生产实习总结精选5篇

生产实习总结精选5篇下面是三一刀客编辑为您推荐的“生产实习总结精选5篇”，范文的格式可以从什么地方掌握呢？上班族的我们，常写文档已经是必不可少的工作内容，看看范文可以提高我们的效率。背诵范文可以提高写作水平，欢迎大家参考参考下载！生产实习总结【第一篇】通过为期两周左右的生产实习，整个生产实习过程采用讲座及到工厂进行现场实习参观相结合的方法，应用两周左右时间使我充分了解了电力系统的运行方式，从以往的纯理论上升到了理论与实际的结合，不仅使我学习了如何锻造专业知识，还使我对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。通过到水口发电厂现场参观，我不仅了解了水力发电的全过程和相关设备，还了解了一些目前较先进的控制技术和生产设备，如对设备的保护包括保护变压器、线路保护、接地保护，设备的主要作用、主要器件及作用、工作原理、方式。水电站设备巡检，介绍巡检的意义和作用。巡检设备的基本方法，其包括直观法、比较法、眼看、耳听、鼻嗅、用手触、测试使用设备检查。水电站分类：1。按水能分类：常规、抽水蓄能、潮汐水电站，2。安装机容量分类：大型水电站小型。运行规定，其一正常双母线并列运行必须有三串及以上开关成串运行，其二正常线路双高频全线速动保护必须投入，若其中一套有故障经调度同意可短时退出，不允许线路无速动保护运行，其三3/2接线的220kV开关，不允许任何一个开关在无线路保护或短引线保护和断路器保护投运情况下处热备用状态。强送电注意事项包括其一强送开关及其附属设备状态良好继电保护健全完善并投入使用，其二母线差动保护及开关失灵保护正常，其三强送系统变压器中性点接地，其四单母线运行时，尽量避免强送电，其五强送时应考虑系统稳定。对母线、线路递升加压规定其一被加压线路重合闸停用，其二加压变压器中性点接地，其三线路加压过程中防止发电机自励磁和线路末端过电压，加压机组失磁保护退出加压正常后，应先将发电机电压调至最低再将线路断开。特殊运行包括其一220kV进线或出线间隔停运，此串的开关成串运行时，相应的开关短引线保护必须投入使用，在此串中若有一开关停运，短引线保护仍投跳，其二当线路停用而开关成串运行，若线路保护没工作或无特殊要求，线路保护要投入运行。水电站辅助设备：1。油系统：电厂用电主要有透平油作为机组用，冷却润滑和绝缘油作为变压器绝缘散热，压油装置供给调速系统的操作能源，2。技术供水系统：作用是发电机冷却、推力轴承冷却、主轴密封用水、泵，其组成包括水源、管路、阀门、测量元件。水源包括蜗壳自流供水、坝前取水。水系统的操作原则：先开排水阀，后开供水阀，先开供水阀，后关排水阀，3。气系统：压气系统包括高压和低压两个系统，压力系统有空气压缩机、储气罐、油水分离器、供气管路、测量控制元件。高压气系统为压油装置的补气，保证操作能源低压气系统供电机组制动用气，4。排水系统、通风及空调系统、消防系统。阀门编号及管路着色：蓝色——技术供水系统供水管，绿色——技术供水系统排水管，橙色——油系统供油管，黄色——油系统排油管，红色——消防系统，白色——压气系统，黑色——排污系统，最后参观室内干式变压器。日本进口的电缆线能实现高度绝缘，采用数控制造技术生产的水轮机的旋转叶片，最新采用的电力系统信息通讯等。通过参观水口发电厂中央控制室的发电机房，我目睹水轮机的工作状态和相应的配套系统如压力罐等，增加了我对水力发电厂的了解，同时完善了对电力系统发电过程，同时也意识到它的复杂性和严谨性。本次实习的主要对象是水口水力发电站及其相应的开关站和变电站的运行过程和原理。使我认识到了自身知识的有限和贫乏，不仅在这次实习中学习到了新的知识，而且激励着我努力充实自身的知识体系，以跟随不断更新发展的时代。生产实习总结【第二篇】生产线实习总结从x月xx日至xx月xx日，我们怀着一份激动热切的心情进行了为期两周的生产实习。在生产实习过程中，我看到了许多对自己有用的东西，巩固了我所学到的知识，加深了我对生产过程的了解，使我在思想和专业知识方面都有了很大的提升。也许是验证了纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行的话，在这次的实习中，当我真正地看到了许许多多各式各样的机床以及它们加工零件的每一个过程，我才知道以前的我的认识是多么得局限。庆幸的是，如果没有这次的实地观察，我的认识就不会这么深刻，如果没有这次的实地观察，再多的理论都只是纸上谈兵，如果不是这次的实地观察，我就学不到这么多书上学不到的东西。经过这次的实地观察，我都可以讲出一些零件的加工处理过程，以及一些机床夹具的工作原理，这在我实习之前是根本做不到的。课本上的文字，总是多得数不胜数，每一次看书，用不了多久就会失去耐性，书上讲的内容不仅抽象地难以理解，而且过多的繁杂的文字叙述更是容易让人陷入一种空寂疲倦的状态。然而在生产实习中，我可以直接观察整个流水线的操作过程，不仅快捷而且非常容易理解，使我的思路更加清晰和广阔。在车身厂车间，我看到了许多大型的机床，那冲压下了的声音让我震耳欲聋，使我认识到在这样一种恶劣生活环境下工作的工人的那份辛勤与执着;在数控加工中心，一排排长长的自动化生产线更是让我由衷惊叹，使我认识到数控代替手动的必然趋势。然而这并不代表着我国的工业水平就会有多发达，恰恰相反，我国的工业水平和其他发达国家的工业水平相比仍然存在着巨大的差距。在车间师傅的介绍下，我清楚地认识到虽然许多工业设备都是我国自主生产的，但是最重要的.核心部分却只能依靠进口，否则的话，所加工出来的零件就根本无法达到国际水平，这说明我国的工业水平与发达国家相比有着一条无法逾越的鸿沟，我国仍然是世界的加工工厂，这种差距不是一年两年的差距，而是整整几十年的差距。中国如果要真正的发展，就一定要摆脱这种束缚，大力发展工业，大力发展科技研究，培养更多能为祖国贡献服务的优秀人才。白天参观，晚上写日记，虽然这成为我们每天生活的规律，然而同样的生活却有着不同的体会与收获，因为我们每天都能认识更多的东西，学到更多不同的知识。虽然我告别了轰轰烈烈、多姿多彩的校园生活，虽然开始拥有的只是平淡，但它却多了一份韵味，多了一种真实，多了一样贴近生活的快乐。就像了永远都只会重复着一套动作的机床，却能加工出那光滑如镜的零件。在为期两周的生活中，总有种异乡异客的感觉，呆在湖北的半个月时间里，自己不仅要学会照顾好、保护好自己，还要学会关心别人、帮助别人。在湖北，每当看到自己的同学，都有一种亲切的感觉，心里都会倍感踏实与欢喜，也许，这就是作为异客的感觉吧。这使我明白了友谊的珍贵，以前在学院三天两头地就会跟同学吵架，现在想起来却令人发笑。在实习期间，我与同学们的关系都特别好，我们不再因为小事而斤斤计较，而是逐渐学会互相容忍克制与相互包容，我想，这也是我在这半个月内所学到的东西。这一次的实习是成功的，也是很值得的，在车间师傅的热情讲解下，在带队老师洋溢的指导下，不管是以前，还是在实习过程中产生的疑问，我都在这里得以迎刃而解。当看到每个人都在辛勤地工作者，都在自己的岗位上默默地贡献者，忠于职守，热衷于自己的本职工作，也许，这可以说是一种精神，一种风的精神。而这种精神正是融合了东风的历程，虽然其间历经了风风雨雨，走过了许多艰难坎坷，但它却依然傲然挺立，永不言。我想，只要有了这种精神，东风便一定会在新世纪的沐浴下茁壮成长，取得丰硕的成果。生产实习总结【第三篇】又是一个夏季，流光似火。新入厂的学生们陆续进入到新奇而又陌生的工作岗位，开启人生新的旅程。在xx股份公司这个大家庭里，实习生们将跟着师傅们熟悉工作环境，学习各种技能，在实习中提升能力，把学校学到的知识和实践相结合，用理论去指导实践，做到知行合一，体现自身价值。实习期，是非常关键的一步，是一个由学校向社会接轨的环节，迈好这一步，培养好工作本领，显得尤为重要。xx股份公司有着“老带新”的优良传统，学生们在师傅的教导下，快速成长起来，成为各个岗位不可或缺的力量！转眼间来到xx股份公司特种事业部快一年了，对于电气工程及其自动化专业毕业的我而言，在这段时间里学习了太多以往没有接触过的知识，在这一年里，在领导和同事们的指导和帮助下，我虚心向师傅们请教经验，正是在这个过程中，我深刻体会到了部门团队的力量和魅力，也认识到了自己的不足，这段实习生涯对我而言无疑是受益匪浅的。实习第一天，我来到了特种事业部车间的筛选班，筛选班主要的工作就是筛选各零件的尺寸及外观。刚开始到筛选班的时候，师傅们教我筛选零件的外观，实际上那会自己心里对合格品和不合格品的判断标准还不是特别清楚，所以有时候也很纠结。在师傅们的指导下，慢慢的我心里也有了自己的一杆称。对有划痕、坑点、打伤、碰伤、变形、毛刺等的零体，也有了自己的判断标准。筛选了一段时间的外观之后，我又开始筛选尺寸，尺寸筛选基本上只要能认识千分尺和卡尺，能正确的夹好零件就可以了，在筛选孔的尺寸的时候会用到塞规，在筛选螺纹尺寸的时候会用到环规，有时还会用到一些专门的工装，从而完成尺寸的筛选工作。在筛选班实习之后，我清楚的知道在筛外壳的时候，要格外注重外观筛选，相比于插孔和插针，外壳更容易磕伤、碰伤，对有划痕、抗点、毛刺的外壳要及时的挑出并分开单独放置；在筛插孔的时候，除了要量尺寸、筛外观之外，还要试吊克力，还要注意插孔孔底的筛选，还要看插孔的收口是否在在歪头及错位等状况；在筛插针的时候，要做好头部尺寸的筛选，碰见打弯的内导体，还要做好打弯角度的筛选。实习第二个阶段我来到了钳工班，钳工班基本上都在和毛刺打交道，围绕的核心点就是去毛刺。在这段时间里，我学到几种去毛刺的方法。其一是用刀片刮毛刺，常见的法兰盘的毛刺、绝缘子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的；其二是用钻头捅毛刺，常见的绝缘子孔里的毛刺就是用钻头捅出来的；其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法类似于“V字型”，刀片从槽子顶部顺着槽子一边紧贴着劈下去，接着从另一边刮上来，这样就能很好的去除槽子里的毛刺；其四是铰孔，铰孔是为了去除孔内的毛刺，这一方法也应用于插孔孔内壁毛刺的去除；其五是用锉刀去毛刺，常见的去毛刺的锉刀有三角锉和圆锉，圆锉用于去除卡环里的毛刺，三角锉可以去孔面及法兰面上的毛刺，其六是用磨砂纸去毛刺，相比而言，用磨砂纸去毛刺更简单一点，但是在用磨砂纸去毛刺的时候一定要将活拿平，否则很容易将活磨成斜的。除此之外老师傅们去毛刺的方法还有很多，通过这段时间的学习，不仅锻炼了我的动手操作能力，也让我对毛刺有了清晰的认识，使我能够选用合适的办法去除毛刺，另外来到钳工班，我还学会了插孔的收口。印象非常深的是一批打双弯的内导体，这一工序是通过三个工装的互相配合完成的，老师傅们的智慧令人非常的敬佩，不管是从工装的设计上，还是从手法的配合上来看，都是非常专业的。实习第三阶段我来到了数控雕铣车床，在我看来，这个车床主要就是工程制图和程序代码的配合，所以学好绘图软件自然也是非常重要的。虽说我不是机械专业毕业的，但在校期间也学习了cAd等制图软件，所以在雕刻铣车床实习的时候，我主要学习的就是程序代码及参数的设定。在实习期间车床的师傅们给我找到了相关的资料供我们查阅，之后我就照着书上的内容练习。实际上雕刻铣车床所用的程序是自动生成的，但参数要自己去设定，例如进给率、主轴转速、下刀速率、参考高度、深度、切削间距等数据都是需要自己去设定的，在最开始学习的时候，我也只能班门弄斧的挪挪老师傅们设定的参数，再后来我逐渐能够自己画出相应的图并编好参数，动画模拟加工过程，特别是每次自己绘的图、编的程序能够模拟出预期想要的动画效果的时候，自己心里也是非常开心的。在雕刻铣车床实习的这段时间让我了解并学习了很多零件法兰盘及孔的加工过程，也让我知道了雕刻铣车床的另一大技能及去毛刺，传统的人工手动去毛刺的方法相比于车床去毛刺便显得非常拙劣了，车床去毛刺借鉴的是倒角的工作原理。通过车床去完的毛刺，不仅更稳定，而且外观状态更好。实习第四阶段我来到了c0520仪表车，仪表车主要加工的是绝缘子，从棒料开始加工，最终加工出绝缘子的外形并保证绝缘子的尺寸。除此之外，切断钉、保总长、螺纹攻丝、返修绝缘子等工