参考资料,少熬夜!任职以来专业技术工作总结范文【优秀4篇】【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“任职以来专业技术工作总结范文【优秀4篇】”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!任现职以来专业技术工作总结【第一篇】本人系**2年6月于武汉大学土木建筑工程学院毕业分配到深圳市深供供电服务有限公司工作。在公司工程部从事工程项目管理、工程招投标、预结算和工程商务合同等工作。本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导,坚持党的改革开放,以“三个代表”重要思想作为自我工作的行动纲领,为建设中国有特色的社会主义作出自我应有的贡献。用心要求上进,注重思想素质培养和综合潜力建设,努力使自我成为信念坚定,纪律严格,知识广泛,业务熟练,能够适应市场经济要求、胜任多种工作岗位的新型专业管理人员。对于单位制订的各项规章制度,我都严格遵守,严予律己,宽以待人,起着带头的作用。在工作中,我不断地学习、钻研、总结经验和教训,从一个电力行业的“门外汉”到此刻的专业技求潜力和管理潜力都全面成熟的项目管理者,独立承担过电力工程的现场管理,在政治思想、职业道德、专业技术水平等方面都取得了很大的成绩,现总结如下:一、政治思想在工作中,我十分拥护党的政策和方针,每一天都坚持看新闻联播电视节目,关心和学习国家时事政治,把党的政治思想和方针应用于工程建设中,经常和项目部人员进行研讨,并组织项目部人员认真学习和宣传党的政策和方针。对党的“三个代表”重要思想和“十六大”精神,我认真地学习和体会,把“三个代表”作为自我工作的准绳,把“十六大”精神作为自我奋斗的目标,为全面建设“小康”社会生活,自我贡献一点“添砖加瓦”的事业。二、工作态度和职业道德从参加工作以来,我就喜欢上电力行业,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。任职以来,一向出满勤,总是早上班,晚下班,有事向领导请假。工程管理是十分严谨的工作,每一道工序、每一个环节,我都不得马虎。每次接到一项工程,我都有一种高度职责感,心想必须要尽自我潜力管理好这项工程。这么几年下来,主参考资料,少熬夜!要负责完成了110kV输变电工程、IOkV配网工程、和大修技改检修工程上百项。在工程管理工作中,为了适应市场经济的发展,用心推行公司项目目标管理职责制,每年确定工作重点和难点,明确任务,合理安排,使自我从一个专业技术人员逐步向管理型员工发展。看着一座座铁塔和一条条电缆线路竣工完成,我心中感到无比地自豪和光荣,自我以前付出的无数艰辛和汗水,得到了社会的好评,领导和同志们的称赞,我内心也就无怨无悔,心满意足。三、学识水平、专业潜力在工作中,我不断地学习文化知识和专业知识,进一步完善和充实自我的知识结构,努力提高自我的学识水平和专业素质,电力工程对我来说是一次新领域的探索。对于电力行业的新规范、新标准和新定额,每一次一出台,我都购买并认真学习和研究,掌握新规范、新标准和新定额,把规范、标准和定额应用于工程建设中,不断地总结经验和教训。为了掌握更多的业务知识与从事的工作专业对口,于20xx年参加全国建筑施工企业项目经理培训,结合自我多年来积累的丰富的施工经验,再透过系统的学习,使自我在工程技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质上了一个新台阶。自20xx年任电力工程师以来,本人参与了多项重大工程的现场管理,并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术和管理经验,自我的专业技术和专业理论水平也在自我的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。任职时光里认真学习,用心创新,勇挑重担,兢兢业业地踏实工作,完全能胜任工程师任职资格。任职期间先后发表论文3篇,为我市的电力建设贡献了自我的微薄力量。四、项目管理和工程投标众所周知,企业建设项目管理的好坏直接影响到该企业的经济效益、社会效益和环境效益,起到举足轻重的作用。其主要涉及到工程造价、进度计划和质量技术等三方面的资料。作为一个工程项目管理者,无疑务必对以上各阶段的具体资料和相互关系充分认识并加以实践。项目管理工作是一个复杂多样、变化多端的工作,管理的好坏直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事管理工作多年以来,我认为项目管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织,调配,合理地利用。最大限度地管好安全生产,坚持“安全第一”的方针,确保工程质量,坚持“质量求生存”的原则,严把工程质量关,力争工程进度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短时光内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低参考资料,少熬夜!的工程项目。主要负责“110kV罗芳变电站工程”、“110kV”等。工程投标又是我工作的另一核心。投标是施工企业利用报价等经济手段,获得工程施工任务的竞争活动。投标报价是集科学性和技巧性为一身的难度较大的综合思考、决定、决策过程,这就意味着决策者务必有丰富的施工及报价经验,还需预算人员及工程技术人员的极力配合,需要群众的力量。在招投标过程中,我经常领有关人员到工地、建设局、广州等地进行现场调查,群众研究讨论,都能顺利完成我公司的招投标工作。在工作之余,我认真学习预算编制软件,熟悉电力工程量计算法则,并于,系统地学习和掌握了工程造价的基本理论和知识,具备了工程概算、预算、结(决)算、标底价、投标报价的编审,工程变更与合同价款的调整和索赔费用的计算,建设项目各阶段工程造价控制的业务潜力。使自我真正武装成为一名合格的项目招投标管理人员。电力行业,是一项学问颇深,涉及知识面较广的行业,能够说是“做到老、学到老”的行业,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,不断地实践,搞好本职工作,为社会多做一份贡献。本人现已贴合申报高级工程师条件,特申请晋升高级工程师职称。专业技术工作总结【第二篇】本人坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持拥护党的领导,坚持四项基本原则,遵纪守法,廉洁自律,爱岗敬业。深入学习实践科学发展观,并将其贯彻落实到实际工作中去。有良好的职业道德,热爱本职工作,责任心强,并具有一定钻研和创新精神。工作任劳任怨,敢挑重担,乐于接受上级领导安排的各项工作,并认真及时地完成。严格遵守劳动纪律、规章制度,工作积极主动,认真责任。在20xx年x月至20xx年xx月期间,本人担任xx市“xxxx”住宅小区工程的土建专业监理工程师。该工程位于xx市xx路,建筑面积xx万m2,框剪结构,地下x层,地上xx层,工程造价约xxxx万元。为确保施工质量,本人在监理过程中,对施工过程进行全过程、全方位的质量监督、控制与检查,按事前、事中、事后进行控制,运用好以下的质量控制手段、对施工过程进行现场监督和检查,采取旁站监督关键部位或关键工序的施工,进行定期或不定期的巡查,采取平行检验等质量控制手段。1、事前,配合业主、施工单位进行图纸会审,开工前严格要求施工单位的管理人员到位持证上岗,机械参考资料,少熬夜!有合格证,按要求配足,材料进场具备“三证”。2、事中,要求施工单位复测业主提供的坐标点及高程点检查数据计算的准确性,同时自己亲自进行复测,发现不符合要求的立即进行纠正;严把材料控制关,对进场的材料必须进行检验、试验合格方可使用,对不合格的材料坚决做退场处理。3、认真做好关键部位、工序施工的旁站监理工作:工程开工前,制订切实可行的旁站监理方案旁站监理方案,确定重点控制的关键工序、特殊工序,并以此制订的旁站监理作业指导方案;指导现场监理员严格按此执行并根据方案的要求,有针对性地进行检查,及时将可能发生的质量和安全隐患加以消除,并将施工现场发生的有关事件及其相关处理意见如实、准确、详细填写在旁站监理记录上。在主体结构工程施工时,本人对最可能出现隐患的梁柱节点施工、混凝土浇筑施工、天面防水施工等过程进行重点控制,制订了专项的旁站监理细则并实施,充分地保证主体结构工程的施工质量。4、事后,对试件、试块、钢样的取样检验试验和工程质量检验结果达不到规范和设计要求的,严格要求施工单位返工至合格为止。由于进行了有效地施工监理,该工程质量、进度、投资控制效果良好,达到计划目标,获得业主、公司及有关主管部门的好评。以上是本人20xx年度的政治思想表现和工作学习等方面的总结,今后我将更认真努力地在工作岗位上发挥我的专业特长,以良好的工作状态和积极的工作态度为祖国的社会主义建设事业贡献自己的一份力量。任现职以来专业技术工作总结【第三篇】我叫张贵林,是铁路运输处临涣工务段的一名中级线路工,今年报名参加技师考核。我于20__年入读郑州铁路职业技术学院铁道工程专业,学习期间学校每年每学期都组织学员到铁路上参观实习。参观学习内容包括:工程预算、桥梁建设、隧道涵洞建设、铁道工程、线路基础、测量、土木工程等与本专业相关的知识应用。通过参观学习,加深了理论与实际的结合。于20__年4月在河南省新乡工务段培训基地实习,为完成毕业设计打下了基础,在该实习过程中我在铁路收集有关路基与路基病害处理方案,道岔尺寸的检查和改正等方面的资料,勤学勤问,多看多做,最终独立完成了毕业设计论文。于20__年6月中旬毕业参加工作,在淮北矿业集团铁运处临涣分处工务段道岔班上班,在上级引导和自学下学习了处编《线路工》初中\高及实作知识和《技参考资料,少熬夜!规》《安规》《维规》《铁路工务安全规则》《道岔的维修与养护》《铁路曲线的维修》等通过这些书籍的学习和上级领导的培养,以及现场处理问题不断总结,使得我发现问题、分析问题、解决问题的能力有了很大的提高,自己在工作中更能得心应手。在日常的维修道岔工作过程中,感觉学有所用,特有成就感,从此热爱上了工务段事业。也因铁运处工务段领导对我们非常器重、非常关心,让我有十足的信心留在工务段上班。20__年底考取了线路工中级工。当时的道岔维修作业经验欠佳,让我很盲目,很被动,压力也很大。但压力同时也是动力,我一边认真学习理论,将理论和实践相结合;一边在工长的指导和教育下,让我学到了很多实践经验以及管理才能。20__年在李槽坊站改中,我跟杨丙仪师傅学习了单开道岔和交叉渡线的铺设,通过这次站改让我对道岔精通掌握。站改结束后我在道岔班当了班长,使我学以致用,也多次参加处、段举行的技术比武,通过在道岔班的工作让我总结了以下主要内容:1、道岔病害的检查和整治:每个月的生产任务下达后,要对任务范围的各组道岔几何尺寸、纵向高低、道岔零件、道岔及前后各50米大方向锁定等问题统计一遍,对查出的问题要编排作业计划,设计到天窗作业的要提前向领工区报告。道岔维修作业一定要彻底根除病害,以道岔大修的标准为目标,脏污道床必须彻底清筛并做好道岔排水,肥边严重的钢轨必须经打磨后轨距达到作业验收标准,护轨平直段轮缘槽尺寸控制在42㎜,护轨螺栓必须定期检查并复紧,严格控制‘查照间隔和护背距离’尺寸,连接部分起道在短轨时要采用远起近打,防止短轨向上拱腰。每年夏季彻底矫直死弯钢轨,按规定标准弯好基本轨曲折点。2、加强导曲线的措施道岔侧向过车频繁时,由于导曲线上股不设超高,因此所承受的水平侧压力和垂直力要比下股大得多,垫板切入枕木的程度和钢轨磨耗等也比下股快,加上岔枕中部低洼,导曲线水平反超高是很容易发生的,所以导曲线要予以加强。⑴将导曲线上股每根枕木上的垫板全部改为轨撑垫板,一减少垫板外侧对枕木的切压,减少钢轨小反。辙叉隐蔽部分大,所以必须加强捣固。⑵导曲线做超高。将尖轨跟端6㎜构造高度延至导曲线上股全长,改在辙叉趾端前方五根枕木顺坡(每根顺坡1㎜)、3、道岔‘死角’我自己将道岔附带曲线、连接曲线统称为道岔死角,也是很多人不常注意的地方,其实道岔附带曲线非常重参考资料,少熬夜!要,也是一组道岔维修必不可少的一部分。附带曲线经常出现超高不足、低接头、附带曲线头至道岔尾端的夹直线长度不足6米、附带曲线正矢不良、曲线不圆顺等病害。道岔附带曲线的检查要列入到每个月的道岔自查中去,并将其编排为临时补修,月度检查完任务后腾出几天时间整治附带曲线病害。南环线开通后,我在袁店领工区袁一工区担任工长,我工区所管辖的线