CD机场薪酬体系研究

CD机场薪酬体系研究作者：许涛学位授予单位：西南财经大学相似文献(10条)1.学位论文姜波民航机场经营管理策略分析2001该课题首先对机场的特点、功能和发展概况进行了介绍,着重对机场的市场结构、机场的市场需求和机场的价格进行了细致的分析.以荷兰阿姆斯特丹史基浦机场为例,分析了西方发达国家的枢纽机场的特点和经营取得成功的主要因素.然后从机场的总体规划、管理和投资体制、市场营销、组织机构和人员配备以及高层竞争观念等几个方面将其与国内机场的不足与差距进行了细致地比较,深入分析问题所在.最后,以首都机场为例,在对机场的战略环境进行分析的基础上,提出北京首都国际机场改善经营管理的改革和发展策略,并制定了具体的实施方案,为国内民航机场明确了改革目标和发展方向.2.期刊论文李广明国际机场餐饮业的经营管理与营销策略初探-暨南学报（哲学社会科学版）2005,27(1)国际机场餐饮业对机场总体营业额、航空运输业客户满意度等有重大意义.与普通餐饮业有本质不同,机场餐饮业的客户特征是便利型和享受型相结合,以便利服务为主要诉求.相应要采用大众化与个性化相结合、舒适性与灵活性一体的经营战略.营销策略上则应注重提高客户满意度,建设人性化的、舒适性的、有文化氛围的购物和消费环境,采用现场广告、客户信息挖掘、规范员工服务行为、提供适销对路产品和快速反应的经营模式,不断提高良好的服务形象和水平.3.学位论文王良朝池州九华山机场投资与经营管理模式研究2008对中小型机场的投资与经营管理模式的专题研究，在我国还是为数不多的。目前国内大部分中小型机场都面临经营困难、机场效益不好的问题。随着我国改革开放的深入和经济的持续发展，社会对航空运输业的需求快速增长，我国还需要加大投资力度建设中小型机场以适应这种需求的变化。对此，如何进行科学的投资决策、选择合适的规模，提高机场的运营效益是我们要重点研究的课题。池卅市及其周边地区由于经济的快速发展以及具有丰富的旅游资源，投资建设一座机场会给这个区域带来巨大的经济效益和社会效益。本文首先概述了中小旅游机场发展特点及其经营管理模式；然后分析了旅游业与航空运输业发展的关系，并较全面地分析了池州市及周边地区经济和旅游发展现状，重点分析了池州市游客特征及其对交通运输方式选择的影响：在分析国内外机场投资与管理模式成功经验的基础上，对九华山机场投资与管理模式进行了选择，并对机场建设规模进行了理性分析；最后对九华山机场经营管理模式进行了选择，并从提高九华山机场运营中的经营效益、强化成本管理，提高经济效益、以航空性业务为主，积极开拓非航空性业务、不断扩大对外宣传，努力做好促销工作、争取政府等部门的支持，优化机场发展环境等方面探讨了经营管理模式的实施措施。本文对九华山机场投资与经营管理模式进行了探索性研究，研究结论可供政府有关部门决策以及九华山机场的经营管理决策参考。【4.会议论文何必胜.李念文.王士宜.唐英基于属地化后的机场项目投融资研究2003本文首先从属地化将给机场的经营管理带来的变化入手，引入属地化也将给机场的投资行为方式及融资渠道带来根本性变化.通过对国内机场基础项目投融资现状分析，提出了机场是公共产品而不是单纯的公益性产品这一理念；随后在进一步借鉴国外机场投融资模式的基础上，对属地化后机场的投融资模式选择提出了以下见解:无论是从机场的不同类型、机场的不同功能区域，还是机场的具体融资项目来说，由于其产业化程度、盈利能力和投入产出水平都有很大的差异，所以机场融资模式应根据投资项目的差异性，采取差异化的、灵活多样的方式.通过投资主体创新、融资结构创新、融资工具创新等途径寻求机场属地化后的最佳投融资模式.5.学位论文符之晓海口美兰机场特许经营策略研究2008目前，我国机场行业普遍存在管理成本相对过高，机场收入对于主营业务依赖性过强，非航业务相对薄弱等问题。如何借鉴国际上先进的机场管理经验，更好地提升机场管理的整体水平，是机场行业发展的迫切要求。本文借鉴国内外机场特许经营管理成功经验，研究了美兰机场特许经营的策略。研究发现：国内外先进机场为实现机场资源的最优整合和效用最佳，多采用了合适的特许经营管理模式。海口美兰机场是是国内干线机场，因此在美兰机场通过开展特许经营管理，实现经济效益和管理水平的同步提高有着极其重要的意义。本文探讨了机场这个特定行业的特许经营的内涵，分析了国内和国外机场的行业特征与经营现状，明确了国内机场特许经营的必要性；调查研究了国内外机场特许经营管理模式的特点，并对其进行了综合评价，提出了国内机场特许经营管理模式的发展方向。文章着重针对美兰机场特许经营权现状进行描述，通过美兰机场特许经营收入，管理情况和特许经营商家经营情况的比较，分析存在问题，明确机场特许经营业务努力的方向。最后，在总结美兰机场特许经营发展的实践经验的基础上，分析特许经营业务保障措施方面存在的问题，同时，提出机场特许经营成功运作的基本条件，使机场在未来特许经营权项目中，能够进一步改进，确保特许经营项目的成功实施。本文在国内机场开展特许经营尝试越来越深入这一背景之下，对美兰机场今后的实际运营具有一定的借鉴意义。研究成果主要表现在：对国内外机场的特许经营管理模式进行了比较和分析；结合国内外机场的先进经验以及美兰机场的运营现状和行业背景，系统地规划了美兰机场特许经营开发与管理的基本模式和发展模式，基本模式适合于美兰机场初步开发特许经营的时期，发展模式适合于美兰机场将来更加成熟的商业型机场性质。6.学位论文徐宁机场特许经营管理模式研究——以浦东国际机场航油特许经营为例2008特许经营作为20世纪最成功的商业经营模式，被国外机场运用到经营管理中以提高机场效益和管理水平。通过特许经营平台，机场将各项业务特许给专业的运营商经营，自身则致力于规划建设、安全保障、运营管理，实现向“管理型”机场的转变。上海浦东国际机场的战略目标是成为国内领先、国际先进水平的航空枢纽机场，因此在浦东国际机场开展特许经营管理，对提高机场经济效益、提升管理水平和服务质量有着极其重要的意义。本文探讨了机场特许经营的概念、实质、特点，对国内外机场特许经营情况进行了深入分析，提出了机场特许经营管理的作用。并以浦东国际机场航油供应为例，在学习香港、新加坡等机场的航油特许经营管理模式的基础上，结合浦东机场航油经营现状和未来发展趋势，运用定性和定量的方法探讨了实施航油特许经营的必要性、可行性，设计了航油特许经营模式、收费方式，并草拟了实施方案。在国内机场纷纷开展特许经营研究和实践这一背景下，本文提出了解决航油供应垄断问题的方案，对国内其他机场航油供应体制改革、开展地面服务专营有一定的建设意义。7.期刊论文邓喜平对德国法兰克福机场经营管理之道的思考-经济问题探索2007,(1)置身于现代化的法兰克福国际机场,会让人由衷赞叹:这里的航空业如此发达,现代化的航空港就应该这样吧!飞机一架连着一架地降落,一架接着一架地起飞,轻轨列车一趟一趟地驶出驶进机场,高速公路环机场而过,轿车、卡车形如车流;宽敞明亮的候机楼里旅客簇拥,熙熙攘攘,人声起伏.法兰克福机场的规模和旅客吞吐量在欧洲排列第3位,在世界机场排名第8位,进入前10名.机场繁忙而有序地运行向我们展示的正是人员流、物资流、信息流高效汇集的现代化航空港的核心内涵.8.学位论文张国芳我国民航机场的经营效率问题研究2008近几年来，随着我国民航机场改革的深入和机场业务量的增加，机场经营管理问题日益受到人们的重视。如何提升机场管理的整体水平，提高机场盈利能力是民航业发展的迫切要求。基于此，本文试图在分析国内大型机场和中小型机场的经营现状以及借鉴国外大型机场先进管理经验的基础上，对我国机场的经营管理提出建议，以期能对我国机场企业的发展提供方向。本文运用规范分析的方法，首先在理论部分概述了对文章起支撑作用的基本理论。主要包括政府管制理论、效率理论、公司治理理论和利益相关者理论。其次对目前我国机场行业的经营管理现状进行了描述，分大型机场和中小型机场，从统计和财务分析的角度对现状进行详细说明，并在现状的基础上指出存在的问题以及其形成原因，为后文解决问题提供基础。再次本文还对国外发达机场的经营管理进行介绍，以期能对笔者的研究起借鉴作用。最后在前文的基础上，提出了我国机场经营管理模式应变政府管制为政府主导，并在此基础上完善机场公司治理结构，走商业化道路，尤其要重视机场特许经营和非航空性业务经营。本文的创新点在于把政府管制理论与机场改革发展结合起来，明确了政府在机场经营中的角色，同时又从公司治理角度制定了一套完善机场公司治理的体系，并确定走商业化道路为提高机场经营效率的最优路径。9.期刊论文杨丹.杨斌机场业效益低下的战略成本分析-中共四川省委省级机关党校学报2007,(1)伴随着我国机场的属地化改革,机场业日益面临自负盈亏、自主经营、自我发展的压力.针对目前我国机场大多存在着成本费用较高、亏损面较大等问题,如何进行管理创新,培育可持续发展的能力,是机场业企业的重大课题.本文从机场的财务特征出发,应对机场业目前的低效益状况,从战略成本的角度对机场业的投资与布局、融资渠道与机制、日常经营管理和机场业对自身效益的认识等多方面进行了分析,为机场业企业的管理创新提供依据.10.学位论文谢佳黄花机场特许经营管理模式研究2004本文探讨了机场特许经营的内涵,分析了国内机场的行业特征与经营现状,明确了国内机场特许经营的必要性;同时调查研究了国内外机场特许经营管理模式的特点,并对其进行了综合评价,提出了国内机场特许经营管理模式的发展方向.本文运用定性与定量分析相结合的研究方法,以黄花机场为研究对象,对其运营现状进行了深入的分析,阐明了黄花机场实施特许经营管理的重要性;同时在对机场业务进行重新界定的基础上,全面规划了特许经营管理的初步模式和发展模式,最后提出了黄花机场特许经营管理的实施方案.本文在国内机场即将进行特许经营试点这一背景下,因其操作性较强,对黄花机场今后的实际运营具有一定的建设意义.本文的研究成果主要表现在:对国内外机场的特许经营管理模式进行了比较和分析;结合国内外机场的先进经验以及黄花机场的运营现状和行业背景全面系统地规划了黄花机场特许经营管理的初步模式和发展模式,其中初步模式适合于新旧体制转轨阶段的国内机场,发展模式适合于成熟的商业型机场.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：7c338b47-1465-498d-ac6d-9dfa01505955下载时间：2010年9月23日