公司行政车辆管理制度最新10篇

参考资料，少熬夜！公司行政车辆管理制度最新10篇公司行政车辆管理制度（精选精选多篇）公司行政车辆管理制度【第一篇】1、车辆的管理、调度公司所有车辆由总经办负责管理。配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。2、车辆的安全车辆需按规定进行维修和保养。驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。坚持每周六安全检查工作。为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。3、车辆的维护及修理驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。公司车辆实行定点加油。参考资料，少熬夜！4、驾驶员管理保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。公司行政车辆管理制度【第二篇】第一条公司小车由行政部公室负责调度，以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。第二条小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部，以利于同地点合并用车，否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车：1、一般人员出差办事；2、采购员外出采购；3、各类人员因私外出。第三条以下情况用车需经总经理批准，(总经理出差期间，由行政部经理代签)：1、当本公司车辆调用不够，需借车用时；2、长途用车(杭州、杭州地区以外)；3、在不影响公用前提下，各类私人用车；4、公司试用合同工以上员工结婚用车；(每人1辆，半天内)5、公司员工丧事送花圈用车；6、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。第四条小车的签发使用：1、小车出门一律凭小车出车单；2、小车单应为一式三联，一联为出门联；二联为结算联(平时存司机处)；三联为行政部存档务查联。3、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内，无故超出用车时间和范围必须说明经过，视情况处理；4、公司严厉禁止公车私用，特殊情况需经总经理审批后，方可调用。第五条小车驾驶员的考核：1、驾驶员须在上班后在小车内待命，迟到一次扣10-50元；2、在无出车任务的情况下，必须在车内或指定休息室待命，一次不遵守扣10-50元；参考资料，少熬夜！3、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车，延误一次扣10-50元；4、严禁无单驾车出门，发现一次罚款50-200元；5、出车回来后须马上与调度员取得联系，以利安排用车，一次不遵守扣10-50元；6、小车费用(过桥费、油费等)报支时应附上结算联，由使用者签字，以便凭结算联复核费用，加强费用的控制；7、驾驶员要做好小车保养工作，故障须及时修复。因故障影响出车一次扣10-50元；第六条各类车辆进出管理规定：正大门：上午8时至下午5时准许一切载货用的机动车辆(包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、铲车等)和人力车的进出，但需填写进出登记，方可进入，严禁一切人员进出。第七条经警人员有权对所有进出车辆进行检查，发现问题有权进行处理，并及时汇报公司领导和相关部门。第八条本制度适用于xxxx有限公司。第九条本制度由公司行政部负责解释。公司行政车辆管理制度【第三篇】第1章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。第2条本规定适用于对公司车流量维修管理的相关事宜。第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。第2章车辆维修规定第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常修理。第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，收车后需要填写车辆的使用说明，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明请修的项目和损坏原因及费用预算，经车辆主管签字后报人事行政部进行审批。第7条司机将公司车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则不予报销费用。第8条公司的高级车辆及特种车辆进行维修时可送到非公司指定修理厂，但司机所洽谈的修理厂必须正规且收费适中，并必须得到人事行政部经理及行政总监的审批同意，否则费用不予报销。第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不同时，应及时上报人事行政部并与修理厂进行协商。第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排。确因实际情况需要进行大参考资料，少熬夜！修、中修时，司机必须填写《车辆维修说明单》报审，经审批同意后方可送修理厂修理。第11条车辆维修完成后，司机或车辆主管需要对车辆的维修结果进行验收。第12条司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，以备不时之需。第13条司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并签字验收，交人事行政部进行统一处理，所得收入需及时交至公司财务部。第14条车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管。第3章车辆修理费用及报销第15条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。第16条车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由车辆主管会同财务人员到指定修理厂进行结算，其中指定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、人事行政部经理及财务部经理共同确定。第17条车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机应将《修理费用明细表》、审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管审核。第18条车辆在中途发生故障急需维修时，经用车人签字证明后司机方可安排维修。而维修费用超过200元以上时，司机应通过电话向车辆主管请示，经车辆主主管同意后方可进行维修。第19条车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管进行审核。第20条修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在核定的修车费用额度以下时，由人事行政部经理审批；在核定的修车费用额度以上时，经人事行政部经理审批后报行政总监审批。车辆的大修、中修必须经过总经理的审批。第21条车辆的电瓶、轮胎短于正常的核定寿命时，其修理或更换费用由司机按比例承担；超出使用寿命者，按比例奖励所节余费用的50%给该车辆的司机。第22条因工作需要变更驾驶车辆的，经车辆主管确认后，在一个月内，车辆变更前的司机应承担车辆变更后的司机超出核定修车费用30%的修理费，因交通事故造成变更或因车辆变更后的司机操作原因造成的更大损失除外。第23条各车辆洗车费实行成本制，每辆车的月洗车费用不得超过30元，洗车费用经用车人签字证明后，司机持消费凭证到财务部进行报销。第4章附则第24条本规定由人事行政部制定，其解释权、修改权归参考资料，少熬夜！人事行政部所有。第25条本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。第26条公司原有制度与本规定冲突者，自本规定颁布实施之日起，自动废止。公司行政车辆管理制度【第四篇】为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。(5)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、非法性交易等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。参考资料，少熬夜！(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。(15)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。(22)对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。二、安全行车制度(1)司机必须积极参加安全学习会，