好文供参考!1/12车辆安全检查总结精选4篇【引读】这篇优秀的文档“车辆安全检查总结精选4篇”由网友上传分享,供您参考学习使用,希望此文对您有所帮助,喜欢的话就分享给下载吧!车辆安全检查总结【第一篇】为进一步贯彻落实龙街乡政府20xx年3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神,坚持“安全第一,预防为主”的工作原则,以建立“和谐、平安”校园为目标,龙街乡中心校园根据《龙街乡中心校园道路交通安全管理包保职责制实施方案》,认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动,排查各校交通安全隐患,进一步树立“以遵纪守法为荣,以违法乱纪为耻”的观念,切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作,现将自检整改状况汇报如下:一、学生交通安全宣传状况我校以“关注交通安全,关心孩子健康成长”为目标,认真落实交通安全教育。各校园定期开展交通安全常识宣传教育活动。如:开展宣传栏、红领巾广播站、安全班报评比等活动;同时结合“知荣明耻,礼貌出行”专项整治活动,将安全教育工作抓细、抓实、抓出成效,好文供参考!2/12使此项工作推向高潮。如“珍爱生命,注意交通安全”的主题升旗仪式;“遵守交通安全,珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案,工作有记实。同时,校园开展安全教育课程。让校园的安全教育工作在课本中实现。校园能够用心配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理,在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。各校园与学生、家长签定职责状,并对乘车的学生进行安全教育,确保学生不乘坐“三无”车辆,并提醒司机不超载、不超速行车,确保交通安全。二、教职工交通安全和车辆管理检查状况中心校园成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组,由中心校园校长负总责,分管领导负专责,亲自抓交通安全,时刻防事故,结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动,把交通法规学习和安全教育纳入工作日程,做到经常化、制度化,使全体教职工自觉遵守各项交通法规。透过采取自查、互查等方式,对各校园教职工的车辆、教职工持有驾驶证状况进行统计和登记,深入查找本单位在交通安全方面存在的问题和隐患,搞好剖析。有重点的组织驾驶人员认真查摆在行车当中存在的不好文供参考!3/12安全问题,并写出自查自纠报告,组织一次行车安全知识和驾驶车技术培训考核。不合格的绝不允许驾车。自检自查状况:1、我校无校园领导违反规定驾车、不严格执行车辆管理规定等问题。2、无驾驶员酒后驾车、超速驾车、超载驾车、疲劳驾车、闯红灯、开“霸王车”等问题。3、无违反交通管理规定、不按规定交费和无证驾驶机动车辆等问题。透过开展交通安全和车辆管理自检自查活动,进一步提高了驾驶员安全和法制意识,使全体教职工能够自觉地遵守各项制度,为教育教学工作的开展带给保障。车辆安全检查总结【第二篇】为贯彻落实《关于全市供电行业二OO五年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知》(宣车管[20xx]03号文件精神,牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想,按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针,切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11-14日,在各单位自查的基础上,市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评状况好文供参考!4/12来看,各单位切实进行了深入细致车辆安全自查,车辆安全管理工作都明确了分管领导,初步建立了车辆安全管理的两个体系,各级人员的安全职责制得到必须的落实,为20xx年的车辆管理工作打下了坚实的基础,到达了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情如下:一、车辆安全管理基本状况今年以来,在车辆安全管理中各单位认真落实公司20xx年安全工作会议精神,全面贯彻执行公司20xx年交通安全管理的各项工作布署,公司系统没有发生负有人员职责的交通安全事故,交通安全整体形势较为平稳,几家县公司也相继成立了车管中心,加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际,开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动,有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识,使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件,各单位及时召开了安全会议,吸取了事故教训,并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施,确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中,体现了一些先进的管理方法和措施,值得其他公司借签与学习,如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来,较好地解决了劳资纠纷和麻烦,旌德供电公司为外聘人员买了保险,宁国供好文供参考!5/12电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故,不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质,我们能够看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司,由于成立时间短,管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。(二)保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。(三)各级人员的安全职责制落实不到位。各级人员没有按照岗位职责制的要求,履行自己的安全职责。人员安全生产职责制和考核(奖惩)办法没有及时完善、好文供参考!6/12修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全职责制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”,驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。透过此次检查,发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习资料空洞,针对性不强,班组安全目标、控制措施脱离班组实际,上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车带给可靠的技术保障。(五)兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入,专职驾驶员纷纷转岗或兼职,外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的职责感和归属感不强,兼职驾驶员以驾驶为辅,而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。(六)消防设施不贴合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重;消防设施的定期检查制度没有真正执行,有的单位车库灭火器几年都没检查和更换,好文供参考!7/12车库消防器材配置不齐。二、下一步工作要求:要切实加强对车辆安全的管理。在目前的状况下,各单位的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,单位领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。车辆安全检查总结【第三篇】按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,我站在车辆安全管理工作关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。一、领导重视支持。董事会高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一预防为主”的良好氛围。好文供参考!8/12二、管理制度健全。目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中全体司机做到“三严格”:一是严格遵照执行《道路交通安全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。三、主管部门尽责。运营部作为某车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,在某的指导下,组织全体司机向某签订《车辆安全好文供参考!9/12行驶保证书》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。四、技术保障到位。主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕、碰、挂、擦和丢损等情况,发现问题及时报告,否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来,我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会,对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。五、存在的主要问题车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的好文供参考!10/12安全行车意识和驾驶技术。车辆分布在三个场区,可谓点多面广,管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动,如何做好司机的思想教育工作,让驾驶员们真正树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术,专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安,这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。车辆安全检查总结【第四篇】忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:一、车辆管理方面做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做好文供参考!11/12了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得