开工第一课观后感优秀4篇

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参考资料,少熬夜!开工第一课观后感优秀4篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“开工第一课观后感优秀4篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!《开工第一课》观后感【第一篇】安全工作在铁路运输生产中的地位是非常重要的,它是铁路管理水平和各项工作质量的综合反映。安全是生命,安全是效益,是铁路永恒的主题,是铁路的生产力,必须毫不动摇地把它当作第一要务的工作来抓。而在车站的工作中我觉得主要有以下两点:一是要时刻有主动意识,做好自己的工作职责。二是监督自己,不让自己违规,保证自身和旅客的安全。目前我们站场内很多地方在进行施工改造,作为候车室工作人员,我认为一候和二候的楼梯是最不能忽视的地方常常发生安全事故的重点区域,特别有几趟去北京的车次旅客特别多,下雨天气楼梯湿滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔伤等事故。为了减少甚至杜绝这种事故的发生就要靠我们在上班的过程中做好宣传和引导,放客时要严格把握好旅客的人数,控制旅客进站速度,避免他们堵在楼梯口。宣传引导的人员应把喇叭喊起来,把引导宣传词喊清楚。冒险是事故之苗,谨慎才为安全之本,也许一次忘拿喇叭,一次没有引导疏通就会酿成大祸。身为客运人必须为旅客的安全负责。安全生产,毫不放松;侥幸一时,悔恨终生。安全是生命之本,在客运中安全问题更是重中之重。参加车站组织的安全警示教育我们看到很多触目惊心的人身伤害事故案例,后果有伤有亡有伤残,人员有老有少有中年。从这些事故案例中你会发现都有一个无奈而沉重的现实:违章。一两次的违章,可能不会产生后果。可是,事故就会在惯性违章中悄无声息的到来,带来血和泪的教训。安全规章,每一条都是鲜血写成,并被反复验证。这不是危言耸听,这是无数铁路人用生命换来的惨痛教训?同时它又成为警钟,时时警醒和指示我们规避风险,沿着正确的道路前进。在我们开展人身伤亡事故案例分析的。时候,大家说的最多的就是如果.如果他不遮蔽耳孔能听见机车鸣笛及时避让……、如果他不翻越动态车辆……、如果他不探身到两车钩之间…….如果……可以很多,生命却只有一次。敬畏规章,珍爱生命,从我们做起。遵章守纪安全在,侥幸偷懒事故来。敬畏规章,珍爱生命,要长期坚持。安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹。在我们身边涌现出的最美客运人,他们用三十年如一日的遵章守纪弹奏出了安全生产的华美乐章!我们要向他们学习,对待规章制度,永怀敬畏之情;对待差错失误,常思事故之害;对待安全生产,常怀薄冰之履。老老实实守规章,认认真真保安全。所以对于车站的安全应做到:尽职尽责做自己,违规违章参考资料,少熬夜!绝不越。2022《开工第一课》观后感【第二篇】安全对于每个人来说都不会陌生,本月展开了“安全生产”学习活动,并在观看了“安全用电录像资料,通过这几天的学习,使自己意识到了安全的重要性,意识到了在此之前一些违章操作的危险性,同时也学到了一些触电抢救方法。首先,就是应该时刻提醒自己注意安全,上班中要注意劳保齐全,只有正确穿戴好本岗位的劳保用品,在工作中才不会招致意外伤害。其次,要对自己工作的环境熟悉,不随意用手去触摸带电设备,不私自操作非本岗位的机械设备,对有缺陷的工器具及时更换。在检修电器设备时要戴绝缘手套或线手套且要停电检修,并要设立一名监护人等。此外要严格按照规章操作各种机械设备,往往事故都是在不经意间发生的,所以要避免一切的不规范操作。“安全用电,安全生产”警钟常鸣,做为铝厂一员工,处处都有电的存在,不光是上班中,下班同样如此;通过学习使自己更充分的了解了验电笔的正确使用方法及保险丝规格的正确选型,以及在接照明电路时,手拔开关的正确接线应该是接火线和墙壁插座的正确接方式为左零右火,还有就是流过人体的安全电流为10mA,大于10mA的电流流经人体就会造成触电,各类用电设备的金属外壳可靠接地以防触电事故,以及在接线时避免因接触不良而产生电火花引起火灾等等,都是以用电安全的前提的。另外,通过视频录像使自己认识到了做为一名电工作业人员应该具备最基本的对触电者进行判断并实施抢救的方法;针对触电者神志清醒与不清时的状态,做出正确的抢救方法,通过做人工呼吸或心肺复苏法锲而不舍、不离不弃地对触电者进行抢救,以使触电者在最短的时间内获得生命。展望未来,我们每个人该走的路还很长,肩负的责任也很重。生命竟是如此美丽而精彩!然而,有两个字是至关重要的,因为如果没有这两个字的相拌相依,我们将无法感受和拥有这美好的一切,这就是——安全!开工第一课观后感【第三篇】安全法律规定:主要负责人要亲自负责安全培训,亲自组织安全检查,亲自主持召开安全会议,亲自落实安全投入等等。可现实是大多主要负责人每天忙于舟车开会,商讨经营发展大事,总是感觉自己非常忙,没有时间做这些安全“小事”。要么叫安全总监亲自代替,要么干脆不问不管,长此以往,习惯性违法成为常态。有时安全管理人员将工作做了,请领导们在上面签字确认下自己“亲自”干过的工作时,要么不问不看大笔一挥,要么嘴巴嘟哝:“是什么资料,如此小事,还来找我签字……”!参考资料,少熬夜!安全生产管理本来是企业管理工作中核心内容,本应占用领导们一定的精力和时间来处理日常事务,可现实是集中研究,专题讨论的次数寥寥无几。长期积累小病变大疾,小事酿大题,“运气不好”时不得不停下生产,不计成本,静坐下来亲自解决棘手的问题。此时,有人认为“运气差了点”,可仔细想想,不是运气差了点,而是思路就根本违规,决策本来违法,没有投入怎能赢得回报!新的安全生产法已经施行,企业违法将会失去市场竞争力,严重者成为黑名单上的醒目者;个人违法将会被停职撤职,严重者终生禁用,法律追责。如今,“关注安全,关爱生命”不再是宣传口号,而是强烈的要求我们用实际行动亲身履法;“以人为本,安全发展”不再是国家层面的要求,而是强制要求我们再忙也应将安全管理工作烙在心中、放在桌前,千万不要叫习惯性违法成为常态!观看开工第一课有感个人心得【第四篇】观看开工第一课,我对安全生产有了更深刻的认识。野外施工作业是我队安全生产工作的重点环节,野外施工作业环境复杂,条件千变万化,从业人员安全隐患多,加强安全管理、确保人身安全意义十分重大。在这里从以下几个方面谈谈个人对野外施工现场安全生产管理的粗浅看法。一、确立安全生产管理目标,明确安全管理目的要想做好安全生产管理工作,首先要明确安全管理目标,只有明确了管理目标才知道安全生产工作怎样做,做什么。只有明确了管理目标才能够更好的完成安全生产工作,才能更好落实国家安全生产方针和政策。二、安全生产工作需要认真落实隐患整改1、在施工现场的安全管理过程中,要想搞好安全生产工作就必须做好隐患整改工作,存在的问题在二级单位经过分析,采取对策后不能得到及时解决处理的,必须将问题的严重程度及时的向上级领导进行反馈,包括资料管理和现场管理,让大队安全部门和队领导知道现场存在的较大安全生产隐患和危险程度。要强调的是,如果施工作业中发现严重的隐患和危险,是没有商量余地的,必须及时整改。2、安全生产工作中存在的问题及隐患,能当场解决的最好马上就解决,绝不能有任何拖延,不能当场解决的要在本单位安全会议上解决,本单位解决不了的要在大队安全专题例会上解决。3、做好安全管理资料的管理工作。作业现场一旦出现事故的情况下做到有据可查,尤其是交接班记录、安全会议和安全检查等,记录一定要齐全。三、学习、宣贯上级有关安全生产政策、法律、法规、规章制度,提高自身及所有安全管理人员的安全管理意识1、必须认真的学习国家的有关安全生产文件,法律、法规和标准,用国家规定的有关内容来审核二级单位的安全生产参考资料,少熬夜!方案、措施等,做到一步到位不做重复的工作。真正的做到以事实为依据以法律为准绳,使二级单位的安全管理人员心服口服。2、利用自己掌握的安全知识,教育和影响从事现场安全生产工作的所有安全管理人员增强安全生产的管理意识,也便于有效的开展安全生产管理工作。3、要记住安全生产工作做的好与坏,不是只靠一个人的努力就能达到要求的,安全生产工作要由从事现场安全管理工作的全体人员共同努力才能完成的。四、制定不同施工阶段的安全管理重点面对当今安全生产工作上管理的难度,认真制定不同施工阶段的安全管理重点;1、做好安全生产工作首先要抓住安全管理的重点,要根据作业现场的进度而制定,安全生产工作不是说只抓重点就不管其它,其重点工作是在做好正常的安全管理的同时而制定出来的,这一点必须要分清。2、制定安全生产工作的重点时必须要掌握生产动态过程中和关键部位存在的重大安全生产隐患,有针对性的写出具体的安全方案、预案和措施来保证其关键部位的安全生产和施工。3、做安全管理工作不能管进度,就不管安全生产。无论施工进度要求的有多紧张,但是必须要在保证安全生产的情况下才能进行。五、参与并配合二级单位搞好安全生产工作1、大队安全部门在施工现场安全生产的管理过程中,必须要与二级单位以及大队安委会保持好沟通与配合,及时的了解上级的有关安全生产政策,了解二级单位所有管理人员的管理思想和管理方法,以及对安全生产工作的尽职尽责情况,做到知己知彼方能百战百胜。2、现场存在的不易解决的问题,要与大队安委会沟通,使其能理解二级单位工作的难度,并及时的反应现场安全生产中存在的问题,借助大队安委会的力度来处理现场存在的且二级单位又不重视的安全生产问题。

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