全国春运总结【参考4篇】

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参考资料,少熬夜!全国春运总结【参考4篇】【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“全国春运总结【参考4篇】”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!春运工作总结【第一篇】20xx年春运工作从1月x日开始至2月x日,历时40天,现已圆满结束,遂昌县公路路政管理大队在市路政支队、县公路管理局的领导下,以保障境内公路安全畅通为目的,做到领导重视、组织健全、精心安排、预案落实。春运期间,大队共出动路政巡查车辆150辆/次,路政人员548人/次,处理雪阻、塌方事件11次,解救被困人员34人。具体工作现做如下总结:一、领导有力,精心部署遂昌县公路管理局加强组织领导,用心行动,加大工作力度,落实安全措施,制订详细周密的《公路雪阻、水毁、塌方应急抢险预案》和《春运保畅预案》,成立春运安全生产领导小组,完善值班制度,实行24小时不间断值班,单位领导和值班人员要恪尽职守,坚守岗位,保证通信24小时畅通,随时掌握春运动态。成立了以大队长为组长的春运工作领导小组,专题召开了春运工作动员会。动员全体人员立即行动起来,真抓实干,全力以赴投入到抓春运、促安全、保畅通工作之中,明确春运工作“重点突出、准备充分、精心部署、措施到位”,以负职责的态度打好春运这一仗,创造和谐的公路环境服务于社会和人民。二、齐心协力战冰雪,全力以赴保畅通春运期间,遂昌县降雪量大,持续时间长,给道路运输和群众出行带来极大不便,严重影响了公路安全畅通。为应对雨雪天气灾害,确保春节期间道路畅通,公路局主要领导亲自负责,分管领导靠前指挥,精心调配人员力量,投入超多物资,用心组织机械设备对桥梁、急弯、陡坡、险情实行24小时值班,不间断抛撒工业盐除冰,铲除积雪,展开了一场扫雪防滑、保障畅通大会战。1月24至28日(农历正月初二至初六),遂昌公路部门此次抗击公路冰雪灾害共计投入扫雪机械70台次,工业用盐80余吨,防滑材料100吨,出动人员200余人次,重点对南尖岩、神龙谷、白马山、黄沙腰、西畈、高坪等海拔高、受灾严重的地段组织抢险,全力保障干线公路、重要县道、通景区公路畅通。值得一提的是,在正月初二那天,四十多位游客到金矿游玩,因雨雪造成道路封闭,游客无法回到县城参考资料,少熬夜!休息。明白这一状况后,公路局立即组织人员赶往金矿景区,对通景区道路喷洒工业用盐,在1小时内抢通道路。春运期间,由于措施得力,清雪及时,未出现一齐民工滞留、游客被困事件,营造了安全祥和的公路通行环境。三、助人为乐,好人好事不断1、山体塌方客车被困,遂昌公路部门奋力抢通受近期低温冰冻和连绵阴雨等因素影响,2月x日晚上6时许,遂昌路政大队接到举报,S222省道龙丽线K37+200路段发生山体塌方,数十吨的大石块从山上滚落,该路段四分之三的路面已被滚下的石块、泥土掩埋,造成过往车辆通行受阻,已有几十辆车停滞在事故发生地,被阻车辆和人员迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情后立即启动公路抢险应急预案,遂昌养护公司公路应急抢险队、机械设备和路政人员赶赴现场,抢险队员身披雨衣进行清理。路政巡查车上支起高杆灯用以现场照明和洞察公路边坡上方的动态,确保抢险人员和机械的安全。经过公路应急抢险队1个多小时马不停蹄的'奋战,已将塌落下来的80余立方米土石方全部清除完毕,该路段于当晚天8时许恢复正常通行。2、路政人员助人为乐显真情2月x日午后12点时,新路湾中队在龙丽线巡查时,在52k+900洋条岭路段发现两名男子及一辆摩托车翻倒在地。中队人员立马下车询问状况,原先是江西籍的返程民工飘过洋条岭路段未注意减速带再加上雨天路滑造成的翻车。其中一名男子左腿受重伤不得动弹,两人十分无助,中队人员立马拨打了120求救,向医院讲明了伤者状况,并将伤者搀扶到路边用雨衣垫在他的身下,用雨伞为其遮雨,并安抚伤者的情绪。10分钟后救护车赶到,中队人员协助医生将伤者抬上救护车。伤者已送往遂昌县中医院救治。四、加强值班制度,及时上报信息。春运期间我局严格实行24小时值班制度,确定了固定的春运联络人和值班电话,及时了解气象信息,通报有关状况。春节期间,我局每一天还分片安排路政人员对省道、重要县道、通景区公路进行巡查,及时查处各类违章案件。同时按照市支队、县公路局的要求,及时报送春运信息。春运工作总结【第二篇】伴随着出行旅客客流的逐渐下降,为期40天的春运最后圆满结束,20xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20xx年春运会议精神,加强领导,精心部署下,实现了春运工作目标,圆满完成了参考资料,少熬夜!春运任务,铁路春运整体面貌发生了重要变化,实现了历史性进步。20xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点,也是以后的一个方向,铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了真正彻底的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下:一、转变观念,重在服务今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务,提高铁路整体服务旅客的质量,改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念,做好每一位来到窗口的旅客的服务工作,把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务,重点照顾”。对于重点旅客和特殊群体带给购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点,对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门,20xx年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年,在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多,铁路上的一举一动都引起社会很大的关注,社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求,也能够说是人们的维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题,春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的,这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的,我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作,做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销,铁路政企分开后的市场化经营模式,只会对服务工作要求越来越高,大家也在慢慢转变这种观念,做到十分时期十分对待,调整心态,对待好每一位窗口的旅客。二、科学增开窗口,实现售取分开车站20xx年春运售票以便民利民,方便旅客购票为目标,发挥互联网售票、电话订票优势,并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点,科学增开取票窗,增设临时取票处,调整窗口功能,设立多个取票专窗,车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰,车站对第二售票厅进行改造,并在春运前增设了20多台自售和自取机,合理增开临时取票专窗,保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离,为旅客带给快捷、人性化的售票、取票服务。20xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票,并总结经验进行技术改造后,今年的售票方式彻底有了改变,以往彻夜排队购票,票厅总是爆满,人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观,让售票窗口的工作压力大大的减少,这是铁路售票工作以参考资料,少熬夜!后的一个新发展方向,以后更多的机器和设备将代替人工,自动化程度会更高,人们的出行会更加的便利。这是一个新的开始,以后会慢慢完善。三、民工团体和学生票设立专窗车站按部、局的规定要求,全力做好民工团体票发售工作,车站透过向社会媒体多次多方宣传,走访部分民工集中的企业,切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票,方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗,并将学生票售票时间提前二十天,受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。四、运输进款和局担当取得好成绩今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下,做好每一位到窗口旅客的服务工作,引导旅客购买心仪的车票,并很好的进行了客票的营销工作,既满足了广大到窗口买票的旅客,也圆满的完成了今年的运输进款收入,并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩,这也让广大的售票二班同事更加的有了信心,丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每一天苦口婆心的努力白费,不是比别人慢,更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐,心有多大,世界就有多大,只要你想做没有做不好的。五、缺点和不足今年的春运对于铁路来说是一个十分特殊的春运,春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变,购票方式变化,铁路部撤销,铁路将迎来新的发展,正式走人市场化企业化的经营模式后,需要改善的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式,但同时互联网所带来的问题也是相当多的,任何一个事物都有他的两面性,在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题,订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题,随着这个新事物的出现也之后出现了,这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善,没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免,但是缺口却越来越大,这肯定是要么多找或少找给旅客的钱,当然没有人愿意自己差钱或多钱,谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好,大家双方都能够减少损失。20xx年的春运已经结束,但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻持续最好的精神面貌迎接每一天的挑战。参考资料,少熬夜!春运工作总结【第三篇】为认真做好xx年春运工作,按照xx省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,根据省运管局《关于认真做好xx年xx省道路春运工作的通知》(鄂运物运[xx]2号)、荆州市道路运输管理处《关于认真做好xx年道路春运工作的通知》(荆运运安字[xx]3号)文件精神,结合xx省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展,根据我市实际状况,扎实抓好道路运输安全监管工作,规范客运站经营行为,严厉打击超范围(类别)经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为,保障了旅客安全、便利、有序出行,确保运输安全生产形势稳定,春运期间投入运力385台、客运班次39049次,其中:加班1688班次、包车198车次,共运送旅客57。1万人,圆满完成各项工作任务,取得较好的成绩,主要体此刻以下方面:一、认真做好xx年道路春运前期准备工作(一)成立春运工作领导小组,组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时,科学拟定和上报市处。(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作,制定切实可行的客流高峰和雨雪天气状况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作,与各企业签订了安全生产目标职责书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实状况、安全管理人员配备状况、安全生产设备配置状况进行全面彻底检查。(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管,确保车辆技术状况良好,驾驶员具备相应从业资格。(五)抓好承运人职责险投保工作,保证所有春运运输车辆,保险真实有效,投保额足额到位。二、加强监管力度强化源头安全管理所运输安全科及驻站办公室工作人员,春运40天始终坚守春运第一线认真履行“三关一监督”安全管理职责(一)督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪,严参考资料,少熬夜!格对易燃、易爆、危险品查堵,会同汽车客运站检查行包共46万件,查堵烟花鞭炮24个(架),管制刀具3把,全部予以妥善处理。(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票,对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次,卸载分流旅客85人次。(四)督促汽车客运站安全门检工作,对门检检查出的车辆实行张榜公布制度,并通知车辆所属企业强制进行维修,杜绝带病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