汽车维修工作总结范文(精编5篇)

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参考资料,少熬夜!汽车维修工作总结范文(精编5篇)【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“汽车维修工作总结范文(精编5篇)”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!汽修个人工作总结120-年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。一、思想认识在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、维修工作在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。三、制度方面在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求参考资料,少熬夜!统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到从来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成20-年的全年工作。汽车维修工作总结2一、完善制度建设,夯实基础管理维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障,良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理,提高车辆维修及使用水平,是提高装备素质的关键。三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度,对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。二、加强教育,提高职工综合素质车间在全新的组织架构下开展工作,对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求,制订了维修工责任状,涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际,按照公司各项维修计划,有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。三,积极配合完成车保部工作在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作,将年检车辆提前调试好技术性能,确保年检的合格率,遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行参考资料,少熬夜!协助。每次车保部下达安全检查任务时,车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查,对存在安全隐患车辆及时进行整改,并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机,油箱外表,排气管的清洗工作。四、提高维修质量,降低返修率一,无责任返修(一),针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解,在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。(二),新配件在保修期内,或修复件,因质量不佳,在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修,此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题,也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。二、如何正确处理有责返修车完善管理制度,提高维修质量要想正确处理返修车,必须建立健全一套行之有效的规章制度,首先确立维修班长负责检验,车机队长不定期抽查制度,作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想,并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识,提高维修保养质量,确保营运一线用车。五,严密监控冒黑烟的车辆我们康驰公司今年也加大投资力度,集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点,应用新技术、新工艺、新产品,对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标,公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品,车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,做到发现一台及时解决一台,避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识,树立绿色环保公交形象。通过上述措施,在公司和车保部的正确领导下,在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治,近期工作目标与远期战略目标相结合,做到坚持常抓不懈,早见效果,大见效果,使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标,彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面,为创造海西良好的投资环境,增添一道靓丽的风景线。汽车维修工作总结3**市汽车维修市场整顿工作会议后,**市运管所积极行动,如开动员大会,成立领导组织,制定工作方案,扎实开展整顿,取得较好的效果。一、成立组织,制定方案近年来,随着维修市场的不断发展壮大,出现了维修业户无证经营、占道经营、参考资料,少熬夜!超范围经营、只收费不维护等不正常现象,扰乱了市场秩序,已到了非治不可的地步。我所以此次整顿为契机,按照**市机动车维修市场整顿方案的要求,成立了整顿领导小组,由所长任组长,班子任副组长,维修科、稽查队、培训科人员为成员,由维修科具体牵头负责。同时加大宣传力度,悬挂标语5幅,黑板报3期,宣传单200余份,广泛宣传此次整顿的目标、内容、方法、步骤,争取社会各界的大力支持。二、调查摸底,掌握情况遍布我市城区、市郊的维修业户有几十家,要整顿必须深入调查摸底,全面掌握各家的实际情况,之后才能有针对性、有计划、有步骤地进行集中整顿。维修科制定了周密的调查计划,上班时间对二类维修企业进行调查,这此企业有一定规模,经营较为规范,重点调查他们是否存在有只收费不维护、零件以次充好、擅自降低收费、违规使用票证及从业人员情况。中午和下午下班时间深入到市郊的专项修理部,主要查看是否无证经营、符合开业条件、越级修理、占道经营、使用伪劣配件等情况。通过调查,对我市7家二类维修企业,39家三类专项修理部的基本情况有了全面了解,并全部登记造册,为集中整顿打好基础。原创文章,尽在文秘知音网。三、争取政府支持,全面纳入管理通过调查摸底发现,维修市场存在有无证经营、占道经营、分布不合理的现象。为此,我所初步对全市维修市业进行规划布局,并积极上报市政府,取得政府部门的支持。按照市政府的统一安排,将市区的维修业户统一规划到城西汽车修理市场,重新办理开业登记,审查经营资格,既便于车户修理,又利于集中管理。根据市政府的统一部署,我所会同创卫、工商、城建等部门,对市区的32户限期搬迁和办理登记手续,全面纳入管理,四、集中整顿,规范秩序此次整顿按照市政府的统一规划,市区经营汽车维修的业户必须限期搬到城市汽车修理市场,并以市创卫的名义发出通告。但由于种种因素,大部分业户不愿搬迁。为确保按时搬迁和整顿效果,我所向未搬迁的27家维修业户下达了限期搬迁和重新开业审查通知书,同时印发60多份《**省汽车维修市场管理条例》(摘录)的相关知识宣传材料,向业户宣传维修业户应按章开业和遵守的法律条规。接到通知3日内,27家维修业户陆续搬迁,有7家自觉接受审查重新登记,进一步规范了经营行为。对维修从业人员的培训将按省厅的统一安排分步实施。今年的维修市场整顿工作已全面铺开,并取得了一定效果,但由于**工作的影响,原定对全市维修业户重新审查开业的工作未进行完毕。后半年,我所将精心组参考资料,少熬夜!织,集中力量将因非典拉下的工作迎头赶上,确保各项整顿内容的全面落实。汽车维修总结4一、本人于1997年9月进入厦门特运集团长途客运分公司从事汽车维修工作,于2004年9月晋升为班长,现已是公司修理厂的技术带头人,任职维修班班组长,主要是负责协调厂内完成公司下达的各项维修生产任务,。任职期间,始终恪守公司的规章制度,以公司的经营理念为导向,努力学习汽车理论知识,勤于钻研新车型新技术,学以致用,把理论知识应用在实际工作;并积极参加各种技能培训,以求不断提高自己的专业理论水平和技术经验。经过不断努力与学习,本人于2008年9月至2011年6月在中共福建省委党校函授大专班经济管理专业学习,并获得毕业证书;2009年参加焊接与热切割培训,并获得初级焊接与热切割职业资格证书;2010年参加高级汽车维修培训,并获得高级汽车维修职业资格证书;2012年5月22日至25日参加青年汽车新技术、CRM系统等培训,经考试合格并获得证书;并于2011年度被公司评为“技术先进个人和2012年度被公司评为“技术先进个人”。经过16年的不断学习和经验积累,本人的维修技术及维修质量得到了企业的认可,现已成为了公司的技术部骨干,在工作期间,均能顺利完成各项任务,屡次受到领导的肯定和公司的表彰。二、近几年来,本人在维修作业中,始终以“安全第一、保证质量、高效快捷、规范操作”为准则,创高效益的新思维。运用自己所掌握的理论知识和实践经验,为公司完成了大量的维修生产任务,解决了诸多疑难问题,同时也在革新创造方面做出了贡献。在车辆技术问题处理中,为公司解决了汽车在山路行驶时发动机冷却液温度偏高的故障、更换齿轮油实际操作较难的问题、空调不制冷问题、缓速器制动效果、汽车制动性能差问题、ABS防抱死制动体系等问题。如:(1)、汽车在山路行驶时发动机冷却液温度偏高的故障问题。在车辆技术革新创造上,本人注重汽车理论知识的学习和新车型新技术的研究,改装了“水温传感器控制喷水降温装臵”,有效地解决了山区路线车辆发动机水箱散热难题。一辆金龙豪华商务客车安装的是日野发动机(水箱右侧向排列),驾驶员报修车辆在山路行驶中冷却液温度偏高,仪表指示将近100度,接近红色警戒线。经检查发现:皮带、风扇轴、水泵、节温器、位均正常,问参考资料,少熬夜!题根源在于水箱散热上,可以采取在水箱散热片上加装散热电控滴水管的办法来解决问题,以让驾驶员在爬坡水温高到一定程度自动启动电控喷水装臵,以降低车辆在爬坡过程中水箱的散热效果。过后,驾驶员反映该装臵的实际操作和效果优良,车辆爬坡平路行驶中冷却液温度不再偏高,均属正常。(2)、青年客车VOITH液力缓速器故障的诊断与排除故障现象:一辆青年尼奥普兰豪华长途卧铺大客车,车型为JNP61375,车上配臵了福伊特(VOITH)液力缓速器。据驾驶员反映,在行驶途中使用行车制动(液压缓速器开关与行车制动器联动)后,液压缓速器故障灯亮,缓速器制动效果失灵。故障诊断:引发该故障的可能原因有:线路连接、气压压力开关、电控模块ECU等。根据先易后难的排故原则,针对性地对以上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