TCAAMTB 51-2021 旅居车辆车窗

ICS43.100CCST71团体标准T/CAAMTB51—2021旅居车辆车窗Leisureaccommodationvehicles－Windows2021-11-26发布2021-12-01实施中国汽车工业协会发布T/CAAMTB51-2021I目  次前  言...............................................................................................................................................................II1范围...................................................................................................................................................................12规范性引用文件...............................................................................................................................................13术语和定义.......................................................................................................................................................14结构和分类.......................................................................................................................................................25技术要求...........................................................................................................................................................36试验方法...........................................................................................................................................................67检验规则...........................................................................................................................................................98标识、包装、运输、储存.............................................................................................................................10附录A（资料性）常用规格尺寸........................................................................................................................11T/CAAMTB51-2021II前  言本文件按照GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会房车委员会提出。本文件由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：天津暖曦科技有限公司、青岛春田科技车辆有限公司、河北览众专用汽车发展有限公司、杭州恒宏机械有限公司、荣成康派斯新能源车辆股份有限公司。本文件主要起草人：张海涛、王宁、张玉玲、郭鹏博、俞来明、连彬、商玲。T/CAAMTB51-20211旅居车辆车窗1范围本文件规定了旅居车辆非驾驶区域车窗的术语和定义、分类和结构、技术要求、检验规则及标识、包装运输、贮存等。本文件适用于自行式和拖挂式旅居车辆及具有可居住功能的工程车辆的非驾驶区域。本文件不适用于基型车自带的车窗，也不适用于车顶天窗、安全逃生窗。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T250纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB9656汽车安全玻璃GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB11552乘用车内部凸出物GB11566乘用车外部凸出物GB27630乘用车内空气质量评价指南GB/T30512汽车禁用物质要求QC/T15汽车塑料制品通用试验方法QC/T17汽车零部件耐候性试验一般规则QC/T484汽车油漆涂层QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层QC/T639汽车用橡胶密封条3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1车窗window关闭车体墙壁上垂直的或接近垂直的且允许阳光或新鲜空气进入车内的开口的装置。3.2外推窗extrapolationwindowT/CAAMTB51-20212向车外开启一定角度的车窗。在车辆行驶过程中打开时，不允许超出车辆最宽车体外沿。3.3推拉窗slidingwindow具有以左、右或上、下滑动形式启闭的车窗。3.4固定窗fixedwindow不能开启的车窗，通常不具备通风的功能。3.5百褶内窗pleatedinnerwindow指帘体采用百褶形式，具有遮阳、通风、防蚊虫等功能。3.6卷帘内窗reeledinnerwindow指帘体采用平面形式，具有遮阳、通风、防蚊虫等功能。3.7车窗洞口标识尺寸windowopeningidentificationsize符合门窗洞口宽、高数模数列的规定，用以标准门窗洞口水平、垂直方向定位线的垂直距离，是车窗宽、高构造尺寸与洞口宽、高构造尺寸的协调尺寸，简称车窗洞口标识宽度（W）、标识高度（H）、拐角半径为（R）尺寸，如图1所示，单位为毫米。常用规格尺寸详见附表A,对于未涵盖在此附录表中的车窗洞口尺寸，可参照执行。图1车窗洞口标识尺寸4结构和分类4.1结构车窗通常可分为外窗子总成和内窗子总成：T/CAAMTB51-20213a)外窗子总成：通常由窗框、玻璃、密封胶条和/或启闭锁止装置、电动或气动装置、及附属件等组成；b)内窗子总成：通常由遮阳帘、防蚊纱、装饰帘和/或启闭锁止装置、电动或气动装置、及附属件等组成。4.2分类4.2.1外窗根据开启方式，可分为：外推窗、推拉窗、固定窗等。4.2.2内窗根据外表特征，可分为：百褶内窗、卷帘内窗、布艺内窗等。4.2.3玻璃根据加工工艺，可分为：夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料等。4.2.4窗框根据材质，车窗可分为：金属外框窗、塑料外框窗、复合外框窗等。5技术要求5.1一般要求5.1.1车窗及所属部件构成的总成应符合本文件的要求，并按照经过程序批准的产品图样和技术文件进行制造。车窗外形尺寸及安装结构尺寸应符合供需双方技术协议的要求。5.1.2车窗外观整洁、无划痕、无锈蚀、无油污、无机械损伤、喷涂漆面完整，注塑料件外观无变形及裂纹出现。玻璃密封胶条不应有裂纹、裂缝、气孔等缺陷。5.1.3车窗应在不超过50N的启、闭力作用下，能灵活开启和关闭。5.1.4车窗系统当存在电气（如电机驱动、电子遮光、电动操控等）时，应增加电控测试及EMC检测。5.1.5车窗平均传热系数U不应超过1.5W/(m²·K)。5.1.6非金属材料类零部件阻燃性应符合GB8410的规定，且水平燃烧速度应不大于70mm/min。5.1.7车窗玻璃符合GB9656的相关规定。5.1.8车窗密封胶条应符合QC/T639的相关规定。5.1.9零件的油漆涂层应符合QC/T484的相关规定。5.1.10零件的涂镀层和化学处理层应符合QC/T625的相关规定。5.1.11塑料零件应符合QC/T15的相关规定。5.1.12车窗内窗子总成在凸出物方面要求应符合GB11552的相关规定。乘员可能触及的部件、构件都不应有任何可能致人受伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边）。5.1.13车窗外窗子总成在凸出物方面要求应符合GB11566的相关规定。不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。5.1.14车窗及所属部件构成的总成VOC释放方面要求应符合GB27630的相关规定。5.1.15车窗及所属部件构成的总成ELV方面要求应符合GB/T30512的相关规定。5.1.16车窗及所属部件构成的总成气味性、RoHS等方面满足相关标准要求。5.1.17车窗在关闭时，要求锁止可靠、安全，行车中不应自动开启。5.1.18车窗开启的过程中，车窗不应和车身的其它部件发生干涉且无作动异响。5.1.19车窗锁闭状态时，在不损坏车窗和不用机械工具的情况下，人不能通过车窗进入车内。车窗锁具的自锁功能必须保证其处于闭合状态，不允许打开。5.1.20储存/使用温度范围：-40℃~80℃。5.2性能要求5.2.1基本性能要求T/CAAMTB51-20214按6.3.1.1进行测试，车窗外窗子总成与内窗子总成操控运行平稳、顺滑且没有明显的颤抖、阻塞和异常机械噪声、异音。按6.3.1.2的进行测试，车窗玻璃组件处于完全闭合位置时，车窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件滑动力应符合供需双方技术协议的要求。5.2.2耐高温性能按6.3.2的试验方法进行试验，试验后在满足设计性能的前提下，应满足下列要求：a)车窗无变色、裂纹、变形、污渍和破损等现象；b)外窗密闭性应符合要求；c)车窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件无松动、扭曲、材料脱落，内饰布无污渍及外观颜色变化，窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件的运动不应当有故障；d)车窗运行正常运行平稳、顺滑且没有明显的颤抖、阻塞和异常机械噪声。5.2.3耐低温性能按6.3.3的试验方法进行试验，试验后在满足设计性能的前提下，满足下列要求：a)车窗无变色、裂纹、变形、污渍和破损等现象；b)外窗密闭性应符合要求；c)车窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件无松动、扭曲、材料脱落，内饰布无污渍及外观颜色变化，窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件的运动不应当有故障；d)车窗运行正常运行平稳、顺滑且没有明显的颤抖、阻塞和异常机械噪声。5.2.4耐湿热性能按6.3.4的试验方法进行试验，试验后在满足设计性能的前提下，满足下列要求：a)车窗无变色、裂纹、变形、污渍和破损等现象；b)外窗密闭性应符合要求；c)车窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件无松动、扭曲、材料脱落，内饰布无污渍及外观颜色变化，窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件的运动不应当有故障；d)车窗运行正常运行平稳、顺滑且没有明显的颤抖、阻塞和异常机械噪声。5.2.5耐温度交变性能按6.3.5的试验方法进行试验，试验后在满足设计性能的前提下，满足下列要求：a)车窗无变色、裂纹、变形、污渍和破损等现象；b)外窗密闭性应符合要求；c)车窗内窗子总成遮阳帘与防蚊纱组件无松动、扭曲、材料脱落，内饰布无污渍及外观颜色变化，窗