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汽车驾驶员职业道德与安全行车北京市交通学校北京市交通概况ClicktoaddTitle1ClicktoaddTitle2ClicktoaddTitle4北京市交通概况驾驶员职业道德机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约，因此机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的、法律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节。树立三个意识⑴服务意识.驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,包括运送本单位的人员和货物,从某种角度来讲也是一种服务性工作,需要讲究服务意识.对驾驶员来讲,树立服务意识就是尊客爱货,把乘客或乘坐人当亲人,视货物为家珍.⑵安全意识.安全是第一位的,作为机动车驾驶员来说,安全行车是头等大事,它关系到社会的安定,也关系到他人和自己家庭的幸福.要做到行车安全,就必须牢固树立安全意识,保养好自己驾驶的车辆,不开故障车,行车中要谨慎驾驶,时时刻刻注意安全,不辜负社会和家庭对你的期望.⑶守法意识.遵守交通管理法规和各种规章,是维护驾驶员职业活动下常开展的重要保证.驾驶员要学法,懂法,守法,用道路交通管理法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理.这是机动车驾驶员职业道德的基本要求,也是安全行车的重要保证.弘扬三种精神⑴敬业精神.机动车驾驶员担负着国民经济建设和人们日常生活中交通往来的重任.不论是专职驾驶员还是非专职驾驶员,都要有高度的责任感,勤勤恳恳,认真负责.⑵见义勇为精神.当今社会存在各种各样的不稳定因素,违法犯罪现象还时有发生,道路上的各类意外事故也经常可见.当国家和人民群众安全受到威胁,社会公共利益受到危害时,机动车驾驶员应该挺身而出,伸张正义,不畏强暴,敢于斗争和善于斗争.⑶助人为乐精神.助人为乐是每个公民应尽的义务.机动车驾驶员在驾驶工作中经常会遇到突发性的伤病员,如交通事故中的受伤者,急需救助的病人和孕妇,遇到这种情况,驾驶员应急群众之所急,将伤,病者尽快送往医院救治.培养良好的行为习惯驾驶员要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯：驾驶员之间应该互相学习，互相帮助，取长补短，安全行驶；对其他驾驶员的善意提醒，应虚心学习，认真听取。在一些细小的做法上都要注意良好的行为习惯的养成。文明行车安全礼让驾驶员在行程中，必须严格遵守法律、法规，始终坚持文明驾驶，礼让行车；正确处理好有理与无理的关系，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。违反机动车驾驶员职业道德规范的主要表现1,肇事逃逸2,开故障车3,酒后驾车4,疲劳驾车5,严重超载6,长时间占用超车道7,夜间行车交会不关闭远光灯8,违章超车,交会9,不讲社会公德驾驶员心理和安全行车交通安全与驾驶员的心理活动有密切的联系，驾驶员的心理因素是安全行车的决定性因素。驾驶员积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。驾驶员的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒、判断准确、反应迅速、操作敏捷、行动果断。驾驶员在驾驶车辆时只有保持良好的心理特征品质才能保证行车安全。驾驶员因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶员只有根据自己的个性差异，适时地把握自己，不断克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。驾驶员在行车时要有效的控制自己的情绪、情感，养成良好的性格是安全行车的重要条件。驾驶员应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全的驾驶车辆。多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，感情易变化，耐久力较差。胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应敏捷、迅速，但往往争强好胜，易于冲动，自制力差，表现为强行超车、争道强行、情绪急躁。粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强，但遇到突然情况应变能力差，反应迟钝、固执呆板。抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致、谨慎、敏捷、能遵纪守法，但处理情况犹豫不决、行动慢，在困难面前优柔寡断，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐惧。驾驶员生理状况及驾驶工作环境与安全行车驾驶疲劳对驾驶员的影响疲劳分为一次性（急性）疲劳、慢性疲劳、积蓄性疲劳连日睡眠不足，家务事多，夫妻不和睦会影响休息、加重精神负担，容易导致疲劳车内环境差，路面状况不好，线性不协调或单调，转弯太多而过急，长坡，交通环境复杂，车辆行人过多，气候条件不好等都会引起驾驶员疲劳发生疲劳的顺序：眼睛，颈部、肩部、腰部疲劳的不同阶段采取不同的措施强调劳逸结合、讲究科学驾车注意休息的方式和环境饮酒、疾病、药物对驾驶员的影响驾驶员饮酒会影响中枢神经系统，导致感觉模糊、判断失误、反应不当驾驶员在病态下开车，注意力和反应力会大大降低，动作不协调，准确性和速度也会下降，慢性疾病同样会增加发生交通事故的可能性服用对神经系统有影响的药物，会使驾驶员反应迟钝，降低注意力和工作能力，极易发生交通事故汽车安全驾驶技术——开车前先调整坐姿上下调整座椅，让头部离车顶部至少有一个拳头大的距离。座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。前后调整座椅。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。避免腰部悬空。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。调整头枕保护颈部。头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。如果偏高或偏低，都起不到保护颈部的作用。汽车安全驾驶技术——扣上安全带安全带放肩胛骨位安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子。男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。汽车安全驾驶技术——调整后视镜调整内外后视镜外后视镜：天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面、三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。内后视镜：最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。汽车安全驾驶技术待电脑自检完毕后再启动。对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。维持发动机和汽车稳定运行。油箱不要过空。汽车安全驾驶技术——常见错误低转挂挡点刹制动汽车听发动机声音升挡加挡超车转弯同时刹车先踩离合器后刹车下坡空挡滑行放空挡可以省油磨合期车速越慢越好高挡位小油门比较省油汽车启动预热10分钟汽车安全驾驶技术——关于ABS1、不要认为有了ABS就可以随心所欲地驾驶。ABS也不是绝对保险的，在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动得过急过猛，则汽车仍然会产生侧滑。2、不要采用点刹制动。未装有ABS的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用颤动点刹的办法达到安全停车的目的。而装上ABS后，由于ABS能自动调整制动力。3、不要被ABS的抖动吓住。ABS在起作用时，会听到它发出的噪音，该噪音是由液压控制系统中的电磁阀和液压泵工作时产生的。你不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，4、不可忽视ABS指示灯的检查。正常情况下，接通点火开关后，此灯应亮；当发动机正常运转后，该灯应熄灭。若此灯一直不亮，说明ABS有故障。5、ABS指示灯不熄灭时不必大惊失措。当行车中ABS出现故障时，防抱死制动系统自动将原制动系统的油路接通，汽车上的原制动系统仍然工作，只是没有了ABS。6、不要忘记转动方向盘。制动控制系统系统图(ABS和EBD)制动液面高度报警开关制动灯开关组合仪表车速传感器•车速表•ABS报警灯•制动系统报警灯DLC3制动调节器车速传感器制动控制ECUABS带EBD的ABSBA汽车安全驾驶技术——关于自动变速器(１)手动换到２挡起步，然后换入３挡，再换到Ｄ挡，这样做是毫无意义的。一般情况，应直接放到Ｄ挡起步和行驶；(２)减速停车时，手动从Ｄ挡换到３挡，再换到２挡来减速停车。除非是下长坡，想换到更低的挡位利用发动机来辅助制动，一般情况下，这样强制减挡也是没有必要的。在Ｄ挡或其他挡位，都可以直接靠制动来减速停车；(３)由于自动挡车取消了离合器踏板，驾驶员的左脚一直空闲，于是就用左脚来踩制动踏板，这也是不好的驾驶习惯，应该更正，还是应该由右脚来踩油门和制动；(４)车未停稳就挂入Ｒ挡，这对变速器有损害；(５)车未停稳就挂入Ｐ挡，这对变速器内部的锁止机构有损害；(６)停车时只挂入Ｐ挡，不拉紧手制动杆。虽然Ｐ挡具有锁止功能，但是当受到冲击或有较大的坡度时就会脱开，而可能发生溜车危险。（7）拖车操作时最好将驱动轮抬起再牵引。若做不到，一定要注意将拖车速度控制在35公里／小时内，而且拖车距离最好不超过65公里。（8）按照说明书，及时更换变速箱润滑油.汽车安全驾驶技术——关于空挡滑行自动挡车空挡滑行易损伤变速箱手动挡车空挡滑行费油空挡滑行不利于安全汽车安全驾驶技术——弯道行车技术进入弯道时，绝对安全的速度才是正确的选择。以低速转弯时，只需要掌握好方向。速度较高时先减速，不要在弯道内制动，进入弯道后加油，让前轮保持灵活。前驱车高速行驶，控制负重是最重要的技术，当车的速度提高以后，惯性也更大，转弯时必定会有更强的离心力，对于FF来说这是很难去控制的。弯路是检验驾驶技术的关键，即使直路看你就在车群里的动作的流畅程度，在车流中，行车要象流水一样顺畅。汽车安全驾驶技术——高速公路安全行车1、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。3、高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。4、在高速公路上非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。5、注意检查轮胎的气压，防止爆胎。还要注意安全车距。6、在高速公路上行驶，要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动效果，发现有异常一定要进行维修。7、高速公路上行车，如使用紧急制动，跑偏和侧滑的几率会增大，使汽车方向很难控制。行车中如果需要制动，应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也比较好。另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视汽车安全驾驶技术——高速公路安全行车第一，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。第二，保持安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。第四，正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险