搜索
五、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划（一）、工程概况1.1工程简介项目地点：歙县小川乡下源至田坞公路建设工程起于歙县小川乡下源村，止于田坞，全长3.86公里，公路设计等级为山岭重丘区四级公路。主要控制目标1、施工工期：根据招标文件要求，本合同项目工程控制性施工工期为60个日历天。2、施工质量：达到国家、行业及地方设计、施工、技术、验收规范规定，并满足设计要求的合格质量标准。3、施工安全：无重大安全事故，创建安全达标工地。4、文明施工：创建文明建设工地。（二）、总体施工组织布置若我公司有幸中标，我公司接收通知书后立即成立“歙县小川乡下源至田坞公路建设工程项目经理部”，下设六个部门：工程技术部、物质设备部、财务部、试验室、综合办公室、安全科等。工程技术部负责组织安排改建工程施工工作，进行现场指导和监督；施工质量检验、质量记录及质量确认。物质设备部负责整个项目部的对所有设备和材料进行测试和试验；负责施工期间机械设备和材料的采购及现场库存管理。财务部负责项目部的资金收支工作，每月向公司报账；试验室负责工地所有质量和试验；综合办公室负责经理部的后勤保障、对外接待工作和外部工作环境的协调工作。安全科负责全线的安全问题。根据工程数量、合同工期要求，结合当地气象资料提供的天气规律和我单位机械设备状况，拟成立路基施工队、路面施工队、综合施工队等。项目组织机构框图（三）计划开、竣工日期及安排3.1工期目标根据业主对施工工期的安排，结合我公司以往公路建设工程施工实际情况和我单位施工能力，我们将精心组织、科学管理、合理安排，保证在60个日历天里完成工程的建设工作并完成工程交付使用。3.2竣工日期及安排根据工程特点、现场条件及合同工期要求，将本工程工期安排如下：准备工作技术负责人物质设备部路基施工队项目经理工程技术部财务部综合办公室综合施工队路面施工队安全科试验室路基工程路面工程工程竣工检查及验收二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本标段工程具体施工内容为：路基工程、石灰稳定土基层、水泥混凝土面板。（一）路基工程本公司已参与多条公路及各种等级公路改建施工，在公路工程施工上积累了丰富的经验，能够合理地组织施工，保障工程顺利，优质完成。为了能保质保量按期完成本合同段的路基石土方工程，我公司做出如下施工组织安排。1.1测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，对设计单位交接的各导线点坐标、水准点标高及横断面进行了复测，经过闭合符合规范要求后将复测成果资料提交监理工程师审查批准。同时根据监理工程师批准的定线数据对本段路基进行施工放线，定出路基用地桩、路堑坡顶、填方坡脚等的具体位置。道路中线桩直线部份每20米一个，每100米设一个永久性固定桩。条件允许时在距边桩一定距离外侧，设保护桩，以备边桩丢失后及时恢复。路基准确放样后，报监理工程师审批，经批准后组织人员和机械进行清表开挖。1.2场地清理①施工工序（1）进场施工前准备工作，测量放样，设桩定位，确定场地清理的范围和工作量。并对护坡道、边沟进行初放样，以便早日发现设计中与实际不符之处，及时上报解决。（2）清除树木，树墩、树根、草皮、垃圾、淤泥。拆除影响施工的建筑场地障碍物和原有设施。（3）装车运走（除少部分可利用回填外其余移动废弃）。（4）坑穴回填，场地修整、铺平、并压实。（5）回填土及压实。（6）检查验收。②施工方法（1）人工配合机械伐树木、灌木，挖掘树墩、树根及构筑物基础和草皮，人工拆除建筑物、障碍物和原有设施。并用翻斗车全部将清、拆、掘除物运走。（2）机械清除原地表腐植土。采用推土机按照设计要求依现场实际将原地面表土堆集起来，用装载机装车，自卸车运到图纸所示或监理工程师指定位置。（3）按照坑穴的大小，采用不同的施工方法。具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按设计要求依施工规范进行回填，不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，配振动夯机夯实。③施工注意事项（1）现场清理完毕后，要将损坏的线路中心桩恢复好，并作贯通复测，插桩测量后，报监理工程师审批。（2）场地清理施工过程中，在公路用地范围内合理地设置排水沟渠，以保证公路用地范围内雨天排水畅通，做到雨停地干，以利施工。1.3挖除旧路面1.3.1挖除水泥混凝土路面首先要将挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积的混凝土板采用破碎机破除。施工中应特别注意对相邻保留板的影响，十一破碎机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。1.3.2挖除沥青混凝土路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化。原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除。1.3.3挖除碎石路面碎石路面采用挖掘机进行挖除，推土机和人工进行基底清理，装载机装车，并用运输车运输到指定地点堆放或利用。挖除作业时，控制好开挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作业尽量避开雨季，无法避开时做好截水、排水系统。挖除后，及时进行新铺筑层的施工，避免长期暴露而导致雨水渗入路基。1.4拆除结构物以“先易后难”、“先简单后复杂”、“先拆除非承重附属部件，后拆除承重结构部件”；自下而上，逐层、还跨、逐渐进行切割、破碎拆除，杜绝立体交叉作业。拆除结构构件时，应防止相邻保护结构免遭损伤，加强保护和施工安全防护工作。1.5路基挖方老路基单边边坡深挖路堑的施工方法，采用横向全宽挖掘方法，挖成台阶式，台阶宽度大致为2米宽，施工机械采用推土机作业，填方地段配合整平压实，机械工效率较高。土质双边坡深挖路堑的施工方法采用分层纵挖法和通道纵挖法。若路堑纵向长度大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，采用不分段纵挖法。采用推土机、装载机配合自卸车作业或是挖掘机配合自卸车作业。土方开挖不论工程量的大小和开挖深度大小，均按设计自上而下进行，不乱挖或超挖，不掏洞取土。1.6路基填方①施工准备路堤工程开工前熟悉设计文件、项目专用技术规范和合同条款，复核设计图纸；交接桩完成后，及时进行导线点和水准点的贯通测量，并与相邻合同段闭合，复测结果报监理工程师批准后，依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样，定出中线、边线；对设计的取土场全部取样，分别进行土工试验，并将试验结果报监理工程师审批。②路堤填筑试验段针对不同填料，取不短于100m的全幅路堤段进行填筑，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械设备的最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、碾压工序、每层填料的松铺厚度、填料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，作为施工控制指标，全面指导施工。（1）土工试验：包括颗料分析、天然含水量、天然密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比、标准击实试验等。③填土路基（1）施工方法填土路堤采用水平分层纵向分段的填筑方法进行施工，填料采用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺平整，重型压路机压实。（2）施工工序前期准备工作→路基的填筑→路基填土与压实→路基路面排水a填料选择：用于路堤填筑的填料采用符合技术规范规定的填料。不使用淤泥，有机土、含草皮树根的土；对盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不直接作为路基填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方使用。b分层填筑：按试验段确定的参数，每10~15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。自卸车卸土，先根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便平整时控制层厚度均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30cm。c摊铺平整：采用推土机摊铺初平，平地机精平，填筑路基下层时顶部做成4%的双向横坡以利排水。d洒水晾晒：填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量±2%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水车措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。e碾压夯实：碾压时，直线先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先轻后重，先静压后振压。直线进退，相邻纵向碾压重叠50~55cm。填土路堤两个相邻交接处不在同一时间填筑的，先填段按1：1坡度分层留台阶，两段同时施工的相互交叠衔接，其搭接长度不少于2m。f质量检测：每层填土压实后，及时进行中线、宽度、纵断面高程、横坡、边坡、平整度、弯沉值及压实度的检测，检测合格报监理工程师检查签证后方填筑上一层。压实度检测采用环刀法或灌砂法仪进行，视填料性质进行选择。g路基整修：包括路基的横坡、纵坡、平整度、边坡等，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修保证达到检验评定标准的要求。（二）石灰稳定土基层石灰稳定土基层采用路拌法施工石灰稳定土基层施工工序流程如图所示预定时间调料石灰稳定土基层施工流程1）准备工作（1）准备下承层当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）。（2）测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。（3）备料①集料。采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车），将料运到施工现场。料中的超尺寸颗粒应予筛除。对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。人工拌和时，应筛除1.5cm以上的土块。②石灰。石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。石灰应在使用前7~10d充分消解。每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰宜过孔径10mm的筛，施工放样准备下承层碎或送铺料粉土运摊选洒水预湿放摊石摆和铺灰充水拌补洒和和整形碾压缝调处处接和头的理养生并尽快使用。③材料用量。根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积。计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，或计算每袋石灰的纵横间距。2）运输及摊铺（1）运料运料时，要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润。不应过分潮湿而造成泥泞；集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远到近将料按计算的距离（间距）卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前1~2d；在同料场集料做石灰稳定土时，如路肩用料与稳定土层用料不同，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔5~10m应交错开挖临时泄水沟。（2）摊铺集料在摊铺集料时，应注意：事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；对能封闭交通的道路，摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行。摊料长度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准。对不能封闭交通的道路以及雨季，宜在当天摊铺集料；用平