个人专业技术总结4篇

个人专业技术总结4篇【导读】这篇文档“个人专业技术总结4篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！个人专业技术总结1个人专业技术总结赵克军本人自1997年入下花园发电厂参加工作，分配到汽机车间水泵班，至2000年转入设备部热机车间风机水泵专业。在此过程中通过多次设备检修消缺维护及设备大小修，和有经验的老师傅学会了各种水泵的检修工艺、掌握了各种水泵的结构原理。所管辖的设备包括：工业泵、氢冷升压泵、疏水泵、电动给水泵（大型多级）、循环泵、凝结泵、射水泵的日常检修和抢维修工作；多次独自带领全组人员解决设备故障，保质保量地完成领导交班的工作任务。并于4月份参加北京市石景山电厂大修工作；2005年5月被公司指派到山西云冈发电厂参加检修工作，带领班组成员对#2循环水泵进行抢修，包括水轮、机封、滚动轴承等主要部件进行更换，并于8月23日一次试运成功，得到公司各界领导的充分认可；在同年8月参与张家口沙岭子发电厂抢维修工作；2005年12月由于工作突出，被下花园电厂任为水泵班专业组长；2008年8月被内蒙古大唐国际锡林郭勒盟多伦煤化工筹备处调入检修工程处参与动设备检修工作，多次参与化工区大型机组设备安装、调试工作；在能源化工成立大唐阜新化工工程公司时，由于工作成绩优异，于2009年9月任命为空分分厂检修班班长，在各界领导和同事的齐心努力下，我所带领的空分保运班组先后对德国曼透平空压机组、开工氮压机、压力氮压机、低压氮压机、膨胀机及3台冷箱进行技改消缺任务，具体体现在：一．2009年05月—2009年05月：界外管廊柱架、高压蒸汽管线复位、滑动管托、固定管托、弹簧吊架的恢复、抢修。当时，化工各装臵吹扫压力为80Kg、温度450℃，的由于工艺操作不当致使冷凝液厂房北侧去净化、甲醇、MTP的DN650、DN450高压蒸汽管线移位，管托、支架损坏20多处，轴架倒塌3处，变形、扭曲十多处，我们日夜抢修，利用不到半个月的时间就已消除缺陷，为化工区顺利吹扫提供了有力条件。二．甲醇水联运调试：1)拆除常压塔81-85层全部塔盘;2）、常压塔84-85层降液扳和受液盘;3）、79-81层脱落的塔盘。并对其进行安装恢复。备注：81-85层拆除256块塔盘（规格以1361.5X424为主，16Kg/块，材质0Cr18Ni9）,84层-85层南边受液盘（972X643,、R=3615）液封盘、降液板各一块,79-81层安装塔盘45块（规格以1361.5X424为主，16Kg/块，材质0Cr18Ni9）三．2009年11月—2009年12月：空分3#装臵保运出合格产品。主要体现在冷箱消缺、氮压机、压力氮压机、低压氮压机、高、低压液氧泵、液氮泵、小冷箱缺陷技改。四．2009年11月—2009年11月：空分#1开工氮压机(MW-173/3.93-81.5)大修。经查连杆大头瓦损坏、进行更换，检查十字头、活塞环、滑道、小头瓦；拆卸活塞和活塞杆组件，卸去活塞和活塞杆，重新装配活塞，中间填料维修，刮油器维修，活塞杆跳动校正，测量和调整活塞杆的跳动量，调整十字头—滑道间隙，活塞环和支承环的维修；检查气缸镜面；承压密封填料的维修。五．空分德国曼透平空气增压机拆卸检查。2010年2月12日，配合德国专家对空气增压机4、5级汽封（碳环式）、轴瓦、主轴进行拆卸检查，并进行返厂检修。六．2010年03月—2010年05月：#1开工氮压机整体拆卸重新拉线找正进行抢修。由于基建、运行等问题，造成空分#1开工氮压机#4主轴瓦烧瓦，从开始的找氮压机同心度到现场排除缺陷中，发现气缸、活塞等处间隙超标，通过和分厂、煤化工、上压专家讨论决定对往复式压缩机四级整体拆卸，特制定详细的施工方案和作业指导书，并且现场监督进行每项具体工作，对底角螺栓、中体面、曲轴箱进行清理，加工250×100、200×100垫铁（Q235）310块，对三级、四级填料盒进行回装，土建用气锤打掉压缩机基础十公分，重新进行灌浆，基础找平,随之对机组进行粗找正，找机组同心度，随之在主要部件返厂维修后，积极带领小组成员参与各项工作，通过努力，#1开工氮压机一次试运成功；好的环境塑造了好的人才，好的人才创造了好的环境，在大唐国际46万吨煤基烯烃这个大舞台上，我用真诚和汗水尽心尽意的努力付出。当前，我将一如既往地和同事们一起辛勤工作，为实现多伦煤化工全线工艺打通出产品的最终目标而做最后的努力和冲刺！总结人：赵克军单位：大唐阜新化工工程公司多伦分公司2010-08-25个人专业技术总结2个人专业技术总结驾驶员专业技术总结（技师职称申报材料）本人于1999年毕业于XXX职业技术学校。2000～2004年间在A公司从事出租车运输工作，并于2004年6月进入B公司工作至今，在这8年的汽车运输中，尤其是进入B公司从事大客运输以来，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。2006年参加市XXXX职工技能大赛中，荣获汽车驾驶员第二名，被市劳动局破格申报技师职称。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结：交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己，必须从安全抓起！耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向去努力做的。一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能。一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到知识的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。二是学习业务知识。我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护及现代化汽车管理方面的知识，八年如一日，不断学习和充电，业余时间经常逛书店，找资料，平时总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术，并经常在师傅们的指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。二、努力工作，热心服务旅客，树立企业良好形象。在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险，八年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故，为公司的运输生产作出了自己的贡献。作为一名客车驾驶员，我爱车，更爱乘客。开一辈子安全车，为乘客服务一辈子，是我最大的人生目标。平时，我注意观察，熟悉客流、了解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇病人上下车，主动地问候一声，或起身上前搀扶一把。遇行人横过马路，总是礼让三先，提前避让，尽量不踩紧急刹车，以免伤着、碰着、吓着乘客，树立了企业良好的服务形象。三、存在的主要问题和打算。尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。个人专业技术总结3个人专业技术工作总结单位：XXX二零一四年十月专业技术工作总结2013年9月，我顺利完成了学业，从XXX大学地质工程专业毕业，并于同年分配到XXX公司参加工作。参加工作以来，我首先被分配到XXX单位XXX科室实习，后来经过领导安排，于2013年12月调入XXX从事地质制图工作。下面就从政治思想、专业技术及个人能力等方面做一次全面总结。一、政治思想方面在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养，在学校学习中已申请加入中国共产党，目前已是一名正式的共产党员。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把学校学习的一般理论同工作实际情况相结合。勤于学习，能积极向同科室前辈讨教学习。二、学习专业知识，提高岗位技能。工作伊始，我才发现学校里所学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，基本矿图的编制不单单需要制图知识，还需要与井下实际情况相联系，了解制图坐标与实际坐标的转换，明白实际巷道的交错、贯通以及上下层位关系，同时还需要满足《煤矿地质测量图例》的要求，不能单单凭学校所学的基本制图知识绘制。为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习《煤矿地质测量图例》及煤矿制图相关专业知识，向办公室中的前辈请教学习，与进入井下实际现场的同事交流沟通，努力提高自己的专业技术知识和岗位技能水平。在短短的半年时间内，通过领导的指点，自己的努力以及同事的帮助，能比较熟练地进行基本矿图的编制及其他专业必备图纸的绘制等日常工作，顺利的融入新的工作环境中。三、朴实诚恳，严格自律作为一名XXX的一名制图技术人员，我知道应该具有朴实平淡的本色，努力让自己做到朴实不虚妄，热情不虚假，处事不急躁。心中始终要有规章制度，能够准确严谨的处理每一项工作，特别是自己份内的制图环节。在工作方面，不怕困难，始终提醒自己要有顽强的拼搏精神，虽然科室里加班加点比较多，图纸修改频繁，但我深知这才是锻炼自己业务能力的时候。对于难度大的工作，要敢于迎难而上，配合同事完成任务；以自己诚恳的态度和虚心的工作作风赢得了领导的褒奖、同事的好评。四、工作中尚存在的问题从事煤矿制图工作以来，工作的开展有一定难度与挫折，深深感受到煤矿工作的繁忙、责任的重大：大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了那头，没能全方位的进行系统的工作。由于参加工作仅仅一年时间，没有足够的工作经验，对于矿区复杂多种的地质测量图件理解的不够深。理论知识掌握不够全面，实践能力有待提高，理论与实践相结合不够完善。这些问题虽然对工作影响不是很大，但我总觉得和那些优秀的技术员及前辈还相差甚远，在今后工作中自己努力要做的更好。五、今后的工作打算通过近一年来的工作总结，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些