修理厂年度（述职报告）【汇集5篇】

修理厂年度（述职报告）【汇集5篇】xxxx汽车维修中心自今年五月份成立以来，就安全生产做了一系列的工作，全年安全生产工作顺利进行，具体实施方案如下：一、设置安全生产领导机构成立安全生产工作小组，由厂长任小组长，带头做好安全生产的各项工作。二、安全责任落实到人从厂长到每一位员工，都有明确的安全生产工作职责，把安全生产工作责任落实到每一位员工。三、加大安全生产投入投入专项资金，用于购置安全生产各种设施设备。按照消防要求配备了消防设施；维修车间电路设计及安装均符合标准。四、完善应急管理措施对突发事故的紧急处理程序进行了完善，制定了包括突发火灾、工伤、爆炸等安全事故的应急预案。五、加强安全生产宣传培训做到开会必须讲安全，每月必开安全会，树立“修理厂年度（述职报告）【汇集5篇】”的思想，对员工进行安全意识教育，使安全生产警钟长鸣。六、安全隐患随时排查治理在生产活动过程中，对有安全隐患的地方及时发现，并且正确处理整改，做到防范于未然。从以上方案实施以来，本维修中心未发生过任何安全责任事故，总体安全生产情况保持良好。但也存在不足之处，如安全责任制的落实情况还需加强，员工的安全责任感有待提高。修理厂年度述职报告篇【第一篇】今年来，我厂安全生产工作始终坚持以“安全第一、预防为主”为方针，以防火、防盗为重点，以落实企业安全生产主体责任为主线，以提高安全意识和业务技能为手段，以开展“四大行动”为保障，把住作业现场管理重点环节，不断强化安全管理，落实生产责任，现实了汽修厂安全生产秩序井然，未发生大小安全事故，落实企业安全生产主体责工作达到a级。一、安全管理主要措施：（一）落实生产责任（二）严抓生产作业现场管理，排查安全隐患。安全管理员要每天对修理厂的各个工种的作业项目事先进行了解，排查有可能发生的各种安全隐患，使生产工作达到真正的安全目的。（三）按期召开每月2次的安全例会和季度培训会会议的主要内容包括：一是传达上级安全主管部门的指示精神，总结安全经验，通报安全生产情况，找出差距，对下阶段工作任务作出具体安排。二是强化安全意识，增强法制观念，提高业务技能。三是相互切磋技术，交流经验，规范岗位安全操作规程。四是开展消防、应急预防等安全突发事件的演练。（四）严格厂长带班制度在修理厂生产工作期间，修理厂实行厂长现场带班制度，随时掌握现场秩序和安全情况，对发现的问题就地解决。（五）严格值班制度修理厂实行按各维修班组轮流值班的管理办法，节假日期间增加人员值班守护，不准脱岗离岗。若经发现，按制度进行了严肃处理。（六）严格安全检查和抽查制度修理厂实行不定期的对各维修班组进行交叉检查，基本上保证天天有检查，时时有抽查。以这种检查抽查机制，把安全事故消除在萌芽状态。二、落实企业安全生产主体责任开展情况修理厂落实安全员专门抓此项工作，在全厂范围内大力营造了落实企业安全生产主体责任的浓厚氛围。按规定提取安全专项经费5万元，新建立了7项安全基本制度和2项基本台帐，细抓了各环节的安全管理，并将各项管理内容汇编成制度。并按照“五定责任制”（整改项目、整改措施、资金投入、整改时限、整改责任人），结合修理厂实际情况，进行了认真的整治落实。三、认真开展安全生产百日督查整改专项行动为进一步强化落实企业安全生产主体责任，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，有效遏制重特大事故发生，修理厂结合生产实际，拟定了安全生产百日督查整改专项行动实施方案。成立了以总经理任组长，各维修班组长为成员的安全生产百日大督查活动领导小组；拟定了10项具体排查内容；设置了《安全生产百日督查整改专项行动记录表》分发到作业班组，要求认真组织检查，填写好记录表册，此项工作当前正在有序开展。四、存在的主要问题1、由于前期生产厂房的设计问题，导致汽车维修与钣金在同一个厂区工作，虽有分区作业，但是存在安全隐患。2、因修理厂地处郊区，时常面临停电，导致各种设施、设备存在安全生产问题。对以上两项安全隐患，我厂一定提前做好防备工作，进一步加强管理，力求让安全生产工作名副其实。修理厂年度述职报告篇【第二篇】尊敬的领导，各位同事：大家好!我叫xx，于20xx年xx月入职xx店，现担任汽车售后维修厂长一职，时间在每天忙碌的工作中飞快逝去，转眼进入了20xx年。回顾20xx年的工作，感觉既有收获更有不足之处，20xx年对我来说是一个学习提高的年份。在这美好一年里，我逐渐从焦躁的心态中走出来，沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程，在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。在接待顾客方面也比以前做的更有耐心，工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境，不要用急躁的态度和顾客交流，大部分的顾客都会满意你的服务的，良好的维修技能，令顾客满意的售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质，说话拒绝生硬，让自己的内心更加强大，平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西，使自己得到方面提高，下面总结了自己工作中的几个新的，和大家共勉。一、学习进步作为一名汽车维修人员，也要不断学习新知识提高自己，不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习，互通有无，不耻下问，要抱有一种不服输的心态，逼自己一把，战胜故障，战胜自己，这样才能越休越静，在市场竞争中立于不败，打出自己天下，汽车维修行业水很深，不同难度的故障，不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握，别人都能修的就要灵活报价，避免流失客户，别人修不了咱们可以的要就要报价高一些，不要浪费多年积累的维修性能。二、团队合作作为一名主管要倡导正道，阳光的组织氛围，果断制止，各种消极负面的不良习惯行为，与同事之间相处，强调简单，真诚淳朴的友谊，老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切，有依靠，团结互助，加深大家的归属感，把咱们xx营造成一个温暖的大家庭，在对待利益方面。个人利益要服从团队利益，团队利益要足于全局利益，只有每个员工心理都坚持这样一种精神，不愁咱们xx没有美好的明天。三、工作效率我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法，认真积极做事的态度来决定的，要养成辛勤，服勤，嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急，本着先急后缓，先大后小，先主后次的顺序合理安排手中的工作，重要的事马上做，不拖拉，当天的事当天动，脑子记不住的，就记到本子上，快用完的配件耗材提前做准备，大家养成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。总结：20xx年已成为过去，展望新的一年，汽车零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点，想不被残酷的竞争中被淘汰，对外要做到五拼，拼实习，拼口碑，拼价格，拼服务，拼宣传。对内做到，三公，即公平公正公开，只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战，并努力提高自己的业务水平和思想境界，争取让自己迈上一个新的高度，为公司的发展做出更大的贡献。我相信我能做到!大家也能做到!此致敬礼!述职人：xxx20XX年x月x日修理厂年度述职报告篇【第三篇】随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：1.通过看发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。(2)常规的五油、三液、一媒的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。总之，上述都是一些特例，也并不是说通过问可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在问时，要寻找关键、重汽车维修工作总结要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，问的重要性才能得以充分体现。3.利用闻来判断故障点通过对油液的闻可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除闻在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。4.听这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说听功是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声