共享单车最新4篇【导读】这篇文档“共享单车最新4篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理,希望这篇范文对您有所帮助,喜欢就下载吧!共享单车【第一篇】共享单车共享单车是一种方便、高科技的公共自行车,几乎是在一夜之间各个街头就摆上了各种共享单车,时时刻刻服务着大家。它们的颜色多种多样,有橙色、绿色、白色、蓝色------,如果整齐地摆在街上,恰似一条花花绿绿的龙,它们不仅颜色漂亮,而且各有各的优点,有的车筐大,能装很多东西;有的齿轮很大,跑得非常快;有的座位可以调节高度------自从有了共享单车,许多人都放弃了公共自行车,因为大家都认为共享单车比公共自行车方。可不是吗?骑自行车不仅能够锻炼身体,还可以让那些有私家车的人少开车,减少二氧化碳排放,又带动了传统自行车的制造业升级,还可以随时随地换车,不需要回到“家”-----真是一举多得呀!如此时髦的共享单车,怎么使用呢?首先下载app,绑定手机号码,输入真实身份信息,使用时按半小时0.5元或1元进行计时收费,但需要先缴纳99至299元押金,为此,很多市民产生了疑惑。随后,马云提出了支付宝免押金措施,这大大方便了市民。可是好景不长,那些共享单车在给人们带来方便的同时,却损失重大。街头平时摆得整整齐齐的自行车,被人们骑过后变得七零八乱,有的像稻谷似的堆在一起;有的一辆车到了,一排车都像多米若骨牌一样一连串倒了下去,碰倒的人却视而不见,扬长而去。共享单车就像一面镜子,照出人们的素质,只要素质提高了,那共享单车就能更好的被人们利用,服务于大家。单车情怀【第二篇】单车情怀文/刘冠琦长安大学附中高一每当华灯初上,城市已近黄昏的时刻,从各个校园里就会驶出一辆辆单车。当这些自行车汇入车水马龙之中时,你会发现这马路上的主角竟是它们,甚至怀疑马路是为它们铺设的舞台。放眼看去,各色的车子上都是洋溢着青春光彩的面孔,他们爱说爱笑,时而吹个口哨,时而搞个怪动作。大人们有时看到了会皱眉头哩,可谁心中在年少时没有过单车情怀呢。父亲过去说我骑车“野”,可我的父辈们年轻时谁不如此张扬,那时定不是今天的斯文之相,而是在大马路上,咧着嘴大声唱歌,有时还双手撒把,有时则站起身让风撩起自己的衣裳。青春与单车是分不开的,我的父辈们,我说得对吗?关于单车,我有种特殊的情感。爷爷当教授上课时,都是骑那辆上海牌自行车,爷爷说骑自行车有许多好处,可以健身,可以在路上观察风景,这些都是写作的素材,骑车上班,更是一举多得。那时的我还不是很明白这些,那个时候我讨厌单车,好几次我坐在后面,结果夹到了我的脚,严重时皮破肉绽,一月不能下地。那时我觉得我一辈子都不会骑单车,而到后来,却有了要去征服它的心思,觉得自己早晚有一日要将这车掌控在自己手下。院子里我最先有辆单车,但那时车后轮旁有两个小轮子,所以我的车还是辆“四轮车”,初学几天就可以骑车在院子里兜风了。可要真学好单车,还真不易,去了后轮边上那两个小轮子,我就真的驾驭不了它了。为了学车,我不知流过多少汗,也擦破过皮,流过血。最终我学会了,第一次成功征服一种交通工具的愉快,让我回味至今。骑单车是种帅气的表现,放学时你在校门口会发现这样一种现象。男孩的车后有带着男孩或女孩子的,女孩带的当然是女孩,带男孩的女孩自然很少。说句实话,带人是种技术,一般的初学者自己都难骑稳当,哪还敢带人,弄不好就要人仰马翻。我羡慕骑车带人的同学,班里的一位同学和我一同出行,示意用单车带我,我有些害怕他骑不好。在他的一再要求下,我上了车,这位同学真可谓技术老练,在人流里可以自由地穿梭,速度飞快,一会儿工夫就到了目的地,这样的技术让我惊叹不已。有时放学晚了,女孩子搭不上公交车,便有大方的男孩将女孩捎回,女孩似还有些羞怯不好意思。当然,这些行为会让家长感到有“早恋”的嫌疑,但让我说这纯属同学友谊。我骑车喜欢快,有次一位同学买了一辆新的自行车,是美国原装带多挡变速,他借了我一个上午,我实在太高兴了。终于等到了一个兜风的机会,我一路狂驰,有时竟超过了身边的摩托车,这时早已忘了自己因超速而擦破衣裤的往事。我正在兴头上,一不留心就闯了红灯,我那时无比紧张,因为一位交警正向我走来。我向他解释着,他见我是初犯,只是教育并没有深究。后来,我不再骑单车了,可我忘不了这伴我多年的单车。楼下车棚里如今有三辆车,爷爷的、父亲的和我的,但都因风吹日晒,身体各处零件出了故障。想将它们送给亲戚,可如今交通便利了,仔细想想真无人可送,也只有任其老化了。单车在人们心中,是种挥不去的记忆。它不仅是种朴素方便的交通工具,更载着许多人有关青春的故事。或许当人们有了汽车或摩托车时会嫌弃单车,但我与我的父辈们,谁又没有一段美丽的单车情怀呢。点评:我很喜欢他这篇作文,读着读着就会想起自己上中学时骑单车的场景,一个个镜头从眼前闪过,很美好的回忆。之所以有这些感受可能是因为,他的文章选材真的是很贴近我们生活的事情和人物,如此一来,不管什么人看,都会觉得是在看自己的生活。继续努力吧,相信你会写出更好的文字。指导老师:李云《华商报》2010.1.6共享单车【第三篇】不得不承认,这是一个共享的时代,共享资源,共享网络,共享知识……2016年底,共享单车在国内火爆起来,于是,共享经济又多了一位新成员。共享单车是指企业与政府合作,在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。共享单车为什么这么火?记者发现,共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物,有其自身的优势和积极作用,同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。共享单车的优势和作用科技改变生活是未来发展的一个大趋势。(一)方便、快捷首先是操作方便。手机下载安装共享单车APP后,用身份证实名登记注册,成为用户。其次是方便了“最后一公里”的出行。共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反应,从家到单位开车太近,走路又感觉比较远,骑共享单车则时间正好,而且还锻炼了身体,一举两得。而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说,居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离,千万不要小看了这段距离,能否迟到往往就体现在这段距离上。而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方,这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率,方便又快捷。第三就是骑行方便。有些路段,由于交通拥堵,汽车、三轮车甚至电动车都无法通行,但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程,开车可能开半个多小时,骑共享单车却能在15分钟到达目的地。有时,同样是去一个地方,开车只能走大马路,而骑共享单车却可以穿街绕巷,不用排队等红灯,不用因拥堵而情绪不佳,更不用因停车问题而与他人闹矛盾。(二)低碳环保,减少对空气的污染共享单车一定程度上减少了汽车的使用量,不仅打通了出行的“最后一公里”,也让我们的生活变得更加绿色环保。随着全球气候的变暖和环境的不断恶化,尤其是雾霾天的持续出现,低碳环保显得越来越重要。在2017年政府工作报告中,中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量”,随后李克强总理在答记者问时,也强调指出,“国家为此将设立专项基金,不惜重金组织最优秀的相关科学家攻关,抓紧把雾霾形成的未知因素找出来,使我们治理雾霾更加有效”,李克强总理还提到,“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”,可见,汽车尾气是雾霾的一个诱因。据有关专家分析,在技术状态良好的情况下,一辆没有排放污染控制装置的小汽车行驶一天约可排放600多克污染物,随着汽车保有量的猛增,汽车尾气对人们的生命健康和日常生活造成了越来越大的威胁。而共享单车的出现则一定程度上减少了人们对汽车的依赖,对缓解空气污染起到了一定的积极作用。共享单车在各大城市亮相后,很多曾经出门就开车的人改变了他们的出行方式,路程较短或是交通拥堵时,他们更喜欢选择共享单车,按他们的话说是既方便快捷又绿色环保。上路汽车的减少,尾气排放量减少,自然也就减少了对空气的污染(三)缓解交通拥堵现象在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时,共享单车还成为治疗城市拥堵“癌症”的一剂猛药。据交通部统计,20年前,全国约有6.7亿辆自行车,当时,自行车遍布城市的大街小巷,为中国赢得了“自行车王国”的称号。但到2013年自行车数量已减少一半。与之形成明显对比的是,20年前城市里即使是大城市也很少见到交通拥堵的情况,而现在,交通拥堵已经成为司空见惯的现象,尤其是一些城市中心路段、较繁华路段,大部分时间都处在“东西不畅、南北拥挤”的状态中。共享单车的出现减少了人们对汽车的使用率,减少了机动车上路的路量,一定程度上缓解了城市特别是大城市的交通拥堵。(四)租车费用低廉目前,市场上的共享单车有两种收费标准,一种是每小时出租费一元,一种是每小时0.5元。但不管哪一种收费标准,对于普通百姓来说都是能够接受的。对于那些偶尔有骑车需求的人来说,如果花数百元购买一辆自行车,很可能是骑几次后便束之高阁,既浪费了金钱又浪费了资源。而选择共享单车,需要的时候只需支付一元钱便能够骑行,大大节省了买车的成本。拿三公里之内的短途出行来说,如果打车,无论是传统的出租车、网约车还是黑摩的,多则十几元,少则几元,而共享单车只要在一个小时之内骑行,便收费一元,如果遇到活动期还能免费。对于那些到城市短期游玩的人来说,骑共享单车是最佳的一种选择。单车社【第四篇】单车社我校人气社团单车社在10月10日与11日的招新活动中可谓风头出尽。当朝气蓬勃的社员们扛着单车社的大旗,以娴熟的车技穿梭于密集的人流中,早就吸引了不少关注的目光;更有社员将宣传海报贴在自己的背上,为自己的社团争夺眼球。在这个偌大的校园里,单车社就是骑行爱好者们真正的大组织。穿上专业的全副装备,跨上拉风的山地越野,享受着迎面而来的呼啸风声和百分百的回头率,敏捷穿梭在朝阳和皓月下——这就是我们充满活力的单车社。速度,前进,成就,汗水,交织成工程大一道美丽而独特的风景。单车社的他们,就是用两个轮子征服脚下的路。哪怕有高低,有崎岖,有阻碍,什么能挡得住单车的所向披靡?即使没有骑车基础也无妨,加入单车社能让你从菜鸟变成专家。单车社的成员们曾游历至江浙沪的各大景点;他们曾骑行川藏线,历经25天共2000公里;他们还曾探索古丝绸之路,总行程竟超过5000公里……看到单车社社长张延斌和社员们曾经的丰功伟绩,你是否热血沸腾,跃跃欲试,是否也想骑行于名山大川,名胜古迹之间,是否也想凭自己的双脚踏出不一样的征途?当你加入他们,你会发现,骑行路上,有他们陪伴的路途将永远是你最难忘的记忆……在这为期两天的招新活动中,相信这样一个健康活力的金牌社团一定又吸收了不少新鲜血液,愿他们在骑行路上继续勇往直前,创造更多属于他们的传奇!