车工实习报告范文【精编4篇】

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参考资料,少熬夜!车工实习报告范文【精编4篇】【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“车工实习报告范文【精编4篇】”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!车工实习心得体会【第一篇】时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。第二周我学会了刀具的种类和注意事项,另外自己对机加工也有了一些认识,我们在校园实习用的车床一般都是小型的车床如:ca6140这样的小车床,但是在公司我们使用的都是大车床,而且切削工件也不是在校园用的塑料制品,而是各种各样的成形钢材如:45#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时十分重要的,因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的,而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选取刀具时也要是十分重要的,因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作,如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选取合金工具钢或整体高速钢制作,如螺纹刀具,成形铣刀,拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得就应选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅务必掌握的一门技术,因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时,自己也尝试着自己去磨。车工实训工作心得体会【第二篇】参考资料,少熬夜!我来到__学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。想一下时间过得好快,但这6个月我也经历了许多事情,学习到了许多知识。刚到__学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通,在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最开心的时候,因为回家就可以上网玩游戏了。糊里糊涂的到了金杯班,在金杯班我们的带课老师是黄主任,因为黄主任在对待我们学习时,非常认真、严肃。在黄主任的大声喝骂声中,我开始动手训练,上课认真听讲。结束了金杯班的课程。来到了雅阁班,这个时候我已经明白了自己来到这里的目的,在学习的时候也不用老师强迫,有时间就动手训练,认真学习。然后到了底盘班,这是我在__学校中机修课程中最后一门课程,学习了一个月来到了电器班,第一天老师就对我们讲在这里学习的知识很重要,这里是基础,在这里基础打好了,以后整车电路就可以容易理解了。开始老师给了我们一幅前照灯线路图,要求要知道电流走向,并在试验台接线亮灯,在老师讲完后,我还是不懂这个图,不懂它的电流走向是怎样的。那时我很烦恼,以为自己很笨,不如别人聪明。当时有两条路可以让我选择:要么不会就不会,不管它不问别人。别人如果问我,懂不就回答懂,要么向老师、同学问出自己不懂的地方,把不会的全部问懂,我选择了后者。因为我那时想到了禤老师曾对我们说过的一句话:懂就是懂,不要欺骗自己,在这里说自己懂没用的,出去之后能懂才行!做好选择我就行动了,我把不懂的地方拿去问老师、同学。经过老师、同学的帮助和自己的努力我知道了这个图的电流走向,工作原理,并在试验台接线亮灯了。懂了之后再看这个线路图,觉得好简单。而在后面老师教了我们转向灯,雨刮,发电机到现在的起动机。老师把线路图画出来,然后讲解它的电流走向,工作原理,然后我再拆装,一边观察实物,一边思考老师所讲的我就能理解了。我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难,没有选择放弃而是克服困难。而我也靠自己的努力得到了禤老师的认可,来到__学校禤老师是第一个夸奖我的老师!记得有句名言这样说的:遇到很难办到的事,可能你努力了不会成功,但你不努力就一定不会成功!车工实习报告【第三篇】一、实训目的1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。2、学会车床的用法方法,并能正确用法一种工件参考资料,少熬夜!加工方式。3、学会选择刀具及刀具的磨削。二、实训内容1、车床和砂轮的平安用法方法。2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的用法方法。3、阶梯轴及倒角的加工。4、锥度轴的加工。5、螺纹的加工。6、蜗杆的加工。三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。记得第一天实训,连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简洁的不同工件。例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中,最怕的是刀具崩碎;最苦痛的就是磨刀具。可能一不当心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀肯定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。最终一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开头加工锥度角。一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。例如:车蜗杆的娴熟程度和技术把握不够。车槽的时候会显得生硬,特殊是深度槽。还有就是公差把握不够。粗糙度对我来说也是一种考验,特殊是蜗杆内槽两边的粗糙度。车工实习心得体会【第四篇】第一次车工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。应对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点参考资料,少熬夜!进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到必须程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。从下午开始,我们开始了实际的加工工作,我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程,看着师傅加工出来的精致的锤柄,我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别简单,操作自如,我自己加工的时候才明白什么叫差距,且不说开始时候对车床的恐惧感,尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天,有时候还会忘记了加工的步骤,有点手足无措的感觉,最后在师傅的指导下最后完成了自己的锤柄,虽然称不上杰作,但看着自己的成果,心里还是美滋滋的。车工是产品加工中十分重要的一个工种,是对经验和熟练程度要求较高的一个行业,经过自己的实际操作才明白,功夫真的不是一天练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接十分流畅,几乎看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候虽然仔细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,明白了什么样的结构在车车床上是能够简单而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

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