船检工作总结范文

船检工作总结范文【导读】这篇文档“船检工作总结范文”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！船检上半年工作总结1船舶检验处：今年是实施“十一五”规划的第二个年头，也是贯彻十六届六中全会精神重要的一年。上半年，我所在xxxx港航管理局的正确领导和xxx船舶检验处的统一部署下，全面贯彻党的各项方针政策，紧紧围绕提高船舶检验质量和规费征收两大中心任务，狠抓机关效能建设，大力开展党风廉政建设教育活动，结合本所实际情况，深入贯彻“三个代表”重要思想，立足科学发展，着力自主创新，充分调动了广大职工的积极性，切实把他们的思想和行动统一到科学发展观的高度上来，促进本所和谐发展。现将今年上半年工作完成情况以及下半年工作计划汇报如下。一、船舶检验工作㈠更新观念，主动服务，开创船舶检验新局面由。100%、检验差错率0、发证合格率100%；二、规费征收工作两年来本所规费征收任务没有完成，目标管理的规费征收项被扣分。尽管今年规费征收任务完成希望仍然渺茫，xxx水利枢纽调节航道水位没有达到预期目标，xxx航道通航条件很差，大量船舶停航，货物弃水路改用其他运输方式，规费源流失。但是，我所没有悲观放弃，在规费征管上仍然坚持应征不漏，严格把牢检验发证、报停审批稽查关口。另外一方面，我们加大对港内运输船舶、短途运输船舶的宣传和征收力度。今年年初，我所制作了规费征收宣传资料，所领导亲自到代征单位、深入到每一个沙场开展规费征收宣传和动员工作，收到了良好效果。2007年1月至2007年6月完成征收航道养护费xxxx万元、水路客货运附加费xxxx万元，收入船检费xxxx万元，分别为年度计划任务的79.96％、125.17％、51.73％，基本上实现了时间过半目标管理任务过半，为全年完成各项工作任务奠定了基础。三、转变作风，狠抓落实，切实加强干部作风建设。在“效能建设”活动中，我所认真贯彻《xxxx党委、xxxx人民政府关于进一步加强各级机关和干部队伍作风建设的实施意见》，加强学习，强化措施，扎实开展“转变作风、狠抓落实”学教活动。我所根据基层工作的特点，采取实事求是的态度，少一点空喊、多一点实干，少一点拉扯、多一点协助，少一点拖拉、多一点主动，切实为群众着想、为社会服务。在日常工作中，认真贯彻实施xxxxx《质量管理体系》的各项规定，履行好各项服务承诺；同时根据自身条件，开拓力所能及利民、便民的新举措。例如，在“城乡清洁工程”活动中，全体职工积极投入到活动中，不仅要室内清洁、户外明亮，还与xxxxx一道配合好政府搞好“门前三包”工作；在乡镇船舶分片定期检验工作中，xxxxx不仅行文通知各有船乡镇，还通过手机短信、电话等现代通讯手段直接通知船东，确保应检船舶无一漏检；过去，xxxxx在办公楼设置了船员休息室，由于缺少风扇、空调，使等候办事的人汗流浃背；所领导想群众之所想，想办法在船检室挤出一块地方摆放沙发、纸杯和水供前来办事的人享用，给人以“宾至如归”之感。有的船员开心地说“你们船检真够朋友，有水喝、有空调享受，都不舍得回去啦”。四、依托船检质量管理体系，不断提高及时检验发证服务水平是我所今年上半年的一项重要工作。船检上半年工作总结2船检上半年工作总结船检上半年工作总结今年是实施“十一五”规划的第三个年头，也是贯彻十七大全会精神重要的一年。上半年，我所在港航管理局的正确领导和船舶检验处的统一部署下，全面贯彻党的各项方针政策，紧紧围绕提高船舶检验质量和规费征收两大中心任务，狠抓机关效能建设，大力开展党风廉政建设教育活动，结合本所实际情况，深入贯彻“三个代表”重要思想，立足科学发展，着力自主创新，充分调动了广大职工的积极性，切实把他们的思想和行动统一到科学发展观的高度上来，促进本所和谐发展。现将今年上半年工作完成情况以及下半年工作计划汇报如下。一、船舶检验工作㈠更新观念，主动服务，开创船舶检验新局面由于河航道水位不稳定，航行条件差，很多船舶无法返回船籍港申请检验，船舶申请我所检验呈下降趋势。为了及时有效服务船东，我所通过电脑查询过期船舶，掌握过期船舶名单，利用电话等手段通知船舶申请检验，如果船舶需要，我们随时登船检验，极大地方便船东了解我所的工作情况，主动给船舶申请检验提供选择和方便。㈡落实乡镇客渡船检验计划，不断提高船舶检验质量工作。乡镇客渡船检验工作一直是我所工作的重点内容。上半年，我所积极落实乡镇客圩渡船检验计划，完成了区、县、县、县的乡镇客渡船检验计划，检验乡镇客渡船艘。我们的体会是要落实好乡镇客渡船检验计划，必须依靠当地交通主管部门的领导，密切与当地航务管理所的协调配合，在操作上赋予新的内涵：1、行动前提前半个月与县交通局、航务所沟通，商定乡镇客圩渡船的检验事宜，行动结束将情况报告主送给县安全生产监督局。2、改变过去由我们做检验实施计划的做法，把主动权给地方，以适应情况的不断变化，使检验实施计划更加符合实际。12月至6月检验船舶艘次，发放船舶检验证书套，质量指标的其中三项分别完成为检验到位率100%、检验差错率0、发证合格率100%；二、规费征收工作两年来本所规费征收任务没有完成，目标管理的规费征收项被扣分。尽管今年规费征收任务完成希望仍然渺茫，水利枢纽调节航道水位没有达到预期目标，航道通航条件很差，大量船舶停航，货物弃水路改用其他运输方式，规费源流失。但是，我所没有悲观放弃，在规费征管上仍然坚持应征不漏，严格把牢检验发证、报停审批稽查关口。另外一方面，我们加大对港内运输船舶、短途运输船舶的宣传和征收力度。今年年初，我所制作了规费征收宣传资料，所领导亲自到代征单位、深入到每一个沙场开展规费征收宣传和动员工作，收到了良好效果。1月至6月完成征收航道养护费万元、水路客货运附加费万元，收入船检费万元，分别为年度计划任务的％、％、％，基本上实现了时间过半目标管理任务过半，为全年完成各项工作任务奠定了基础。三、转变作风，狠抓落实，切实加强干部作风建设。在“效能建设”活动中，我所认真贯彻《党委、人民政府关于进一步加强各级机关和干部队伍作风建设的实施意见》，加强学习，强化措施，扎实开展“转变作风、狠抓落实”学教活动。我所根据基层工作的特点，采取实事求是的态度，少一点空喊、多一点实干，少一点拉扯、多一点协助，少一点拖拉、多一点主动，切实为群众着想、为社会服务。在日常工作中，认真贯彻实施《质量管理体系》的各项规定，履行好各项服务承诺；同时根据自身条件，开拓力所能及利民、便民的新举措。例如，在“城乡清洁工程”活动中，全体职工积极投入到活动中，不仅要室内清洁、户外明亮，还与一道配合好政府搞好“门前三包”工作；在乡镇船舶分片定期检验工作中，不仅行文通知各有船乡镇，还通过手机短信、电话等现代通讯手段直接通知船东，确保应检船舶无一漏检；过去，在办公楼设置了船员休息室，由于缺少风扇、空调，使等候办事的人汗流浃背；所领导想群众之所想，想办法在船检室挤出一块地方摆放沙发、纸杯和水供前来办事的人享用，给人以“宾至如归”之感。有的船员开心地说“你们船检真够朋友，有水喝、有空调享受，都不舍得回去啦”。四、依托船检质量管理体系，不断提高及时检验发证服务水平是我所今年上半年的一项重要工作。质量管理体系软件以前只能察看评审人、证书起草人、证书初审人等输入的日期，难以识别真实情况；软件升级后，不管操作人输的日期是哪一天，电脑会以芯片上的时间记录操作人具体操作时的日期、时刻。及时检验及时发证一直是我所为之追求的服务质量指标之一，它的好坏直接关系到顾客满意率的质量目标的实现。因此，我所召开了所务会议，总结了经验肯定了成绩，找出了影响及时检验及时发证的各个环节和因素，针对性地从改革工作方式、人力物力资源的运用等提出解决措施。比如，遇执行验船师在完成了检验发证程序的证书复审以前的工作程序，并在检验报告、检验项目表等相应检验资料签字移交下一程序后出差，其后继工作可由他人完成直至签发检验证书正本，副本可以在执行验船师出差回来后补签，不影响及时发出检验证书。正是由于重视加强了内部管理，我所在及时检验发证方面均达到服务承诺的要求，在顾客满意率调查中得到好评。海事船检工作总结3二0一一年海事船检工作基本情况济宁市地方海事局一、工作基本情况截至11月底，共办理各类船舶登记3500艘次，核发船舶文书6254本;共受理船舶航次进出港签证约129356余艘次，定期签证审批3260艘次，检查船舶船员证书6300多本。共实施船舶安检23309余艘次，安检信息通报36余艘次，纠正船舶缺陷3726项。实施现场检查36余次、船证人证核对687余艘次、现场监管特种船舶576艘次。完成船舶营运检验3369艘，115万总吨；新船建造检验120艘，55931总吨。共组织船员基本安全培训考试17期，航行长江干线船舶船员统考2期，山东省内河船员考试6期，客船船员考试2期，五等船舶驾机员考试2期，参考船员3026人；办理各等级船员证书5350本，换发新版服务簿3135本。开展各类安全检查15次，检查各类船舶600余艘，浮桥渡口40多处。（一）加强队伍建设，提高综合素质和贯彻执行能力。一是加强政治学习，提高干部职工理论水平。制发了海事局党支部2011年度工作要点，深入开展了创先争优活动领导点评工作、在全局党员领导干部中开展“以人为本、执政为民”主题教育，不断树立创新意识，服务大局意识，提升思想境界，以适应时代和海事发展的要求。二是开展业务技能和知识更新培训，提高干部职工业务技能和服务水平。承办全省新增海事执法人员资格培训班，我局培训人员88人；举办海事执法业务工作流程培训班1期，培训船舶签证和检验业务骨干及安全管理人员50余人（二）完善船舶监管体系，提升船舶监管能力。1、全面运行船舶动态2.0管理系统，提高船舶动态管理水平。1月份完成了14个单位和22个签证点平台的搭建工作，2月25日正式运行。4月份，分别对各办事处船舶签证员和2.0系统管理员进行了业务培训和专项指导。2、努力做好新登记船舶识别号的检验登记准备工作。根据《中华人民共和国船舶识别号管理规定》，依据我局实际按照《船舶识别号管理规定》的要求适时制定了实施方案。共受理新建造船舶识别号申请326艘次。3、做好船舶类别变动过渡期内最低配员证书的换发工作。根据交通运输部海事局船舶类别管理办法，2011年以后，所有1000总吨以下、300总吨以上船舶由二、三等合并为二类船舶，相应的船员适任证书和最低配员证书需要换发，工作量巨大。为确保换发工作顺利进行，尽可能减少船员往返次数，降低船员办事成本，结合船舶船员相关业务办理的需求，制定了换发办法，上半年共换发船舶配员证书1594本，目前工作进展较为顺利。4、做好船舶自动识别系统（AIS）的运行工作。根据交通运输部海事局国内航行船舶船载电子海图系统和AIS系统设备管理规定要求，2011年7月1日后，国内航行船舶必须安装船载电子海图系统和AIS系统设备。为确保这项工作的顺利进行，我们在对相关人员培训的基础上制定了系统运行工作方案，做好了前期准备工作。2011年5月至6月，协助上海埃威电子及上海绅宝星导公司完成了7艘海事公务船AIS船载设备和水上搜救中心AIS终端工作站设备的安装，11月份协助上海海事局和国家测绘局进行了京杭运河主航道的电子海图实测工作。（三）加强通航水域安全监管，确保航道安全畅通。制定《济宁市通航水域排堵保畅应急预案》。加强通航环境整治，全面完成了《清理整治碍航渔网专项行动》，全面清理整治碍航渔网。强化了安全警示标志的设臵工作，对通航密集区及通航标准较低的桥梁和航道及时设臵安全警示标志250余处。加强了浮桥搭建、湖内疏浚施工、涉水工程的现场安全监管，严格海事许可条件，督促建设单位、施工单位完善通航安全保障措施，建立健全有关安全管理制度及责任制，并及时发布航行通告。今年以来，南四湖水域降水较往年偏少，特别是进入5月份以来，随着农业灌溉用水增加，辖区航道水位持续下降，船舶壅堵事件时有发生。为确保航道安全畅通，海事局根据各航段的需求及时派出船舶、人员对航道实施交通管制，强化监管措施，牵头实施了老万福河、洙水河和