【精推】大学毕业生实习报告范文4篇

【精推】大学毕业生实习报告范文4篇随着社会不断地进步，报告的使用成为日常生活的常态，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是网友帮大家分享的“【精推】大学毕业生实习报告范文4篇”，仅供参考，欢迎大家学习下载。大学毕业生实习报告1从毕业进入公司以来，已经三个月了，在这三个月中我慢慢从一个初出学校的学生变成了一个职场人，在这三个月中我学到了很多，接触到了很多在学校没有接触的东西，动手能力、沟通能力，都有了很大的提高，也学到了很多知识、技能，面对问题，解决问题的能力有很大的提升。同时也发现了改正了自己的不足。这三个月是蜕变的三个月，是成长的三个月。一、工作学习初到公司，一切都很新鲜，也遇到了一些问题，新鲜的是这是一个项目部，与我想象的公司不一样，大家吃住工作都在一起，很有集体感，工作上也有很多新东西，得重新学习，和想象中的不一样，隧道监控包括很多东西不仅是我理解的摄像机监控，同时还包括火灾报警子系统、通风控制子系统、照明控制子系统、电力监控子系统、交通监控子系统及紧急电话、有线广播子系统。而这些都是我没想到的，当然也遇到了一些问题，如在无线局域网添加打印机，在百度上查询了很多内容看了很多方法也试了很多才明白不光需要加入局域网还需要加入工作组才可以添加打印机，最后终于找了到方法，添加了打印机。最初的新鲜和迷茫过后，生活工作开始进入状态，阅读招标文件100章、500章了解本次招标本标段所涉及的各个隧道及隧道监控的各个方面，学习各个系统，牢记各个系统所包含的设备及接线等，这些系统的外场设备所采集反馈的信息要先到工控机，经过工控机的处理后，然后传输到隧道管理所，在隧道管理所经过处理后或存储或上传监控分中心，而这些信息的采集、处理、传输都需要软硬件配合解决，管理站和监控分中心通过对这些信息的分析处理做出对监控设备的控制，实现对隧道交通的监控管理。当然也有一些系统是不经过工控机的，比如闭路监视子系统，它在隧道管理所装有半球摄像机和隧道两端都配有快球摄像机，在隧道内150m的间距布置枪式摄像机，每三个摄像机会连接到一个摄像机配电箱上，而这个摄像机配电箱又会接到监控配电箱上，这是这个子系统的供电，而它的视频数据会通过视频线连接到各自的视频编码器上，然后这些视频数据经过光缆上传到管理所，在管理所经过解码器组上传到监视墙、主监视器、等离子显示器上，同时这些数据也会到视频管理服务器上并存储在ISPN存储阵列，通过视频控制工作站来管理。另外，这些数据也会通过光缆上传到监控分中心。隧道外场设备所采集的信息如CO浓度、可见度、车流量信息等先是上传到本地控制器，然后本地控制器处理这些信息后通过光端机连接光缆传输到管理所的光端机再通过光端机将各种信息送到各个服务器进行分析处理。在学习这些系统时遇到了很多问题尤其是各个设备之间怎么连接，比如供配电系统，一开始不明白是怎么供电的，经过赵工、刘工的帮助终于明白电路走向，电路从低压柜出来进入稳压电源，经过空开一部分送给大型可变标志，一部分留备用，另一部分进入UPS然后送各个监控配电箱，再经监控配电箱送到各个终端设备。在学习这些知识的同时，我发现自己学习的积极性和主动性都不好，有些盲目，而且效率不高。所以给自己每天的工作定了目标，并积极完成，效率果然有很大提高。以后都要给自己定目标，并坚决完成。这样才不会效率低下，浪费时间。学习之外，还随赵工去筹建处参加联合设计协调会，并拟写会议纪要，明白了各个单位之间的关系，筹建处下有机电、房建两大标段，而我们项目部属于机电二标，负责隧道监控工程。并跟随郭经理买标书，参加了投标大会，原本有些神秘的事情终于逐一展现在我面前，经过这次买标投标终于明白这些事情是怎样的流程。在学习知识收获技能的同时也发现了自己的不足之处，沟通能力需要提升，对于各单位的人和事，该不该说，怎么说，说到什么程度都要自己体会把握。话说好了才能把事情办好。随后我来到了大广项目部，之前在张涿项目部是进行理论学习，而大广项目部则是动手实践，跟随王工维护各个收费站，并进行了一次巡检，在巡检中我发现，对于收费站的闭路监视系统来说，设备出问题的可能性很小，大部分问题都出在了视频头上，视频头的焊接、对接出现问题则会影响到图像的质量，焊接的不好是我们对工作要求不严格，而对接出现问题，则是布线问题，这些都是细节问题，可见我们工作时一定要注意细节，严格要求。接着我参加了鄚州收费站的改扩建工程，自己动手测算距离，穿电缆，安装连接设备，最后调试。亲身参与了收费站系统的建设，让我明白了调试才是最关键的一步，调试不成功，前面所做的工作也许得重做，所以工作的每一步都得扎扎实实的做好，这样才能又快又好完成工程。一个工程是由一个个小系统构成的，所以工作中还有另一项重要内容，那就是协调各单位，业主、收费站，房建、机电，协调好了这些关系，工程才能又快又好的完成。同时也要督促各系统的进度，否则的话，会延误整个工程，延工延时，造成不必要的损失。二、思想生活通过这段时间的工作学习，我明白了许多道理，学习是一个人进步的阶梯，活到老学到老，这个社会变化很快，我们的知识更新的也越来越快，如果不能不断学习，将会被社会所淘汰。同时生活中会遇到很多问题，遇到这些问题要积极去寻找解决办法，通过询问同事、朋友，上网查找答案，查询书籍最终将问题解决，动手实践也很重要，只有亲身实践了才能迅速掌握方法技能。解决问题、动手实践的过程也是一个学习成长的过程，这样才能不断进步，胜任各种工作。三、计划在这三个月中，我学到了很多东西。也体验到了工作的苦和乐，有失落也有成就。但回顾这段时间，留下的却是一份充实和收获的喜悦。在以后的工作中，我将不断发现、改变不足，学习各种业务知识，多看，多想，多动手，不断提高自己的专业知识水平和实践技能，及解决问题的能力，发现、总结经验教训，提高自己的工作能力，以更加积极、热情、细致的心态去工作学习，争取把工作做得更好。大学毕业生实习报告2假期，对一部分学生而言，是一种远离课业负担的轻松与惬意，但无所事事的光阴中往往也就带有了一丝百无聊赖的失落与遗憾。但是对于参与了寒假实习的学生而言，那是一种完全不一样的收获。（一）实习目的初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。（二）实习注意事项1、勤学苦练，善于创新，善于思考。2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。3、灵活处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。5、要注意安全，做工作要认真。二、实习过程（一）业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。（二）业务操作刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。（三）出差洽谈业务提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。（四）人际关系的处理人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。1、同事关系能否建立良好的同事关系，是考验