某路政大队工作总结范文5篇

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某路政大队工作总结范文5篇【导读】这篇文档“某路政大队工作总结范文5篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理,希望这篇范文对您有所帮助,喜欢就下载吧!某路政大队工作总结1xx路政大队2011年工作总结2011年,我大队在省总队的正确领导下,在相关部门的关心指导下,以“文明执法,强抓管理”为工作重点;以路政工作服务于公路建、养为宗旨;以突出维护路产路权为目标;以依法治路,强化路政管理,向路政管理要效益作为工作的总思路,较好地完成了各项工作任务。现将我大队一年来的工作情况总结如下:一、2011年工作情况(一)规范执法,树立良好的形象1、健全组织机构,明确工作目标。根据上级部门的计划要求,制定了全年工作计划,将管理目标任务细化到个人,使各项工作真正落到实处。2、为了全面提高路政管理执法人员的政治素质和执法水平,促执法人员正确行使职权、文明执法、公正执法、廉政执法,高举法律武器,维护路产路权,我大队紧抓执法人员的教育不放松,组织了多种形式的培训活动,如政治思想和职业道德教育、法律知识和业务知识培训、组织纪律教育。通过不懈努力,锻炼一支纪律严明、作风顽强、战斗力强的路政执法队伍,为公路事业可持续发展打下了坚实的基础。3、严格执法程序。大队将执法程序公开上墙,规定执法人员依法行政;同时加强了执法档案建设。(二)狠抓制度建设为了实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,我大1队从实际情况出发,按照上级路政部门有关管理规定,逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,在年初制定二0一一年工作实施方案,对人员及职责进行重新划分,并按照“三定”目标管理制度,即定线路、定管理职责、定时间任务,并制定详细的可操作的具体细则,明确职责任务,实现人人头上有指标,个个头上有压力。(三)加大巡查力度,强化日常管理保障公路安全畅通,维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责,然而路政管理工作具有点多、线长、面广的特点,是一项动态管理,不易掌握。因此,路政管理工作是一项经常性、反复性很强的工作。我大队严格执行《公路路政巡查制度》,坚持路政巡查,上半年主要抓了两点:一是加强了路政巡查工作,每位路政员每月上路不低于10天,并且在巡查管理过程中要做到“三勤”(腿勤走、嘴勤说、眼勤看)、“四早”(早发现、早制止、早处理、早执行);二是日常管理必须达到“四无要求”,保证了巡查时间、巡查质量。共清除路障123处,拆除临时厂棚1处,拆除非公路标牌7块,制止违法建房4处,签订爱路护路协议10份。查处路政处罚案件8起,路政处理案件5起,无一起案件引起行政复议或行政诉讼。(四)加大宣传力度,引起社会共识宣传工作是基础,为了让群众知道公路管理法律法规,理解我们的工作,让政府职能部门支持我们的工作,为了确保宣传成2效,切实营造出良好的执法氛围,我们利用各种宣传方式,宣传《公路法》、《路政管理条例》等相关法律法规。人口密集区,采取发放传单、广播及等形式,发放宣传单200余份,刷写路政标语10余条。同时我们利用上路对公路沿线群众进行广泛深入的宣传。有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护路的自觉性及沿线村镇的积极参与,为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础,形成浓厚的综治舆论氛围。一年来,我大队在路政管理工作中确实做了不少实事,也取得了一定的成绩,但离上级领导要求还有一定差距,工作中仍然存在这样或那样的不足,如:集镇路段违法建房的查处力度不够;公路边沟内取沙仍然存在等现象。在以后的工作中,我们要努力转变作风,加强纵横向的协调,将路政管理由部门行为变政府行为,努力克服工作中的不足,认真探讨路政工作新思路、新方法,再接再厉,踏实工作,更上一个新的台阶。二、明年工作计划今后我大队将继续围绕行业工作目标开展工作,以“带好队,促管理,谋创新,求发展”为工作思路。1、大力加强队伍建设,全面提高队伍素质;2、进一步完善制度,规范内业管理;3、继续加强路产路权维护工作,确保公路安全畅通;4、继续加大红线控制区的整治力度,争取在工作上出亮点,出特色;5、深入开展文明创建活动,树立良好的“窗口”形象。路政大队工作总结2路政大队工作总结2016⒉治超点房屋简陋,条件差,人员少,工作时间长,而治超提成比例不明确,经费无着落,使人员思想波动很大。⒊路政设施仍有待改进。三、新一年的工作目标和打算在新一年即将来临之际,我沅江路政大队将认真学习xx大五中会议精神,以三个代表的重要思想为指导,全面贯彻上级的指示精神,结合我队实际,做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政,文明执法,热情服务,严格管理,积极做好宣传工作,不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查,做好违章当场制止和超限源头管理,特别是严防各类超限车辆的严重超限行为,在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现,应该重点在于管理而不是收费。三是要做好沿线公路、主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设,加强学习,提高综合素质。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作,停止永久性建筑物的审批,严格控制临时建筑物的审批,特别是加强审批后的督查工作,绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量,特别是法律文书的制作要规范、齐全,办案程序要到位合法,做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。路政大队工作总结.3公路局路政大队2011年工作总结今年以来,路政大队的路政管理工作,在交通局、公路局的正确领导下,在各级路政管理部门的精心指导下,高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜牢固树立和全面落实科学发展观,以优化公路环境、建设畅洁,绿美的公路环境为前提,以提高安全通过能力和维护公路产权为目标。严格管理、与时俱进、求真务实谋发展的工作思路,紧紧围绕杜绝违章、净化公路、确保路权不受侵犯,始终坚持高标准、严要求确保整体景观稳中有升,经过全体干部职工顽强拼搏、务实苦干、勤奋工作、实现预期目标任务,圆满地完成各项工作。一、2011年工作回顾(一各项目标任务的完成1、完成经济收入51万元,占年度目标55万元的93%。一中队经济收入11.5万元,占年度目标任务12.5万元的92%。二中队经济收入17万元,占年度目标任务18.5万元的92%。三中队经济收入10.5万元,占年度目标任务15万元的70%四中队经济收入12万元,占年度目标任务9万元的133%,申请法院执行案件56起,已执行终结55起,占申请执行案件的98%,上路稽查36余次,发现问题37起,发整改通知书3份,罚款1250元。2、路政管理目标完成:(1公路两侧管理。公路建筑控制区内实现了无未经领导批准的新的违章建筑。(2公路路面路容管理。路面路容实现了“五无”,全年清理路面堆积物263处,拆除公路边沟两侧临时棚屋38处,取缔未经批准的加水点13处,建立正规示范辅道加水点15处,在公路上随意加水得到了有效遏制。(3立行政处罚案件56起,结案55起,占受理案件的98%。(4受理治安案件18起,结案18起,占受理案件的100%。3、治安案件的发现率达98%,治安案件结案率达100%。(二路政工作的突出特点和具体做法:1、强化内部管理,创新大机制,提高工作效率,创新是进步的灵魂,改革是发展的动力。创新的关键是要调动人的积极性,充分发挥人的主观能动性,这就需要通过管理创新,形成一套符合路政自身特点的管理模式并在实践中不断完善和发展,现代管理的核心是人,没有人的思维方式和行为方式的现代化,就不可能有精品路政的全面理念,于是大队主要领导在去年稳定发展,高效进取的基础上,对经济目标高起点,路政目标高标准,文明执法实行高质量的工作思路。今年我大队新的最大亮点,是在实践中创造了“转、严、硬、新”的科学管理法,“转”就是转变观念,转换机制,实现路政管理由“人治”到“制治”,“严”就是严格管理实现员工行为规范化、制度化、科学化,“硬”就是硬化岗位规范,硬化目标管理,(实行经济半年兑现制硬化团队精神,树立文明执法新形象。“新”就是高起点的目标任务,高质量的工作效率,思路决定出路。首先,变目标静态管理为动态竞争管理。在去年52万元经济目标的基础上,增加3万元,确定基础目标,然后分线竞争上岗,在中队长任用上,实行线路目标竟聘制,谁竞的目标高,聘用谁,经过三轮的竞争,最终确定了预定基数,并当场签定了目标责任书,从而三位中队长脱颖而出,推动了人才的竞争选拔,打破了以往静态管理选用人才,建立起能上能下动态竞争用人长效机制。一年来的实践证明,各中队长不仅较好完成了目标任务,而且有的还超额完成目标任务,实现了前所未有的经济效益。其次是,在职工中设想了各中队长聘用组合制,由中队长聘用队员,落聘者淘汰待岗,待转变观念,写出保证再行上岗,建立起忧患激励意识机制。其三是建立了规范机制,提高了工作质量,全员全岗都有规定要求,事事运作都在规则之中,这是我所规范职工行为提高工作质量的有效创新,创新发展观念,增强发展能力,针对路政管理提高工作质量方面建立了规范机制,一是抓规范管理的基础性工作,从中队,从岗位抓起,有岗就有规范,有岗位目标,操作标准和考核方法,建立可操作性强的规章,要求明确具体,使每项管理活动体现在提高效果之中,规范在依法管理之中,二是抓工作流程管理,实行上一级流程与下一级流程的分权制约,互相监督,下一级流程出现瑕疵,上一级流程促其纠正,否则承担责任,如违章建筑的审批罚款的额度掌握,整治马路市场等,三是以绩效考核来检验规范化管理成果,全方位的严格监控,并实行月例会通报制度,实现工作过程和效果的有效控制,以达到提质增效的目的,把要约束改变为约束与激励相结合,由原来只要结果不要过程转变为效果和过程的统一,看效果、看效益、定政绩。其四是把管理权下放到各中队,要求各中队人员吃住工区一线,路政人员与道班养护人员有机的结合,齐抓共管、相互促进,道班工人支持路政,路政人员关心养护,从而实现了责、权的较好结合。其五改革路政巡查车辆的管理,实行五定制度即:定中队;定人、材、维修费、包干;定期检修检查;定车辆完好率;从而有效取得了车辆的完好率和行车安全,车辆出勤率达98%。大大节约了车辆的经费。通过改革管理创新,最大限度地调动了全体员工地积极性和创造性,变“要我做”为“我要做”,变“被动干”为“主动干”,从而提高了工作质量和办事效率,增加经济效益和社会效益。路政执法人员为保护干线公路和宣传相关法律法规积极奔走,为处理路政案(事件,不怕苦、不怕累,一年四季坚持上路巡查,不管数九严寒,还是炎热酷暑,哪里有需求哪里都有他们的身影,为公路建设事业默默奉献。2、突出路政新特点,强化管理树形象。公路建成后,公路养护是前提,路政管理是保障。今年以来,大队依据一法一规定的要求,紧紧围绕县委县政府提出的三大秩序整理无小治理和马路市场及治理公路乱加水、乱堆放物料、垃圾等问题。所领导周密部署,详细安排、合理分工、科学管理、责任到中队,加大执法力度,依法路政、强化管理,从源头抓起,从苗头抓起,重点突击的办法,从而使路容路貌常年保持安全,畅通、净化、绿化。在迎接世界地质公元验收和好路杯竞赛大检查及省、市领导视察等重大活动中,没有出现任何瑕疵和纰漏,多次受到省、市领导的好评和赞扬。我们着重抓了以下几个方面的工作:一是结合季节特点,积极搞好春运路政保通工作。为确保春运工作“安全、优质、快捷、保通”我们结合上级要求,首先定制了保通方案;其次是结合工作实际确定了三项重点工作和突击任务:1、组织各中队集中人力、物力整治了重点乡镇集市马路市场,严防经营占道,堵塞交通,确保畅通;2、迅速整治了在公路上加水,防止路面局部结冰,影响行车安全。一中队薛学昌主动出击,借用公安局车辆,采取夜间突袭的办法,发现违章在公路上加水,没收水泵,没收牌子等办法,从而有效地制止了占道加水,把路面不安全因素降到最低限度;3、切实加强了路容路貌综合治理工作,及时清除建筑物料路障,确保过境车辆畅通无阻。经过全面整治,路面净化达到了“五无”即:无交通堵塞、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