工人辞职报告范例【汇集8篇】

参考资料，少熬夜！工人辞职报告范例【汇集8篇】当我们担任一份工作一段时间后，我们可能会觉得自己并不适合现有工作岗位，这时候辞职报告就很重要。你知道写辞职报告需要注意哪些问题吗？以下是网友为大家分享的工人辞职报告范例【汇集8篇】，仅供参考，希望您喜欢下载。工人辞职报告【第一篇】尊敬的汽修组长：你好！我是修理组二组，很遗憾告诉您，我要辞职了。由于一些原因未能将辞职报告亲自交给您，望见谅。对待修理工这个工作，我感觉我不适合，因为我没有足够的耐心去应对，这也许是我辞职的主要原因，另外一个原因就是我想回重庆老家发展。不管怎么样，我在修理组的日子还是挺开心的，虽然累点，但也知足了，希望兄弟们以后能够一样的开心。这两天我已经把资料交给办公室保管了，等辞职手续完整了，我就离开。此致敬礼！辞职人：xxx20xx年xx月xx日工人辞职报告【第二篇】尊敬的领导：您好！在我们工厂，每天需要完成几千件产品，很多时候都得加班，有时候为了加班我们通常需要工作到凌晨，我家离工厂比较远，需要走更远的路才行，所以每次回家休息时间也很短，而每天要上班也挺早的需要在七点之前赶到公司。忙碌的工作，收入虽然可观，但是却在消耗我们的健康，我经常是休息时间不到三四个小时，每天都非常疲惫，也很困。这样的压力严重的伤害了我的健康，长时间睡不好，工作压力大，我坚持不下去了，厂里缺人为什么不招更多的人呢？尤其是最近几个月时间压力比以往都大，我不是铁人，只是一个普通人，虽然还能够工作，但并不代表我还可以一直坚持。工厂的环境也比较吵，每天天不亮工作，天黑了才能休息，经常早出晚归，虽然我只是一个新人，但也明白这样大的工作压力实在太重，长时间积劳成疾，我终于生病了，来到医院，医生对我说的第一句话，就是要我注意休息，不能随意的忙碌在工作岗位上，我也觉得医生说的对，这样工作对我们来说并不好，哪怕收入低参考资料，少熬夜！一些，也不能长时间工作。我写下这份辞职报告，心中也想了多，在工厂上班什么都好就是工作太累，太忙。而且我并没有被经济压垮，所以不想继续忙碌工作，我需要休息，需要调养身体，没有健康的身体，如何继续工作，而且厂里面的工作任务很重，我身体已经变差，就不打算继续在厂里面工作了，希望领导能够招募到合适的人员。同样感谢厂里给我的工作机会，毕竟我的文化水平不高，想要找一份工作挺不容易的，能够在厂里工作也很开心，就是太累了，身体吃不消，扛不住了，我才打算离开。我建议领导，您能够适当的调整一下时间，哪怕没有节假日，也比天天加班到凌晨好，虽然我们普通，但我相信我们工厂一样也需要这样一批人为工厂发展出力。我不知道自己的说法会不会得到领导您的认同，但是我还是希望自己可以在最后阶段，把自己心中一直都有的一些想法说出来，让您有时间可以看一看，纯粹的压榨员工，并不好，不利于我们厂长远发展，工作要合理才能够做好，或许压力大一点，但是也必须要让人能够承受得住才行。可能我说的有些冒失了，希望领导您可以参考一下。此致敬礼！辞职人：xxx20xx年xx月xx日工人辞职报告【第三篇】尊敬的领导：您好!怀着不舍的心情，我还是递上了这封辞职信。之所以不舍，是因为从小到大生长在铁路家庭里面，从外公外婆，爷爷奶奶到父母都将自己毕生的激情和热血洒在了铁路工作上，我没有华丽的语言来书写这一封辞职信，就说一下我在这份工作中的感受吧。我出生在一个普通铁路工人的家庭里面，家里几乎所有人都在铁路上工作，从幼儿园到高中，我都在铁路学校上学，这似乎也意味着将来的命运。经过十年的苦读，学习不好的我只考上了一所专科学院，后来又参加了自学本科的学习，专科毕业后，我到了xx单位实习，后来在母亲的“帮助”下，我来到了昆明客运段，之所以离开实习的地方并放弃可能留在实习单位的机会，一方面是因为母亲的一再要求，另一方面，则是抱着“宁做鸡头，不做凤尾”的想法，寻求一个新的开始。刚进客运段的时候，每当看见那些很年轻的列车长，总会很羡慕，同事也更加肯定了自己的目标。我们组也参考资料，少熬夜！有一个那样年轻的列车长，她来到客运段一年多的时间，从列车员成为了列车长。我们是新开行的列车，身边的每一个人都一样，都是一张新的白纸，我迫不及待的在这张白纸上“写”点什么。工作很辛苦，很枯燥，很无聊，但是我却在工作的喜悦中，因为我有目标，有动力。第一次值班员考试有两个名额，这让我很兴奋，幻想着其中一个是努力工作的我。但是显示是那么的残忍，两个名额都没有我。从这以后，我的思想在改变，在抱怨。“为什么没有我?”这个问题经常在我脑子里回想。“我只顾着好好地干自己的工作了，没有去讨好那个年轻的列车长。”也许这是答案。从此，每当我在车厢内打扫卫生的时候，我总会问我自己：“为什么我会在这里?为什么我要在这里扫地?难道我一开始的选择错了吗?”工作周而复始的进行着，每天都在迷雾中前行，没有目的，没有方向，工作中充满了几百条的“两违”考核。充满了重复的背书，充满了重复的考试，充满了各种检查和各种领导。我的领导很多，各种副队长，队长，监察，书记，管乘务的，管安全的，各种车队上的、段上的、局里面的，形形色色。领导可以随便考核我，因为我工作没做好，对于一个乘务员来说，要做的实在太多了，而且永远都不够，因为领导不会满足，他们只会要你做的更好。经常有领导和我们说要热爱岗位。珍惜岗位。对!对于一份工作来说，确实是要热爱它，我也很努力的试着去热爱我的岗位，从中发现一些乐趣。但是这在我看来确实是件很难的事情。每天面对大量不同素质参差不齐的旅客。他们都在制造垃圾，自己却在清理垃圾。说道珍惜岗位。在竞争激烈的今天，我们的确是应该珍惜岗位。但是这份工作却在一次又一次的伤害着我。春运时，列车编组加大，这时原来的人就不够，就要求对班组的人跑连班。跑一次3连班要在车上度过整整13天的时间。本来这份在这份工作中，每天不停的熬夜，颠倒的生物钟就对健康不利。虽然跑连班能得到相应的趟工资，但是这对健康埋下了隐患。跑连班的几百块钱对自己的健康来说，孰重孰轻，每个人都会有分晓。再苦再累还是来自生产一线的职工，每天在屋子里，中午可以睡午觉，可以打羽毛球的领导们怎么能体会到其中的辛劳。对于刚毕业的我，每个月XX元左右的待遇看起来确实不错，别人也说这至少是一份能养家糊口的职业，也许是对“养家糊口”这个词的理解不同。养家起码得有个家来“养”。不然的话怎么能叫“养家”呢。现在昆明的房价那么高，在这方面没有任何福利的我们是不参考资料，少熬夜！可能承受的了的。在住房上单位所需要支出的成本很高，对我们劳务工来说，是不可能的。因为我们是劳务工，和正式工比起来，我们实在太渺小了。和我们的工作做的一样或者比我们做的少的正式工确拿着比我们高的工资，有着比我们更好的福利待遇。有着住房公积金，有着单位的经济适用房等等。同工不同酬发生在这样的国有企业中，难道你们就这么忽略《劳动法》中同工同酬的规定?同工不同酬是制度的问题。只怪自己父母没早生自己几年，不然那些铁路机械学校的中专生都可以成为正式工，我为什么不可以?现在看来，那些年轻的列车长只不过是遇到的时机好而已，以前总觉得他们有能力，其实都是假象。你们严重所谓的“大学生”，很多无非是一些艺术类的或者其他一些没有学位的三流品种而已。我亲眼见过在车上有外国客人时，那个年轻的车长拿着写有中英文翻译的笔记本用手指着英语句子去和外国友人交流，这就是你们严重的“大学生”?连基本的本岗位的对话都那么困难，她肯定没有考过cet-4吧，没考过cet-4当然没有学位了，没有学位的大学生还能叫大学生么，只不过是三品的角色而已。虽然这么下结论有些片面，但是这确实是在我眼中看到的，我没有办法不这么认为。你们那么器重的人，只不过是些不尊重只是的人而已。工作当中充满了不合理不公平的考核项点。当班交手机，为什么当班要交手机呢，手机是我的私人财务，为什么不能使用?怕影响工作中的劳动人身安全?那为什么列车长和其他领导能在工作中使用?因为他们要联系外界?那你们不担心他们在工作中的安全吗?他们能没事的时候坐在餐车里用手机玩游戏，上网，聊天，发短信，打电话，我们却连看书看报都不可以。客运工作本来就很乏味，长年累月在路途中。宁愿让我们在乘务室理发呆，也不愿让我们看书看报，丰富一下自己的生活。他们就是想你每天不停的扫地拖地，其他的不要你做，也不给你时间去做。因为领导要你做那么多，让列车始终保持干净的状态。那些恶意逃票的无票的，如果谁上来检查发现了，在谁的车厢发现的就算考核谁，硬座车旅客流动性大，要想准确的掌握车内旅客的动态根本是不可能的事情，在我来说，只能是认真执行车门验票工作，别的我也做不了什么。无票的为什么不去追究车站的责任，而来追究列车。是应该怪车站没有认真验票把无票的旅客放进车站，还是应该怪列车没有及时查堵无票旅客。母亲一再要求我从事这份工作的最主要原因，是因为母亲认为这份工作稳定，收入也不算低。不过，工作稳定和收入不低也只不过对正式工而言的，那些检查的参考资料，少熬夜！领导，很多都拿着劳务工考核来完成他们的任务。一次，某副段长上来检查，我们的正式工在车厢连接处吸烟，被副段长看见了，他什么都没说，就走了。如果是看见一个劳务呢?我相信这位副段长不会就这么走掉吧。从来没听说哪个正式工解除劳动合同的，而劳务工却有。所以，劳务工又有什么保障呢?答案是“没有”。身穿铁路制服，但我却不是铁路的“人”。我是劳动力中心市场派遣到这里工作的。如果哪天他们之间没有合作关系了，为了他们的“折扣”扯皮了。那我们该何去何从呢?现在的我还年轻，客运段当然要我，但后如果以后再过XX年，15年，当我不在年轻的时候呢?理想的状态是是两年续签一次合同，但是又能有多少个两年呢。当没有下一个两年的时候，自己又能怎么样?在这样的处境中，个人永远都是处于弱势群体的。虽然XX年前的劳务工仍然在列车员或者值班员乃至车长的岗位上工作着，但是他们心里也没有底，因为如果哪天离开的将要是他们，他们出去后能做什么呢?XX年，和同一用人单位连续签订XX年的临时用工合同，劳动者可要求与用人单位签订无固定期限用工合同，就是俗称的正式工。但是他们很巧妙的避开了这一规定，我们合同的甲方，是云南省劳动力中心市场，无论多少年都不可能改变的用工性质。列车长就是人生的终点目标。这样的生活会失去奋斗的意义，能知道未来的结果，还有什么好努力奋斗的。我们班组成立之初有33个人，现在只剩下了24个，有调其他组的，有辞职的，从离开的人来看，并不只是他们的原因和问题。在这样的单位，每天都要求职工做什么做什么的，你们自己有没有想一下你们能为职工做些什么，职工要的又是什么，他们要的不是过节发袋米，发两桶油，他们需要的真正的关心。为什么那么多人离开这个工作岗位，为什么你们留不下对你们有用的人，也许没有答案，但确实这是一个值得思考的问题。所以经过多方面的考虑，我打算辞掉目前所从事的岗位。此致!敬礼工人辞职报告【第四篇】尊敬的领导：时间过的很快，进公司已一年有余，今天我怀着十分复杂的心情写下这份辞职报告。当初进公司，是舒总给了我试岗的机会，一直以来都没有勇气当面跟舒总道声谢，今天借这个机会，向舒总表示感谢！从试岗到试用再到转正，公司给予了我成参考资料，少熬夜！长的机会和学习发展的平台，让我得到了锻炼；在工作中陈总和黄总不断的教导与点拨，使我终身受益；同时还得到各部门经理及主管的指点与帮助，使我受益颇多；在团队合作中得到同事的理解与配合，使我的工作事半功倍。在此，我深表感谢，感谢公司所有的同事，由于你们的帮助才有我今天的成绩，由于你们的指导，才有我今天的成长！公司美好的发展前景及良好的合作氛围让我在即将离去之际仍感不舍，但今因个人原因，我已决定辞职，希望我的辞职不会给公司带来任何不便，对王总和舒总的教导和信任，我将终抱感激之情。我希望在我提交这份辞职报告，但未离开岗位之前，是我的工作的，请经理、主管尽管分配，我一定会尽自己的能力，做好应该做的事情。当然，容许的话，我愿意，并且渴望在业余时间，继续为我们这个团队出力，同时，我为自己曾经在大世界工作过而感到骄傲！最后，衷心的祝愿公司业绩蒸蒸日上，所有的领导及同事身康体健，工作顺利！辞职人：xx