单船工作总结范文

单船工作总结范文【导读】这篇文档“单船工作总结范文”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！船代工作总结【第一篇】2013年度工作计划6月份，我有幸正式进入了船代部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有4个人。但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。现将到年底的工作计划总结如下：一、业务知识的提升做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事散货船舶代理业务，进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题使自己有更多的学习机会。船代联检和相关船舶进出港手续的办理要熟练掌握并会操作。分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。船代外勤主要工作内容如下：1、船舶抵港前：船代外勤负责掌握船舶规范和船舶动态，来港任务，运输合同相关条款和费用分担情况，了解船方委托代办的事项，如加油加水、上物料、修理、借支、换船员等，应与船务调度保持紧密联系，在其安排和指挥下工作。了解备货情况和靠泊计划，与有关方面事先取得联系，做好准备工作。备好船舶进出口报关的联检单证，以便船舶到港后能顺利通过联检。2、船舶在港期间：船代外勤负责了解船方，港方和货方对装卸作业的具体要求，协调好各方关系。逐日了解船舶装卸进度，向船方定时汇报，出现状况，及时与有关各方联系，尽快解决问题。办理船方委托的其他事项，保存好各种单据，并做好记录。3、离港前：船代外勤负责根据作业进度和计划，与港方确定船舶出港联检时间，与船长沟通，做好开航前准备工作。落实船员是否尽数回船，所需燃油淡水物品等是否办妥，代办事项是否完成，相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕，随船单证是否备齐，联检单证是否齐全。4、离港后：船代外勤负责将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算，以便做好清帐手续和航次结算，办理其他船方交代事宜。船代外勤负责的工作内容大多数是事务性工作，由于具体的工作内容较为琐碎，因而船代外勤必须相当的认真细致，一方面要帮船东和船员代办一些杂事，另一方面还需要协调好船，港，货三方的关系。二、联检部门和码头关系联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工作是我的义务。加强联检部门和码头的关系。三、部门之间和同事之间沟通和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。四、存在着需要改进的方面（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。（二）深入了解散货代理的船舶报价和市场的了解与分析。（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。天津华海国际船舶代理有限公司赵恩晖2013-10-14船东单和货代单2【第二篇】船东提单是指由船公司签发的提单（海单OCEANMARINEBILLOFLADING），一般是港至港提单，整箱。收货人凭正本提单到目的港找船公司的代理就可换提货单提货。一般拼箱都是出货代单。（也有整柜出货代提单的）。货代提单是HOUSEBILLOFLADING。由货运代理人签发。SHIPPER是实际发货人，收货人、通知方都按信用证要求。而货代在向船公司订舱的时候，由货代自己作为SHIPPER订的舱，签发的提单（MASTERBL）收货人是货代在目的港的代理人。所谓的船东单是指，船公司自己签发的海运提单，在目的港通过船公司的分部或者是其代理，提取自己的货物，基本上没有什么其他的运费；货代单呢，就是通过定舱公司的在目的纲的代理提货，有一定的费用产生！由于是自己的代理，只要客户有保函，到签是可以接受的！02单船指导员责任书【第三篇】单船指导员安全生产责任书第民全份档和营生书规从和全完产全如险培熟产作为加强安全生产管理工作，本着“安全一、预防为主”的方针，根据《中华人共和国安全生产法》，公司逐级签订安生产责任书。本安全生产责任书一式二，一份由签字人留存，另一份由公司存。一、生产经营单位的权利和义务1、权利根据《中华人民共和国安全生产法》其他有关安全生产的法律法规，生产经单位享有以下几个方面的权利：(1)、督促从业人员认真履行其在安全产方面的法定义务，并真正落实本责任所要求的内容。(2)、督促从业人员严格遵守安全生产章制度和安全操作规程。(3)、根据规章制度及有关法律法规对业人员进行奖励和处罚。(4)、年底考核具体的责任人。2、义务遵守《中华人民共和国安全生产法》其他有关安全生产的法律法规，加强安生产管理，建立健全安全生产责任制，善安全生产条件，确保生产安全。(1)、保障从业人员依法享有的安全生保障权利。(2)、教育和督促从业人员严格执行安生产规章制度和安全操作规程，并向其实告知作业场所和工作岗位存在的危因素、防范措施以及事故应急措施。(3)、对从业人员进行安全生产教育和训，保证其具备必要的安全生产知识，悉本岗位的安全操作技能。未经安全生教育和培训合格的从业人员，不得上岗业。(4)、为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育其正确佩戴、使用。(5)、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。二、从业人员的权利和义务1、权利根据《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律法规，从业人员享有的安全保障权利有以下几个方面：(1)、有关安全生产的知情权。包括获得安全生产教育和技能培训的权利，被如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施的权利。(2)、有获得符合国家标准或行业标准劳动防护用品的权利。(3)、有对安全生产问题提出批评、建议的权利。从业人员有权对生产经营单位的安全生产管理工作存在的问题提出建议、批评、检举、控告，生产经营单位不得因此做出对从业人员不利的处分。(4)、有对违章指挥的拒绝权。从业人员对管理者做出的可能危及安全的违章指挥，有权拒绝执行，并不得因此受到对自已不利的处分。(5)、有采取紧急避险的权利，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者采取紧急措施后撤离作业现场，并不得因此受到对自已不利的处分。(6)、在发生生产安全事故后，有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔付的权利等。2、义务根据《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规，从业人员的义务如下：(1)、遵守规章制度和操作规程，不得违章指挥、违章作业。(2)、接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识。(3)、发现事故隐患应及时向主要负责人报告。(4)、正确使用和佩戴劳动保护用品。(5)、安排生产必须同时布置安全防范措施。(6)、负责船舶靠(离)泊的安全管理。(7)、组织召开船前会，布置工班的安全质量重点和防范措施，说明工班的作业计划和特殊作业内容。(8)、加强巡视和监督，掌握现场作业进度和船舶动态，协调生产现场各方的关系，及时解决生产作业中出现的问题，保证生产顺畅，确保人身、货物、机械、船舶安全。(9)、对船舶装卸作业现场负有安全管理责任，制止三违行为。(10)、掌握所管辖班轮的船名、船长、船宽、靠泊方式、靠泊位置、潮汐变化。(11)、检查参与生产作业人员的上岗情况。(12)、合理利用和安排作业机械，提高作业效率。(13)、督促、检查、平衡、协调各装卸环节，确保计划的完成。(14)、关注船舶作业动态，汇报作业过程中出现的各种异常情况（如出现短、溢、原残、混票、机械故障等），并具体处理。(15)、作好交接班工作和本班次的记录统计工作。(16)、发生险情应立即报告控中控室，保护事故现场，做好事故记录，配合事故调查、分析和处理。(17)、严格遵守外轮登轮管理规定。三、安全指标一年内没有发生因“三违”行为(违章作业、违章指挥、违反劳动纪律)造成的伤亡事故、火灾、失窃事故或其它造成重大经济损失的事故。年度实现“四无”目标，即无重伤死亡事故；无重大设备安全事故；无重大经济损失事故；无火灾事故。最大限度地减少一般事故和轻伤事故，保障港口生产各项经济指标的顺利实现。四、奖惩和处罚1、完成安全生产责任书规定的安全指标，公司将给予通报表适当的经济奖励。2、没有完成安全生产责安全指标，公司将给予责行政和经济处罚。3、发生重大事故或造成失的责任事故，经查明事任，按“四不放过”原则，扬，并给予任书规定的任人相应的重实直大，接经分责济清任损责者依据国家有关规定负行政律责任，同时追究部门责责任，造成严重后果的依责任。五、考核（验收）办法年底由公司组织有关人生产责任书内所规定的职准，对安全生产责任制的行检查、考核验收，并结全生产情况作出达标与否送公司行政会议审议。中控室主任（签字）：指导员（签字）：签订日期：、经任人法追员依责范落实合日的结济或的领究法据安围和情况常的论，法导律全标进安报单船船代工作总结【第四篇】2010年度工作总结进入公司以来，我接触着不同的部门领导和部门同事，也可以看到公司的变化。五月初公司从零散的业务部门分成两大板块，船务部和国际物流分公司。国际物流分公司，一个崭新的部门结合着报关、货代、集装箱操作。船务部，公司最原始部门之一也是一直领跑公司业务的部门。8月份，我有幸正式进入了船务部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有12个人。但是在领导的管理下这个只有12人的部门温馨、团结、活力四射。现将这几个月的工作总结如下：一、业务知识的提升做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事集装箱船舶代理业务，进入部门以来在纯集装箱船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题给了我很多的学习机会。对集装箱进出口货物情况也有一定的认识。在领导的关怀和同事的教导下外贸散货船代联检和相关船舶进出港手续的办理也有所进步。调度会议，虽短短的半个钟但对我们的业务提升很有帮助，它让我们理清思路，分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。对进一步提高我们的工作效率起着举足轻重的作用，领导在调度会议上经常提醒工作和生活中的安全和需要注意的问题，提高了我们的安全意识和生活质量。同样调度会议比较很有意义的一点是加深了我们整个部门的融合。二、联检部门和码头关系联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工作是代理人的义务。加强联检部门和码头的关系有利于我们工作顺利开展。领导牵头和联检部门组织的体育活动等加深了我们与联检官员的感情和业务交流。码头方面各个相关部门都有了一定的感情往来基础。三、部门之间和同事之间沟通和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。在我来到公司的那一天起我就把和同事之间的关系放在重要位置上。这段时间来在这个充满关怀的家庭里我和同事和睦相处，结下了深厚的感情。公司组织的集体聚会更是加深了部门之间的交流与合作。在这个公司打家庭我们更能体会到同事之间的浓厚情感。四、存在着需要改进的方面（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。（二）深入了解集装箱代理的船舶报价和市场的了解与分析。（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。船代工作，忙碌时总感觉过日子就像逆水行舟，一旦闲下回望之前的日子脑海里是与同事进出入联检部门、码头和船上穿梭的身影。工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。#######公司##########名字##2010-11-