导游的实习报告范文【精选8篇】

参考资料，少熬夜！导游的实习报告范文【精选8篇】我们眼下的社会，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上具有一定的窍门。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是网友为大家分享的导游的实习报告范文【精选8篇】，仅供参考，希望您喜欢下载。导游的实习报告【第一篇】在高校里上的是旅游学院，当然学的是导游专业了，毕业后假如没有什么大碍的话，我就是一名景点的导游了，这是我喜爱的工作，由于我就是喜爱玩，盼望能够将祖国的名山大川全部游历一遍。不过要想毕业后找到好的工作，必需要先实习一下，不实习怎么能在将来的工作中做好。不是说不实习将来工作就肯定做不好，实习就能将工作做好，这只是一个相对概念。不过总的来说，实习好处怎么说也是比坏处大多了。一、实践的内容：从事的是导游的工作。二、实践时间：20xx年1月28日——20xx年2月15日三、实践单位：xx旅行社四、旅行社简介：xx旅行社有限公司，是经xx省旅游局、xx市旅游局批准，经xx省工商行政管理局核准登记成立的旅游企业，目前主营国内旅游、代办订飞机票、火车票手续，代订酒店及租车业务。该公司为中国旅游协会的会员，现有辖区17个门市部，目前有国内、省内、业务、办公室、导游、质监、财务部门。自开业经营以来，始终以质量著称，基础扎实，为旅客设计支配多种质优价廉的国内省内旅游线路，国内的海南、桂林、华东;省内的沙滩线、温泉线、一天游等线路在同行中享有旅行社声誉，并发挥经营旅游大巴最专业的优势，以优待的价格、优质的服务赢得客户的青睐。立足于“顾客至上、精益求精”的宗旨，强化管理、提高服务。五、收获与体会：(一)收获当导游，就跟大家平常所想到的那样，可以带着“免费通行证”处处游山玩水，品尝各地的美食和体现各地的民俗风情。但是，我认为，收获的又何止是这些，人际关系拓宽了，收获了友情;胆子大了，收获了信念和士气;在车上漂泊久了，收获了平淡的心。也可以这么说，上述所提到的挫折都可以算是我的收获。由于在出团的过程中，师傅会教予你的不仅仅只是带团时该如何做，许多时候会告知你他们的人生阅历。客人也一样，有的是较少旅游的，而有些是常常旅游的，在他们身上可以很轻易地捕获到不同游客的不同心态，那会成为“阅历”。当然，也由于是实践了，亲自经受过才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地补充一下，片面地强调理论或者实践其实真的是错误的，而这也是现在许多高校生常犯的一个错误!参考资料，少熬夜！(二)散客团操作过程的挫折1、旅行社出了漏洞旅行社的方案可以说是经过许多的实践阅历而计算出来的，不能说完善，但是信任不会与方案偏离很大。偏偏千计算万计算在我出的这个团就是计算漏了要派车去把一批客人接到指定的上车地点，客人由早上6点半始终等到8点多，客人的心情也就可想而知了。2、心理压力让人疲乏或者说体力是当好导游的首要因素，这个往往会令人望而生畏。我不少的同学在考虑是否要考抚顺的旅行社证的问题很大部分只是集中在“能不能坐车”“身体素养怎样”等体力的问题上。体力虽然说是当导游的黄山旅行社要求，但是我觉得体力上的考验其实算不了什么，心理上的压力才是真正然人疲乏的。3、散客团，顾名思义的“散”一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧，但却没想到一个团竟然可以“散”成这个样。前几天出的就是这样，把两个团拼在国际旅行社也就罢了，竟然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人。连师傅也无奈地摇了摇头：“拉了那么多年团，还是第一次有那么散的啊!”4、车子出问题车子在路途中出现故障，这在网上或者许多有关这方面的书上的案例都会出现，没想到这样特别的案例也会出现在我的身上，也是这个团，由于是汽车游，路途原来就长，客人坐得已经有点疲乏，原来是方案12点半左右吃午餐的，结果车子加挡的线断了，被迫中途修车。客人甚是无奈，又饿又累的，我也无奈，由于我只想平安静静地出好这次团。客人有看法是在所难免的，还好修车的时间不长，只用了20多分钟。客人对我也表示谅解。5、客人之间、客人与司机之间、客人与地陪之间，导游中间人难做散客通常是指去异地独立旅游者，有时也被称为异地个人旅游方案。事实上，对于散客始终没有一个非常明确的定义，简洁地理解就是与团体旅游者相对而言的。在散客团中，由于不是来自一个团队的，团里最缺的就是理解与谦让，座位排序的前后在许多时候也会成为挑起冲突的一大要素。当然这要的就是协调。这个还不算是个大问题。在团中，由于是纯玩团，没有购物点，地陪要赚钱也就要靠加点了，这个团中，加点是地陪跟师傅都可以拿到肯定回扣的，作为全陪没钱赚也没什么大不了，这原来就是旅行社支配好的。6、司机不认得路作为新手来说，我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走，只有走过两三遍才会有点印象，所以带路基本上全都依靠师傅了。假如师傅不认得路，那可真是盲头苍蝇了。事实参考资料，少熬夜！上，一般师傅还是知道该怎么走的，只有少数外地的师傅对某些详情的点不太了解而已，不太清晰详细的上车点在哪。(三)总结总的来说，导游的工作可以用“喜忧兼备”四个来形容!就像有人说过的，坐在车上摇荡的时候似乎遗忘自己是从哪来的，要到哪去。同时又似乎可以把自己看得更清晰!不管怎么说，这次我的旅行社实习学到的东西实在是太多了，这对我将来的生活是一笔巨大的财宝，我会受用一辈子的。什么事情只要自己去经受了，去感受了，才能学到东西，这是亘古不变的道理。以前的我总不信任自己，觉得自己不行，可是等到自己去试了，我发觉只要我努力了，我会和别人做的一样好!天是永久无止境的高的，可是我的心志比天还要高，也是永无止境的，我自信只有打不死的心态我才会在老的是时候感觉到疲乏。只有坚韧，前面的路或许会更彷徨，不过我信任我会战胜一切困难的!导游的实习报告【第二篇】一片叶子属于一个季节，年轻的我们拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发，我们年少轻狂，经受不住暴雨的洗礼？谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书？走出校园，踏上社会，我们书写了一份满意的答卷……刚开始进入社会时，进入导游这个角色时就知道导游很累，得吃苦，但是没有想多少，毅然决定去参加实习，因为只有实习了才能检验出我是否合适这个角色，才可以检验两年的学习是否真正学进脑子里……带着这些渴望我进入了导游的前期培训。刚开始的时候，真的很兴奋，什么都不知道，什么都想学。但是有一点是我们新导游必须要克服的那就是讲导游词时不要那么死板而是像在说话，刚开始为了说好一遍导游词经常在底下说十遍不止，为的就是第二天在社里有个出色的表现。但是虽然练了好多遍但是底下练得时候是一两个观众，到了社里就是十来个观众而且都是什么都知道的导游所以有时会很紧张，讲的不好……但是随着时间的前进，我们都少都有了些进步。慢慢的成长起来……这样有半个多月吧，导游词都熟练的说下来啦，紧接着就是实践理论的时候啦……要想上车当导游，光会导游词还是不够的必须有实际操作能力，而这种能力也不是天生就有的，所以要锻炼。而这种锻炼方式就是跟团……跟老导游的团，看他们是如何实际操作的，如何和全陪，司机和客人沟通、协调的。开始跟团时感觉很轻松，因为只需要用眼睛看就行了，不用操太大的心。其实在这次跟团当中我还有个最重要的任务那就是认路，从小我的方向感就不强，因此当导游对于我来说是个巨大的挑战。可是既然我选择了，就会努力的做到最好。在学校我们可以随便说话，我们可以不太需要为自己的话负责任，即使出了什么问题我们参考资料，少熬夜！也只不过被同学老师师兄姐批评一顿，我们终究不太需要为自己的行为和语言负上太大的责任，可是当你出来工作的时候，你就得为自己一言一语负上全部的责任，你不可以胡言乱语，你不可敷衍了事，因为可能就因为自己的一句含糊不清的话而导致客人或公司有什么损失！我们在讲每一句话的时候都要清楚这句话的准确度，不能随口而出，我们必须为自己的话负上所有的责任，没有人会为你的错误负责人，你自己也不可能让他人为自己承担责任！这是我们学姐在跟团中给我说的，的确我们要学的还有很多。跟了五个团不仅领会这些话的含义还学会了每个景点该如何买票，该如何带客人进入景区，按什么路线进行讲解，时间上的安排……在与全陪接触时应该说什么不应该说什么……真的学到了许多……但是自己上团以后才发现之前跟团所学的只是导游的皮毛而已，我还没学到里面的精华……可以说跟团只是一个小小的开始……接下来就是带团拉，这时就是独立带团啦，身边不会再有人帮忙啦，什么事都需要自己去解决，什么事都要亲力亲为。我的第一团印象非常的深刻，那是一个十二人的团队，都是医生和护士，自从带了他们以后，我对医生和护士就特别的敏感，每次听说是医生和护士，心里难免咯噔一下……这就是所谓的后遗症吧。虽然是十二个人，但是他们的车是房车（就是那种卧铺车）场面相当壮观。由于我是第一独立带团，还是把握不好讲导游词的时间的安排，而且还有点紧张，在说的时候出了点错，由于在车上边讲边指路，这个对于我来说好困难啊，因为外地司机不认路，一稍不留神就可能走过……印象非常深，回想起来觉着自己好失败啊……但是还是顺利的带了下来……回家后，总结了这次失败的原因就开始带第二个团了。第二个团是教师团，以往的导游最害怕带教师团，可是这一暑假我搜都觉着教师团很好带，只要真心对他们，尊敬他们，他们那就会对你导游很好……第二个团相对很好带，因为是a、b、c车，只要第一个车安排，我们后边的听令就可以啦。一路走下来，带的相当顺利……很开心认识了他们，而且和带他们的全陪成了好朋友，从中也学会啦，和全陪处理好关系，他也会在出事时帮你说话。紧接着就是第三个，第四个……第十四个……在这个过程中说不苦、不累、不心酸是假的。大家都应该听说过一句话评价导游：起的比鸡早，吃的比猪差。也许大家都不信，因为大家只看到导游是个挣钱的饭碗却不知道其中的辛苦。北戴河这个地方一到暑期房间很短缺而我们本地导游只能回家住，虽然说回家住很好但是大家想一想啊如果大家六点起床，那么我们导游是不是该五点起床啊。现实就是这样的，即使我们这么说还是有人不理解的。我们这批实习的同学一见面总会说：呀！你怎么瘦成这样啦……是啊！我们怎么都瘦了呢？这是因为在你们吃饭时，我们还忙着为你们招呼饭菜，你们吃上饭菜了我们还没吃，该我们吃了你们也快吃完了……导参考资料，少熬夜！游谁说不辛苦都是假的，只有在发工资时我们才可以欣慰一下，这苦没有白。心酸，难免不会有。导游的实习报告【第三篇】一、实习单位和实习时间和实习目的实习单位：长沙虹运旅行社有限公司实习时间：20xx年3月-20xx年6月实习目的：通过顶岗实习使我们熟识旅游线路，了解和把握导游员带团的全过程和讲解技巧以及培育与熬炼处理突发状况的力量等导游服务的详细工作流程。二、公司简介长沙市虹运旅行社有限公司是经湖南省旅游局批准成立,长沙市工商局注册,由从事旅游事业多年的专业人士和一批有志从事旅游业的新秀组成,许可证号为:L-HUN-GN01118.长沙市虹运旅行社拥有一批阅历丰富、业务娴熟的旅游管理人员以及持有国家导游证、大中专旅游专业毕业的优秀导游队伍.丰富的旅游工作阅历奠定了我们在业内较高的业务水平;朝气蓬勃的工作热忱、热心、亲切的良好服务意识确保了我们优质、高效的服务质量;透明的产品、优质的服务、低廉的价格代表了“虹运之旅“服务大众的企业宗旨，与各地旅行社、酒店、航空、铁路、客运都有很好的合作关系。并致力于老年旅游的进展，在浏阳市老年协会有分部。为打造金牌“老年旅游”而不懈奋斗!三、实习内容和案例分析以及心得体会(—)了解旅x业的操作流程每个行业是复杂的也是简洁的，是丑恶的也漂亮的。究竟状况怎样结果如何那就要看你是以一份什么心态去面对了。磨练与磨合是肯定少不了的!谁也别想逃脱!通过实习通过实践通过观看通过信息的沟通对于旅x业是慢慢明朗清楚。首先基本的旅行社分为国际社与国内社。然而国际社又分为出境入境一起与只经营入境的国际社。国内社基本分为组团与地接，然而又有特地的地接国内社与组团社一般又组团又地接的国内社中做得精彩的很少!而且旅行社中又有特地散客拼团的同业操作中心也就是所谓的同行批发了。现在的旅行社中计调也不再是以