铁路年终总结(4篇)年度工作总结必须要做得有严谨逻辑结构。下面是三一刀客网友为大家分享的“铁路年终总结(4篇)”,欢迎分享给您的朋友!铁路年终总结【第一篇】铁路机务工程技术人员最新个人年度总结铁路机务工程技术人员工作岗位=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成铁路机务工程技术人员岗位所在的单位)铁路机务工程技术人员工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好铁路机务工程技术人员岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在铁路机务工程技术人员工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的铁路机务工程技术人员所有工作任务,履行好×××(改成铁路机务工程技术人员岗位所在的单位)铁路机务工程技术人员工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成铁路机务工程技术人员岗位所在的单位)铁路机务工程技术人员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指铁路年终总结【第二篇】一、做好社会青年志愿者参与xx年铁路春运工作,xx年一季度铁路共青团工作总结。为引导广大青年以志愿服务的形式参与铁路春运工作,了解铁路全行业春运期间为确保广大旅客“走得了,走得好”所付出的巨大努力,协助铁路春运服务,局团委联合团省委首次以“参与春运、体验春运、服务春运”为主题,采取社会化运作模式面向社会招募了100名铁路春运志愿者。局团委在兄弟部门大力支持下,做好了相关补助落实和志愿者业务培训工作,并与团省委志愿者工作部共同成立领导小组,根据铁路春运工作规章制度和郑州车站客流阶段特征拟定志愿者服务站点、服务内容及工作规范,在确保安全、路风不发生任何问题的前提下,积极组织社会志愿者围绕春运开展志愿服务活动。二、做好豫籍在京务工青年顺利返乡服务工作。2月3日,“咱们一起回家过年——共青团在行动”活动在北京西站举行,团中央书记处书记汪鸿雁、团中央城市青年工作部部长徐晓、团河南省委书记何雄、团北京市委书记王少峰、团河南省委副书记侯红、全国铁道团委副书记张腾出席活动。局团委全程参与活动过程,在活动伊始就多方沟通联系车次,协调北京局团委为豫籍务工青年购买车票、精心布置车厢环境、开通郑州车站出站绿色通道、组织青年志愿者做好引导服务,使返乡务工青年一上车就感受到浓浓的乡情和节日气氛,郑铁团组织和青年文明号列车真情贴心的服务在返乡青年中取得良好反响。2月4日河南卫视《河南新闻联播》、2月5日中央电视台新闻频道《新闻直播间》先后播发本次活动的新闻。三、组织青年志愿者服务好路局重点会议。全国铁路调度工作暨编组站现场会、全路职工保障性住房建设会议、郑州铁路局xx我心中的安全功臣、服务明星颁奖盛典、局xx届五次职工代表大会召开期间,局团委根据局党委、路局的统一部署和要求,从郑铁青年礼仪社团中精心选拔出一批形象好、气质佳、素质高,参加过路局大型活动5次以上、累积服务时间达到900小时的青年志愿者承担了大会礼仪、讲解和会务工作,局团委为此专门成立项目组,指定第一责任人,定方案、定分工、定工作流程、定时间节点,通过人员提前抽调,集中培训,对礼仪服务细节进行数十次的反复排练和串排,并在会议期间积极与会议相关部门保持紧密联系,随时根据会议需求做好补位工作,确保了会议期间各项工作的圆满完成。四、局团委荣获xx年度铁路帮困助学突出贡献奖。1月14日,铁路青少年发展捐助中心表彰了xx年度铁路帮困助学先进单位,局团委荣获xx年度铁路帮困助学奖“突出贡献奖”。近年来,局团委在路局、局党委和全国铁道团委的正确领导下,在局工会的大力指导支持下,按照铁路青少年发展捐助中心整体工作部署,深入开展“希望工程圆梦大学——助飞郑铁骄子”活动,全力确保我局困难职工子女获得援助,顺利走入大学,并帮助、引导受助学生健康成长、快乐学习、幸福生活,受到了莘莘学子、广大职工及家属的好评。五、做好xx我心中的安全功臣、服务明星颁奖盛典观众组织和宣传用品设计制作工作。按照路局领导提出的:“观众也是演员”的要求,局团委集思广益制定了详细的观众组织方案和现场互动方案,组织1000余名观众参与互动,并为每个单位制定了营造气氛方案和各类口号、标语、宣传牌,统一发放了荧光棒和小手拍等烘托现场气氛的道具,提前组织观众进行互动演练,确保演出效果。同时,为配合颁奖盛典整体宣传工作,局团委加强与有关部门的配合、沟通力度,经过8次易稿和多次修改,高标准设计、制作了宣传折页和门票。六、在局xx届五次职代会召开期间,筹备召开青年工作委员会全体会议。七、召开全局青年文明号命名表彰暨局团的xx届四次全委(扩大)会议。八、参与路局xx年春运工作。二季度工作要点一、做好五四期间评选表彰工作。二、开展“知路、爱路、护路,共铸平安铁路”活动。三、做好选送百名优秀青年管理骨干到北京交通大学进行脱产学习前期工作。四、按照全国铁道团委统一部署,在全局开展《穿越梦幻的时空》读后感征文活动。五、在全局广泛开展“五四”系列活动。铁路年终总结【第三篇】一、加强业务学习,提高业务素质由于不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段20x年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。二、做好信息上传下达工作三年的铁路工作经验使我深刻认识到铁路工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。三、积极联系,为段各项施工争取更多时间20x年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与相关部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。四、规范调度内业管理20x年,积极学习站段基础资料管理的'先进和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。五、存在的问题:虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的员工还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。以上就是对本人20x年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。铁路年终总结【第四篇】作为工厂供电车间的技术员,立足于本职岗位,在做好铁路上下供电技术任务的同时,着重于自身供电系统业务的掌握和技术水平的提高,积极参加各种培训,不断拓展自己的知识面,利用先进的技术,结合自己的专业知识,将供电技术应用于安全生产中。一、积极学习技术,努力提高自身业务水平在有关部门的带领下,我随队进行了考察和学习,掌握了新型设备的新技术、新工艺,并积极地和同行探讨与交流。随后邀请了技术人员来到我铁路,为供电职工进行电气设备的应用与维护培训,为我们相关技术人员现场进行技术指导,解决了不少的技术难题。我把平时工作中遇到的有关问题记录下来,向供电车间老师傅们求教,直至弄明白为止。每当厂家相关技术人员来铁路解决设备大的故障时,我更积极向他们进行请教。在不断地学习和实践中,我逐步的熟悉了供电系统和高低压设备的应用,提高了自己的业务水平。二、合理供电系统设计,科学编制技术措施在分管供电科长的指导下,我逐渐进行各采区工作面的供电系统设计。由于对工作面及其机械设备不熟悉,为合理的布置高低压电缆线路的走向,我经常跑现场,测量距离,科学整定计算,合理选择电气设备和电缆型号,不仅满足实际需要,还能节省不少人力物力。三、安全质量标准化,工作任务显成效为贯彻落实铁路下达的质量标准化工作,针对供电班组对主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况,提出合理化建议,并制定科学的安全施工技术措施。四、做好本职工作,提高职工技能水平在日常工作中,我针对高低压供电系统有变动的地方及时对供电系统图进行修改,可以随时了解各变电所所带负荷,并负责对远程监控系统的维护。同时,我对铁路的高压继电保护装置的整定参数进行了重新计算和对高低压电缆统计。在系统领导的指导下,不定期地组织电工进行技能培训,学习新技术,提高理论文化水平和业务操作技能,并经常组织各项技能比武,积极开展“xx小组”和“手指口述操作法”等活动,通过这些培训活动,不断提高车间电工的业务水平和处理开关故障的能力,大大缩短了处理事故的时间,有力保障了全铁路的安全供电。