关于规范加气站管理工作的提案

关于规范加气站管理工作的提案届次七届二次编号第2号委员姓名***界别共青、妇联工作单位**区**镇联系电话***********案由关于规范加气站管理工作的提案内容**区地处**腹地，近几年来，区委、区政府高度重视环保工作，率先在出租行业衽了油改气改革，该举措的实施有效的减少了汽车尾气排放对大气的污染，尤其是通过近几年出租车行业的安全运行，对于推动私家车改装天燃气改装起了很大的作用。出租车行业对于节约石油资源，保护大气环境做出了积极贡献，但随着国家燃油税政策的出台，更多的私家车主改装了天燃气。自2008年入冬以来，出租车加气难成为了出租车司机最大的烦恼事，并且在大部分司机中存在不满情绪。存在的问题：1、目前**市共有10个加气站，且重要分部在东西城，但燃气动力车却与日俱增，现有的加气站数量太少不能满足需求；2、部分加气站管理不规范，存在限时限量加气现象，有些加气站夜间停止营业，导致夜班车司机无法加气；3、司家车主用户大量增加，对出租车行业产生了很大影响，有时加气队伍要排出几百米过远要等2个多小时，严重影响了出租车司机的正常营运时间。（原来加气只需排30分钟左右）建议：在政府工作报告中提到民生问题是关系改革稳定发展，大局的根本性问题。今年要继续把改善民生放在政府工作特别重要的位置，出租车司机靠跑车维持生计，且大部分来自农村，全家收入全靠一辆车，因此，规范加气站管理改变加气难现状很有必要：一、在辛河路牛庄—北商路口段新设加气站二、夜间保证50%以上的了加气站正常营业，以缓解加气难现象。出台措施实行出租车与私家车错时段加气制度，或在加气站开通出租车加气专用通道。答复内容单位***区建设局文号东区建函字〔2009〕9号对区政协七届二次会议第2号提案的答复***委员：您提出的关于“规范加气站管理工作”的提案收悉，现答复如下:首先感谢您对我区燃气管理工作的关心和支持。根据目前中心城区城市规划和燃气管理体制，我区不具备对汽车加气站进行规划、管理的职能，相关工作归市有关部门管理。针对这一问题，我局安排专人派专人与市规划局、市燃气站进行了反映沟通。根据调查了解的情况，我市汽车加气站天然气气源全部来自胜利油田。2008年入冬以来，由于冬季降温，天然气总产量不稳定，造成各汽车加气站日供应总量减少，同时加上加气车辆数量的不断增加，导致了出现加气站加气车辆“排长队”现象。针对此情况，东营市建委、东营市公安局、东营市交通局、东营市质量技术监督局等部门联合下发了《关于进一步加强汽车加气站安全管理工作的通知》、《关于维护汽车加气站加气秩序的通告》、《关于加强汽车加气站安全管理的通知》等文件，实行“十个严禁”，在安全监控、应急管理、车辆加气秩序等方面都做了进一步的规定和要求，有力的维护了车辆加气市场的安全稳定。增加加气站，必须首先具备工程规划手续。我市2005年编制的《加油加气站布局规划》，当时设加油站58处，加气站7处，加油加气合建站3处，加油改加气站2处。2008年下半年，市规划局结合新形势的变化，及时对加油加气站布局规划进行调整，规划中心城加油站72处，加气站16处，加油加气合建站9处，加油改加油加气合建站3处，共有28处加气站点，基本能满足总体规划2020年汽车加油、加气的要求。现规划方案已经通过规划局办公会审核，待征求燃气单位、气源管理单位意见后上报市政府审批，待方案批准后即可组织行实施，车辆加气难的状况将会得到迅速解决。像您提出的在辛河路—北商路新设加气站可按正常审批程序进行申报。最后，再次感谢您对我们工作的支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。联系单位及电话：东营区建设局（8202696）联系人：曲增民抄送：区政协社会法制与提案委员会、区政府政务督查局委员意见满意√基本满意不满意其他