钢结构工作总结范文4篇

参考资料，少熬夜！钢结构工作总结范文4篇总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，让我们一起认真地写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是网友帮大家分享的钢结构工作总结范文4篇，希望对大家有所帮助。钢结构工作总结1本人于1993年7月进入中化三建公司，一直从事铆工工作，具有较强的工作责任心、尽职履责能力、服务服从意识和较高的专业知识水平。在十七年的工作时间里，我先后参加了安庆炼油厂改造、九江大化肥、大连西太平洋炼油、甘肃庆阳炼油、沙市天发油脂厂、陕西华县化肥、合肥四方集团“”工程、河北秦皇岛化肥厂、海南大化肥、银川捷美化肥、神华煤制油、惠州炼油、青海格尔木甲醇工程、越南宁平化肥厂合成氨装置新建工程等大中型国内国外等工程。通过这么多年的工作，我了解了铆工所具备的专业知识、理论和经验，现再此我就曾参加工程中转化炉高难度屋脊结构的拼装和烟囱的制作安装方面进行工作总结。A、转化炉屋脊结构安装工作总结（以青海甲醇蒸汽转化炉为样板进行总结）屋脊的拼接屋脊的施工顺序1、钢结构组对平台的铺设：由于屋脊组装拼接成型后长度为，宽度为。所需在地面上拼接组对的屋脊有A、B、C、D、E轴共5片。为减少吊装站位等待时间，在地面上铺设一个20m*10m的钢结构组装平台。2、屋脊的拼接组对顺序：A-E轴的屋脊拼接组对后是一样的，以A轴的屋脊为例：首先将屋脊的底梁130G4、130G14和顶梁WL18、WL19进行拼接并摆放到位，底梁与顶梁的间距以中间的支撑高度为准；然后将底梁与顶梁的两边支撑136VB24（两个）进行组对，完成后再将中间的支撑136VB31、136VB32进行组对，由将此屋脊的整体形状进行定型。最后将屋脊顶梁与底梁之间的支撑依次进行拼接安装。屋脊整体拼接组对完成后利用吊车将屋脊吊装就位，将支撑136VB4、底梁130G4、130G14及顶梁WL18、WL19依次和结构立柱进行连接固定。依照此顺序依次将其余几个轴线的屋脊拼接安装就位。3、屋脊的吊装（以吊装A轴的屋脊为例，其他同）屋脊安装高度为米，屋脊顶的中心高为米，屋脊顶梁规格为H440*300*11*18，屋脊顶高度为米。吊装时吊车钩头距屋脊顶梁高度不小于2米，吊车钩头距吊车吊臂参考资料，少熬夜！顶端距离不小于为2米，按照最低高度计算，所选吊车的垂直吊装高度不小于40米。而安装屋脊用的结构立柱（3C10、3C6）高度为米，两个立柱（3C10、3C6）之间距离为20米，即吊车吊装钩头距任意一边立柱距离为10米。A轴屋脊整体拼装组对后重量为，其他几片屋脊组对拼装后重量最重为。以最重重量12t为计算基数，乘以安全系数，即吊装计算重量应为。由于转化炉屋脊吊装时炉体北面内管廊及其他设备基础影响，吊装吊车需站位在炉体结构南面。为避免吊车移位浪费时间。吊装吊车确定站位在C轴中心线上，根据炉体北面地面路况，吊车的回转半径在26米-28米。以最远回转半径28米计算，吊车距A、E轴线的屋脊中心长度为米，即吊车吊装A、E轴线的屋脊的回转半径为米，按照31米计算，即:吊车回转半径为31米，吊装重量为，垂直吊装高度至少为40米。计算出吊车主臂杆长至少为51米。由此根据上海腾发吊车工矿选用吊装吊车至少为250吨汽车吊。具体吊装方案由工程技术员编制，在此只作吊装初步选型和考虑。4、钢结构组装成片按吊装能力、设备安装顺序、钢架成片后自身的重量、刚性、挠度在现场预制场组装成片。成片前应保证柱子在同一水平面上，误差不得大于5mm，成片后应保证对角线、柱轴线、平行度、梁水平度符合规范要求。同时应保证柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。5、屋顶结构临时支撑措施：为保证立柱安装后稳定性，在立柱安装后将立柱与炉顶支撑之间使用244*175*7*11的H型钢将其连接在一起，形成一个稳定的空间。由于1轴线的立柱B、C、D立柱之间横梁未到，需要考虑增加这三根立柱之间的临时固定。施工方法：首先将1-D轴线的立柱安装就位，然后将立柱与炉顶支撑连接固定；将1-E轴立柱安装就位，并与1-D立柱连接固定。完成后将1-C轴立柱安装就位，并将1-C轴立柱分别与1-D轴及炉顶支撑连接固定。按照此顺序依次将其余立柱安装固定。根据轴线之间距离，使用临时固定支撑材料量为：（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*＝65216㎜*＝㎜H244*175*7*11连接支撑与立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以创造效益为主。其结果，得到了业主的认可，取得了不斐的效益。B、钢结构制作安装工作总结参考资料，少熬夜！1、首先要确定，现场临时设施布置，为施工作准备：A、烟囱制作时现场需搭设一个长*宽=12米*6米的钢平台，烟筒的内、外筒节的制作在平台上进行，组对时现场搭设道木垛，烟囱的组对摆放位置应与吊装前摆放位置一样，以免增加二次倒运。B、组对现场道路应通畅，场地应平整，无防碍施工的杂物堆放在场内。C、支撑烟囱筒体的道木垛应摆放平稳，为了便于焊接和吊装，道木垛摆放高度不低于1米。D、筒体不能直接摆放在道木垛上，而应有鞍式支座支撑，以防止筒体局部受压而产生变形。2、基础验收：烟囱安装前,应进行基础验收,并根据资料对基础的轴线和标高、地脚螺栓的相对位置等进行检查，基础周围回填夯实是否完毕。其支承面、地脚螺栓的允许偏差应符合下列规定：项目允许偏差（mm）支承面标高±水平度L／1000地脚螺栓螺栓中心偏移±螺栓露出长度0，203、环焊缝组对时可利用吊车、千斤顶来调整筒体同心度，千斤顶与筒体接触的地方应有临时鞍式支座，防止筒体发生局部变形。环缝之间的间隙用8组沿筒体均匀分布的花篮螺栓来调整。4、筒体下料、卷制、组对A、根据钢板到货尺寸绘制筒体排版图。钢结构工作总结2一、监理组织机构、监理人范文员和投入的`监理设施我单位承担本工程施工阶段的监理工作(建筑给水排水及采暖、建筑电气、建筑电气防雷接地、钢结构防火涂料等子分部工程不在监理合同范围内)，项目监理机构依据建设单位委托监理合同及工程的设计文件、施工合同及国家法律、法规及施工标准及施工验收规范进行工程监理。根据本工程的结构特点及工程结构的复杂程度以及工程的重要性，项目监理机构采用了直线职能制监理机构组织形式。由总监理工程师直线组织指挥,本工程共安排了三位专业监理人员，一位钢构监理工程师，一位土建监理工程师，一位监理员。为了便于工程信息及时有效的沟通,项目监理部配备了专职文档管理人员1名，在总监理工程师的领导及参考资料，少熬夜！指导下，负责本工程信息的收集、传递、加工、整理、分发的工作，并配备了电脑、打印机各一台。为了便于控制工程质量，针对本工程的特点，项目监理部配备了回弹仪、检测锤及测量仪器等检测工具，由项目监理部专业监理工程师及监理员在日常针对工程工序质量巡视、检查、平行检验中使用。二、监理合同履行情况在监理合同履行的过程中,针对本工程在施工过程中质量、进度方面出现的偏差问题，项目监理部为了保证三大控制目标不变，在做好信息管理工作的同时，针对工程出现问题的特点及时调整监理目标控制措施，并及时与业主及施工单位进行沟通做好协调工作。在工程施工阶段的监理工作中项目监理部采取切实有效的组织措施及方法，对工程质量及进度的目标进行控制,主要采用专题会议措施、阶段性监理工作总结措施、现场调查法、全过程全方位跟踪监督管理法等措施和方法对工程进行监理，保证了工程合同的切实有效履行。本工程的投资控制工作由业主自行控制;本工程的工期出现延期现象,实际工期比合同约定工期延长4个月。三、监理工作成效:自从我单位承担本工程施工阶段的监理工作以来，我们谨守监理工作职业道德，以科学、公正、独立有序的工作风貌，严谨认真的工作态度开展监理工作。在本工程监理工作开展以后，项目监理部会同新扬子造船有限公司的工程质量管理科严抓工程质量，针对本工程质量的关键部位、关键工序主要采取专人专岗的措施进行工程质量的监督管理。在工程监理工作开展的过程中，项目监理部积极主动的与业主、施工单位进行沟通协商，针对施工过程中存在的质量问题项目监理部相继采用了组织措施、经济措施、技术措施等措施及方法，强抓工程质量，在确保工程质量的前提下严抓工程的施工进度。其中对于钢构件的加工由业主派员驻场监造(宜兴赛特钢构有限公司)，项目监理部对钢构分包单位承担加工制作的钢构件质量进行不定期的随机抽检，并由项目监理部的材料见证人员负责对钢构件原材料的质量进行取样复检工作。项目监理部在对钢构加工制作抽检工作中发现的质量问题，现场督促施工总包单位完善质检体系并加强对分包单位的施工质量管理工作，并要求总包单位的质检员在现场跟踪监督分包单位对于存在的质量问题整改的过程和结果。对于进入施工现场钢构件的质量检查验收工作，由项目监理部会同现场的业主代表及施工单位的钢构质参考资料，少熬夜！检员共同检查验收，对于在检查中发现的不符合质量要求的钢构件，经项目监理部与业主代表进行沟通协商并根据工程的实际情况，同意施工单位在施工现场进行整改施工。针对存在质量问题的钢构件，在整改施工过程中，项目监理部主要采用旁站监理的工作方法加强对工程工序质量的监督管理工作,并要求施工单位严格按照监理程序进行报验，由专业监理人员及业主代表对整改施工的结果进行检查验收。针对钢构件在加工制作、安装施工过程中质量及进度等方面存在的问题，项目监理部及建设单位的工程质量科分别采取口头通知、书面通知以及专题会议等形式要求施工单位限期整改，并按监理程序报验。通过以上的方法及措施保证了工程的质量及工程的安全使用，13年5月14日在业主的主持下成功的进行了行车试验。四、施工过程中出现的质量问题及其处理情况和建议:1、主体结构的质量情况(1)、厂房部分主体结构的钢结构由柱、桁车梁、屋架及支撑体系、围护结构组成，外墙为多孔砌体和采钢板组成;分包单位在钢结构的制作过程中，建设单位派人员到厂家驻厂监造(宜兴赛特钢构公司)检查工程施工质量，项目监理部不定期的派员到厂家进行工程质量的抽查工作，针对钢构件在抛丸除锈、焊接、组装、预拼装和涂装施工过程中存在的质量问题都提出了一些整改要求，整改结果在监理人员及业主人员的共同检查验收下基本符合要求;在现场安装时监理人员跟踪旁站检查了钢管柱吊装、梯形屋架吊装、行车梁安装、高强螺栓连接等施工工艺的过程。项目监理部在针对钢构安装施工过程中出现的质量问题，主要采用旁站监理的工作方法在现场督促施工单位针对不符合要求的项目进行整改，针对整改的结果由项目监理部及业主代表共同进行检查验收。(2)、钢结构主体在安装施工中主要存在安装尺寸的偏差超出验收规范要求以及钢管柱砼存在疑似空鼓的现象。针对以上问题项目监理部的专业监理人员对存在安装偏差的部位进行逐一进行测量并对钢管柱砼存在疑似空鼓的部位做出明确标识，并要求施工队单位对钢管柱进行钻孔检查，项目监理部将以上问题的检查结果及时向业主反映。项目监理部在与业主、施工单位进行沟通后,业主及项目监理部要求施工总包单位与设计院联系并邀请设计人员到现场进行调研;设计单位根据现场的调研结果以及项目监理部的检查结果，出具了设计技术处理方案。现场监理人员及业主人员对施工单位参考资料，少熬夜！按照设计技术处理方案进行整改过程进行见证检查，13年4月28日项目监理部及建设单位工程质量科、设计院及施工单位对于钢构主体安装施工过程中存在的质量问题的整改结果进行全面的检查验收，检查验收的结果符合设计要求。13年5月14日新扬子造船厂工程质量科针对工程的质量进行了行车运行试验,试验结果正常符合设计要求。(3)、钢管柱砼强度等级：钢管柱内的砼强度等级原设计为c40，后业主指示变更为c50，根据试块强度评定，其评定结果均符合要求。通过对主体结构分部工程的检查和工序验收，施工单位自评合格，监理单位验收符合设计文件及验收标准的要求。钢结构工作总结3通过在市场部的工作，使我对自己的工作有了重新的认识，工作上的经验和得失，是需要不断学习和总结的，从中有经验也有教