货车检车员复习资料4篇

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货车检车员复习资料4篇【导读】这篇文档“货车检车员复习资料4篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理,希望这篇范文对您有所帮助,喜欢就下载吧!货车检车员复习资料1共性判断试题题目(A为正确,B为错误)1铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,均为铁路交通事故。()A2铁路交通事故分为特别重大事故、重大大事故、重大事故、较大事故和一般事故五个等级。()B3较大事故和一般事故由铁道部组织事故调查组进行调查。()B4机车车辆断轴造成事故,由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的,定装车车站或作业站责任。()B5作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控,造成伤亡的,定该作业人员所在单位责任。()A6铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的,对个人,由铁道部或安全监管办处4000元以上2万元以下的罚款;属于国家工作人员的,依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。()A7在电气化区段内,工作人员可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。()B8当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件,通过道口时,不准高举挥动,须使上述物件保持水平状态通过道口,以免高长物件碰触带电体,致使高压电伤人。()A9货运列车脱轨4辆以上6辆以下,属于较大事故。()B10事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。()A11车辆段应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。()A12车辆按用途分为试验车、发电车、轨道检查车、检衡车。()B13车辆修程,货车分为厂修、段修、辅修。()B14车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等;客车应有车号自动识别标签。()B15车辆轮对在装配前,应对车轴各部位进行探伤检查。()A16曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的车辆允许编入列车。()B17装载危险、恶臭货物的车辆禁止编入旅客列车。()A18铁路行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须经过拟任职业的任职资格培训,并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格,取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。()A19驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员,必须持有铁道部颁发的驾驶证。()A20车辆乘务人员,在列车运行途中,要将本身不能完成的不摘车检修工作,预报前方站列检所。前方站列检所应积极组织人力修复车辆故障,保持原编组运用。是否摘车检修,车辆乘务员决定处理。()B21列车运行,原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。()A22铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。()A23事故发生后,事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间应当随时接受事故调查组成的询问,如实提供有关资料和物证。()A24事故调查期限自事故发生后开始调查之日起计算。()B25自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定非责任事故。()B26事故当事人违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,非事故当事人责任。()B27事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任和次要责任。()B28因事故底、体架破损严重、确无修复价值(如钢质焊接结构车,底、体架需解体1/2以上的货车可以报废。()A29由于电力机车具有功率大、速度快的特点,因而能多拉快跑,提高牵引定数,缩短区间运行时间,从而可以大幅度地提高铁路运输能力。()A30接触网未停电、未接地情况下,可以到各种车辆的车顶上进行任何作业。()B31冬季寒冷,车辆凝轴、车轮打滑、踏面擦伤、钢轨折损、管系和阀类结霜结冰、操作不灵等,行车设备易发生故障。A32过冬前要做好在岗职工的防寒过冬培训,且考试合格后,方可上岗作业。()A33冬季要特别注意冰、霜、雪等,工作中必须穿棉鞋,以预防滑倒摔伤。()B34在站内行走,横越停留车辆线路时,不得抓车、抢道、钻车,由车钩上方或端部走行板上通过。()B35对设备要做好过冬防护,对外露水管、蒸气管道、水泵、水箱、锅炉管道和乙炔发生器等应做好保暖防冻包扎,停用时,必须将余水、废水排尽,防止冻坏。()A36冬季对储风缸要按时排放凝结水,保持其畅通,冻结或堵塞时应及时处理,可以用明火烤。()B37氧气、乙炔瓶嘴冻结时严禁用火烤,以防爆炸着火。()A38车辆乘务员值乘时,在列车运行中禁止打开车门,处理车体外部故障。需要打开车窗瞭望时,允许探身。()B39人身安全作业“十不准”中规定:不准不带安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。()A40冬季要穿戴防寒劳动用品上班,但棉帽不能捂住双耳。()A41《铁路路风管理办法》适用于国家铁路和国家铁路控股的合资铁路企业和职工。()A42路风系指铁路的行业风气,是铁路的性质、宗旨和经营方向在铁路单位和职工中的综合表现。()A43敲诈旅客货主情节特别严重的,定性为一般路风事件。()B44如果接触网支柱未悬挂涂有“禁止攀登”、“有电危险”的警告标志牌,可以在支柱旁休息。()B45以车谋私金额2000元以上,以票谋私金额1000元以上,定性为重大路风事件。()B46高压致命,而低压不致命。()B47殴打旅客货主造成重伤、死亡,或侵害旅客货主人身权利情节特别严重,定性为重大路风事件。()A48靠近高压带电体作业时,应设专人监护。()A49路风的功能包括:服务、凝聚、激励、约束四大功能。()A50敲诈旅客货主情节轻微的,定性为重大路风事件。()B1造成()人以上死亡,应为特别重大事故。10203050C2货运列车脱轨,应定为一般()类事故。ABCDC3事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般()类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在12小时内通知相关单位,接受调查。ABCDB4《铁路交通事故调查处理规则》自()起施行。2007-9-12007-12-12007-1-12007-10-1A5我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()KV的高压电,接触网附近也存在高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。10152025D6为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()米以上的距离。1234B7车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()米时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。2468A8我国规定()V以下为安全电压,在某些特殊场合规定12V为安全电压。50403622C9在高压场地发现有人触电时,首先应使触电者迅速脱离电源。如隔离开关距触电者较远,来不及切断电源时,救护人员应穿着绝缘鞋,戴上绝缘手套,使用()使触电者脱离电源。手铁棒绝缘棒竹竿C10当遇到高压电线断落时,周围()内禁止人员入内。10米15米20米25米C11铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节紧密联系、协同配合。为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效,必须加强铁路技术管理,制定统一、科学的()。《铁路行车事故处理规则》《铁路技术管理规程》《铁路行车组织规则》《安全技术规则》B12轨距是钢轨头部踏面下16MM范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为()MM。1430143614341435D13段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()‰。11.522.5A14车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度超过()KM/H的客车,修程为A1、A2、A3、A4。8090100120D15车辆轮对的内侧距离为()MM,其允许偏差为±3MM。1350135213531354C16列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()MM65707580C17车辆编入列车须达到运用状态,同一转向架旁承游间左右之和,客车为()MM。2MM-6MM2MM-10MM2MM-15MM2MM-20MMA18车轮轮缘厚度大于或等于()MM。20212223D19车轮踏面圆周磨耗深度小于或等于()MM。681012B20车钩中心水平线至钢轨顶面高度最大为()MM。815830835890D21长大下坡道为:线路坡度超过12‰,长度为()KM及以上。2568B22一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界,靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。地方政府铁道部铁路局主管部门C23铁路信号分为视觉信号和听觉信号,视觉信号的红色表示()。注意或减低速度停车按规定速度运行提高速度B24旅客列车最高运行速度为120km/h时,其紧急制动距离为()米。800110014002000A25在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()米。10141620D26负有事故次要责任的,承担事故损失费用的()%以下。305070100A27因事故死亡、重伤人数()日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。571015B28重大事故由()组织事故调查组进行调查。铁道部安全监察办铁路局事故单位A29一般事故的调查期限为()日。60302010D30根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()类。3456B31遇有暴风、雨、雪、浓雾使行车人员距()米看不清注意或减速信号时,为恶劣天气。2004008001000B32冰雪路面行车,首先要控制好车速,通常的行驶速度在()km/h之间,在厂区内行驶不能超过5km/h。20-3030-4040-5010月20日A33劳动保护就是对劳动者在生产中的()和健康的保护。权利报酬待遇安全D34铁路行车有关人员,在任职前必须经过()检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。健康身体视力身份A35对铁路技术设备要进行防寒过冬(),并做好包扎管路等工作。检查、整修监控监督管理A36防寒期雪雾天起重作业时,门吊防风装置的技术状态要作为()交班的一项主要内容,使之经常保持良好的技术状态。每季每月每周每日D37新工人入段后需接受“()级安全教育”方可进行操作。一二三四C38装载危险、恶臭的车辆,不准编入()列车。货物列车军用列车旅客列车所有列车C39《技规》规定,机车车辆须按有关标准要求进行试验,并经()指派的验收机构检验合格后,方准交付使用。国务院铁道部指定厂家铁路局B40高空作业时,使用的梯子应有防滑装置,梯子的坡度在()度左右,并有人专人扶持。30406070C41未构成路风事件的路风问题,定为()。路风一般事件路风不良反映严重路风事件不算路风事件B42路风不良反映由()认定。铁道部公司站段车间C43用水浇灭距离接触网带电部分不足()米的燃着物时,接触网必须停电。1234D44对路风处罚决定不服的,单位或个人可在接到处罚决定的次日起()日内向做出处罚决定的部门提出复查申请。5101520C45构成()的,给予决策者或直接责任者警告至记过处分,情节轻微的,可免予处分。路风不良反映一般路风事件严重路风事件重大路风事件A46构成一般路风事件的,给予决策者或直接责任者()。警告处分记过至撤职处分记大过至留用察看处分撤职至开除处分B47对路风问题责任者实施处分的同时,可给予经济处罚;对乱收费乱加价的责任单位,在收缴其非法所得的同时,可按乱收费乱加价数额给予()倍的罚款。1--22--33--44--5A48对单位或个人对处罚决定不服的,可在接到处罚决定的次日起15日内向做出处罚决定的部门提出复查申请,做出处罚决定的部门应在()内做出结论。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