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云南昭通机场过渡期扩建飞行区工程(飞行区消防）施工组织设计昆明赛福消防科技有限公司2017年08月20日一、本工程概况与编制依据工程概况：云南昭通机场过渡期扩建飞行区工程飞行区消防，施工内容见设计图纸，主要包含消防给水管道铺设、消防水池建造。编制依据：符合甲方与发包人签订的本工程施工总承包合同有关质量的约定和国家现行的《建筑安装工程施工及验收规范》、《建筑安装工程质量评定标准》、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）、《砌体工程施工及验收规范》（GB50203）以及国家民航局《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）等现行的相关标准和规范的规定要求。二、钢丝网骨架敷设A、一般规定a、钢丝网骨架复合管管道工程在施工前具备下列条件：1、经规定程序审批的施工图纸及其他技术文件齐全，进行图纸和施工方案的技术交底，符合施工要求；2、工程用管材、管件、配套接头件、管道支承件和材料、机具、水、电供应等能保证满足正常施工要求；3、施工人员已经过对钢丝网骨架塑料PE复合管管道安装技术的培训，并掌握基本操作要求。b、在施工现场对进场的管材、管件、配套接头件等的材质、规格、型号、产品说明书、出厂合格证等是否符合产品质量要求和设计规定，是否属于同一产品品牌和型号进行核对，并按国家现行有关标准进行外观检查，如发现缺件或质量异常等情况，应及时进行补充和技术鉴定或复检。严禁采用不符合标准要求的产品。c、埋地管道需敷设在原状土地基或经开挖后处理回填密实的地基上。在地下水位高于沟槽底的槽段，地下水位应降到槽底最低点以下。管道在敷设、回填的全部过程中，槽底不得积水或受冻。在回填土超过管顶0.5m和管道达到抗浮要求后，方可停止降低地下水的措施。d、管道需穿墙等结构时，做好预留洞，预埋套管和预埋件。孔洞尺寸和位置应符合设计要求。管道安装前应检查和核对预留孔和穿墙套管的位置和标高。穿墙套管的长度不得小于墙厚，穿楼板套管应高出楼板结构面50mm，穿地面套管应高出地坪面100mm。当设计无规定时，套管内径可比给水管外径大50mm。给水管与套管之间空隙应采用填缝材填实后封堵。穿越外墙时，应结合外墙防水层的施工，达到穿墙管处的密封要求。e、埋地管道敷设时，管材和管件等外壁上的标志位于管道顶面；建筑立管和横管系统上的标志，位于能观察到的一边。在管道系统敷设和安装过程中，管道不得作为拉攀、吊装、支架等使用，管道的开口部位应及时封堵。B、搬运a、在运输、装卸、搬运和堆放管材和管件时，应小心轻放，不得划伤，避免油污和化学品污染严禁剧烈撞击和与尖锐物品碰触，不得抛、摔、滚、拖。b、装卸时吊索应采用较宽的柔韧皮带、吊带或绳，不得采用钢丝绳或铁链直接接触吊装管材。管材宜采用两个吊点起吊，严禁用绳子贯穿其两端来装卸管材。c、管材和管件应存放在通风良好的库房或有顶的棚内，环境温度不宜超过40℃。不宜露天存放，防止阳光直射、暴晒。应注意防火安全，距热源不得小于1m。管材需露天存放时，应有防止阳光直射、暴晒的措施；管件不得露天存放。d、管材应水平堆放在干净、平整的场地上，应避免弯曲管材，堆放高度不宜超过1.5m，且应有防滚动、防坍塌措施。管件应逐层码堆，堆放高度不宜超过1.2m。C、室外埋地管道敷设a、沟槽的开挖应符合下列规定：1、本工程管道管径dn≤500mm，管道每边净宽不宜小于0.3m。【当管径dn≥500mm时，管道每边净宽不宜小于0.5m。】2、沟槽边坡可根据昭通机场施工现场环境、槽深、地下水位、土质条件、施工设备和季节影响等因素确定。3、开挖沟槽时应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。基底设计标高以上0.15～0.20m的原状土层，应在铺管前用人工清理至设计标高。如遇超挖或发生扰动情况，应用最大粒径小于40mm的砂石料回填，并整平夯实至95％最佳密实度，严禁用杂土回填。在槽底如有尖硬物体，清除后用砂石做回填处理。4、槽底不得受水浸泡。若采用人工降水措施，应待地下水位稳定降至沟槽底以下时方可开挖。b、管道基础的施工应符合下列条件：1、钢丝网增强PE复合管管道应按柔性管采用土弧基础。对一般土质，应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺一层厚度100mm的中粗砂基础层。基础层应达到最佳密实度85％～90％。2、当沟槽基底为软土地基，地基承载力小于设计要求的支承强度或由于施工降水等原因使地基原状土被扰动而降低了地基承载能力时，先对地基进行加固处理，在达到规定的地基承载力后，再铺设中粗砂基础层。3、钢丝网骨架塑料PE复合管管道地基处理宜采用砂桩、块石灌注桩等复合地基处理方法。不得采用打入桩，混凝土垫块、混凝土条基等刚性地基处理措施。4、管沟的要求详见设计图纸。c、管道的铺设和安装应符合下列要求：1、管材在下管前应按产品标准逐项进行外观检验，不符合标准者，严禁下管敷设。2、搬运管材下管时，应轻抬、轻放，严禁在沟槽内拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等搬运管材。3、铺管时沟槽内不得存水，严禁泡槽或沟槽土受冻。管道接口部位的管底凹槽，宜在铺管时随铺随挖。凹槽长度可按接口长度确定，深度可采用50～100mm，宽度不宜小于管道外径。在接口完成后，立即用中粗砂将凹槽部分回填密实。4、当切割管材长度时，应采用机械方法切割。切割端面应平整，且应与管道轴线垂直。严禁用明火烧割。5、管道改变管径部位或接出支管时，采用配套管件。严禁在管道、管件上开孔接管。d、电熔连接和法兰连接宜在环境温度较低或接近最低时采用。管道连接时应对连接部位的承插口、套筒、密封件等配件清理干净，不得附有土、水和其他杂质。法兰连接采用的活套法兰、螺栓等金属制品，应根据机场现场土质并参照相应的标准采取防腐蚀措施。e、管道的电熔连接应符合下列要求：1、钢丝网骨架塑料PE复合管和管件的承插式和套筒式电熔连接，应采用管材厂提供的设备，并在厂方技术人员指导下进行操作。2、管材的连接端面应与管道轴线垂直。应采用洁净棉絮擦净连接面上的污物，并保持连接面不受潮。在管表面上应标出管的插入深度，且用专用工具刮除插入的表皮。插入后，松紧度应符合电热熔连接的要求。3、通电前应校直接头处的轴线，使其与管道在同一轴线上。通电前还应检查：导线连接是否正确；导线截面积和电源容量是否符合电熔焊机的有关要求；加热电压(或加热电流)和加热时间是否符合电热熔管件焊接参数的规定。4、在熔合及冷却过程中，不得移动、转动接头的部位及两侧的管道，不得在连接部位和管道上施加任何压力。5、对无表面镀层的端面裸露的钢丝，应进行防渗密封处理。f、管道法兰连接用的活套法兰、螺栓等钢制品和密封件，应检查其规格尺寸是否与管材配套，并用棉絮擦净面上的污物，钢制品宜涂抹机油、油脂。安装时密封件设置在管端面的密封凹槽内，两端法兰上的螺孔应对中，两法兰面应相互平行与管道轴线垂直。螺孔、各螺栓的直径应配套，螺栓长度应一致，螺帽应在同一侧。紧固法兰前，应先校正使连接管道的两侧管端在同一直线上。紧固螺栓时应按对称顺序分次均匀紧固，螺栓拧紧后宜伸出螺帽1～3丝扣。法兰连接应沿管道纵向顺序进行，拧紧法兰接头的螺栓时，应防止管道纵向出现轴向拉力。g、沟槽回填施工应符合下列要求：1、管道敷设后应立即进行沟槽回填。在管道密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m；密闭性检验合格后，应及时回填其余部分。2、沟槽回填应从管道两侧同时对称进行，确保管道不产生位移。必要时宜采取临时限位措施，防止管道移动或上浮。3、从管底基础到管顶以上0.5m范围内，采用人工回填，严禁用机械推土回填。管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时应从管轴线两侧同时均匀进行，并夯寮碾压。回填时，沟槽内应无积水和杂物，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物、冻土、石块、砖和其他杂硬物体。4、沟槽回填土密实度应符合设计要求。当设计无规定时，应按下列规定执行：管底点到管底以上0.3dn的管底腋角部位，采用中、粗砂回填，密实度不应小于93％；管道腋角部位以上至管顶两侧范围内，密实度不应小于90％，可采用符合密实度要求的沟槽挖土。当沟槽土不能达到密实度要求时，应采用中粗砂回填。；管顶以上0.5m范围内，管项上部回填土的密实度不应小于85％，管顶上部两侧不应小于90％；管顶0.5m以是范围内，可按地面或道路要求的密实度回填，但不宜小于80％。h、管道工程敷设和安装完毕后，应进行管道系统的压力试验。压力试验前，对埋地管道系统试压管段应检查回填土是否符合除管道接口处外露外，管顶回填覆土层不小于0．5m的要求；管道系统上设置的止推墩、支礅和锚固设施是否达到承载力要求；对室内管道系统应全面检查各安装件是否到位且牢固可靠。i、埋地管道应进行严密性和强度试验，以水为介质进行水压试验。当管道长度大于500m、管径dn不小于200mm时，严密性应采用测定管道渗水量的方法判定。采用测定渗水量方法时，其补水量不得大于按下式计算的允许值：Q=3×25di×3.0Ft（6.0.2）式中Q——管道每公里每日(24h)的允许补水量(L)；di——管内径(mm)；Ft——管道试验压力(MPa)，采用本规程第4.0.4条规定的设计内水压力Fw+0.5MPa，且不得小于0.9MPa。当埋地管道长度小于500m、dn小于200mm时，水压试验可采用压力降方法。压力降方法试验结果应符合下列规定：给水管道在试验压力Ft(MPa)作用下稳压1h，压力降不得大于0.05MPa；然后再在1.15倍工作压力Ft(MPa)作用下稳压2h，压力降不得大于0.03MPa。j、给水管道系统试压合格后，在竣工验收前，应通水冲洗。冲洗水的流速不得大于1.0m/s。进行连续冲洗时，应不留死角。系统的最低点应设放水口。冲洗时间控制在冲洗出口处排水的水质与进水相当为止。k、PE管阀门连接图：三、消防水池、阀门井与消火栓井土建施工方案（一）工程概况：1、项目名称本项目为云南昭通机场过渡期扩建工程飞行区消防工程2、项目建设地点云南省昭通市3、建设内容2座200立方米地下式消防水池及配套管井。4、项目特点本项目为机场运行期间的施工工程，应根据航班情况合理组织优化施工组织，做到安全、环保、优质、节能。（二）施工部署1、编制依据1、《云南昭通机场过渡期扩建工程飞行区消防工程设计说明书》；2、云南昭通机场过渡期扩建工程飞行区消防工程设计施工图；3、与本工程有关的现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准（国家、地方、行业等）；4、工程项目地点的具体环境、气候、地质、水文实际情况。2、编制原则确保质量：实行全面质量管理，实行项目法施工管理，采取技术、质量责任制，确保工程质量达到本标书制定的质量目标。确保工期：从优化施工方案入手，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织、科学施工，确保按时完工。确保安全：推行安全目标责任制，制定安全保证措施，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全目标。降低造价：明确方向，重点把握影响工期或重、难点分部分项工程的施工进度，确保工期、质量及安全目标的真正落实。3、施工顺序及部署根据本工程的结构形势、施工场地及工期要求的特点，本工程争取分项流水施工，施工路线采用以土建为主，安装为辅，形成流水作业施工。各分项工程分阶段施工。总体上先土建验收再作安装。分层分段进行验收，并及时完成设备管道预埋安装，安排粗装修施工，尽量节省工期，安排好各种工序的的衔接，做到完成一处合格一处，不留尾巴，搞做好成品保护。总之，土建、水电、给排水等各种工序之间要密切配合，合理安排，组织流水施工，做好连续均衡生产，确保按时按质完成。施工工期为70日历天。根据工程所在地现场情况尽快完成各分部的施工和室外工程，以保证工程施工进度。（三）项目组织机构为了确保本工程按质按期建成，现场将配备技术、管理能力强、有同类工程施工经验的优秀管理人员组成组织项目经理部。岗位职责：项目经理：负责本工程项目的宏观控制，协调各方面关系，推动工程建设的进展；项目技术负责人：本工程的技术总负责人。全面负责工程的技术管理、质量