船舶实习报告范文锦集【通用4篇】

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船舶实习报告范文锦集【通用4篇】【导读指引】由三一刀客网美丽的网友为您整理分享的这篇“船舶实习报告范文锦集【通用4篇】”文档资料,供您参阅,希望对您有所帮助,喜欢就下载分享给更多的朋友吧!船舶实习报告【第一篇】我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来,目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的发展过程,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,如果他要发展,要在抓住机遇的同时,更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业,她有很多的分支,在国家困难的时候,靠自己的实力,靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的,靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业,她有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船,11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东自己研发制造的,也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的,除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等,还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧,沪东正在努力发展,希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。在沪东我们参观了各个车间,在里面我们看到了正在加工的分段,使我们对自己学过的知识更加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术,让我们明白了原来现在的技术是这样的,不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的过程,这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来说分机械成型和热力成型,机械又分很多种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解,可以说收获颇多啊。在黄浦江边我们参观了沪东的码头,停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观,因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的,但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型,它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下,使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的,毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的,我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习,或许按造船流程来分的,他把一条船的东西分的很细,每个工作部门分别负责自己的一块,分工明确,出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些,毕竟工人们是不动的,做什么的就一直在做,技术熟练那么效率就高很多,且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快,创收利润高。在壳舾涂一体化的今天,好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。船舶实习报告【第二篇】我于20xx年12月1日到武汉船舶技术学院实习教练,在实习中,我在主带的热心指导下深切的了解学员反映出的身体精神状态,加深了我对项目流程和项目执行总结认识和操作,学会了同事之间的协调和配合。在这实习的日子里我从未出现无故缺勤,勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取其他同事的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力把大学学到的应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。在简短实习期间,既紧张,又新奇,收获也很多。感受到了从未有过的教练员体验,并与学员那另外的一种感情。船院院系学员混在一起现有90多名运动员,年龄范围在17-20岁,所以在训练期间更能深切的体会他们的感受,而且交流与互动的效果都很不错,我学习了拓展训练2年多的时间,从未站在教练员的角度那么清晰的看待问题,总是自己想什么理所当然和教练沟的时候也很少且问题也很潜,所以训练的效果也没有达到极佳的状态。这次有这么好的机会,我想这是我最好的机会能够深化完善各方面的缺陷。之前做做拓展项目的时候都是在兼职,所谓的兼职就是给一些有经验的主带打副手,大打杂等等。那时候是那么羞涩放不开,而且话也不多!就这样一年多过去了,轮到自己亲自带项目的时候就是教研室分配到大冶市龙凤山拓展基地带小学生!给自己的最直观的感觉就是带小孩们,玩的开心就好。但是不忘本行,根据他们的喜好运用自己的思维培训方式来达到拓展的效果。今天我遇见的是船舶学院是大学生了,首先思维要跟得上去,灵活性要强并且我们的形象很重要不能想对待小学生那样的好带而是要带领他们进入自己教育模式!积极参与活动,积极融入团队的环境,动用每个人自己的想象力灵活性来为团队做贡献,共同完成项目任务。中午磨磨唧唧的到达船院,因为路上堵车了!说真的心情有点糟糕和急躁,堵的心里难受,想着怎么带领学员们进行项目培训,有效的有序的进行项目和游戏。本来准备睡午觉可是改了,还是看下项目流程吧!一直都看别人主带,一系列的项目有序进行,现在有这么个机会去实习,所以我得要借鉴下其他人优秀的经验,从而达到有仍有余的效果!这时候是看自己同学带主带,心里还是有点激动和好奇,毕竟学习了这么长时间的技能,总想了解下掌握的程度和自己掌握的技能的对比。当看完主带破冰和团建结束后,第一感觉就是枯燥,氛围有点着急。出现这种情况也许就是所面对的人群和个人的经验不足但是这只是一时,到了一定时间我想这绝对不是问题,但就现在而言能够项目流程走下来我觉得很不错了。这是一方面,再有就是既然问题出现了我们就应该采取相应措施来灵活运用于一些变故。在培训期间,总会项目游戏枯燥参与性小的现象。当时我习以为常的无奈,因为这种情况我很明白,毕竟都是刚进大学的大一学生且生活在一个很艰苦管理严格的学校!就连上课模式也和高中差不多,相当的紧张,有所束缚!因此,他们想要的更多是自由时间不想像课堂上么枯燥无味,偷偷的玩手机,写小纸条,再就是交头接耳的循环生活!作为一名初级的培训师,一定要学会分析学员的生活环境和需求,采取灵活手段带领学员进入培训当中,在快乐感兴趣的活动中感悟成长!当然,处于初级的阶段的我也许很难做到且连语言叙述和思维运转都很难达到,但是我已经尝试在本次的带班中运用了!当轮到自己带破冰热生活动的时候就遇到了,项目游戏我很了解运用起来也可以但是再带自命名的“多龙戏珠”游戏时,发现很多同学感觉枯燥积极性很不好!我氛围带不起,不够幽默不够自信,此时我找了几个比较调皮爱展现的同学让他们哗众取宠把氛围搞活跃,为了更加提高学员的参与性我也加入了队伍带领大家的积极性。做电网的项目的时候,也会发现有些学员积极性参与性不怎么高,这时候我会和队长交流下项目的要求来达到每个人参与的必要性,团队的合作性!当然,我也会跟着他们的兴趣走!比如说他们想玩其他的项目,此时我就会说只要你们完成了任务就会进行下一个项目。每当一个项目结束时,总会出现项目交替时间延迟的现象,为了避免此类现象,就和他们闲谈尽量把话题引入刚才结束的项目中,分享自己的感受感悟,总结项目。偶尔会带着他们做小游戏,但是最好先让他们想游戏跟着他们玩!等到他们木有想法了,这时再给出自己的安排,玩一些游戏增加欢快活跃的气氛。当然为了增加游戏趣味性,会采取一些才艺表演的形式和学员互动起来。有句话说的好,出来混的总要还的!在做这些游戏总会有自己坑进去的时候,所以要坦然但是要做好准备来应付未知的问题。为了避免一些学员的挑衅,我们可以把他放在一边!在本次的船院实习中,有部分人想起哄想玩教练员,这时我瞄准了起哄的人或者跟着起哄的学员满足他的要求并用一些整人的方法来整他从而来起到杀鸡儆猴的效果。让他们知道身份区别,枪打出头鸟来捍卫培训师的形象。让自己映像最深的一个动作就是钢管舞,也把自己给整了!自己完整的把动作示范了,让学员们给抓到了笑点了糗事。所以,我会记住下次不会再出现这个现象。再就是有一很感动现象就是在做最后一个毕业墙项目,五六个人支撑起80多个学员爬越了毕业墙,脖子被擦伤,肩膀被踩红,也是这就是甘愿献身的精神!他们没有忘记,他们有个强大的后盾的团队,他们没有白白付钱没有白白参加这次活动,我们都肯定这些学员们。在其他学员的眼中,不仅仅是伤痕而是榜样,而是反省感悟。几天的实践工作结束了,能够将自己所学的知识应用于实践中,是一件很有意义的事。这里的一切还很陌生。学会去适应它,是一种锻炼自我的过程。我的心情是非常地激动,教研室能给我这种实习的机会,让我不断地补充自己,完善自己!实习时间虽不长,但我心得甚多。我在这里感到忙碌,但是也学到了很多东西,通过这次实践,使我很好的发挥了自己的才能,加强了自己的自信心,锻炼了自己的人际交往、团队合作、与人交流沟通的能力。同时又提高了自己在实践中发现问题、解决问题的能力,丰富了自己的工作经历,为将来的就业做好了准备。在这过程中不仅培养了自己认真负责的工作态度,也培养了自己的耐心和韧劲。相信此次的社会实践会对自己今后踏入工作岗位带来很大的帮助。在这期间所积累的宝贵的工作经验将会是我一生的财富。很高兴,自己最终很好地完成了这次富有意义的实习。此外,要在大的环境中做好自己的工作,就必须很好地掌握言语交际学,因为你不是一个人的,你必须要学会与周围不同的人打交道,不同的学员打交道。通过这次实习,我深觉自己有许多不足之处,在今后的生活中,我会朝着自己的目标,不断努力学习,弥补不足,为自己的理想而奋斗。船舶实习报告【第三篇】刚进公司培训后随即被调到天禹接船,赢得了一个可以展示自我的新舞台,这是我通过百般努力才争取到的机会,我深知其中的艰难与不易,为了回报领导对我的知遇之恩。自己稳扎稳打,挖掘潜能,不怕苦,不怕累,时刻冲在第一线,抓紧学理论学技能,逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术不断丰富我的施工经验,初步熟悉了船舶管理的相关知识,为将来能够成长为一名优秀的独自担当一面的工程技术人员而努力!在天禹的日子里特别感谢师傅的指导和帮助,感谢+++++++++的教导和关心。在天禹接船的日子里,自己从图纸实物资料的初步认识了解到了,绞吸挖泥船是一种目前世界上应用最广泛的水力式挖泥船。绞吸挖泥船主要是通过安装于桥架前端的绞刀运动来实现破土,连续运动的绞刀不断地将将海或河底砂石等绞松,将绞刀绞松的泥土,与水混合成泥浆,混合后的泥浆在大气压力的作用下,被压入到绞刀后部的吸泥管中,进入吸泥管的泥水混合物,由泥泵加压后,经排泥管被输送到吹填区,从而完成绞吸挖泥船从挖泥、运泥、卸泥

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