铁路工程施工技术总结精选8篇

铁路工程施工技术总结精选8篇【导读】这篇文档“铁路工程施工技术总结精选8篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！铁路电力技术总结【第一篇】铁路电力技术总结尊敬的各位领导、各位评委：你们好！我叫**，现年34岁，大专文化程度，自2002年参加工作以来，一直在生产一线从事电力以及安全管理工作。从一名学徒工逐步成长为一名经验丰富的电力工。在此期间我不断向老师傅、老同志虚心学习，和同事相互学习交流经验，积累了大量实践经验，并且在业余时间阅读了大量专业书籍。工作中认真注意理论联系实际，现对我的业务技术等方面工作进行总结。一、努力钻研业务知识，不断提高业务素质俗话说“兵马未动，粮草先行”，特别是2004年电力、供电合并及分局撤消后，原有的规章制度已经对生产力布局调整后的新的站段电力安全管理工作带来了很大的不便，重新清理和规范电力安全规章制度便成了摆在眼前的一个迫在眉睫的任务，我结合以往全段电力安全工作的特点，以及新形势下安全管理的要求，对安全分析、事故抢修、设备日常管理等一系列安全规章制度进行了修改，对”安全真空”环节进行了必要的补充。近几年以来，共组织修订完善了《安全生产动态考核办法》、《安全生产委员会制度》、《安全生产评估考核办法》、《电力零小施工控制办法》、《安全管理文件汇编》、《危树考核管理办法》等常效性规章制度共计17项，真正实现了电力、供电安全规章制度的有效、合理融合。针对原有事故抢修工作单一，涵盖面窄，操作性差，全段事故抢修工作五花八门的弊端，我根据新形式下的新情况、新设备的特点，一改过去段、车间、班组由上而下制订的规律，变为由班组、车间、段自下而上制订，在原有文件的基础上，修订完善了《**供电段事故抢修细则》，将接触网、电力、变（配）电、轨道车以及人身伤害、防洪等各方面的事故预案全面纳入到了文件中，事故处理预案真正做到“切合实际、操作性强”的要求。同时规范了预案的具体格式及内容，具体包括故障处理程序、事故抢修组织、抢修人员通讯联络表、事故抢修路线图、信息处理程序、事故抢修材料、机具、备品清单、重点防洪区段及保安措施等，并对各部门的执行情况进行演练。几年以来，共进行大小演练40余次，出动70辆次、600余人，有效提高了各工种职工非正常情况下的应急应变能力。参加工作以来，我对待工作认真负责，曾与06年12月27日在巡视新乡南环电线路过程中，发现19号变台变压器上端引线处东边相、中相瓷瓶被外人打破2/3；07年3月5日在文庄至东堡城贯通线路发现鸟窝3个、风筝1个、电力拉线被农民剪断3处（其中终端杆1处），防止了短路、倒杆故障的发生。为更好的搞好电力工作，我还特别重视每次学习的机会，多次参加局、分局、段技术培训，全面系统的掌握了电力相关知识，2005年荣获了局“双文明先进个人”称号，2006年12月又顺利通过了郑州铁路局工程系列铁道供电专业工程师任职资格。二、刻苦学习，不断提高应急应变能力在从事电力调度以及安全管理工作以来，经常会遇到电力故障，每次故障排除后，我都对故障原因、现象进行分析、记录、整理。在长期的电力故障处理过程中，使我积累了大量的故障分析处理经验，从而使自己的事故分析处理能力得到了很大提高。如：由于**、**线电力线路长、且电务设备由分散式供电改为四显示集中供电后，线路中间遗留隔离开关多，经常遇到人为拉动隔离开关手柄或耕地牲畜碰撞手柄，造成隔离开关触头结合松动、打火，影响供电电压质量，在刚开始时因为不知原因总是不能及时查出故障，延误了故障抢通时间。于是，我便细心的进行观察和研究，发现：隔离开关触头接触不良、打火会出现了以下现象，一是故障区段变压器电压不稳，时高时低，电压波动大。二是故障区段变压器噪音大。三是备用侧配电所电压指示不稳。经过以上深入分析我均能针对类似故障现象进行快速的排查和处理。三、认真工作，刻苦钻研，努力解决关键技术难题1、近几年来全段故障统计表明，因危树造成的设备跳闸或影响行车事故的发生占全段故障统计的百分之八十，危树已成为电力设备安全运行的重大隐患，以往处理危树的主要方法是偷砍、修剪树枝或剥皮，成效不明显且易与地方单位或树主发生纠纷，通过仔细观察，我在工务段处理路基边坡树木以及杂草中采用高效除草剂的过程中得到启发，能不能用除草剂来处理树木呢？在05年我主管全段危树的时机，选择了三个车间进行试点，采用一定比例的除草剂在树木根部浇灌和采用在树木树芯钻眼，将一定比例的除草剂灌入树木表皮与树芯通道的方法，取得了良好效果。现此办法已在部分车间广泛使用。2、在安全工具的日常使用和检查中，我发现安全工具特别是高压接地封线上下接线螺丝与接地线之间的连接，经常由于工具的使用造成螺丝与接线鼻子连接不好，易松动，严重时螺丝与接线鼻子几乎完全虚接，同时由于接地封线的不固定性，造成螺丝与接地线反复折压，连接12全文查看铁路供电电力专业技术个人工作总结2【第二篇】电力专业技术个人工作总结我叫邓满元,于83年入路，在二十多年的电力生涯中，我虚心求教，勤思、多做、苦学。将书本知识与实践相结合，专业技术水平有了很大的提高。由一个一知半解的电力工成长为生产上技术能手、工区技术骨干,特别是近两年以来，飞速发展的铁路运输给供电行业提出了更高的要求,我有针对性地强化自己的专业知识储备，创造性地开展技术工作，为确保铁路运输优质供电作出了一份贡献，现将我个人电力专业技术工作总结如下：一、努力钻研业务知识，用知识武装自己近几年来由于新知识、新技术、新工艺不断出现，为使自己在工作上游刃有余，我不满足现有的知识,先后自费购买了《铁路电力安装标准》、《电力线路》、《电力技术问答》等书籍为自已充电。一有时间，就一头扎进书的世界。由于我刻苦钻研，学会了许多原来不懂的东西,脑海里储存着大量的业务技术信息。工区的技术图纸，随便翻到哪一页，可以滔滔不绝地说上半天，给一张白纸，五分钟可以画出任意区间的供电示意图。管内供电线路上，哪些区间是重点防洪地段，地方高压线跨越我们贯通线哪个区间几号杆，抢修车抄乡间小道可以进入哪个区间几号杆……过硬的业务使我在工作中如鱼得水。去年管内出现的几起险情，判断得如此准确、出动得如此迅速、恢复得如此快，都得益于我丰富的业务知识，扎实的技能功底，非凡的应变能力和超强的组织能力。我不满足于自己学好技术，还带动大伙们学，手把手地教,所做工艺如同出自同一人之手,每次检修,我都要把工作内容列出来,让大伙讨论最佳作业方案,尽力将自已所掌握的技术和积累起来的经验毫不保留地与大家共享,所带的徒弟都成了工班的业务骨干。二、电力生产管理工作，创新务实鉴于管内供电设备质量不高,工区决定从巡检抓起，我经过摸索，提出巡查线路五字要诀“看、摇、测、砍、记”,凡是我巡过的区间,短期都不会发生故障,成效十分明显,大家纷纷效仿我的〝五字〞巡检法,并在车间各班组得到推广。从2008年以来，我们工区在车间的每次设备质量评比中都名列前茅。为防止假巡视，我还建议在每个低压联络箱内设置巡视本，要求职工每次巡视都要在巡视上签上巡视密码，通过这样的方法，班组及时发现导线断股、散股4起,瓷瓶裂纹3起,线夹开裂5起等设备隐患，并及时得到处理，从而杜绝设备故障发生。积极开展电力生产季节性工作。针对工区在电力生产工作中存在很大的盲目性，我根据电力生产具有很强的规律性这一特点，结合本工区设备分布情况，按月合理安排生产计划并认真组织执行。一年下来，高标准完成全年电力生产任务，安排布置年度重要的节假日、重大政治活动、暑期、汛期保供电，这些工作的开展，有力地促进了设备安全稳定。为提高集中修的作业效率，发挥集中修人、材的最大效能，认真抓好修前调查，如实、合理填报《材料申请表》，做到材料不浪费、不遗漏，组织制订了可行整治方案。检修实行记名制，做到人人有职责，事事有考核。从而使整治任务得到细化和量化。通过集中整治，效果十分明显，故障发生率显著下降。去年在段集中修评比中，工区得了第一名骄人成绩。技术图纸是我们作业施工的依据，我做到及时更新线路图纸资料，并将新旧图纸进行衔接、更新，使图纸资料与现场相符、与设备相符，进一步完善了线路资料，保证了数据真实性，为真正指导生产管理和逐步实现线路的状态维护奠定了基础，提高了工作效率和管理水平。在所有的数据全部输入电脑的过程中，我从中发现旧图纸上的错误达56处之多。三、刻苦磨练，不断提高应急处置能力供电工作特点是〝闻险而动,哪里线路出了故障,只要接到电话,吃饭,会放下饭碗;睡觉,会披衣下床;在外,会火速赶回。抢修作业中,冲在最前面的总有我的身影,危险时刻,我就成了职工心目中的擎天柱,大家认为:只要我在场,心里就有干劲和冲劲。为使事故处理预案达到“切合实际，操作性强”的要求，我协助工区细化完善了《防洪紧急预案》、《非正常条件下供电方案》、《事故抢修紧急预案》内容，要求人人过关。近两年来，组织工区技术比武5次，进行大小演练12余次，出动10辆次，150余人次，有效地提高了职工保优质供电的技能。长期的电力故障处理过程中，使我积累了大量的故障分析处理经验，从而使自己的事故分析处理能力得到很大提高。如前年，配电室反映电压波动大，影响了沿线小站生产生活供电。当时，大家以为是接地故障，都没放在心上，我却上心了，在配电室高压分间里猫了两天，终于查出了故障是铜铝过渡线夹接触不良所致，从而彻底排除了这一安全隐患。四、认真工作、刻苦钻研，努力解决关键技术难题前年，为确保信号电源的可靠供电，段要求对沿线各站接入农电作为备用电源。我协助班组工长深入现场实地考察,确定线路走向路经，线径大小，以满足行车信号供电技术要求。调查工作完后我认真编制工程预算，做到人、材效能最大化。经过努力，管内各站农电在最短的时限内交付使用，满足信号供电各方面的要求。谁知没过多久，由于开关材质问题，切换开关故障频繁，大家为这事伤透了脑筋，一时拿不出什么好办法来，我主动承担这一难题的攻关，利用交流接触器对接线线路进行了设计，经过多次实践，达到并超过了原切换开关的技术要求，且造价低,特向车间和段技术室提出了合理化建议并被采纳，随后对所有车站切换开关进行了改造，并在原切换开关箱外加装带有电显示的指示灯，这样便于了解电源状态。到目前为止，农电切换装置还未出现过一次故障，可靠性大大提高了。总之，在多年的专业技术工作中，我自己利用所学的专业技术知识在生产中做了一些实际工作,具备了一定的技术工作能力，但是还存在着一些不足。在今后的工作中，自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平更上一层楼。长沙供电段永州电力车间铁路技术总结(信号)【第三篇】技术工作总结我是电务段调度指挥中心TDCS调度;自1999年参加铁路工作以来，经历了几次工作变动，干过列车员，制动员、信号工，从2006年至2016年11月，我一直工作在电务段，信号工区从事值班故障处理工作，2016年11月调入电务段TDCS，从事TDCS值班工作，2017年1月调入电务段调度指挥中心，任TDCS调度，信号设备值班故障处理这条繁重而又艰苦的工作岗位上，长达10年，在这一工作岗位上，我亲身经历了电务信号设备的大改造-----6502电气集中联锁改微机联锁。刚参加工作的我，勤奋好学，热爱本职工作。2008年被评为段先进生产工作者，这更加坚定了我钻研业务的信念，很快成为了一名骨干人员，2009参加了技术表演赛，使我对电气集中设备有了初步的了解，经过一段时间的学习，于是倡导利用中修机会整理配线合理化，美观化。标准化。在上级领导的支持下，于2009年我制作了内“轨道电路”“信号点灯单元电路”故障处理便携式演示台，演示台不但加快了轨道电路故障处理学习，更方便了维修演示，线色分明。得到了领导的赞赏。凭借着我刻苦的学习和向资深师傅们的请教，现在已能熟练解决维修和生产中遇到的诸多难题。自2009年担任值班工作以来，处理了多次故障，下面例举俩个事例，如2011年8月的一天，我正要去工区值班，客车走到站外时，就接到值班的人员打来电话，说X道发车后遗留红光带，我就边分析边指挥：我先让他测量送电端，结果有220V，我让他再测轨面电压，轨面电压也正常