参考资料,少熬夜!物流调查报告【实用8篇】随着社会不断地进步,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是网友为大家分享的物流调查报告【实用8篇】,仅供参考,欢迎大家阅读。物流调查报告【第一篇】目前,我校还未有校园快递代理的出现。为了全面了解同学们对物流快递的需求状况,分析快递市场占有率、竞争及潜在客户群。同时,也为促进商贸物流系物流工作室的建立和发展,促进大学生创业的积极性和创新性,进行了此次调查。本次调查共发放客户调查问卷150份,回收有效问卷148份,回收有效率为99%,共调查了包括护理学院、机电工程系、临床医学系、农业科技系、商贸物流系等兄弟系部的同学。其中,调查对象范围按照我校男女比例,分为大一、大二的男生,大一、大二的女生四个类别进行的调查。随着物流行业的快递发展,快递行业也处于快速发展的阶段。在“你有没有在学校收过快递”这个问题中,大一的同学有45%,收过快递的有55%;大二有83%的同学收过快递,只有17%的同学同学没有收过。在校园里,大多数的同学都收过快递,对快递有一定的了解。针对“使用快递的频率”,绝大多数的同学是“一个学期几次”,占总人数的65%以上;有少数的同学“一个月几次”,占总人数的14%;尤其少的同学“一个星期几次”,占总人数1%;其余的是“从来没有”。在“您使用快递是因为什么”这个问题中32%的同学是因为“网购”,47%的同学是因为“寄取东西”,“学习生活”方面占“1%”,其余的同学是因为“其他”。在此之中,在网购方面,大二的同学比大一的多,其中女生占大多数。而在寄取东西方面,男生中有40%以上的同学,女生有一半以上的同学有东西寄取。快递市场发展的潜力比较大。在“您一般使用的是哪家快递公司”这个问题中,选“EMS中国邮政”的同学占41%,有45%的同学选择“申通”,选择顺丰速运占6%,选择圆通占5%,其余的3%选择其他快递公司。其中,在使用申通快递的同学中,男生占了45%,女生占了55%;使用EMS中国邮政的同学里,男生占31%,女生占69%。大部分同学选择申通或邮政,其中女生占大多数,具有广泛性。一、校园内快递发展的影响因素学校里,有申通快递的网点,郭镇有中国邮政的网点,校园快递的发展将会受到影响。校内的同学针对快参考资料,少熬夜!递服务也有不同的看法。针对“您认为寄快递的价格在哪个范围之内您能接受”这个问题,有45%的同学愿意接受“11~15元”,有47%的同学更愿意接受“6~10元”,只有8%的同学愿意接受“6~20元”。在“您在收快递时有没有付其他费用”中,85%的同学没有支付过其他费用,有15%的同学支付过其他的费用。随着物质水平的上升,快递行业的快速发展,同学们更希望快递费用越少越好。可以看出,同学们对快递收费情况了解比较少,了解的途径有待拓宽。在“哪种或几种原因对您选择快递服务有影响”中,绝大多数同学都选择“速度快”“价格合理”“信誉好”“服务好”“朋友介绍”。在“您最不能忍受快递公司出现下列哪种错误”中,选择“延迟晚点”发的同学比例占15%,选“态度欠佳”的同学占总比例的19%,而选择“物品丢失或损坏”占总人数的65%,还有1%的同学选“其他”。快递服务应避免货损货差,延迟误点的情况。工作人员的工作态度应保持良好状态。出现“快递损坏”的情况调查中,有40%的同学偶尔有货损,有59%的同学没有出现过,有3个同学经常收到有货损的快递。在“您可以接受快递最迟多少天到达”中,45%的同学接受“2~3天”,31%的同学接受“3~5天”,24%的同学愿意接受“5~7天”,有2个同学愿意接受“2周以上”的延迟到达。实际中,快递企业不能完全地保证货物能安全、及时、准时到达客户手里。在客户权利方面,“认为‘先签收后打开包装验货’的收件方式是否合理”,有39%的同学认为是合理的,有61%的同学认为不合理。在针对“办理快递中遇到侵权事件后的态度”,有2%的人选择了“忍气吞声,自认倒霉”,有52%的同学选择“与快递公司沟通、协商”,有23%的同学“想维权但不知道找哪个部门,申诉无门”,有23%的同学“投诉工商部门,甚至上法庭维护权利”。可以看出同学的维权意识比较薄弱,要求快递企业做好客户服务方面的工作。二、校园快递发展潜力快递在大学校园内占有率比较多,而同学们对大学生创业有积极性,快递在校园内发展潜力巨大。在“如果有校园快递的话,您会使用吗?”这个问题中,绝大多数同学愿意使用,占总人数的83%,只有17%的同学不愿意,有所顾虑。校园快递的代理方面,59%的同学选择与兴趣的同学,41%的同学选择物流专业的同学。校园快递代理方面,同学们会支持校园快递。竞争对手方面,涉入者甚少。同学们在“学校的快参考资料,少熬夜!递服务有哪些不足之处”中表示,学校快递企业没有专业的工作人员,送货速度慢、信誉不高、有货损情况;工作人员态度欠佳;价格过高、准时性不高等。所以校园快递的发展潜力是巨大的,困难和阻力也是有的,我们将在老师的带领下和同学们的努力下,相信我们的校园快递会慢慢的步入正轨。物流调查报告【第二篇】一、调查背景21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争,物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题,据有关研究表明:一方面宏观状况社会物流总值大幅增长,但相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。(2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企业。另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额、物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下,作为内陆地区的代表城市XX的情况又是何种态势呢?未来的发展趋势又如何呢?我们希望通过这次调查能对此有所了解!二、调查目的通过走访询问与观察,了解XX物流市场的现状:从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。三、调查对象XX市最大的物流市场内所有的物流企业四、调查项目物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。五、调查地点参考资料,少熬夜!XX市南内环附近的物流企业六、调查性质探索性调查七、调查方法由于我们要了解XX市物流市场的现状所需信息需具有时效性,应采取获得一手资料的调查方法;由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容,综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。对于选取物流企业,由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种,然后按任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本,即抽取大型、中型、小型企业各3、15、32家。八、调查表(一)询问您好,我们是xxxx物流管理专业的学生,此次调查是为了了解目前XX市物流市场的整体发展水平,希望您能配合我们回答以下问题,使我们能顺利完成此次调查。公司名称__________________________年____月____日在您觉得正确的选项字母下划“√”。1、贵企业的所有制形式:A国有企业B中外合资C合作企业D商独资企业E合伙企业F有限责任公司G有限股份公司H个人企业2、贵企业涉足物流行业的时间有:A少于2年B3~5年C6~10年D11~15年E15年以上3、贵企业与客户关系:(可多选)A长期合作B短期合作C一次性合作4、贵企业的设施设备的所有情况:A企业拥有所有权B租赁C两者兼有5、贵企业是否运用先进信息设备:A是(至第6题)B否(结束回答)6、贵企业运用何种先进信息设备:(可多选)AGPSB条码技术C互联网信息传递DGISE电子数据交换EDIF_____(二)观察根据观察没有此项目的划“×”,有此项目的填入所观察到的具体情况。物流调查报告【第三篇】参考资料,少熬夜!近年来,我国电子商务呈快速发展态势,电子商务的发展也给物流业带来前所未有的发展机遇。物流作为电子商务的关键要素在电子商务发展中的重要性引起人们的广泛关注。为了对汕尾物流业有比较全面的了解,20xx年3月22日至4月22日本人对汕尾市区十几家物流运输公司进行了调查。调查的范围包括:服务范围、收费标准、物流时间、发展规划等。通过这次调查访问,我们对汕尾市物流业有了新的认识和把握。一、物流的功能物流是指满足客户的要求,以最低的成本,能过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。在当今的电子商务时代,物流产业有了新的发展趋势,不仅单纯的考虑从生者到消费者的货物配送问题,而且还要考虑货物的采购、运输、保管和信息各个方面的问题。二、汕尾物流运输业现状汕尾位于广东省南沿海,交通运输相对落后,物流运输平台主要以公路枢纽为主,港口建设滞后,且至今未有航空、铁路方面的建设,这大大地压制了汕尾市物流业的发展。据统计,全市约有物流运输公司20家,其中货运零担公司主要以省内运输为主,物流时间在2-3天,资费相对便宜。按立方数、件数相结合计算收费,每立方货物的价位在50-70元不等。但这类物流公司一般不提供省零担,有几家提供的,但必需在广州中转,无法从汕尾直接发往目的地,这造成了物流时间过长、资费过高。从汕尾发往长三角或华北地区的物流时间至少在7-10天。另外这类物流公司无法提供货物网上跟踪信息平台,消息者无法随时随刻查询到货物的情况。…………目前,汕尾市的物流业只处于起步阶段,社会对物流的认识只停留在传统运输的概念。至于货物的采购、运输、保管、信息等现代物流业的服务,都无法提供。三、汕尾物流业发展的政策思考(一)推进港口建设汕尾地处珠三角东岸与粤东交接处,西接惠州,毗邻深圳、港澳,东连揭阳、汕头等地。依山面海,陆地海岸线全长455千米,海域辽阔,是一个典型的海口城市,水路四通八达。如果汕尾能够利用地理优势,重点建设深水泊位港口,大力提升港口吞吐量,令汕尾成为一个港口物流运输中转中心,将有利于汕尾物流业、乃至于汕尾全社会经济的快速发展。(二)制定物流发展规划由于汕尾的物流业没有有效的协调机制,严重影响了物流业的发展。因此汕尾市政府应科学地制定适合物流企业的规范动作,和管理的有关法规、制度。赋予物流发展规划以法律的强制,积极引导并促进社会物流资源的整合。参考资料,少熬夜!(三)加快建设物流信息平台汕尾物流业几乎没有物流信息平台方面的建设,造成物流成本过高、市场占有量小。因此,加大投资力度,规范全市物流运输公司。建立统一的综合信息平台,整合各方面的物流信息资源,实现物流信息无集成、全面共享是物流业发展的当务之急。物流调查报告【第四篇】近年来,我国的医药工业持续快速发展,医药流通企业也逐步向大型化、实力化、网络化方向发展,不少企业纷纷将大力发展医药物流网络作为面对未来市场竞争的战略。另一方面,为了解决我国看病难看病贵的问题,真正降低药品价格,近几年来政府开展了医疗体制改革,出台了一系列政策措施。比如挂网招标、二票制、医药分家、GMP及GSP认证、流通体制改革、药限价、零价差等等,这些措施一定程度上规范了行业的发展,但同时也加剧了医药企业间的竞争,企业利润率不断走低,企业生存环境日益严峻。正是在这样的背景下,医药物流逐渐升温,并在实践中获得了较好发展。然而由于种种原因,目前我国医药物流的发展仍然存在一系列突出的问题,亟