参考资料,少熬夜!钻孔灌注桩冬季施工专项方案2篇“方案”,即在案前得出的方法,将方法呈于案前,即为“方案”。一、什么是方案方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。“方案”,即在案前得出的方法,将方法呈于案前,即为“方案”。二、钻孔灌注桩冬季施工专项方案为有力保证事情或工作开展的水平质量,通常需要提前准备好一份方案,方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。那么什么样的方案才是好的呢?以下是小编为大家收集的钻孔灌注桩冬季施工专项方案,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。钻孔灌注桩冬季施工专项方案1根据我国现行《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)规定:当室外昼夜日平均气温连续五天稳定低于5℃,即满足冬期施工条件。工程进入冬季施工阶段。一、冬季施工的技术措施1.混凝土冬季施工保温和加温(1)原材料准备为避免入冬以后进料困难、砂石料在料场或运输过程中受冻,砂石料应在入冬前组织进场;砂石料应在入冬前盖上草袋以及棉毡或采取其他措施,必须保证砂石料不受冻、温度在0℃以上,同时防止出现冰雪、冻块进入搅拌机内,给混凝土温度带来损失;防止过大的冻块堵塞砂石料输送带;防止部分冻块进入搅拌机内会很难被粉碎、溶化,严重影响混凝土质量;水泥、外加剂应在库房或暖棚内进行保温,禁止对其进行直接加温;冬季温度过低,应提前做好水源储备并防止污染。(2)混凝土拌制在对搅拌站进行搭设温棚保温、砂石料保持正温的情况下,混凝土拌合料要加温,拌合水加热温度根据混凝土拌合物混合温度和计算控制。水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80以上,但此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。(3)混凝土的运输参考资料,少熬夜!a、正确选择拌合机摆放位置,尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。b、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇筑时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车,但必须加盖隔热材料。c、尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。2.钻机操作的保温为了保证钻机的正常运行及钻孔成桩的质量,须在施工现场设置保温大棚,将钻孔的钻机设备等置于保温大棚内;保持温度0℃-10℃,便于施工人员操作及设备的正常运转,这样也可以保证灌注混凝土入孔温度不低于10℃。保温大棚可以用两个或几个龙门架,并通过工字钢或其他型钢搭设,外面用棉帐篷围裹。大棚内根据情况设置若干火炉取暖。3.泥浆供应及循环系统的供热保温在冬季施工,为了使泥浆的拌制、储存、输送、浮渣、循环的正常进行,需要采取以下供热保暖措施:(1)拌制泥浆用的粘土应采取暖土。在冰冻前将粘土运输到现场,集大堆存放,也可以用棉帐篷覆盖,以防冻结;如发生冻结,则需打碎在拌制池用蒸汽加热使其融化。(2)泥浆拌制池、储浆池、沉淀池均应设置暖棚,池周围用装河沙的草袋围挡。池与池之间设置火炉保暖,池内设蒸汽针。(3)泥浆循环管路可用防寒毡包裹。每台钻机均设两套管路,一旦受冻,可以迅速更换备用管路。4.钢筋骨架的冬季施工在冬季施工,过低的温度将会对钢筋骨架的焊接质量产生较大影响。因此,钢筋焊接成型全过程均应采取保暖措施:加工车间应有适当的防风、雪、严寒设施。环境温度在5℃-10℃,焊接过程应采取技术措施。低于-20℃,不得焊接。焊接棚内设置取暖器或火炉,作为钢筋骨架加工的采暖房屋。5.冬季灌注混凝土冬季施工的关键是防止混凝土的早期受冻,必须重视水下混凝土的养护。施工实践证明,水下混凝土一经入孔,即处于地温的蓄热养护之中,但位于冰冻线以上的桩身混凝土,必须采取可靠的早起防冻措施。例如:供热、保温、在混凝土中加入外掺剂,已减少混凝土水的用量并促进强度增加至不受冻害的限度。施工中经常采取的主要做法为:(1)混凝土灌注前,应对混凝土灌注漏斗、储料参考资料,少熬夜!斗、导管等用蒸汽预热清洗,以减少不必要的热量损失。(2)对于冰冻线以上的混凝土可以采取堆积大堆的土,用以保持温度。二、冬季施工的管理措施1.冬季施工的人员管理措施冬季施工管理人员,通过基本知识的培训,了解冬季施工任务、特点,在组织生产过程中,能够统筹安排劳动力,及时做好冬季施工准备工作,顺利进入冬季施工,避免因气温突变造成质量事故或停工。职工劳动保护:冬季施工劳动保护用品按照所制定的劳动保护有关规定并及时发放给职工。施工现场施工、夜间测温、供暖值班人员应充分考虑棉大衣、棉(皮)帽、防滑鞋、手套、手电、试电笔等。临时供电照明线路应进行检查,不符合规定的应及时更换。职工食堂应备有保温箱,对饭菜进行保温,同时对遮盖的食品材料,要坚持消毒制度。2.冬季施工设备的使用和维修恶劣的自然环境给施工机械设备的施工作业带来很大困难,特别在冬季施工中,尤为突出。为了保证施工机械设备在冬季施工中能正常运转、安全作业,必须采取合理的.使用方法和正确的维护手段,以充分发挥施工机械设备在冬季施工中的作用。(1)施工机械的合理使用在冬季施工中,施工机械设备生产效率严重下降,冷启动性能差。为了保障机械备在冬季施工中有良好的技术性能,充分发挥机械的效率,必须做到以下几点:a、设备操作人员严格按照高寒地区的设备操作规章和维修保养规程执行,根据生产厂家对设备性能的各项技术要求进行实施。b、正确选择适合冬季设备使用的各种油料、蓄电池等其他附件。如燃油必须使用-20~-35号柴油,机油采用冬季机油和高原低温蓄电池等。(2)施工机械的正确维修保养在冬季施工中,由于施工机械设备的损害较大,故障率也比较高,因此设备的维修保养工作特别重要,它是确保设备完好程度的重要手段。设备操作人员必须严格按照高原设备维修保养规程,根据生产厂家对设备的维修保养要求,由操作人员配合厂家专业维修人员进行各级保养。如日常保养、定期保养及特殊保养等,以恢复机械设备的性能。同时坚持“养修并重、预防为主”的原则,有计划地按照保养规程对设备进行技术保养,使设备经常保持清洁、整齐、润滑、安全。3.认真做好冬季施工的管理和协调运用全面质量管理的方法指导冬季施工管理,在冬参考资料,少熬夜!季施工时,根据总的目标和计划安排,制定在一定时期的阶段性目标和计划、质量管理点,在各级部门之间展开,使整体形成一个从上到下、从大到小的目标链,并加强监督和控制机制。三、冬季施工钻孔灌注桩的有利因素1.冬季气温低,降水量少,桥位处地下水位和地表水位均接近一年中的最低水位,这样极有利于钻孔灌注桩的的成孔施工和孔壁的稳定,成孔质量好。2.冬季大地冰封,有利于机械的安置就位和转运搬迁。3.由于气温低,混凝土塌落度损失少,不会因为灌注时间较长而使混凝土流动性损失。4.混凝土一旦入孔,即无受冻的可能,即使桩头在冰冻线以上,也容易采取保暖措施。5.劳动力、原材料来源充足。6.对于工期紧张的高速公路施工来说,由于冬季施工而缩短工期,提前交工,可使施工单位取得良好的社会效益和经济效益。钻孔灌注桩冬季施工专项方案2一、编制依据1、《招标文件》。2、《施工图设计》送审稿。3、《公路桥涵施工技术规范》。4、《工程地质勘察报告》及《补充报告》。5、《公路工程质量评定标准》二、编制范围××至××高速公路№×合同段钻孔灌注桩工程的桩基础,共计94根。三、工程概况及主要工程数量工程概况××至××高速公路№4合同段全线桥梁共8座,桩基及共计199根,按水、陆分:水中桩基94根,陆上桩基105根,按桩径分:φ根、φ根、φ根、φ根、φ根。考虑到现场实际地址情况及施工条件等实际情况,水中桩基采用钻孔成孔,吊装焊接钢筋骨架,灌注混凝土成桩的形式。工程数量工程有钻孔桩94根,其桩径为φ、φ、φ,桩长不等。四、主要技术标准a.本工程桩基设计等级甲级;b.桩身混凝土强度等级为C25。混凝土保护层厚度:桩身主筋为50mm。c.桩端嵌入持力层(中风化岩)深度不得小于3倍桩径;d.桩基参考资料,少熬夜!砼浇筑时,按设计标高+300mm进行控制,待砼初凝后剔除表面浮浆;e.桩施工完成,砼强度达到设计值100%,并经检验合格后方可进行系梁、承强施工。五、施工布置施工组织机构本工程按项目法组织施工,设项目经理1人、技术负责1人、施工员1人。施工用电钻孔桩施工用电采用接线。施工用水施工用水采用地下水和地表水,设集水坑。内业资料(收集、整理、归档、移交)工程部配备资料员1名,编制整理钻孔桩施工开工报告、检验批、工程检查证、施工现场记录等内业资料,绘制施工进度图,内业资料做到自检、复检后,报监理工程师验收,并及时签字后归案,杜绝资料拖后情况,资料人员对资料按标准管理体系文件统一整理,并做到及时移交。施工准备(1)测量放样:采用全站仪对桩中心位置进行准确放样,用木桩上钉小米钉标示各孔位中心,设置桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距;并用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度,测好放入桩位必须复测,误差控制在5mm以内,并将计算资料和放样资料保存完好,以备核查。(2)施工场地准备工作根据设计图进行桩位精确放样,经过复核无误后,在四周定出不易受到破坏的护桩,以进行护筒精确定位。(3)场地布置:规划作业、设置泥浆循环净化系统、材料存放、机械修整、人员休息场地,修通进场道路,接入水电设施;物资、机械、人员到位。(4)施工人员、机具准备①钻孔桩:现场人员(钻孔作业人员40名)、设备(冲击钻8台)充分满足施工要求。②钢筋加工:现有人员(钢筋加工人员10名),现场设备(电焊机3台;弯曲机1台;切割机2台)。③砼工:10名,振动棒、振捣器、流槽、串筒、漏斗。④砼浇注:3台10方砼罐车,根据拌和站正式投入使用时间开始,按照100m∕天计算。(5)劳动组织工作钻孔桩每一桩孔位置配备四人进行操作,现场配备参考资料,少熬夜!施工机械、水、电等维修保养人员,并由现场技术人员指挥作业。承台、系梁、墩柱的施工根据工程进度安排和建设单位、监理工程师的要求随时加以调整钢筋加工场地在基坑一侧设置钢筋场地整坪,钢筋加工在钢筋场地集中加工,加工完成后由机械运至现场进行吊装焊接。六、施工工艺施工工艺流程图基础处理采用冲击钻灌注桩,桩长22-30m不等。做好施工准备后以现场测量放线为准进行施工。护筒制造埋设钻孔用护筒采用δ=4-10㎜钢板制作,高度为1500~2000mm,内径大于钻头直径,其中冲击钻钻孔时护筒直径比钻头大约200~250mm。护筒的顶部应开设1~2个溢浆口,并高出地面250~350mm。护筒顶高程应高出地面。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求,其中黏性土不应小于1m,砂类土不应小于2m。护筒中心线应与桩中心线重合,顶面允许误差为5cm,护筒倾斜度为1%。护筒埋设后周围要用粘土分层夯填密实。在水中筑岛上埋设护筒时根据水文地质情况适当考虑加深护筒的埋深,以免护筒底部坍塌造成周围填土松动影响钻机稳定和钻孔质量。泥浆池设置泥浆的作用:①护壁作用,防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆的侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力,抵抗孔周水渗入孔内,维持孔壁稳定。②悬浮土渣,携带土渣出桩孔。不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、影响桩底沉渣厚度。采用一个墩桩基用一个泥浆循环系统的方式。泥浆循环系统由造浆池与沉淀池两部分组成(详见〈〈泥浆循环系统平面布置示意图〉〉)。钻孔施工时,对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆,用汽车远弃的方式随时清除,以防泥浆溢流污染环境。泥浆配置在黏性土中钻孔,泥浆浮渣能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头造浆。泥浆也可采用黏性土在泥浆池中造浆,利用泥浆泵将泥浆泵入孔中。泥浆充分拌制均匀备用,开钻前,充分备足制浆用粘土。相应地质情况下泥浆技术指标见表一。造浆后对泥浆的全部性能指标进行试验,钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。钻机就位参考资料,少熬夜!钻机就位前,对钻机的各项准备工作进行检查,包括钻机座落处平整、加固。主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位等。