第三季度工作总结范文（最新5篇）

第三季度工作总结范文（最新5篇）时间如轻烟，不知不觉中三个月的光阴已经飘逝远去了。回顾这一段时间的工作，您应该有很多要写下来的东西吧。我们应该对自己这个季度的工作进行一个总结分析了，而我们进行工作总结可以提出合理化的建议，那么在职场中怎么撰写工作的季度总结呢？请您参考下载网友辑为您编辑分享的“第三季度工作总结范文（最新5篇）”，在此温馨提醒您在浏览器下载收藏。第三季度工作总结篇【第一篇】今年三季度以来，在领导的正确指挥下，我行各项业务成长迅速，取得了较好的经济效益。人力资源部与各部室密切共同，寄托全行员工理解支持，在部门员工配合尽力下，严格依照要求履行了本身的部门职责，在绩效稽核、雇用、培训、人事档案治理、岗位和机构治理等方面认真开展工作，有效地支持了我行各项业务的成长。现简要总结如下：一、人力资源项目作为我行重点工作之一，人力资源项目关系到可否理顺鼓励约束机制，推动全行业务成长，不停以来受到行领导的高度看重。三季度是我行薪酬绩效的症结时期，是整个规划实施前的最后筹备期，直接关系到规划可否最终落地。人力资源部也深感责任重大，期间曾多次组织该项目的宣讲会和讨论会，尤其是对项目的核心绩效稽核规划更是按行领导层要求分手对支行班子、业务主管、柜员、总行业务部室、行政治理部室重复组织讨论、收集员工看法和建议并进行整理。应该说，人力资源部做了大量工作，目的是确保绩效稽核规划可以或许顺利实施。二、雇用工作为满足我行业务成长必要，人力资源部先落后行了大学生新员工的雇用和部分治理、专业岗位人才的雇用。尽管雇用工作光阴跨度长，工作凉垠，涉及到宣布信息、现场报名、资格审核、组织考试、颁布结果、身体反省、解决入职等多个阶段，但通过前几回雇用工作，我部门积累了必然的经验，能实时处置惩罚雇用历程中遇到的问题，在部门员工密切共同、相互协作下较好地完成了任务，包管了雇用历程的公道、公正、公开，为我行选拔了优秀人才。同时，我行薪酬绩效革新对吸引行业内优秀人才起到了积极地作用，从雇用历程来观，新的薪酬绩效规划具有必然的市场吸引力，这将有力匆匆进我行雇用工作的开展。但也应该观到，我部门的雇用大多是聘请专业人力资源公司进行帮忙，自身的雇用程度还不敷专业，没有本身的一套科学的对人才进行辨其余措施。这是我部门在往后的雇用工作中必要增强的地方。三、内部竞聘工作为积极匆匆进我行各项业务的开展、选拔和培养相应人才，人力资源部先后组织了支行行长助理、业务主管、业务主办的内部竞聘。通过竞聘使一批优秀年轻员工脱颖而出，带动我行各项业务的成长。通过这种对外雇用和对内竞聘机制，结合我行薪酬革新和专业序列治理制度，人力资源部致力于打造一种能上能下、能高能低的人员流念头制。使全行员工真正做到凭本事吃饭，凭才能做事。四、培训工作银行业作为办事性行业对职工的培训有着很高的要求，人力资源部也不停十分看重培训工作。三季度，在人力资源部的共同组织下，我行先落后行了保险署理资格培训、银银平台业务培训、办事与治理培训、新员工集中面授等多项培训。第三季度工作总结篇【第二篇】今年以来，XX治超检测站在XX路政执法支队的正确领导下，努力推进固定治超站的全面工作，以工作程序化、执法规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化的建设为工作中心，结合我站的实际情况开展治超管理的各项工作。现将20xx年第三季度各项治超管理工作汇报如下：一、队伍建设方面我站从20xx年1月起全面由XX路政执法支队直属大队直接管理。1月至今，站部管理人员共轮岗3批，稽查人员轮换岗18批，共154人次。我站注重从队伍建设方面入手来抓治超站的管理工作，对路政执法人员规范化管理，着手抓培训制度、人员着装规定的落实工作。根据以制度来约束人、从思想上塑造人的思路，定期开展执法人员的军训、业务培训和各项工作。1、加强准军事化管理。定期对全体执法人员进行军训、队列训练，以军训队列训练来强化纪律，改进执法人员的精神面貌，培养执法人员服从指挥、令行禁止、雷厉风行的作风。2、认真落实路政执法人员的管理制度。我站实行全天候24小时稽查制和准军事化管理模式：一是对稽查人员和内勤人员实行准军事化管理。我站执行24小时制轮换交接上下班，如实、完整地填写交接班记录；上下班列队交接，外出要实行请销假制度。二是执行人员轮换岗制度。站部人员每3个月轮岗一次，稽查人员每15天换岗一次，日常交接班程序严格按照规章制度执行。三是严格执行公务用车管理规定。执法车辆实行专人专管，执法车辆使用情况能够登记在册。3、整合力量，明确职责，合理分工。我站全体人员分为外勤组和内业组，外勤组负责对超限车辆的稽查检测，内业组负责案件处理、文书归档、设备和后勤管理。从站长、副站长到执法人员职责划分责任，明确工作目标，责任落实到位，使站内工作、生活有条不紊地开展。二、依法行政，文明执法，优质服务1、在治理超限运输执法中，执法人员能做到依法行政，秉公执法，规范执法，坚持公正、公平、公开的原则，严格遵守治超执法的五不准、十条禁令和路政执法人员管理办法的规定，按照四公开一监督机制（办事程序公开、法律政策公开、处罚标准公开、违章处理公开及监督电话）去开展治超执法行动。2、公开处罚标准、依据、处罚程序、服务承诺、岗位监督、法律政策、办事程序图、站务公开等公示栏，实行政务公开，上墙公开各项规章，接受司机、群众和社会监督。3、文明执法，优质服务，高效办事。根据执法与教育相结合、执法与服务相结合的要求，将以人为本、以车为本的理念贯穿于治超工作的始终。站内设置有服务窗、意见箱、监督投诉电话；设立了为司机和车主服务的饮水机、休息室、便民药箱、工具箱（简单的修理工具）、加水点等服务设施；同时，充分利用网络平台在线审批治超案件，简化审批手续。站内形成了乐于向群众和当事人提供帮助和服务的风气，好人好事不断涌现，获得了群众和司机的好评。三、努力提高执法能力和管理水平治超稽查工作具有高度的敏感性，要求执法人员具备充足的理论知识基础和实际操作能力，更要求对相关法律、法规有充分的理解认识。我站定期组织学习《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政处罚法》及《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》等五个规范，通过设立备忘录、口头提问、卷面作答等方式，从站领导到执法人员，对治超执法工作的法理、依据、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎国检为契机，在站内掀起了学习的热潮，执法人员有组织或自发地进行法律、法规的学习，并联系到日常稽查工作中，对一些不规范的行为和程序进行总结归纳，查缺补漏，对做得好的方面要求坚决贯彻、继续保持。通过开展这些学习、交流、实践活动，顺利通过了国检，也提高了路政执法人员工作理论基础和管理的水平。四、治超稽查工作成绩显著我站执法人员能够在严守法纪的同时，采取灵活的方式进行超限稽查。依照经验，超限车辆在巨大非法利益的驱动下，存在暴力抗法、绕道行驶、逃避检查、昼伏夜行现象。经我站执法人员总结归纳，国道324线隆安路段内的超限车辆一般以绕道行驶、驾驶人员逃逸、昼伏夜行的方式逃避检查，部分车辆有冲卡的行为。执法人员也采取多种稽查方法和手段，对超限车主为逃避检查而采取不同方式强行冲卡的行为进行打击。同时，我站重视预防，排除不利因素。隆安本地超限车辆多为短途运输，其中在平果县和隆安县之间运送化工原料的又占多数。我站派出执法人员到各厂矿、企业上门宣传，力争通过源头处治理减少超限运输现象。针对治超工作中可能出现九八佬干扰执法的问题，我站首先狠抓自身廉洁自律，确保超限车辆按法律法规和法定程序、标准处理，还建立了完善的监督机制，减免程序公开化、透明化、并及时逐级上报主管领导，使九八佬无缝可钻。尤其是在8月份桂西公路管理局开展的以源头治理超限运输为主题的专项治理行动中成绩突出。五、加强内业管理，后勤工作保障1、根据《公路公安、路政业务档案立卷归档标准》建档立案规定，我们做到办案程序合法，材料齐全，适用法律法规条文正确，案件无差错，案件数据输入准确无误，法律文书写规范、装订统一、整齐美观；今年19月整理装订案件卷宗564份。同时，按时传达动态治超报表，及时将信息反馈至上级主管部门。2、做好固定产资的登记造册管理和保管；经常性地对设备进检查保养维护，保证设备的正常使用。3、做好治超宣传工作，制作了治超宣传版报报2块、宣传横幅6幅，向过往司机发放宣传资料350份，问卷调查50份。4、做好后勤保障工作，饭堂环境保持卫生清洁，保证饭菜的质量与数量。今年根据职工的意见和要求对饭堂膳食管理进行了多次改善，通过改善工作提高了饭堂膳食的质量，确保职工吃得饱吃得好。六、存在问题及建议1、我站与XX县城毗邻，由于位置特殊，部分车辆通过隆安县城街道绕道行驶，给治超稽查工作带来了难度。2、地方政府保护主义是比较普遍的现象，有阻碍治超工作的开展；尤其是XX县目前有正在建设的2个高铁项目，如何治理给这些工地运送碎石的超限车辆是比较棘手的问题。七、第四季度工作安排1、加强治超力度，在确巩固前三季度工作成果的同时，争取获得更大的成果。2、坚持不懈地抓好队伍建设，保证打造一支合格的执法队伍。3、总结经验教训，以确保以后的治超工作能顺利开展。4、做好宣传工作和部门之间的横向联系，为治超工作创造良好的环境。XX治超检测站二0一一年九月三十日第三季度工作总结篇【第三篇】20xx年第三季度，在十二矿党政的正确领导下，开掘战线全面贯彻集团公司工作会议精神，深入学习实践科学发展观，不断强化安全生产管理理念，时刻牢记“三不轻言”，深入推进“三基三抓一追究”，全面加强战线内部管理，以“安全第一，预防为主”为主线，围绕十二矿党政制定的工作目标积极主动地开展工作，现将20xx年第三季度工作和第四季度工作打算汇报如下：一、20xx年第三季度工作总结1-8月份上报集团公司开掘总进尺8084米，其中开拓进尺1005米。（一）开拓掘进各项指标实际完成情况：1、7-8月份我矿实际下达生产计划2835米，7-8月份实际完成米。2、7-8月份我矿实际下达扩修计划130米，实际完成81米。3、7-8月份开拓工程计划75米，实际完成米。（二）重点工作进展情况1、己15-31010进风巷，设计1000米，8月下旬已贯通。2、己15-17220底抽巷，设计910米，8月剩余695米。3、保护层己14-31030下进风巷，设计980米，8月剩余400米。4、保护层己14-31050下进风巷，设计1050米，8月剩余455米。5、己14-31010下进风巷，设计580米，8月剩余200米。6、己15-17-13180回风巷，设计830米，8月剩余685米。7、己15-17-17080进风巷，设计1430米，8月剩余1135米。8、东翼回风下山，设计1180米，8月剩余710米。9、己三充填开采专用回风巷，设计535米，8月剩余485米。（三）工作中遇到的主要困难和采取的措施1、掘进一队施工的己15-17-13180进风巷、回风巷根据矿采掘接替要求对该两掘进工作面施工安排进行重新调整。己15-17-13180回风巷停头、己15-17-13180进风巷暂缓施工先掘己三充填采面专用回风巷。为保证该队生产调整，我们采取以下措施：1、两掘进工作面停工前继续按措施要求施工，保证工程质量。2、做好两个工作面收尾工作，加强掘进头前脸的支护，防止冒顶、吊顶。3、进风巷继续向前施工8米，作为掘进机硐室，并加强局部通风保证瓦斯不聚集。4、加强己三充填面专回与进风巷交叉点处支护，保证支护强度。5、做好回风巷机电设备管理，保证停头期间机电设备不失爆。2、自8月17号掘进五队施工的己14-17220底抽巷又投入一台EBZ-260型掘进机，至此，开掘战线井下投入生产的掘进机将增至7台，为做好掘进机的使用管理，我们采取以下措施：1、根据各队生产工期的安排，做好综掘设备的租赁、检修入井工作。2、提前对入井掘进机进行地面安装试运行工作，确保正常使用。3、做好新掘进设备的职工操作培训工作，让掘进机司机更加熟练掌握掘进机的操作技术。4、积极做好使用单位与掘进机生产厂家的沟通工作，解决掘进机使用过程中的技术问题。5、加强井下掘进机