4s店实习报告范文（4篇）

精编资料，供您参考4s店实习报告范文（4篇）【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“4s店实习报告范文（4篇）”文档资料，以供您学习参考，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们呢！s店实习报告【第一篇】转眼间，来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回顾这一年，经历了很多很多，从一开始对新环境的不熟悉，不适应，到此刻的适应且熟练，都与领导和同事们热心的教导和帮忙息息相关，让我很快融入到了这个新的团队中。作为一个服务顾问，既要服务好客户，又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的具体问题。所以，在这个岗位上，必须拥有专业的知识和良好的沟通本事。这样，才能既满足客户的要求，又能让车间技术人员及时快速的找出问题点所在。经过这一年的工作，我也发现自我存在很多不足之处，首先，在服务细节有所欠缺，在与客户接触时，有时无法供给顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关，可是主要的还是我前台的工作不够细致，认真。其次，在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增的同时也有着必须量的流失，说明我的客户回访工作不到位，客户不能感觉到我们对他们发自内心的关心。所以，接下来我必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户，我会从日常工作中给这些客户真正的关心。当然，照顾是建立在互惠互利的基础上，仅有这样，不论在市场好与坏的时候，我们都能安然度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到比你更关心你。既然明白了自我的不足之处，我就得好好改善。在今后的工作中我必须要好好弥补自我的劣势，继续发扬自我的优势，真正做到扬长避短：1、要时刻坚持工作的积极性，以积极完美的心态迎接每一天的工作。2、多向同事虚心请教自我不懂的问题。让自我成为一名专业的汽车售后服务人员。3、在客户维系方面，要始终坚持客户至上的原则，做好客户的回访和预约工作。稳抓一大把老客户，开发一批优质新客户。4、售后是一个团体，要加强与车间和配件的沟通，给客户一个最满意的办事效率。服务顾问这个岗位是客户与车间之间的桥梁，也是公司的门面，这个职位的重要性可想而知。这给了我很大的压力，可是有压力才有动力。我会继续努力，坚持不懈，使自我更上一个大台阶，给上级领导一份满意的答卷！s店实习报告【第二篇】精编资料，供您参考实习时间：～实习地点：北京现代鑫源4S店一、实习目的由于机械专业是一门实践性较强的专业，为更好地了解专业特点，了解社会需求，巩固专业意识，增强学习动力；在毕业之后个更好的融入社会，积极实现自身价值，所以我来到云南昆明北京现代鑫源4S店进行自主实习。通过实习可以加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。熟悉汽车修理环境、修理工具，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验，这将对以后我真正步入社会有着深远影响。二、实习内容1、4S店总体认识：整体规划、日常管理、维修流程、质检标准。2、汽车日常保养：检查、清洁、换空气滤清器滤芯、换机油、换机油滤清器、换制动液等，以及发动机舱、底盘、车身、电器的保养。3、变速器故障诊断与维修。三、实习分析云南鑫源汽车销售有限公司成立于20xx年12月，是集进口车、国产乘用车的整车销售、零部件供应、维修服务及信息反馈为一体的大型4S销售服务企业，具有小轿车经营权和维修资质，总营业面积达4万平方米，是云南省最大的综合品牌汽车经销商。在这一个来月的实习中让我对鑫源4S店的维修车间工作流程有了大致的了解，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。1.汽车保养项目和方法其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。、发动机检查保养的项目有：检查或更换冷却液、发动机油、机油滤清器、放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、玻璃水、汽油泵滤网、蓄电池或电解液等。、底盘的保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母，检查或者更换差速器油，刹车深化保养以及底盘工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。、车身方面主要是：检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如车身有无变形、开裂、油漆表面是否刮伤、掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装试是否有精编资料，供您参考松弛或脱落、刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及其影响，再根据客户的要求进行修复或更换。、电器类的检查主要有：雨刮、各转向灯照明灯，空调、喇叭、电动座椅，座椅加热器等方面电器的检查。2.变速器故障诊断与维修变速器的一般构造包括第一轴（又叫输入轴，发动机的动力经离合器后由此轴输入变速器）、第二轴（又叫输出轴，动力由此轴输出）、中间轴、同步器（保证换挡顺利）、拨叉、传动机构等。按传动比的变化方式，可将变速器分为有级式、无级式和综合式三种。1第一轴（输入轴）；2变速器齿轮；3接合套；4壳体；5第二轴（输出轴）；6变速拉杆；7变速杆；8换挡手柄；9中间轴变速器故障诊断变速器的常见故障部位主要有：同步器、自锁装置、互锁装置、轴承、花键等。变速器的常见故障主要包括：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡，变速器乱挡，变速器卡挡，变速器漏油和变速器异响。（1）故障现象变速器不能顺利地挂入挡位，往往伴有齿轮撞击声，或完全不能挂上挡。（2）故障主要原因及处理方法造成变速器换挡困难或挂不上挡的根本原因是汽车换挡时待啮合齿的圆周速度不相等，或换挡拨叉移动时的阻力过大。具体原因主要是：①离合器调整不当或分离不彻底，应予调整检修；②变速杆弯曲变形或操纵机构调整不当，应予调整检修；③拨叉轴弯曲变形，与导向孔配合过紧或因缺油锈蚀，应予调整检修；④同步器滑块塞堵，应予更换；⑤自锁、互锁装置卡死，应予检修等。（3）诊断流程变速器跳挡（1）故障现象在汽车行驶过程中，尤其是加速或爬坡时，变速杆自动跳回到空挡位置。（2）故障主要原因及处理方法精编资料，供您参考造成变速器跳挡的根本原因是啮合齿轮在传力时产生较大的轴向作用力，从而脱离啮合位置；或啮合齿轮未能全齿长啮合，当载荷突变时导致跳挡。（3）诊断流程变速器乱挡（1）故障现象：变速器实际挂入的挡位与应该挂入的挡位不符，或原挡未退出仍然能挂上另一个挡。（2）故障主要原因及处理方法：①操纵机构部分杆件变形或连接松动，应予检修。②变速杆下端面磨损过大，造成长度不足，应予更换。③互锁装置失效，应予修复。④手柄支承球头座松动，应予检修或更换等。（3）故障诊断方法检查手柄是否可靠连接，操纵装置的杆件是否有变形或松动现象，否则应检查互锁装置是否漏装或失效等。变速器异响（1）故障现象变速器在工作过程中发出不正常的响声。（2）故障主要原因及处理方法造成变速器异响的根本原因是轴承等因磨损、损坏、润滑不良而造成松旷；齿轮或花键等啮合不正确。（3）故障诊断方法检查润滑油油量是否不足或润滑油规格是否不对，若否，按下列的响声特征判断故障：汽车行驶中，变速器在任何挡位均发出无节奏的“呼隆”声，且车速越快响声越大，但在空挡时踩下离合器踏板，响声消失，故障为第一轴轴承响。如果空挡时不响，故障为第二轴或中间轴响。汽车行驶中挂挡时有撞击声，说明同步器或自锁装置损坏。发动机怠速运转，空挡时有尖锐的金属撞击声。如果响声均匀，则是常啮合齿轮齿面磨损过甚，造成啮合或配合间隙过大；如果响声不均匀，则是常啮合齿轮齿面损伤变形，齿轮折断或齿轮轴变形。发动机怠速运转，空挡时不响，但挂入其他一些挡位时响。如果响声均匀，是相应挡齿轮齿面磨损过甚，造成啮合或配合间隙过大；如果响声不均匀，是相应挡齿轮齿面损伤变形，齿轮折断或齿轮轴变形。变速器的维修（一）变速器的维护：变速器的维护工作主要是检查润滑油液面高度及密封情况，检查操纵机构，清洁通气孔。（二）变速器的修理:变速器的修理包括变速器的拆卸与分解、齿轮的检修、轴承的检修、同步器的检修、变速器的装配等。1、变速器的检修1、变速器壳体的检修壳体出现裂纹，各结合面发生明显的翘曲变形或各轴承座精编资料，供您参考孔磨损严重并与轴承的配合松旷时，应更换新件。壳体上各衬套与轴颈的配合间隙超过时，应更换新件。起动机衬套更换时，应换用自润滑衬套。2、齿轮轴及齿轮的检修齿轮轴的主要损伤是裂纹、弯曲以及轴颈和花键磨损等。变速器的输入轴与输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不超过，输入轴前花键与离合器从动盘花键毂的配合间隙不得大于。3、轴承的检修齿轮轴支承轴承内圈与轴径配合间隙大于，滚道出现疲劳剥落及烧蚀现象，输入轴后轴承的轴向、径向间隙过大，轴承空转卡滞或发响时，均应更换新件。各滚针轴承出现断裂、疲劳剥落，轴承磨损使齿轮与轴的配合间隙大于时，应更换滚针轴承。4、变速器操纵机构的检修（1）检查变速杆、换挡杆及内换挡杆的磨损情况。（2）检查各连接部位不应松旷，否则应换用新件。（3）检查换挡拨叉的弯曲、扭曲及拨叉下端的磨损情况。（4）检查拨叉轴的直线度及磨损情况。5、变速器修理过程中要注意的事项（1）原则上起自锁作用的螺栓螺母、各纸质衬垫、拨叉与拨叉轴之间连接用弹性锁销、轴用挡圈、O形橡胶密封圈和油封经拆检后应予更换。（2）新油封在装入前应在外圆表面涂薄层油，在油封刃口之间应填满多用途润滑脂。（3）结合面在装配时应均匀涂上薄层密封胶。（4）对钢制调整垫圈，安装前应仔细检查，并用千分尺做多点测量，以确定厚度；如有损坏应予更换。（5）轴与轴承装配时，应在配合面上涂层润滑油。（6）变速器装车后，应加入润滑油，并检查油平面。3.整车的拆解对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个组分成三个小组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。精编资料，供您参考四、实习体会这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，我觉得对我以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。虽然只有一个多月的实习，但我心里清楚的知道：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、课本上的东西拿到实践里很多都派不上用场，实践出真知。要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识来补充自己。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。2、要学会忍耐。“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。此次实习的结束，意味着大学生活也将结束。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。s店实习报告【第三篇