女娲造人读后感【推荐4篇】

女娲造人读后感【推荐4篇】【导读】这篇文档“女娲造人读后感【推荐4篇】”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！东风赶造“中国心”【第一篇】东风赶造“中国心”三年不鸣，一鸣惊人。东风汽车人忍辱负重、卧薪尝胆若干年后，此次能向外界交上满意的答卷吗？一汽有“红旗”撑台面，上汽将买来的“罗孚”变成了自己的“荣威”，连奇瑞、吉利、比亚迪等汽车界的后起之秀，也纷纷在自主品牌方面作出了不凡的业绩，作为国内汽车行业“三巨头”之一，唯独东风公司此前在乘用车的自主品牌建设方面迟迟不见动静。但这一局面，或将随着东风乘用车发动机厂的正式奠基，将一去不返。6月26日，东风汽车集团董事长兼总经理徐平郑重宣布：东风乘用车发动机工厂开工！一期工程建成后，将初步形成1.6L和2.0L两个系列、6款机型、6万台自主发动机生产能力，后续将进一步扩能至30万台，将为东风自主品牌轿车事业加速发展奠定坚实基础，实现东风自主发动机由商用车领域向乘用车领域的跨越。新起点，心跨越“东风乘用车的发动机项目从5年前就已经开始策划。当时，汽车业对打造自主品牌的呼声很高，尤其是对包括东风在内的几家龙头型汽车企业寄予了极高的期望。在一汽和上汽面前，东风汽车公司，除了在商用车方面还有点自主品牌之外，在乘用车上几乎全是合资品牌。舆论的矛头几乎都对准了我们，我们的压力多大啊！”谈起筹划初期遭遇的曲折，东风乘用车发动机项目筹备组负责人郑纯楷仍然有些难以释怀。东风汽车公司当然不甘心屈居一汽与上汽之下，更重要的是，公司成立近40多年来，向国内同行、向发达国家汽车企业学习了40年，期间起起落落几多回，如今中国汽车行业如朝阳般蒸蒸日上，而整个中国经济也如日中天，如果仍然只满足于做装配车间、让别人掌控核心技术，实在有些说不过去。发动机项目筹备组成立之后，立即进行了调查研究。经过一年时间的调查研究，最终把“质信息来源湖州人才网，更多资讯请上湖州人才网。量优先、柔性可靠、清洁环保、人机和谐”作为发动机工厂建设理念，完成前期的发动机工业化方案，并得到了公司的批准，进入实施阶段。东风乘用车公司总经理李绍烛对“十六字”理念作了详细解释??质量优先。东风公司有40年自主造车积累、20年合资造车经验。东风乘用车发动机项目筹备组在博采众长、吸引合资公司现代先进质量管理经验的基础上，从发动机设计阶段开始，制造部门、供应商共同参与，站在用户的立场思考，努力提高质量保证水平，并通过严格的质量验证程序，反复验证，达到并超越国际先进水平。柔性可靠。生产线的建设以生产批量混流不同排量不同平台的发动机产品为设计目标，在保证质量可靠的前提下，可以快速更换机型，可以混流生产未来开发的新发动机，可以生产现有发动机升级换代的机型。工厂将大量采用国内外技术成熟的设备和生产技术，努力提高设备开动率，减少故障。清洁环保。生产线设计大量运用清洁生产、节能环保的技术。东风乘用车发动机工厂建设的是一条铸造、加工、装配一体化的生产线，避免工件的长距离运输。生产线的设计采用节水、节电等环保技术和工业废水循环技术、废弃物再生技术，用天然气为燃料降低二氧化碳排放，采用缸体压铸工艺降低VOC排放和车间油雾收集处理等技术。车间厂房的设计之初就融入节能概念。车间采用自然光照明、工位局部照明、工位冷风、差异化空调设计。铸造线采用浸入式加热、烟气余热利用技术，机加工设备完全采用数控高速高精度的加工中心和数控高精度专机组成的加工线，提高生产线的柔性和智能化水平，提高开动率。设备变频化减少电能消耗。设备废水采用膜处理技术，减少废水排放，提高废水循环利用率。人机和谐。东风乘用车发动机项目筹备组负责人郑纯楷表示，“人是机器的主人，体力工作机器做，脑力工作人做”，东风乘用车发动机工厂建设，将强调合理适当的自动化，强调建设适合人工作的工作场所，采用人性化工艺布局，自动智能化设备，提高整线设备的柔性和可靠性。据李绍烛介绍，一期生产的A平台A-16发动机，具有四大技术优势。第一，功率大。采用了可变气门正时技术，有效改善中低转速动力输出。第二，低油耗，发动机主运动系统实现了低摩擦，使用电子节气门，采用可变气门正时技术，提高的发动机的燃油经济性，同时降低尾气的排放。第三，重量轻。采用轻量化设计，通过选用铸铝等轻质材料，大大降低了发动机质量，整机重量仅为110kg.第四，高环保。紧耦合式催化器，冷启动排放改善，车辆的有害排放控制及排放系统随车实时监测，满足国IV规定。郑纯楷说：“我们要么不做，要做就做最好的。在中国汽车自主品牌建设方面，东风乘用车公司的努力，会留下深深的印记。”“中国心”三大考验“东风公司打造„中国心‟诚然振奋人心，但在实际操作过程，还面临着几大考验。”《鄂商》记者在走访广汽集团高层及众多业内人士后，总结以下几点：一是质量关。A平台A-16发动机打算在明年下半年竣工投产，一期年产能达到30万台。客观地说，这是一个不容小视的数据。想像得出，从2011下半年之后，东风风神系列乘用车就装上了自己研发、自己生产的“心脏”，是多么地自豪与骄傲啊！然而，兴奋之余，也不得不冷静地考虑一下：这批投产的发动机，虽然在实验过程中已经过了质量关，但在现实运行过程中，它们能过质量关吗？远的不提，就拿几个前的“丰田事件”来说吧！地球人都知道那句广告词：“车到山前必有路，有路就有丰田车。”事实上，早在几年前，丰田就已经超越了美国的三大汽车公司，一跃成为全世界最大的汽车企业。可就是汽车行业这样的“巨无霸”，其多个零部件居然都存在着致命的缺陷。这次事件导致丰田损失近百亿美元，在全球消费者心目的形象一度跌至谷底。以丰田的实力相说，他们不缺乏高素质的研发团队，不缺乏核心技术与理念，但同样失足在质量方面，只能说明一个问题：市场是检验质量的唯一标准。东风乘用车的自主品牌只有上路奔驰了，经过实践检验了，才能拍着胸脯说：我的质量是可靠的！二是人才关。由于历史的原因，东风汽车公司一批年长的、有经验的技术人员，多数都集中商用车部门，他们在柴油发动机方面颇有建树。乘用车部门（合资公司除外）的技术人员，情况就大不一样了。这批研发人员，60%都是30多岁的年轻人，工作经验不足十年。就是这批不满40岁的年轻人，承载着打造东风乘用车自主品牌、让东风汽车公司唱响“中国心”的历史重任。当然，年轻人有年轻人的优点。年轻人的思想活跃，勇于创新，不怕碰钉子。基于此，他们往往能够提出一些创造性的意见与思路，在研发上敢闯敢试。但也正是因为年轻，他们的积累太少，经验太少，而且多少有些心浮气躁。研发人员需要具备“板凳需坐十年冷”的精神，耐得住寂寞，吃得了苦头，才能不辱使命。三是转型关。世界汽车行业目前面临着两大发展瓶颈??能源短缺与交通拥堵。为了解决能源短缺的问题，汽车行业的从业者们都在努力寻找替代能源。基于此，新能源发动机便成为市场的宠儿。东风乘用车自主研发的发动机，其实仍是传统的汽油发动机。这是市场需求决定了的。由于新能源发动机贵且加气、充电不方便，所以至今为止，消费者对其还不是太买账，人们仍习惯于购买传统的以汽油为能源的汽车。为了生存，东风乘用车自主品牌发动机必须先保守，后突破。只有在传统的市场上站稳了脚跟，才有实力在转型升级方面作出进一步的努力。这是东风乘用车唱响“中国心”的第三大考验。正视这三大考验，并努力克服它们，东风乘用车自主品牌应该会迎来一个灿烂的明天。正如湖北省副省长段轮一在开工仪式上所说：“作为新的事业单元，发动机工厂的建设必将成为东风事业的又一新引擎，也将为武汉打造新中国车都提供新的机遇，势必带动湖北汽车产业加速向前发展。”女娲造人读后感【第二篇】女娲造人读后感篇1：女娲造人读后感很久很久以前女娲闲来无事，便四处游山玩水，走着走着，她不禁觉得兴味索然。因为放眼望去，不是河川湖海，就是崇山峻岭，那种静止荒凉的景色，在她看来可真是无聊透顶。她走累了，坐在石头上休息，一边随弄着泥土，一边思量着。她无聊的拿了些泥土，掺了些河水，揉成一团，随便捏捏。竟成了一种动物。把它放在地上，说也奇怪，这动物竟动起来咕咕的叫女娲把这动物叫“人”，并且继续用水和黄泥造了许多男人和女人。围着女娲跳跃欢呼，然后单独或成群结队的走了。最后，她只得拿了根藤条，深入泥潭里，搅了些泥浆，拿起往地上一甩，泥浆降在地上，用力不均所以造出来人，都不一样。有聪明的，愚蠢的。有漂亮的，有丑陋的、高的、矮的、胖的、瘦的„这篇文章我最大的收获是：女娲用了很多想象和观察，我要向女娲学习。篇2：女娲造人读后感盘古开天辟地以后，天上百鸟飞鸣，地上群兽奔跑，水里鱼虾嬉戏，世界充满了生机。后来，又出现了一位人头蛇身的天神，名叫女娲，她很寂寞，决定制造一些向她一样有灵魂的生物。女娲找到一处清澈的水，再水边拿起黄泥按照自己的模样捏了一个泥娃娃放在地上，泥娃娃居然活了，她又继续捏，一直工作到星星布满天空才稍微睡一会，天还刚微微亮就又开始工作，女娲觉得这样很累，速度还很慢，就从悬崖上摘下一根枯藤，蘸上黄泥，再把藤条一甩地上就出现了很多人，不久，大地上就布满了人类。女娲想如果人类死亡了，还要再造一批吗？女娲想了一个办法，她在一些人身上注入了阳气，他们就成了男人，在一些人身上注入了阴气，她们便成了女人，女娲让他们合在一起，创造后代，人们就这样生儿育女，一代又一代的传下来。就这样女娲创造了人类，被人们称为人类的始祖。我明白了女娲很辛苦，为了造人，只休息一会就开始工作，很不容易，我们也要学习女娲的这种坚强不息的精神。篇3：女娲造人读后感《女娲造人》的故事我已经听过很多遍了，可唯有我从《一本书读通中国史》里的第2篇中的《女娲造人》印象深刻。这篇文章讲的是女娲造人的过程和婚姻的来源。更有趣的是下面的《趣味链接》，大家从古至今都认为女娲是女的，其实现在还没能确认女娲是男是女！而且她人首蛇身是误解，其实她是人首龙身！女娲为了摆脱寂寞而创造了人，即使这是一个神话故事，但我不得不说它有与众不同之处：为什么那么多的“神”只有女娲创造了人类？那是因为它有过人的才智和智慧吗？不是，而是因为它能从一件事中悟出很多的道理，证明她比别人更努力去观察、去想、去创造，只有比别人强，才会有比别人更大的收获！所以，没有人是十全十美的，但只有靠自己的努力一点点的向上爬，就算达不到十全十美，最起码我们曾努力过，所以离十全十美也不远了。境由心造【第三篇】境由心造——读《工匠精神》有感当我最初拿到《工匠精神》这本书时，并不以为意，然而，当我看到书中的内容时我却被深深地吸引了。在这本书中我学到了一种精神，一种在职场中每一名员工都应该具备的精神，一种信仰与力量。这种精神与力量会催人奋进助人成长，直至造就职场的核心竞争力，这就是每一个乐观、健康、积极向上的人应该具备的一种精神——先处理心情，再处理事情。确实如此，往往在工作当中，由于没有处理好自己的心情就跟客户沟通，经常产生直接的冲突，后果可想而知。调整心情后同时也要拥有一个积极的工作心态和乐观的工作态度，这样什么事情都可以迎刃而解。认真做事只能做对事，而用心做事才能做好事。“用心做事”是一种态度，更是一种境界。作为一种态度，它能使我们做好本职工作；作为一种思想境界，它更能使我们用长远的思考来规划未来；“用心做事”是一种情操，有了这种情操，你才能在所在的组织中创造和谐美好的人生。“用心做事”是一种人生原则，它能使自己在生活中学到更多，做得更好，只有用心做事，才能把事做出色。“用心做事”是对工作强烈的责任感和正确的思维方式。态度决定一切。同样的事情，同样的环境，但是结果确不尽相同，如同哪三个修金字塔工匠。三个人拿一样的薪水，做一样的工作，为什么前两个人唉声叹气，抱怨连天，而后一个却哼着小调，悠闲自得?就是因为他们对工作的理解和态度不同。生活、工作中往往能听到这样那样的抱怨，抱怨者总是把失败的原因归集到客观条件和公司、领导身上。他们往往抱怨自己成功的机会少，怀才不遇，一味地怨天尤人，满腹牢骚，甚至抱怨命运不公，却很少有人在自己的身上找原因。这样只会让自己背离轻松和快乐，背离了机遇和成功。态度决定一切，没有