空气污染建议书

空气污染建议书在日常生活和工作中，需要使用建议书的事情愈发增多，当建议书是面对群体时，可以宣传、鼓动对方去开展某项工作或进行某种活动，具有一定的号召性。建议书的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是网友收集分享的“空气污染建议书”，欢迎学习下载与收藏。空气污染建议书【第一篇】亲爱的某市民朋友们：大气污染防治事关长远发展，事关每一位市民的生活幸福，广大市民朋友们都要关心、支持和参与此项行动，积极投身到行动中来。在此，xx市大气污染治理攻坚行动办公室向广大市民发出如下倡议：一、倡导绿色出行，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式，减少尾气排放。二、不焚烧垃圾、树叶、秸秆，不燃放烟花爆竹，不制造扬尘。三、倡导使用清洁能源，自觉抵制有烟煤、劣质煤，让生活更环保;拒绝露天炭火烧烤，让身体更健康。四、倡导节约一度电、一滴水、一张纸，少抽一支烟、少开一刻灯。低碳生活，从我做起。五、倡导拿起手机、照相机、摄像机，监督身边的污染大气不文明行为。市民朋友们，沙河是我家，大气污染防治靠大家。同呼吸、共担当、快行动，让我们以主人翁的态度，从我做起，从现在做起，从力所能及的身边事情做起，关心环境，爱护环境。你出力、我出力，蓝天更美丽;你添彩、我添彩，沙河更精彩。空气污染建议书【第二篇】敬爱的老师，亲爱的同学们大家好：你们每天都能看到一辆辆汽车在你的眼皮下串来串去，却曾想过这些汽车对我们的呼吸的空气造成了多大的伤害呢！而产生这些烟的最根本的原因就是：1.人们不进行检查车辆，结果导致发动机出故障2.驾驶员的操作不够熟练，结果出来一大团烟雾3.人们使用的油品质量问题4.像黄标车（车况不佳，到年份的车辆）不及时淘汰的问题5.车辆保养的不够到位或不进行保养，将直接影响到排出的烟雾的多少和浓度这些问题都是导致空气指数下降的原因，看到天空中的空气一天不一天变坏，我们做为地球的一份子，我们又该怎么做呢？我们应该让驾驶员去做好5点，空气就会变好了，那5点就是：1.每天都应该检查车辆的车况2.加正规油品的油，不应该用不正规的油，如有买到的话，就要立刻更换3.定期对自己的车做好相对力度的保养4.劝说驾驶员不要猛踩油门，不然会产生很浓的烟雾5.车况不佳或到年份的车子，应及时进行更新为了让地球变得更美，让我们一起劝说身边的人，让他们也行动起来吧！空气污染建议书【第三篇】敬爱的市长：作为史越千年的故土，绍兴不仅仅是历代帝王兵戈相见的地方。绍兴是我们赖以生存的家园，也是浪迹江湖的文人骚客留连望返之所。绍兴具有“山青水秀之乡、历史文物之邦、名人荟萃之地”的美誉。它历史悠久，名人辈出，小桥流水，风景如画，已有2500年历史。然而，就是这样一个美丽而又脆弱的城市正遭受着开发者们的剧烈破坏。以前，绍兴山青水秀、春光明媚、桃红柳绿、春意盎然。现在，绍兴变得面目全非，每隔几天就会有一次雾霾，这样下去，拥有几千年历史的绍兴将毁于一旦。烟囱吐出的烟雾像一位凶神恶煞的魔鬼笼罩着我们的家园，将我们的家园笼罩在一片黑暗之中。为了大家的健康，我提出以下几点建议：1倡议大家外出如果目的地不远的话步行或骑车去，这样既锻炼了身体又保护了环境。2严禁乱烧垃圾。3部分垃圾可以加工成肥料入土。4部分垃圾还可以加工成为一些动物的饲料。5多植树，让树来净化空气。5改进公交车排气气管，减少公交车的尾气排放。7增加公交车，减少私家车。空气污染建议书【第四篇】青少年朋友们：雾霾，这个曾经离我们很遥远的词语，如今每天充斥在我们耳旁、出现在我们身边。公共交通受阻、高速公路关闭、航班延误停飞、呼吸疾病骤增，雾霾天气严重地影响了我们的正常生活和健康成长。市委、市政府为保障人民群众切身利益，启动了大气污染防治攻坚战，吹响了治理大气环境、建设美丽唐山的冲锋号角。青少年是祖国的未来、民族的希望，在大气污染防治攻坚战中义不容辞、责无旁贷，理应发挥先锋队和生力军作用。因此，团市委向全市青少年发出倡议：让我们一起倡树绿色理念，将文明撒播美丽。积极了解大气污染的现状和危害，主动学习防治污染的途径和办法，通过“小手拉大手”向身边的人多宣传、多发动，将保护大气环境的绿色理念带进厂企、带进社区、带进农村、带进学校。让我们一起参与环保活动，用行动奉献美丽。培养科学健康的生活习惯，拒绝露天烧烤、拒绝烟花爆竹、拒绝劣质烟煤，少开一天车、少吸一支烟、少用一刻灯，让洁净在你我身边播种发芽，让环保在你我之间传递闪光。让我们一起勇担社会责任，汇爱心共建美丽。在生产经营中，遵守法律法规，锐意转型升级，践行节能减排，实现清洁生产、绿色发展;在学习生活中，积极参与植绿护绿、环保宣传、垃圾分类等志愿服务活动，勇敢地与污染行为作斗争，争当大气环境的监督者和捍卫者。青少年朋友们，让我们心连心，手牵手，从自我做起，从小事做起，为了让花香飘荡在空中，为了让繁星闪烁在夜空，为了地更绿、水更清、天更蓝的美丽家园而共同奋斗!空气污染建议书【第五篇】XX市的公民们:最近，空气污染指数一直很高。走在街上，风里都带着一阵阵灰尘。听别人说，这就叫做空气污染。所谓空气污染，一般是指人为原因所引起的空气污染。我很讨厌空气污染，它会让人很不舒服，还会带来很多疾病。我发现，空气污染指数这么高，主要来自于工业企业、炉灶和锅炉和交通运输。人类无节制地向空气中排放废气和固体废弃物。空气污染，一般是指人为原因所引起的空气污染。工业企业是大气污染的主要来源，也是大气卫生防护工作的重点之一。随着工业的迅速发展，大气污染物的种类和数量日益增多。在居住区里，随着人口的集中，大量的民用生活炉灶和采暖锅炉也需要耗用大量的煤炭，特别在冬季采暖时间，往往使受污染地区烟雾弥漫，这也是一种不容忽视的大气污染源。近几十年来，由于交通运输事业的发展，城市行驶的汽车日益增多，火车、轮船、飞机等客货运输频繁，这些又给城市增加了新的大气污染源。其中具有重要意义的是汽车排出的废气。汽车污染大气的特点是排出的污染物距人们的呼吸带很近，能直接被人吸入。汽车内燃机排出的废气中主要含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅化合物等。除了这些，生活中燃烧香烟、建筑装饰材料等也会释放一些有毒气体。由上可知，空气污染所造成的后果是极其严重的，人们要想“尽终其天年”，必须保持和创造一个干净的空气环境，在这方面，人们又应采取哪些必要的措施呢?我觉得应该(1)植树造林，美化环境。人们都有这样的感受，当你在闷热的夏季来到凉爽的海滨或喷水池边时、会感到心旷神治。雷雨之后，到屋外走一走，也会感到空气清新，呼吸舒畅，(2)发展新能源，减少或防止污染物的排放。新能源在自然界大量存在，我们熟知的太阳能、风能、潮汐能、地热以及氢能、原子核能等，都是干净的新能源。目前，一些大城市的屋顶，已开始安装太阳能收集器。人们向往的太阳能炊具、太阳能热水器、太阳能空调设备也已试制成功，并将逐步推广应用。20xx年XX月XX日空气污染建议书【第六篇】近期，关于中国是否应该进行PM2。5颗粒检测和城市空气污染成为一个社会热点问题。随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车社会已不可逆转的到来。汽车给人们带来方便与效率的同时，也给环境造成了污染。汽车污染问题主要表现在两个方面，一是汽车排放的尾气污染物和噪声对车外环境的污染；二是车体材料释放有害物质造成的车内环境污染。对于汽车排放污染和噪声污染，国家已经制定并发布了相关法律和一系列汽车大气污染物、噪声排放标准，并实施了汽车型式核准、生产一致性检查和在用车排放检查制度，对控制汽车外部环境污染发挥了重要作用。对于车内环境污染，世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。而人们在购车时，除对汽车的品牌、型号、外观、特性等比较关注外，往往会忽视车内空气污染对人体的伤害。实际上，在车厢这一狭小的空间内，存在着大量有害气体。一直以来，国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管，众多车主对于新车扑鼻的异味，只能忍耐。“新车味”一度成为人们对于车内空气污染的一种无奈表述。近年来，媒体曾报道过多起因车内空气污染伤人致死的事件，由车内空气污染引发的纠纷、诉讼也日渐增多。前不久，中国科学院所属中科理化环境分析研究中心进行了一次调研。该机构在检测过程中选取了50款市场上常见的车型，行驶里程从10000km到270000km不等，针对其车内空气质量情况进行检测，最终发布了权威性的《国内汽车空气质量报告》。结果表明，车内空气健康状况极不容乐观。其中车内空气中所含的TVOC与室内空气质量标准比较平均超标30%；菌落总数与室内环境质量评价标准1级参照对比平均超标77。65%，与新加坡室内空气质量标准比较平均超标255。30%。长此以往，人类的健康就在不知不觉中受到了难以估量的危害。新车车内空气污染主要来源有三个，第一个是车内各种配件，如隔音垫、密封件、橡胶件、塑料件、坐椅等不环保化学配方设计；第二个是车内饰，如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等；第三个是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆等。德国最早开始关注车内环境污染控制，并颁布相关法规政策；美国从上个世纪八九十年代开始关注车内环境污染，对材料进行法律化约束要求。但是，由于中国没有这一套控制标准，所以导致了大量外国品牌汽车在中国投放的产品与在欧美投放的产品标准不一致，严重影响了中国人民的身体健康。近年来，国内自主品牌车企逐步开展了车内环境污染控制工作，不少自主品牌车型已超过众多合资品牌车型，达到汽车行业领先水平。但是，由于没有统一法规要求，各汽车企业结合自身情况及销售区域，衍生出不同的测试方法及管控手段，其车内环境品质控制技术水平也存在着不同程度的差距。20xx年10月27日国家环保部和国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，规定了车内空气中8种常见的挥发性有机物浓度的设定限值，自20xx年3月1日起正式实施。该指南从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据，但该指南并非强制性标准，还没有法律约束力，不能从实质上对车内有害物质进行抑制。为了提升汽车行业车内空气质量标准，防止车内空气污染对消费者的危害，建议如下：一、由国家环保部、质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构，像中国新车评价规程（C—NCAP）那样，定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者真正对车内空气污染有知情权。二、对于各地的检测机构必须要求通过国家的资质认证，能够出具国家认可和有法律效力的检测报告。三、尽快将《乘用车内空气质量评价指南》转变到国家强制性标准。四、以点带面，由国家环保部、卫生部、人社部牵头，建立健全以预防为主的国家环境与健康政策法规，重点抓监测与防范，实现源头控制，解决危害人民群众健康的突出污染问题，减少环境相关性疾病发生，缓解医院就诊压力，减轻社保负担，确保环境和健康得到有效保护，促进我国经济社会可持续发展。空气污染建议书【第七篇】各经济类行业协会：天蓝、地绿、水净的生态环境，既是城市科学发展、社会文明进步的基本指标，也是建设幸福石家庄的重要任务。一段时间以来，石家庄空气污染指数持续走高，严重影响了群众身心健康，引起社会各方面的高度关注。继市委、市政府一系列环境整治措施后，9月30日上午，我市召开大气污染防治攻坚行动动员电视电话会议，集全市之力，全面开展大气污染综合防治行动，安排部署了我市大气污染防治攻坚行动。在此，我们向全市84家经济类行业协会倡议：——当好防治大气污染的践行者。大气污染防治必须建立起以社会各方面力量积极参与的长久机制和牢固的体制保障机制。全市经济类行业协会作为我市经济社会的重要组成部分，一定要把思想和行动统一到市委、市政府要求和部署上来，勇于承担社会责任，主动参与防治，从现在开始，从自身做起，弘扬城市精神，彰显责任意识，坚决打好大气污染防治攻坚战，力争在全市争先锋、做表率。——当好防治大气污染的推动者。各经济类行业协会作为该行业的领头人，要积极履行协会职能，进一步加强行业自律，完善行规行约，在指导行业会员研究发展战略，促进转型升级等方面寻求突破。帮助会员企业正视问题，克服为难情