工地生产班长（述职报告）（4篇）

工地生产班长（述职报告）（4篇）随着社会不断地进步，报告与我们的生活紧密相连，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是网友为大家分享的“工地生产班长（述职报告）（4篇）”，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。工地生产班长述职报告（精编）【第一篇】光阴荏苒，时光流逝，20xx年在紧张忙碌中飞快地过去了，工程管理部在项目部各级领导的带领下，与其他部门携手参与成渝铁路客运专线CYSG-3标工程建设已经有4个月之久。回首短短的几个月时间，我们先后经历了开工准备、进场道路修建、临时用地租用、大小临工程的规划与建设、桥梁桩基开钻和主体工程全面展开施工的各个阶段。工程管理部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的各项任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平，为成渝铁路客运专线CYSG-3标工程建设尽心尽力、努力工作。本着回顾过去，总结经验，找出不足，放眼未来的原则，我部对20xx年的工作总结及20xx年度工作计划汇报如下:一、20xx年工作回顾1、工程进度管理自20xx年9月1日开工建设以来，我部门与各分部密切配合，结合本项目特点，根据成渝公司总体进度目标，制定出了各阶段详细的工程进度计划，并加以落实。截止目前，各方面工作进展情况如下：（1）人员及设备到位情况累计进场人员1810人，其中管理人员392人，作业人员1418人，占计划应到人数的32%；累计进场机械设备1583台/辆/套，其中大型机械设备390台、实验设备1042台、检测设备89台、生产指挥车72辆，占计划应到设备数量的41%。（2）架子队建设情况已组建架子队15个。（3）大小临建设情况施工便道累计完成81.65km，其中新建41.4公里、改扩建40.25公里；搅拌站设计10座，累计验收7座，剩余3座；工地试验室设计5个，累计验收4个，剩余1个；临电施工累计完成变压器安装16处。征地累计完成1868.87亩，其中永久性用地991.42亩,临时用地877.45亩，为总量的45%；房屋拆迁累计完成3119平方米，为总量的3.0%；“三电”迁改，累计完成34处；管线迁改累计完成1处。（4）主体工程完成情况累计开工22个工点，占年度33个先行开工点计划的67%，具体如下：①桥梁开工13座：桩基开工32个墩75根桩，累计成桩50根。其中重点工程吴家坝沱江特大桥开工1个墩2根桩，累计成桩1根。②路基开工4段：累计完成土石方开挖9.09万m3。③隧道开工3座：梨儿园隧道出口累计开挖土石方4500方，管棚全部完成；四方碑隧道出口累计开挖土石方4900方；郭家寺隧道进口累计开挖土石方9000方。④制梁场2个：累计完成土石方开挖99.24万m3，为总量的99%；累计完成存梁台座5个、制梁台座4个；隆昌梁场50t龙门吊完成调试并通过验收，900t搬梁机拼装完成80%，首套箱梁范文拼装完成60%。截止目前，已到施工图而未开工7个工点：鱼家山大桥、烟山沟大桥、潮水村中桥、关山坡中桥、学堂湾大桥、河坝子大桥、DK173+566.7～DK173+622.6段路基。2、技术准备情况（1）实施性施工组织设计、大小临规划方案、梁场平面布局方案已按要求编制完成并批复，除刚到的工点施工图外，其余已到施工图的单位工程施组、开工报告已全部报批。（2）本标段相关专项施工方案已报批。（3）全线222个工点（82座桥梁、6座隧道、2个梁场、2座车站、55座涵洞、75段路基），已下发工点施工图25个（包含18座桥梁、5段路基和2座隧道），为应到工点的11%。（4）精密网复测及加密复测已完成。（5）工艺工法试验先行，已有钻孔桩施工、路堑开挖施工和隧道超前管棚施工3项正在编制修改中。（6）组织重点技术问题攻关，负责技术交底，督促检查各分部、梁场的技术交底工作。3、标准化建设情况随着成渝客专建设的推进，我部门在项目部的领导下，严格按照成渝公司标准化建设的要求，与其他部门一起制定了详细的实施细则，并贯穿于整个工程的每一部分，现将具体的推进情况汇报如下：（1）标准化管理制度（包括：综合管理制度、工程管理制度、安全质量管理制度、计划财务管理制度、物资设备管理制度）已全部建设完成，共计123项。（2）标准化人员配备情况：主要人员配备已经到位，人员职责依据相关规定已经建立，施工作业人员的配备随着主体工程建设的推进还在进一步的完善中。（3）现场标准化管理情况：①按标准化施工要求施工平面，设标示、标牌、标语及各种管理规章制度，做到整洁、美观、实用。各道关键工序执行工序质量责任制，实施过程中采取有效措施控制工序质量，力争达到以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量的标准。②安全管理方面做到操作有规程，岗位有警句，各种易燃易爆气体、助燃气体的使用和储存处设安全操作警示牌和安全须知，各类机械操作岗位明显处设警示牌和安全须知，上岗人员做到人、岗、证三对口，熟知操作规程，并能按施工工艺规程、安全操作规程、岗位操作规程精心操作及严格按规定佩带安全防护用品等。③建立健全环水保管理体系，对现场扬尘、污水、噪声等环境指标制定控制措施及处理办法并落实到位。（4）过程控制标准化管理情况：①对施工管理人员及施工现场人员进行了安全、质量、技术、文明施工等方面的逐级培训。②项目的总体生产流程已建立，各开工点的生产流程也已建立。③设立了以项目经理为组长的标准化工地管理小组，人员职责分工明确。④建立了控制检查制度，对施工人员、机械设备、原材料、工地实验室、搅拌站、场容场貌进行定期不定期检查。4、工程调度情况由于项目部工程调度室设在工程管理部，自开工以来，为加强本标段工程调度工作，及时、准确、全面的掌握工程进展情况，为领导的决策及时提供真实，准确的依据，我部门调度工作始终坚持了实事求是的工作作风，做到动态信息真实、准确，传递和反馈信息快速及时。具体工作如下：（1）对各类信息分类归纳整理，对有可能成为共性问题的苗头、事件，应在总结经验教训的基础上制定出防范措施。（2）全面掌握项目施工组织安排及施工动态，经常分析施工生产中施工形势、存在的问题。（3）根据上级领导的相关要求及工作需要，按日、周、季、半年、年度，收集、统计、分析、填报相关信息及数据，定期或不定期想有关领导、业务部门汇报相关情况。（4）收发有关工程建设各项技术条件、资料，做好调度日志、业务台账和通话记录，及时处理相关事宜。二、存在的问题及措施客运专线项目对于大多数人来说是初次接触，要求高，难度大，因此在开始的工作中难免存在不足之处：1、技术管理体系不完善、管理制度不健全，未真正达到管理制度标准化的要求。在今后的工作中，应始终按照标准化的要求，加强技术管理，强化管理体系，真正做到技术管理落实到施工工序。2、与其他部门沟通不到位，信息传递不畅通，配合不紧密。为此，我部门应加强与其他各部门之间的交流，密切合作，更好的为整个工程服务。3、协调各方关系方面的工作有待加强，特别是与监理单位、建设单位之间的关系。4、与各分部之间的信息传递存在问题，有时不能及时握项目施工组织安排及施工动态，相关信息及数据收集不及时，填报不准确。为此，应加强与各分部之间的交流，及时反馈信息，提高工作效率。5、自身的业务能力有待提高，应加强业务培训，利用业余时间学习提高，特别是对新标准、新规范、新工艺、新材料的学习和掌握，使自我的知识得到更新。三、20xx年工作安排20xx年是项目建设全面施工、大干快干、至关重要的一年，也是质量、安全、进度、成本全面控制的一年，项目部将进入全面建设高潮期，可以说是工期紧、任务重、现场管理难度大。作为项目部主要职能部门之一，工程管理部将一如既往地做好本职工作，具体工作安排如下：1、按照标准化管理的工作思路，认真贯彻执行国家、铁道部、成渝公司有关工程建设的方针政策、法律法规、技术标准及相关规定，完善和落实项目部工程技术管理相关办法、制度和实施细则等管理文件。2、学习、熟悉承包合同文件及其技术标准要求，参加现场调查核对，会同有关人员审核施工图纸和技术资料，组织向现场技术人员、工长、班组操作人员进行技术、工艺方法、质量标准、安全技术措施和操作要点等内容的全面交底。3、根据总体进度目标，制定详细的工程进度计划，按照计划进行资源配，精心组织，合理施工，确保各节点目标顺利完成。4、深入现场，核对图纸、核实工程数量、检查技术管理工作和安全技术措施的实施情况，解决施工技术难题，加强对施工全过程的技术控制。组织隐蔽工程的检查验收，记好施工日志，及时编制、上报有关工程报表，办理有关设计文件变更的报批和实施。5、对本项目技术质量的定期检查，发现质量事故应进行调查、报告，并提出处理意见。根据工程特点，组织有关技术研究课题和“四新”推广项目的实施。参加评选优秀QC成果，参加撰写或审核修理工法、专题论文和技术总结并负责办理向上级部门推荐、申报等工作。6、指导试验、检测和测量放样的技术业务工作。监督、检查试验及测量的项目、指标、技术要求等是否按有关设计文件的要求进行。工程部在本年度所要做的几个重点1、工程进度和质量：工程部的所有技术人员将严格控制工程质量，在抢进度的同时，不能忽视质量，以质量保工期，以质量促进度，实现质量和进度“双赢”。2、内业资料的整理：内业资料的整理将作为本年度工程部所要做的重中之重，要求每个技术人员及时整理自己的内业资料，必须做到资料与工程同步，工程部内部将每月进行一次内业资料大检查，并将检查结果汇报项目经理部。3、搞好可能变更的预测：工程部技术人员应对工程图纸进行认真、细致的审核，对存在与工地实际情况不符、项目部可以追加索赔的项目，及时汇总整理，并上报业主，进行索赔变更。过去的一年里，我们有得有失，有苦有甜。20xx年即将到来，新的一年意味着新的起点和新的挑战，工程管理部全体成员决心再接再厉，使工作更上一层楼，为成渝客专建设谱写新的篇章！工地生产班长述职报告（精编）【第二篇】时光荏苒，转眼20xx年在紧张忙碌中快要过去了，回首这一年，工程部在项目经理部领导的正确指导下，始终以“安全、质量、工期、成本”的八字方针作为管理目标，在人员少任务重的状况下，有条不紊的开展各项工作，以下是对一年来工程部的工作状况进行总结：一、工程部人员透过对施工图纸的审查与相关技术规范以及现场实际踏勘状况相结合。本着保证工程质量、施工安全，减少征地拆迁量、方便施工管理和节省工程造价的原则，对分部及工区驻地选址建设、施工便道的规划设计、拌和站的设置、施工水源的确定、钢结构加工厂的优化、铺架基地的选址、T梁预制场的选址设计优化等汇总出合理可行的优化意见，使项目的大临设施建设进一步完善优化，既满足了业主标准化施工的要求及项目施工的要求，同时减少了项目开工初期大临设施建设的工程总造价。二、从5月份一进场开始，工程部就立即着手标段实施性施工组织设计的编制工作。尽管面临管段长、结构物多、施工图纸不到位、现场地形复杂、人手少等困难，但工程部全体人员迎难而上，用心主动与设计院、业主沟通，白天徒步现场踏勘地形及施工场地，晚上加班编制施工方案、制定施工工期、绘制标段施工总平面布置图等各项内业工作，在全线八个标段中，第一个将标段总体实施性施工组织设计上报给业主，为随后我标段全线第一个正式开工创造了有利条件。三、进场以后，工程部迅速制定了详细的工程技术管理办法。资料包括施工图管理办法、调度管理办法、施工组织设计编制与管理办法、技术内业资料管理办法、工程测量管理制度、变更设计上报制度等十七项管理办法及两项管理制度，并及时下发各分部技术管理部门执行。工程技术管理办法资料涵盖事前预防措施、事中控制措施、事后处理措施；明确了现场技术管理人员的岗位职责、安全职责，对于施工项目的安全、质量、进度控制难点提前进行预估，制定详细的管理计划，保证今后施工技术管理工作井然有序的开展。四、统计我局全管段工程控制点、工程数量并结合工程量清单。根据相应的工程量和合同文件中规定的建设周期，编制了中铁X局XX铁路站前工程X标段总体施工进度计划和年度施工目标计划，并对我局管段的重点、难点、控制性工程制定了单项