精编资料,供您参考土木工程实习心得体会范文报告(精选4篇)【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“土木工程实习心得体会范文报告(精选4篇)”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!土木实习心得【第一篇】不知不觉一个星期已经过去了,我已经习惯了工地的生活,苦累已经不在是烦恼。炎炎烈日,更方显男儿本色。在这一周中,曾遭受过师父的臭骂;也曾受到过老板的赞扬。但无论是什么,我相信,这都是为了我好,为了让我能学到更多,懂的更多。这一周,我们工地主要进行的就是工程降水。我所学到的也就是如何挖基坑,如何降水。所谓的工程降水就是在地下水位较高的地区开挖深基坑,由于含水层被切断,在压差作用下,地下水必然会不断地渗流入基坑,如不进行基坑降排水工作,将会造成基坑浸水,使现场施工条件变差,地基承载力下降,在动水压力作用下还可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象,因此,为确保基坑施工安全,必须采取有效的降水和排水措施,亦称工程降水。由于我们工地地质含水主要是降雨造成的,因此采用轻型井点降水。轻型井点降水有以下特点:1、机具设备简单、易于操作、便于管理。2、可减少基坑开挖边坡坡率,降低基坑开挖土方量。3、开挖好的基坑施工环境好,各项工序施工方便,大大提高了基坑施工工序。4、开挖好的基坑内无水,相应的提高了基底的承载力。具体做法是,首先进行基坑处原地面标高的测量,根据地面标高及基底设计标高确定基坑开挖深度,计算开挖坡率及开挖尺寸,依据开挖尺寸,在距离基坑边缘约处,布置井点吸水管位置。然后利用高压水泵,通过软管与一根特制的φ40钢管相连,钢管端部设有喷水孔,由两名操作工人手持钢管在集水管位置上下抽动,直至成孔,成孔深度一般比滤管深度,冲孔时注意冲水管垂直插入水中,并做左右上下摆动,成孔后立即拔出φ40冲水管,插入井点管,防止坍塌,集水管放入完成后,向孔内灌入少量粗砂,保证流水畅通。每根井点管埋设完成后应检查其渗水性能,检查方法为,在正常情况下,井点口应有地下水向外冒出;否则从井点管口向管内灌清水,看管内水下渗情况,如果下渗越快,说明该管质量优良。然后铺设φ100集水钢管,集水管与井点水管之间的连接采用l=,φ40的橡胶软管连接,两头用铁丝拧紧,外涂抹黄泥,以防漏气,最后连接真空水泵进行试抽。试抽的主要目的是检查接头的质量,井点的出水状况,真空泵的运转情况,如发现漏水、漏气现象,应及时进行加固或采用黄泥封堵处理,因为漏气会影响整套系统的正常工作,影响整体的降水效果。井点降水在使用精编资料,供您参考时,要求不间断的连续抽水,真空泵旁侧必须配有备用发电机,一但停电,立即要进行恢复,否则可能造成基坑大面积坍塌,井点降水的正常规律是“先大后小,先混后清”原则应立即检查纠正,在降水过程中,要派专人观测水的流量,对井点系统的维护观察。一周的工作给了我不小的收获。工程降水是最主要的,其余的还学到了如何放线、打桩、浇筑简单路面、搭建活动板房等等。我们的工程也即将动工,等待我去学的还有很多很多,我将要走的路还有很长很长。今后的路上也许会是一帆风顺,也许是荆棘布满,但无论怎么样我都会坚定不移的走下去,不为别的,就为了心中那永恒不变的梦想。土木实习心得【第二篇】在校内实习的凯丽比努尔同学说:“在这个学期,学校给我们安排了近60天在校生产实习,我有许多的收获和体会;同时,在实习期间,我积累了不少对日后工作和学习有用的经验,我曾经的些许疑惑也得到了解决。例如在实习中,我们发现根据建筑功能的要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何考虑受力状况和选用计算模型?实习过程中,我仔细观察图纸,联系施工现场,不懂就问,不会就学。向指导老师、工程师表达自己的疑惑。这段时间下来,我对所学专业有了新的认识,对所学知识有了新的理解。”专业实习是我们土木系学生大学生活中一个非常重要的环节,通过一段时间的生产实习,提高了自己的水平,增长了自己的见识。同时也巅覆了我们过去的一些对专业的肤浅认知,让我们真正爱上这一专业,融入这一行业。这段难忘的实习经历将镌刻在我们心底,将来细细回想,我们会发现那时伤心与困难化作的泪水,忙碌与劳累凝成的汗珠,并非苦涩、酸咸的,而是难得、宝贵的。我相信,通过此次实习,我们班的同学都会实现质的飞跃,迎来一个全新的自我。我们不做人们口中的“空谈理想家,幻想主义者”。要用自己的行动,践行学校所授的理论,也要用乐观积极的态度,去认真对待生活,去实现最初的梦想,去追求更高的层次。我也相信,在往后的日子里,我们班的同学将排万难,迎辉煌,创造属于我们新工院的“纵使峰峦千仞高,奈何我心志更高”的佳话。我们应不忘学院培养,不辜负师长对我们的希望,不忘初心,砥砺前行,为建设美丽中国而奋斗。土木实习心得【第三篇】大学生活已经经过了一个半学年,我们对土木工程这个专业或多或少也有了一些了解。而在大三学年,我们将面临着专业方向的选择。为了让我们对土木工程各个专业方向有更深入的理解,在大三学年选择专业方向时更为理性,适合自己。同时也是为了让我们在大二下学期的户外实习顺利进行,能在真精编资料,供您参考正的学有所获,学院组织了认识实习专题讲座。讲座分为五个方向,分别是建筑工程,桥梁工程,地下工程,岩土工程和铁道工程。在课上,老师主要给我们介绍了各个方向的发展状况,学习重点和工作方向。经过一周认识实习讲座的学习,我了解到了土木工程的各个分支的基本知识和概况,这不仅使我在下学期的参观实习中更加具有明确的参观目的和方向,也为以后的选专业提供了一些或多或少的参考。土木工程在任何国家的国民经济中都占有举足轻重的地位,尤其是在城市化和公路铁路建设不断升温的中国,对土木人的需求也是一步步攀升,很多行业和领域都需要土木工程专业毕业的学生,在就业困难这个大的社会背景下,我们土木人的就业前景和方向选择还是很广阔的。下面我就讲座所分五个专业方向谈一下自己的想法与认识。1、建筑工程建筑工程,是指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等;“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。建筑工程的讲座是吕晓寅教授为我们讲解的,她首先为我们讲解了建筑结构的分类,包括框架结构,剪力墙结构等,然后又展示了汶川地震中房屋的受损情况,分析倒塌的原因,提醒我们在以后的工作中要严守自己的原则,为人民的生命财产安全负责。建筑工程是一个就业面很宽的方向,俗称“工民建”。据学长们讲这个方向的学习比较累,计算较多,但以后在城市工作的概率较大,工作环境较桥梁,隧道等方向较好一点,所以女生选择这个方向的较多。但各大高校土木工程几乎都开这个方向,所以以后竞争也会比较激烈。2、桥梁工程桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河、峡谷,迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求。雷俊卿教授以桥梁和结构工程的国内外现状及发展趋势精编资料,供您参考为主题,就桥梁和结构工程方面的国际发展趋势、我国需要重视和解决的问题、成功经验和先进理念等问题为我们进行了深入的讲解,提出了一系列宝贵的观点和意见。雷教授讲到,总体上来讲,我们国家的桥梁工程技术发展的情况、设计、施工方面的技术水平,应该说已经达到了国际先进水平。在桥梁技术输出方面应该是有能力,也有资本,两个方面应该都有。在20世纪初,大跨桥梁的建设重点是在美国,因为配合美国的西部开发建设。到了20世纪中后期,桥梁建设的重点转向亚洲东方的日本,日本修建了很多具有国际先进水平的大跨径桥梁,包括悬索、斜拉等。到上世纪末,桥梁建设的重点转向亚洲的中国。日本是有十几年经济不太景气之后,桥梁建设的步伐也慢慢的放缓。我们国家的国际地位,现在国际上还是公认了,从过去的中心在美国、日本,现在转向到中国,应该说世界桥梁发展的趋势应该是多中心发展的趋势,那么中国由于过去的经济建设水平比较落后,毕竟还属于发展中国家,还需要大力的发展交通,现在只是瓶颈问题得到缓解,真正的要适合国民经济发展的、方便群众出行,还没有达到很舒适的水平,所以还有一个发展的劲头,雷教授估计20年之内桥梁工程还有一个大发展。桥梁方向是我非常喜欢的一个方向。近年来,我国高铁、地铁飞速发展,而桥梁在高铁,地铁中的比例越来越大。高速铁路要求高速度、高舒适度运营。桥梁打桩比直接修在地面沉降小,轨道更平滑,由此带来的一些问题也容易解决。二是高铁途经地区,多为经济发达、河网密集带,其中长江三角洲有的地方1公里跨越10条河流。同时高等级公路、城市道路、通航河流、铁路和地下管网繁多,以桥代路,才能实现与其他交通方式的有效衔接,互不干扰。第三,也是最重要的原因,是以桥代路节约土地的效果明显。京沪高铁北京至徐州段,共有桥梁103座,总长539、2公里,占线路总长的%;徐州至上海段,共有桥梁127座,总长500公里,占线路总长的%。由此可见,桥梁在我国还是有相当广阔的发展空间的,但桥梁工程的工作环境相对恶劣,要经常跑野外,住野外。这也就要求我们土木工程专业的同学在努力学好专业知识的同时也要注意身体的锻炼,才能“为祖国健康工作五十年。”3、地下工程隧道及地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术,是土木工程的一个分支。隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物,包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道,以及地下铁道和水底隧道等;工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程;军用方面的各种国防坑道;水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞。地下空间的开发有着巨大的吸引力,原因在于我国城市地下空间仅需要支付很少的土地费用。城市地下空间是一个巨大精编资料,供您参考而丰富的的空间资源,如果能够得到有效合理的运用,其节省土地资源的效果是非常明显的,另外工程实践也表明,地下空间的开发在在我国一些大城市特别是沿海城市的条件已基本成熟,而且是现代城市开发的必然趋势。这样不仅可以解决交通堵塞问题,也有利于构建节约型社会。现在整个国家调整城市的拥挤现象非常严重,现在城市发展不能摊煎饼了,像北京摊到六环了,再往前摊没那么多土地占了,现在要立体城市,要向底下发展,轨道交通是解决城市拥堵的唯一方法。20xx年我国建成地铁480公里,20xx年总里程将达6100公里。20xx至20xx年地铁建设投资规划额将达11568亿元,将是20xx年的5、93倍、国家对基础设施建设的加大投入,也成为推动各地地铁建设热情高涨的原因之一,地铁工程是一种急需必要得民心工程,这里面一个机遇却是20xx年面临世界性的金融危机以后,国家靠投资拉动内需,面临着好的发展机遇,在机遇的前提下地铁的建设行程加快了,在今后10年、20年甚至更长时间,地铁会遇到黄金发展期。相对而言,隧道工程师的收入也相对更高一些,业内有“金隧银桥”之称。由于地质的不确定性,隧道工程的预算相对更加充足。当然,隧道的危险性也相对更大一些。4、岩土工程岩土工程专业是土木工程的分支,土木工程中涉及岩石、土、地下水的部分称岩土工程。岩土工程专业是土木工程的分支,是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。是20世纪60年代末至70年代初,将土力学及基础工程、工程地质学、岩体力学三者逐渐