高速路政纠风工作计划4篇

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高速路政纠风工作计划4篇【导读】这篇文档“高速路政纠风工作计划4篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理,希望这篇范文对您有所帮助,喜欢就下载吧!高速路政纠风工作计划1高速路政大队2012年纠风工作计划我大队以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持“标本兼治,综合治理”的工作方针和“谁主管、谁负责”、“管行业必须管行风”的原则,始终把治理公路“三乱”等人民群众反映强烈的突出问题作为交通行业纠风的重点,加大纠风专项行动治理力度,坚决纠正损害群众利益的突出问题,全面提升行业形象,为促进贵州交通和谐发展提供有力保证。一、强化组织领导,落实纠风工作责任。1、明确纠风工作任务。强化组织领导,完善工作机制,把纠风工作摆到重要议事日程,结合行业管理工作实际,将治理公路“三乱”工作列为全年党风廉政建设和反腐工作的重点,制定计划,突出重点,有步骤组织实施。2、明确纠风工作责任。我单位行政“一把手”是纠风工作第一责任人,要紧密结合行政管理职责划分纠风责任区、分解目标,形成党政“一把手”亲自抓、分管领导具体抓、长期抓的工作局面,推动纠风工作只是有效开展。3、强化日常监督检查。加强对路子具有行政执法资格的执法人员的执法监督,将根治“三乱”作为一项硬指标,纳入年度目标考核,把工作要求细化,分解下达个人,抓好各项工作的落实,完善工作制度,规范行政行为,堵塞管理漏洞。二、加强专项治理工作,坚决纠正损害群众利益的不正之风认真解决社会反映的热点问题。1、进一步规范交通行政执法行为。我队加大对执法人员的教育培训力度,严格落实“交通执法五个规范”,改进作风,依法行政。认真开展日常纠察,坚决纠正执法人员野蛮执法、作风粗暴、刁难管理相对人问题;随意扣车、扣证和乱罚款问题;不做为、乱作为等问题。2、加强行业窗口的纪律作风整治。第一季度通过自查自纠制定措施,督促整改。在明察暗访、查处违纪问题的基础上,适时召开通报大会。第二、三季度,进行检查验收,坚决纠正群众反映交通服务环境差、形象差、态度差和办事难的问题,确保行业窗口赢得群众的信赖和社会的好评。3、抓住重点,综合治理公路“三乱”。要继续履行治理公路“三乱”牵头部门的工作职责,确保本辖区公路“三乱”问题。一是把治理公路“三乱”工作职责和任务分解到下属具体的执法人员,做到各司其责,看好自己的门,管好自己的人,使治理公路“三乱”工作由专项治理向常规化管理转变。二是加强督查,规范执法行为。三是主动接受社会监督。四是加强源头治理车辆超限超载工作,强化对运输装载环节的监管。三、加强行风热线建设,切实为广大群众办实事、接难题。我大队要把办理部门行风投诉工作,作为纠正损害群众利益不正之风的有效平台,以高度负责的态度为广大市民排忧解难。四、巩固行评成果,深入开展民主评议政风行风活动。把解决本行业、本部门的突出问题,作为行风政风评议的出发点和落脚点,努力争创民主评议政风行风先进单位。高速路政实习心得体会2争做一名优秀路政员——我的实习心得体会岁月如梭,光阴似箭,转眼间一个月都过去了。对我个人来讲,这一个月意义深刻,它是我人生旅途中的一个转折点,让我从一名刚踏入社会的高校毕业生转变为一名高速公路路政人员。在此,我衷心感谢领导们对我工作的支持与信任,同时,将这一月的工作实习的心得体会向公司领导汇报。我是京台高速XXXX一名普通的高速公路路政员,2011年4月底通过XX高速公路管理处和XXXX组织的“校企联合“招聘会选拔进入路政队伍。在这一个多月的工作学习中,逐步完成了由刚刚走出校门的学生到路政执法人员的社会角色的转变,理论知识与路政执法逐步融会贯通。通过这一个月的工作学习认识到要成为一名优秀的高速路政人员需要多方面的学习。一、提高自身的政治觉悟.作为刚踏入社会的年青人,必须先学会做人,再学会做事,个人品行是做好每件事的基础。作为一名高速路政人员,深知光有一些书本知识,是远远不够的,必须坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观重要精神,牢固树立人生观、世界观和价值观。提高自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念时刻提醒自己,严格要求自己,在大是大非面前保持清醒的头脑。二、加强自身的业务学习记得刚踏入路政岗位时,自己对“路政”一词根本没有概念,通过队长及老同志的传、帮、带再加上自己边干边学后,渐渐明白了“保护路产,维护路权,保障道路畅通”这一工作主题,并且认真学习了《中华人民共和国公路法》、《安徽省高速公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》等各项法律、法规、规章规定。终于知道:坚持依法治国的基本方针,以依法治路为主体,以推行执法单位文明创建为载体,以规范执法行为,提高执法水平为主要内容,以执法机制、执法体制创新为主要取向的工作宗旨。在工作中,很快掌握了卷宗制作,熟悉路产,从失败中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。三、强化队伍的军事化管理一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展。自队伍建立,就实行“军事化”管理方针,使路政执法队伍显现出一种生机盎然,有精神,有活力,工作热情高的良好氛围。作为刚刚毕业的大学生刚刚进入队伍还是有点不适应,通过中队长和老同志的指导教育逐渐认识到自己在这方面的不足,并主动以“军事化”标准严格要求自我。那干净整洁的床单,豆腐块似的被子以及那整齐化一的摆放,正是这种精神的写照。四、认真学习并落实安全生产从进入路政队伍以来,单位领导强调最多的,也是最重要的就是安全生产。通过书本上的学习,日常巡逻以及日常同事间的交流中,认识到安全生产的重要性,慢慢了解了“以人为本、安全第一、服务至上”这一理念。如平时巡逻一定要穿着制服和反光背心,巡逻时保持车速、车距,发生事故时在保证司乘人员人身安全的同时也要保证自身的人身安全等等。五、认清自我找出差距在这一个多月的工作中,虽然我在日常工作学习中取得了一点进步,但出现的问题也不容忽视,如在实际工作中,对法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高;团结协作精神不强,遇突发事件较慌乱;分析、解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高等。在以后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。在今后我将加倍努力学习业务知识,充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好,在工作和生活中发扬艰苦朴素的优良传统,始终保持高标准、严要求,积极进取的精神状态,吃苦耐劳,坚忍不拔,继续认真履行岗位职责,诚实守信,团结合作,协助其他各个部门的工作。我会以此为起点,更加努力,争做一名优秀的高速公路路政人员。高速路政工作总结3高速路政工作总结高速路政工作总结导读:范文高速路政工作总结范文1:高速路政巡查工作总结今年,路政工作在全科人员的共同努力下,较好的完成了各项工作任务,维护了路产路权,保证了道路安全畅通。在平安建设、安全生产工作上,局机关、各直属单位未发生刑事案件和治安案件,在施工中也未发生过人员伤亡事故。给全局干部、职工提供了一个良好的工作和生活环境。一、坚持了经常性的上路巡查各县区路政管理大队坚持经常性的上路巡查,每月平均巡查时间24天,华龙区与南乐县路政人员月上路最多达到了26天。通过巡查,全市路政管理大队共制止公路两侧新建违章建筑物75处,处理各类违法占道120余起,当场制止和现场清理乱倒垃圾62起,拆除非公路标牌228块,搬迁公路两侧临时集贸市场3处。市局指导处理各类侵占破坏路产路权事案路政28起。路政案件的查处率和索赔率分别达到了省局要求。“三夏”期间,全市共制止公路上晒粮500余处,清理路面麦秆堆积物170立方。通过持续有效的日常路政巡查,各县区路政违法事案做到了及时发现,迅速处理,大大提高了我市的路政高速路政工作总结案件的查处率和索赔率。在有效维护了路产路权同时,有力保证了全市干线公路的安全畅通。二、广泛进行公路法律、法规的宣传工作在日常路政管理和路政巡查工作中,各县区路政大队将宣传公路法律、法规作为一项重要日常工作来抓,实行“边执法边宣传”的工作方式。特别是“三夏”期间,市局主管领导分别在濮阳日报、广播电台就“三夏”期间路政管理工作答记者问,为各县区录制公路法规宣传光盘8盘,全市共出动宣传车160余台次,全市印发宣传单6万份,各县还通过广播、电视进行宣传,加强了对沿路群众爱路、护路的自觉性的宣传力度。三、组织实施了公路大修工程的施工保通工作今年公路大修工程距离长、情况复杂,保通工作难度大。根据以上特点、难点,结合每条道路实际情况,路政科制定了每条道路的保通方案。设置了各种警示标志,抽调了路政管理人员和施工保通人员20余人、保通车辆3辆,对我市G106、S101等施工路段实施了全天候24小时保通,基本保证了车辆安全通行,给施工单位创造了良好的施工作业环境。施工单位对保通工作比较满意。高速路政工作总结四、在市安监、公安部门的配合下,对交通安全隐患、点段进行了整治5月中旬,根据市安委会的要求和局领导的安排,路政科与市安监局、市公安交警支队一起,对我局管理的干线公路进行了安全普查。对事故多发区和事故多发点进行统计、分析,研究了发生事故的原因,制定了整改措施,并且对其中集中进行了整治,提高了道路安全通行条件。五、开展了经常性的平安建设、安全生产检查工作,尽最大努力避免各类事故发生,根据省交通厅公路局及市上级部门的各项紧急通知精神和局领导的指示,我们共安排了平安建设、安全生产正常性检查和紧急大检查3次,每次都有文件通知,每次检查结果都有情况通报。对检查存在的安全隐患均以口头告知和书面形式予以通知,能立即整改的当即消除隐患,不能立即整改的责令限期纠正。各类安全隐患通过细致的检查得到了及时整改,大大减少了我市公路系统安全生产事故的发生。一年来,我所的路政管理工作取得了一定的成绩,靠的是上级主管部门和领导的关心与支持,靠的是全体路政人员的开拓进取、团结协作,但与上级的要求还有一定的距离。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性,我们将认真总结经验,巩固已有成果,积极高速路政工作总结探索新时期的发展思路,全力以赴做好路政管理工作。范文2:高速路政上半年安全生产工作总结省总队:20XX年上半年,赣州支队安全生产工作在总队的正确领导下,以科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”方针,围绕“保护路产,维护路权,保障高速公路安全畅通”,深入开展“安全生产月”等活动,在广大干部职工的共同努力下,安全生产工作保持了良好的态势,继续保持着和谐平安稳定局面,保障了高速路政各项工作的顺利开展。现将有关情况汇报如下:回顾半年来的工作,我们主要做好了“三个强化”。一、强化了安全生产基石一是组织责任意识到位,健全了一系列规章制度。支队始终把安全生产摆在各项工作的重中之重的位置,并清醒地认识到安全生产工作是确保高速路政行业健康发展的重要前提和强力保障。按照2013年全省交通运输系统安全生产工作会议要求,支队长为安全生产第一责任人,分管领导为直接责任人,并指定了专职安全生产员,与各单高速路政工作总结位层层签订安全生产目标责任书,强化安全生产“一岗双责”制度,制定了恶劣天气、应急处置、联勤联动等安全应急管理工作机制,进一步规范了值班、信息报送工作制度,形成了用制度管人、按制度办事、靠制度约束权力的运行机制,保证了安全生产各项工作的顺利开展。二是安全教育到位,营造了安全发展的氛围。支队以“安全生产月”活动为依托,深入推进安全教育活动,进一步增强全体干部职工的责任意识、忧患意识,参与意识。如4月25日,支队邀请驻赣消防支队的教官对各大队负责人及部分干部职工开展了一堂消防安全知识讲座,让广大干部职工再次绷紧了安全预防这根弦,增强了职工的自我保护意识和对事故的防范能力。安全生产月期间,悬挂宣传横幅30余条,张贴安全生产标语140张,掀起安全生产宣传热潮,各单位也牢固树立了“安全生产重于泰山”的理念,抓安全、保稳定、促发展已成为全支队的基本共识,营造“安全发展”的浓厚氛围。三是各种投入要到位,奠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