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大型公共场所人员疏散模型研究--考虑个体特性和从众行为作者：崔喜红，李强，陈晋，陈春晓，CUIXi-hong，LIQiang，CHENJin，CHENChun-xiao作者单位：崔喜红,陈晋,陈春晓,CUIXi-hong,CHENJin,CHENChun-xiao(北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室,北京师范大学资源学院灾害与公共安全研究所,北京,100875)，李强,LIQiang(北京师范大学资源学院资源管理研究所,北京,100875)刊名：自然灾害学报英文刊名：JOURNALOFNATURALDISASTERS年，卷(期)：2005，14(6)被引用次数：8次参考文献(22条)1.OwenM.GaleaER.LawrencePJTheexodusevacuationmodelappliedtobuildingevacuationscenarios1996(02)2.GaleaER.OwenM查看详情19963.GwynneS.GaleaER.LawrencePJ.OwenM,FilipidisLValidationofthebuildingEXODUSmodel19984.LevinB查看详情19895.LevinBMEXITT-Asimulationmodelofoccupantdecisionandactionsinresidentialfires:user'sguideandprogramdescription19896.HelbingD.MolnarPSocailforcemodelforpedestriandynamics1995(05)7.方正.卢兆明建筑物避难疏散的网格模型[期刊论文]-中国安全科学学报2001(04)8.ToshiyukiAPredictionsystemofpassengerflow19939.KeβelAMicroscopicsimulationofpedestriancrowdmotion200210.HelbingD.FarkasI.VicsekTSimulatingdynamicalfeaturesofescapepanic200011.BakPHownatureworks:thescienceofself-organizedcriticality1996(6603)12.yonNeumannJ.BurksAWTheoryofSelf-ReproducingAutomata196613.WolframSCellularAutomataandComplexity199414.杨立中.方伟峰.黄锐.邓志华基于元胞自动机的火灾中人员逃生的模型[期刊论文]-科学通报2002(12)15.谢惠民复杂性与动力系统199416.KaiN.MichaelSAcellularautomatonmodelforfreewaytraffic1992(12)17.FukuiM.IshibashiYTrafficflowin1Dcellularautomatonmodelincludingcarsmovingwithhighspeed1996(06)18.RickertM.NagelK.SchreckenbergMTwo-lanetrafficsimulationsusingcellularautomata1996(04)19.SimonPM.GutowitzHACellularautomatonmodelforbi-directionaltraffic1998(02)20.WolfmanDCellularautomatafortrafficsimulations1999(1-4)21.BursteddeC.KlauckK.SchadschneiderASimulationofpedestriandynamicsusingatwo-dimensionalcellularautomaton2001(3-4)22.BlueVJ.AdlerJLBi-directionalemergentfundamentalpedestrianflowsfromcellularautomatamicrosimulation1999相似文献(10条)1.期刊论文吕春杉.翁文国.杨锐.申世飞.袁宏永.L(U)Chunshan.WENGWenguo.YANGRui.SHENShifei.YUANHongyong基于运动模式和元胞自动机的火灾环境下人员疏散模型-清华大学学报(自然科学版)2007,47(12)为模拟建筑物内火灾情况下人员安全疏散,提出了一种基于运动模式和元胞自动机的人员疏散模型.该模型借助智能移动机器人的运动模式,并考虑了火灾环境对人员的疏散行为的影响,即火灾环境对人员造成的生理心理影响从而导致低效的疏散行为.引入一个健康度的概念,在疏散过程中,人员的健康度会受到其周围的烟气浓度、温度,氧气、二氧化碳和一氧化碳浓度的影响而不断下降,从而导致人员的疏散方向的错位和疏散速度的下降.模拟了不同期望速度的人员从发生火灾的建筑物中疏散的典型过程.模拟结果与实际情况相符,模型为考虑火灾环境的人员疏散提供了一个可行的框架.2.期刊论文陈锦昌.詹伟杰.姜立军基于2.5维元胞自动机的人群疏散模型-工程图学学报2009,30(5)在二维元胞自动机的基础上提出2.5维元胞自动机的新概念.以大型运动场馆为研究对象,研究和建立了基于2.5维元胞自动机的人群疏散网格模型.该模型兼顾考虑了场地客观因素及人员主观因素方面的影响,引入的高程因素对人群疏散情况分析是有效的.最后通过实例论证了提出的2.5维元胞自动机模型对人群疏散仿真效果的实用性及合理性.3.学位论文朱艺不同房间结构中人员疏散的CA模拟及遗传算法在疏散模型中的应用2007传统的元胞自动机模型和网络模型在研究人员疏散上分别存在优缺点，本文第二章通过建立一个混合模型，试图将两者结合起来。在第三章中，我们采用元胞自动机模型分别对不同房间结构中的人员疏散进行了模拟，重点研究了人员密度和出口条件对疏散时间的影响，该模拟结果对于出口的设计和人员的安全疏散具有一定的指导意义。在第四章中，我们采用遗传算法思想，根据疏散环境计算最优疏散路径。通过增加插入、删除算子等方法对基本遗传算法进行了改进，使之适用于最优疏散路径的选择，并通过计算机模拟验证了在人员疏散中采用遗传算法的可行性和高效性。第五章对全文进行了总结，并对下一步工作进行了展望。4.期刊论文翁文国.袁宏永.范维澄一种基于移动机器人行为的人员疏散的元胞自动机模型-科学通报2006,51(23)紧急情况(如火灾等)下的人员疏散研究可为减少人员受到伤害提供必要的指导.提出一种基于移动机器人行为的人员疏散的元胞自动机模型.将疏散的人员看作是智能移动机器人,其运动模式包括目标制导、避障、绕行和紧张行为驱动人员与环境的相互作用.将移动机器人的运动模式与元胞自动机理论结合,建立人员疏散模型.针对不同移动速度的人员疏散模拟研究表明,提出的模型能够比较准确地预测紧急情况下的人员疏散现象.5.学位论文曾胜城市地下建筑火灾智能疏散模型与仿真研究2009随着我国经济建设和城市化的快速发展，经济发达地区即将进入大规模开发和利用城市地下空间资源的时期。地下建筑结构具有其特殊性，该类建筑通常封闭性强，通风和换热主要依靠通风系统，而且人员的逃生出口正是烟气蔓延出口，一旦发生火灾，往往会造成大量的人员伤亡。因此，分析地下建筑火灾中人员疏散状况，探讨影响人员疏散的主要因素和约束逃生的瓶颈位置，提高人员安全疏散速度，以期在火灾发展到失控和威胁乘客生命前，将全部人员疏散到安全地点，成为地下建筑火灾研究中一个重要内容。br 为了保证人员的安全疏散，就必须使所有人员在火灾发展到威胁人员安全前顺利疏散到安全地点，即要求人员安全疏散所需时间(TRSET)小于人员安全疏散可用时间(TASET)，本文针对地下建筑结构特点，开发了一种扩展元胞自动机模型，并对火灾发生时人员的逃生过程进行了计算机仿真，同时提供一种地下空间火灾智能逃生指示装置。br 对火灾达到危险状态时间的判定条件进行了分析，重点分析了人员运动时间，研究了人员安全疏散过程的主要影响因素以及人员安全疏散时间计算应注意的事项。br 在元胞自动机基本模型基础上引入了社会力模型的思想，结合地下建筑内人员疏散实际情况，在MATLAB环境下开发了一种扩展元胞自动机模型。模型采用危险度的概念来反映人员对地理位置的认识，以及火情对主观选择的影响作用，并引入附加危险度来实现人与人，人与障碍物之间的摩擦和排斥效应。根据人行特征，采用“八方向”运动规则，结合人员密度确定乘客疏散速度，体现快即是慢的疏散规律。通过实际调研，获得地下建筑中人行特征、人员运动规律以及通风排烟情况来制定规则，并在门和楼梯等关键区域设置变速疏散算法，来模拟人与人、人与环境(墙或障碍物)之间的非线性相互作用，以及高人员密度疏散特性。在单房间逃生场景下，分别对基本模型与扩展模型、无区别人群与实际人群、作用力影响、火源影响、烟气影响、障碍物位置影响等不同情况进行了模拟仿真。br 采用调研和模拟仿真相结合的方法，利用整体模型和扩展模型对广州市某大型地下商业街进行了火灾时人员紧急疏散的计算机仿真，模拟了人员整个疏散过程，不同人数的逃生时间，以及分析了影响逃生的主要瓶颈位置，并提出了相应的改进措施。同时，以广州地铁二号线某中间站为例，分析了乘客高峰期和非乘客高峰期，以及地铁环境正常运行状态和火灾紧急运行状态下的疏散动态特征，找出了疏散过程的瓶颈和阻塞原因，并提出了相应的改进措施。结果表明，新模型可很好的模拟出入员在火灾中逃生的真实性和智能性，计算得到的人员疏散时间也比同类软件更加保守，分析结果具有更高的可靠性。br 传统的逃生指示装置功能单一，为了克服现有逃生指示装置存在的缺陷与不足，应用元胞自动机程序开发了一种集报警、语音、指示、定位等多种功能于一体的地下空间火灾智能逃生指示装置。6.期刊论文李强.崔喜红.陈晋.LIQiang.CUIXi-hong.CHENJin大型公共场所人员疏散过程及引导作用研究-自然灾害学报2006,15(4)通过对已建立的大型公共场所人员疏散模型中的疏散速度和疏散时间进行改进,进一步模拟了同一避难场景中的不同人员按照各自的意志分别采取最短距离行为模式、进出一致行为模式和完全从众行为模式的,更接近现实的混合疏散行为模式;并在此基础上引入了引导人这一要素,通过设置引导人的数量、位置及其影响范围,对疏散过程中的引导作用进行了详细探讨,以期为充分发挥引导作用,从而提高疏散效率的避难对策提供依据.7.学位论文卢志高考虑内在因素的火灾人群疏散模型2007本文对建筑火灾人群疏散模型进行了研究。文章在了解国内外在群体动画、火灾人群紧急疏散模型研究现状的基础上，重新认识火灾中影响人群疏散的原因，重点是考虑了火灾中人群个体的内在因素，对人群疏散的路径进行规划，重新建立火灾人群紧急疏散模型，并在元胞自动机上加以实现。从实验的数据表明，考虑了人群个体内在因素的火灾人群紧急疏散模型，更加接近现实，进一步提高了模型对实践的指导意义。8.会议论文金美莲.申世飞.陈涛城市突发事件下人车混合流疏散模型研究2008城市突发事件情况下，人员疏散与避难是降低风险、减少损失的常用方法。本文分析了突发事件预警或者应急响应时的避难场所选择、道路通行能力变化、疏散路径选择等重要环节和主要因素，利用宏观的数学分析与基于元胞自动机的微观模拟相结合的方法，构建了包括灾后路网模块、离散动态宏观分析模块、混合流微观模拟模块在内的城市突发事件下区域人车混合流疏散模型。该模型可为评价疏散策略和制定合理的疏散方案提供支持。9.期刊论文李杰.张炜.LIJie.ZHANGWei大型民用飞机应急撤离模型与仿真方法研究-航空计算技术2010,40(2)在元胞自动机模型和行人流模型基础上,解决了飞机疏散模型中的元胞严重冲突问题,实现了模型元胞速度动态可变和对不同出口的流量控制,针对多出口