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我是太原铁路局，太原北站，上兰村站的铁路工人，潘福强，我是82年参加铁路工作的。从我上班的第一天起，我就知道，铁路工作的重要性。因为我们的领导干部说的第一句话，就是干咱们铁路工作的，首先必须要保证我们铁路运输生产的安全和大家的人身安全。一、铁路是我们国家的大动脉，也是主要的运输工具。所以在保证我们铁路运输生产安全的，就是我们每一个铁路工作者，大家应该尽到的责任和义务。1．我在铁路工作的前几年里，我们的领导干部，经常给我们传达一些上级领导干部们的文件、精神和全国各地的事故通报。我当时就注意到，我们铁路发生的许多事故。大部分都是因为有些铁路工作者，对待工作不负责任，违章作业，等等一些安全隐患问题所造成的。就这个问题，我当时和许多的铁路工人们都谈论过。为为什么这个铁路工人，对待工作这么不负责任。我认为，他在实际工作中，要是能够多看一眼，多操那么一份心，这起事故就完全可以防止。可是大家当时说什么的都有。有人认为我们铁路工人，实在太多，根本就不好管理，存在的各种问题，也确实太多，也不好解决和处理。因为我们大家谁也不知道，哪一个铁路工人，他会发生问题，会给我们铁路造成事故的发生。当时因为我刚参加不久，对我们铁路存在的各种安全隐患问题，也不十分的了解。所以我认为大家说的话也有一定的道理，因为林子大了，什么样的鸟都会有。2．我在铁路工作，也快30年了，也干过许多的工作。在实际工作中，我发现，有许多的铁路工人，都存在的各种各样的一些安全隐患等问题。我认为就因为这些安全隐患问题的不断发生，才会给我们铁路造成各种事故的发生。我通过这几年的认真思考，广大的铁路工人们存在的各种安全隐患等问题，都是因为有些人，对待工作不负责任，所造成的。可是造成大家不负责任的原因和我们现在的基层领导干部，他们所做的一些事情有很大的关系。在实际管理方面，他们也存在的许多问题。因为有许多的基层领导干部，都不知道如何才能够管理好我们广大的铁路工人。所以才会造成，有些铁路工人对待工作不负责任和各种安全隐患等问题的不断发生。如：1）我们有些铁路工人，对待工作，为什么那么不负责任，是什么原因造成了他们胡干、瞎干、盲目乱干、违章蛮干等问题的不断发生呢？2）我们有些铁路工人，他们为什么就干不好自己的本职工作，他们为什么要违反我们铁路制定的各项规章制度和管理办法。3）有些铁路工人，本身会干自己的本职工作。可是在实际工作中他们为什么要违章作业，尽干一些投机取巧，简化作业程序的一些事情。4）我们铁路工作，本身应该是一个整体，在实际工作中，对于我们每一个部门和工作岗位，每一个铁路工作者来说，我们大家都应该做到互相合作、密切配合，靠我们大家的一起努力工作和认真负责的态度来完成，我们铁路运输生产的每一项作业。可是为什么有些铁路工人，在实际工作中，他们都是各干各的，谁也不管谁，为什么大家互相之间，根本就起不到自控、互控、他控的作用呢。5）为什么我们铁路工人们发生过的许多安全隐患等问题，有些人还要一而再，再而三的不断发生一些同样的问题呢。做为我们的领导干部他们为什么不能从根本上彻底解决好、处理好大家存在的各种安全隐患等问题呢。为什么非要等到有些铁路工人在发生了问题，给我们铁路造成事故的发生。我们的领导干部们这才去找原因，才会解决和处理各种问题呢。为什么解决和处理过的许多问题，都是治表不治本呢。这样的工作方法管理办法。我认为根本就解决不好我们大家存在的各种问题，也管理不好我们大家，对保证我们铁路运输生产的安全，也起不到太大的作用。3．我认为，铁路工人们发生的各种安全隐患等问题。他们自己是有一定的责任和错误。可是关键问题，还是我们的基层领导干部，没有给广大的铁路工人起到一个好的带头作用。相反，有些基层领导干部，他们带头违反我们铁路制定的各项规章制度和管理办法。如，他们当班喝酒、违章作业、违章蛮干、胡干、瞎干、盲目乱干，等等一些问题的不断发生。所以才会造成大家对待工作不负责任和各种安全隐患等问题不断发生。这样的基层领导干部，他们根本就不称职、不合格。也不配当我们大家的领导干部，因为他们连自己都管理不好。他们又怎么能够管理好我们大家呢。4．我们还有些基层领导干部，大家都不知道，他们以前到底是干什么的，因为他们对我们铁路的各种技术、设备和大家的实际工作情况根本就不懂，也不会，对广大铁路工人们存在的各种安全隐患等问题，也不知道，应该如何来解决和处理。他们也不知道如何才能管理好我们大家。可是在实际工作中，他们还在瞎指挥，胡管理。今天来一个领导干部，要求我们大家这样干，明天又来一个领导干部，要求我们大家那样干。我们广大的铁路工人，都不知道到底应该听谁的话才能够干好自己的本职工作。怪不得有些人说，有些领导干部，他们都是外行人，可是在实际工作中，他们还要领导和指挥我们这些内行人在工作。这就叫做什么都不懂也装懂，什么也不会也要装着会。这样的工作方法和管理办法，要是能够管理好我们大家，不发生问题，不出事故，那才真叫怪事了。5．为什么现在会有许多的基层领导干部不称职，不合格呢为什么他们只为自己着想，为少数人办事呢。为什么他们所做的一些事情不得民心，广大的铁路工人们，大家都有意见呢。这样的基层领导干部，为什么会越来越多，那究竟是什么原因所造成的呢。6．我认为我们广大的铁路工人们，大部分都是好工人。因为从参加铁路工作，大家对待工作，都是尽心尽力，认真负责，都想努力干好自己的本职工作，都想在大家的以目中留下一很好的印象，并且能够得到我们领导干部的重视和提拔。可是做为我们的领导干部，他们没有充分认识到，这个问题的严重性。他们也没有按照广大职工群众的想法去做。因为他们所提拔起来的一些基层干部，有些都是靠着拉关系，走后门，请客，送礼等办法，提拔起来的。因为我们有些领导干部，他们想提拔谁，谁就能当上这个基层领导干部，他们根本就不管他们是否称职、合格、能不能干好这项工作。他们的这种做法和管理办法，可以说严重的打击了我们广大工人们的工作热情和积极性。在大家的思想上，也造成了很不好的影响。大家认为他们工作干的再好，也没有什么用。因为有些领导干部，他们宁可用上十个能听他们话的庸才，也不可能用上一个有实际工作经验，有真本事的铁路工人。所以大家从思想产生了，干好、干坏都一样的想法，对待工作，根本就起不到认真负责的态度。7．我认为，要想人根本上解决好、处理好我们广大铁路工人存在的各种问题，真正的管理好我们大家。首先必须要解决好、处理好我们基层领导干部存在的各种问题。这样才能够真正调动起广大工铁路工人们的工作热情和积极性。8．我首先要说、要解决和处理的，就是大家对待工作，不负责任，这个问题。因为从铁路到我们国家每一个单位、厂、矿、部门、社会上都普遍存在的这个问题。因为有些人对待工作不负责任，每年都会给我们国家和人民造成许多不应该发生的事故。所以我希望我们的领导干部，大家都能从政治思想上充分认识到这个问题的严重性。从根本上彻底解决好、处理好，大家对待工作不负责任这个问题。二、要想从根本上彻底解决好、处理好，大家存在的各种安全隐患等问题。对我们铁路部门，每一个单位，都必须要有称职、合格的基层领导干部，才能管理好我们大家。1．因为基层领导干部，是我们中国共产党的主力军，是大家的带头人，是我们广大职工群众、老百姓学习的榜样。他们所做的一切事情，都代表着我们的党和国家的利益。他们的好和坏，也会直接影响大家的思想情绪和工作热情。2．要想找出称职、合格的基层领导干部，我认为就应该让我们广大的铁路工人自己来选他们的基层领导干部。让大家都知道都明白，我们的基层领导干部，应该是从实际工作中干出来的，不是谁想当，谁就能当好这个基层领导干部，也不是哪个领导干部，想让谁当，谁就能干好这项工作的。他首先要必须要有实际工作经验。看谁的实际业务水平高，工作能力强，谁对工作能够做到尽心尽力，认真负责的态度。并且能够团结好，我们广大的铁路工人和大家都能够和谐相处。一切都能为我们大家着想，为大家办事，这样的人他才能够得民心，顺民意。他才会得到广大职工群众们的支持和拥护，他才符合当我们大家的领导干部。这样做，才能让大家从心里面服气和满意。才能够真正调动起来我们大家的工作热情和积极性。大家对待工作，才能够做到认真负责的态度。3．做为大家选出来的基层领导干部，必须要给我们大家起到一个起好的带着作用。从根本上解决好、处理好大家存在的各种安全隐患等问题。在根据本单位的具体情况，制定出一些合情、合理的规章制度和管理办法。（应增求大家的意见）要求我们大家都必须严格的遵守和执行。因为国有国法，家有家规，要是没有很好的规章制度和管理办法，一样也保证不了我们铁路运输生产的安全。4．我和我们单位的一些领导干部们，也谈论过。我想出来的一些问题和解决管理的办法。也给他们写过这方面的材料。可是有些基层干部根本就不把铁路工人们当回事，他们认为如何来管理大家，如何来保证我们铁路的安全，是他们领导干部的事情。可是我认为，我们的基层领导干部，他们现在这种管理办法，根本就管理我们大家，对保证我们铁路运输安生，也起不了太大作用。5．我和许多铁路工人们，也说过我想出这些问题和解决管理的办法。大家认为我说的话都在理，对管理好我们大家，保证我们铁路安全，确实能起到很好的作用。可是有许多人认为，我提出的问题，首先是如何解决好、处理好基层领导存在的各种问题，这种管理办法行不通，做不到。因为有许多的基层领导干部，他们都存在的各种各样一些的问题，所以他们根本不会用你的管理办法来他们管理自己。因为，现在的人不管做什么，都是为了钱和自己的名利、地位，才去做。6．我认为，我做为一名铁路工人，中国公民，我应该有责任和义务，把我想出来的解决管理的办法写出来让我们的上级领导干部和大家都来看一看。对管理好我们大家，保证铁路安全到底能起到什么样的作用。7．有人认为，大家选出来的基层领导干部，也不见得都称职合格。因为有些人一当上领导干部，他们只会为自己着想，为少数人办事。他们根本就不把广大职工群众当回事。所以谁当领导干部都一样。我认为要想从根本上解决好、处理好我们基层领导干部和广大铁路工人们存在的各种问题。我们大家互相之间都应该有一种互相监督，相互制约的一种管理办法。来管理我们大家，如：我们铁路上的一种设备“进路、信号、道岔”，他们三者之间的关系一样，他们即能互相利用，又能相互制约的一种管理办法。1）我们的基层领导干部，他们互相之间，都应该有一种互相监督，相互制约的一种管理办法。有什么问题和处理的事情，应该通过大家的意见和建议。这样做，才可以防止有些基层干部胡干、瞎干、盲目乱干的一些问题的发生。2）我们的基层领导干部和广大铁路工人，大家互相之间，也应该有一种互相监督，相互制约的一种管理办法，来管理我们大家。做为铁路工人，谁对待工作不负责任，干不好自己的本职工作。经常发生各种安全隐患等问题。我们的领导干部，有权力和责任，把这个人拿下来。让他干一些与行车无关的工作。这样就可以杜绝和防止各种安全隐患等问题的发生。可是做基层领导干部，有谁对待工作不负责任，他干不好，领导干部这项工作。我认为广大铁路工人，有责任和义务向我们的上级领导干部如实的反应情况，或是在下次评选中，我们大家也应该有权力把这个不称职、不合格的基层领导干部拿下来。这样的管理办法，才能解决好我们大家对待工作不负责任这个问题。3）我们的单位及班组，对我们大家都应该有一种，监督制约的一种管理办法，来管理我们大家。不管是领导干部，还是铁路工人，谁对工作不负责任，干不好自己的本职工作。经常发生各种安全隐患等问题。我们的单位及班组，对他都应该有权力对他进行处理。处理的结果，应该让大家都满意为止。4）广大铁路工人，大家互相之间，也应该有一种，互相监督，相互制约的一种管理办法，来管理大家。看谁对待工作不负责任，干不好自己的本职工作，经常发生各种安全隐患等问题。做为铁路工人，大家互相之间都应该有权力和责任，出面进行制止或是向我们的领导干部们如实的反应情况。及时的把这个不称职不合格的铁路工人，从我们铁路上的一些个主要岗位和关键作业的工作上面拿下来。这样做，才可以防止各种安全隐患问题的发生。5）我认为，只要是合