搅拌站操作员个人年终工作总结范文4篇根据单位上级的安排,为了提高工作效率,做好下一阶段的工作,就需要我们对近期的搅拌站工作进行总结,我们在写总结时一定要层次分明,着重书写核心工作,在写搅拌站工作总结需要注意什么呢?下面是三一刀客网友精心为您分享的“搅拌站操作员个人年终工作总结范文4篇”,欢迎大家与身边的朋友分享吧!搅拌站操作员个人年终工作总结篇1XX年是不平凡的一年,因为在这一年里xx县2标搅拌站,从建站到现在工作中的井井有条,我们付出了辛苦的努力也感受到了成功带来的喜悦,在此我对搅拌站在XX年的工作做一个总结,并对XX年的工作进行一个年初的计划。一、XX年工作总结:截至XX年12月20日,我站共生产混凝土1XX方,并完成稳定土拌和机安装调试,碎土机正在安装中,圆满完成了项目部安排的浇筑任务;从XX年4月建站以来我站相继为李庄北、辛庄西、牛头李西南跨渠公路桥,辛庄南、李庄东、凹照西、代洼西跨渠生产桥,牛头李沟、代洼沟、孤石滩二支、孤石滩干渠凹照倒虹吸,李庄北沟排水涵洞提供了各种标号的混凝土,在供应过程中虽然有过机组出现小毛病、工地供应不及时的问题,但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决,并且取得了良好的供应效果。二、以质量为前提,采用合理的配合比设计提高混凝土质量。XX年全国各地的混凝土市场面临着材料供应紧张,价格普遍上涨,采购困难的局面,为配合物资部门随时更换原材料,解决原材料供应不及时的压力问题,我们站采取了加强原材料检测,加强对新原材料的配合比设计,满足了针对不同的原材料进行不同的配合比设计的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中,我们前期与工地进行沟通采取28天混凝土强度评定,既降低了混凝土单方中水泥的用量,也满足了大体积混凝土水化热的问题,得到了所供应工程的普遍认可。三、重新梳理站内组织机构,对站内各个岗位进行顶岗定编。XX年,以降低混凝土单方成本中的人工成本为目的,进行了一人多职的改革。我站从生产一线的角度也对站内进行的岗位进行全面的梳理。首先我们从站内工作的需要上,我们把站内人员进行一岗多职的培训,让每位职员做好自己本职工作的基础上,能随意调换岗位,也能随心应手的把工作做好,有助于人员紧缺分配不当的问题,同时也能让员工提高自己的业务本领,从而也解决了每位员工天天对一份工作的烦恼,能更好的增加站内对员工的积极性的调动,有助于我们的工作安排调换更合理。四、加强安全生产管理,杜绝重大安全生产事故的发生。安全生产是企业永恒的主题,相信XX年对我们全国人民来说都是一个记忆深刻的一年,上海特大火灾事故的惨痛教训对我们的企业来说是更是一个深刻的教训。在XX年我们站加大对安全生产隐患的排查力度,通过工前交代、工中检查、工侯总结,组织安全检查小组,定期对安全生产中的隐患进行全面检查杜绝了重大安全事故的发生,对全体员工进行安全操作知识的培训,增强了员工的安全知识和安全操作的水平。五、对结算工作进行初步的探讨。混凝土企业的结算损失问题是一个重大难题,在我们所签订的合同中部分工程都是按照图纸结算,这种结算方式的一个弊端就是把结算损失这个烫手的山芋踢给了我们的企业,而且造成工地对混凝土过程的控制不闻不问,这对于我们企业来说是一个很大的成本消耗。那么如何才能更好地进行结算控制,如何才能把结算损失控制在2%的范围内呢?在XX年我们配合物资部门进行了初步的讨论。既然这个烫手的山芋在我们手中,我们怎么做才能让这个烫手的山芋不烫伤我们自己的手成了问题的关键。通过初步的探讨形成了,我们把砂子收方、石子过磅。相信在将要来临的XX年通过物资部门与搅拌站时刻沟通控制,一定能查处结算问题的所在,把结算损失控制在%范围内。以上是我站对XX年工作的总结,当然,工作中有好多的不足是需要我们继续探索改进的。相信通过我们的努力一定可以把我们的企业建成一个管理更加先进的企业。下面说说我站XX年的工作计划。XX年工作计划:一、加强对设备的检查保养,避免重大设备故障问题。二、继续加强一体化管理,保证混凝土的供应,完成中心下达的XX年生产任务。三、继续积累数据经验,稳定混凝土的生产质量,保证混凝土出厂质量的合格率。四、深化岗位制度的制定,建立更加详细标准的工作流程。五、重点配合物资结算部门加大对结算损失和剩退混凝土的过程控制,把结算损失和剩退灰率降到最低。六、继续加强对员工的安全教育和对生产的安全检查,尤其是对新入厂员工的安全培训工作。我相信XX年是我们非常期待的一年,因为在这一年中有好多的梦想等着我们去实现,我也相信在中心的领导下,在我们xx县二标站全体职工的努力下一定能完成20xx年的生产计划,以水利精神做目标为xx县二标创造出更加辉煌的成就来。搅拌站操作员个人年终工作总结篇2时光流逝,又要迎来新的一年,在本年中,我们与公司都在共同进步,车队在公司正确领导下,深入学习物流行业服务精神,认真做好本职工作,并取得了稳步发展。下面是我搅拌站的工作总结,详情如下:一、履行职责情况自我担任了车队队长一职,我就下定决定,要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任,所以我一直兢兢业业,保持积极心态来面对问题,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,也推动着车队整体工作的稳步开展。一)加强学习,不断提高自身素质。“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。二)属尽职守,认真做好本职工作。我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。三)联系实际,全面加强队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。二、工作情况严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。三、工作中存在的问题一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。4.员工在工资方面有些负面情绪,会影响工作的积极性,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!四、工作中所取得的成绩自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深入研究,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准。五、今后努力的方向我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。搅拌站操作员个人年终工作总结篇3各位领导、同志们:大家好!转眼间,20xx年已经过去,我们满怀坚定的信心,迎来了最具挑战的20xx年,对于我来说20xx年是学习的一年,是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站主管全面工作的副站长,我将半年来的工作及岗位职责完成情况述职如下:一、安全及生产方面:我与本年6月调入陕煤化建设商砼分公司铜川搅拌站,本站于7月份正式投入生产,在公司领导及全体员工的共同努力下,本年安全生产商品混凝土万立方,完成生产产值403万元,6月铜川搅拌站刚刚建成,到任后结合以前长期在项目部工作的经验,先从制定制度寻找现场隐患,排除隐患开始做起,机械设备做到一机一闸一漏电,接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点,着重设置了安全警示牌、反视镜,加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前认真学习新的专业知识,从理论知识的学习开始,坚持理论指导实际,制定了“铜川搅拌站管理制度汇编”其中包含安全、生产管理制度15篇,制定了各岗位工作流程;然后从操作楼、泵车、搅拌车维修班各操作人员的安全、生产教育入手,按制度规定定期召开安全周例会及班前会,规范安全技术交底。在近半年的工作里,切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召,组织开展了“安全月”活动、“百日安全无事故”活动、“安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发,杜绝了人身安全事故的发生。工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产管理的主人翁和责任人的精神状态,克服各种困难和压力顺利完成公司下发的各项任务和指标,保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行,半年来安全、生产情况良好。由于本站是新建站有新人多,人手少的困难,但经过全体员工的努力,较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性,工作时间的不稳定,并且持续时间较长,各岗位刚来的时侯都难以适应,工作压力比较大,但他们都能尽快去适应,尽力做好本职工作,虽然也有工地投诉,但都能及时的想办法补救吸取经验教训,在以后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制