答辩讲课稿怎么写范例

答辩讲课稿怎么写范例答辩讲稿怎么写范文答辩讲稿怎么写范文1尊敬的各位教师：大家上午好!我叫xxx，本次论文指导教师×××教师，我选的毕业论文题目《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，下面我先汇报一下自我选择这篇论文的动机以及论文选题背景、基本写作思路、理论与实践意义。首先来陈述一下我的写作动机。我来自台州，在没写这篇论文之前我仅明白台州各地存在生产相同产品的特色乡镇，比较熟悉的有临海的太平洋彩灯城、台州的的服装机械、玉环的阀门等等，根据20xx年底的统计数据，其中阀门水泵占全国出口的60%以上，缝纫机和电动裁剪机在国际上占有70%的市场份额等等。而浙江，众所周知一个贸易大省，我想出口与产业集群应当有醒目的联系，所以，我就选择了《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，一方面期望经过这篇论文能让自我更加清楚的了解浙江省出口优势产业集群的分布、现状及国际竞争力，二则因为自我属于国贸专业，也期望以后能从我省的优势产业集群中挖掘更多的商机，为自我的未来作些理论的铺垫。毕业论文答辩演讲稿其次来陈述的本篇论文的主要论点及结构。虽然这篇论文的选题有点长，但我觉得中心还应当扣在最终的.几个字上，即“集群竞争力的对策分析”。所谓“产业集群”，指在某一产业的上下游企业在必须区域内很多集聚，构成了竞争优势的经济群落。北京大学教授王缉慈在论坛中指出，提高出口竞争力的关键发展富有特色的产业集群，力避产业集群的同质性的重复建设。所以，我的论文从浙江省出口优势产业集群的发展现状和主要特点着手，力求寻找到我省出口优势产业集群具有优势的软硬件基础。我总结出来的几点规模喜人、产业结构合理、产品分工细致、出口竞争优势显著等。在论证浙江省出口优势产业集群竞争力及其竞争优势的时候，我主要分析浙江省产业集群的几个关系，比如企业集聚与生产效率、国际竞争力的关系，集群竞争力与竞争压力、创新本事的关系，“区位品牌”与集群竞争力的联系等。而出口优势产业集群竞争力的决定因素也常规的从国家层面、集群层面、企业层面“先大角度再小口径”地分析。这篇大学生毕业论文对浙江省出口优势产业集群竞争力指标分析也主要集中在第三部分，这也我对策研究的理论根据。其中包括集群占浙江省近几年六成左右的主要经济指标----浙江省03~20xx年的进出口额，浙江省出口优势产业集群中主要企业在各地区的分布情景，例举温州民营中小企业对海外市场进入方式偏好，而竞争力指标也主要围绕贸易竞争力指标(tc指数)，出口分散度等进行论述。并进一步提出浙江省出口优势产业集群竞争力的制约因素。这些都浙江省出口优势产业集群竞争力的对策提出的基础。论文的重心也经过以上的分析来给出提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策。我借鉴了大学经济类科目的主要归纳方法，分别从政府、企业、行业协会三个角度来提出相应的对策。也能够说宏观与微观对策的双重分析来应答如何提升浙江省出口优势产业集群竞争力。在写完这篇论文的时候，自我感觉条理上还不很严谨，出现了一些观点的重复，对一些具体数据的收集还有许多不足，使得这篇论文在对浙江省出口优势产业集群竞争力的的思考还停留在比较粗浅的层面，不论在理论方面，还在实践方面都有许多问题需要继续进行深入、细致地探索。但也因为经过写这篇论文使我对浙江的出口优势产业集群的分布、产业集群状况及出口总体概况有了大致的了解，大学本专业所学的部分知识也重新被认识与肯定，所以也能够说论文使我受益匪浅。答辩讲稿怎么写范文2各位教师好!我叫王爱国，来自山东聊城，我的论文题目《基于实物期权的城市轨道交通项目财务评估应用研究》。在那里，请允许我向王雪青教师的悉心指导表示深深的谢意，向各位教师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感激。下面我将从论文的目的、结构资料、不足之处三个方面向各位教师作一大概介绍，恳请各位教师批评指导。首先，在目的和意义上，本文研究将实物期权理论引入城市轨道交通项目投资决策评价过程之中，目的在于完善轨道交通建设投资项目的评估方法和体系，经过完善评估手段，使轨道交通项目价值能够被更准确地计算和评估，进而帮忙轨道交通项目建设方进行科学决策。当前，将实物期权理论应用于城市轨道交通项目投资评价的相关研究较少，本文成果可作为以投资者为主体，评价城市轨道交通项目价值理论的一个新的思路，同时为决策方法的选择供给理论支撑，对我国轨道交通基础设施建设领域的发展有必须的意义。其次，在结构资料上，本文的基本思路：首先分析城市轨道交通项目特征并回顾传统方法在处理项目投资决策问题上的局限性。在此基础上，分析轨道交通项目特性以及期权特征，并构建基于推迟期权的城市轨道交通项目评价模型。最终，经过实例对投资决策模型进行了验证。本文的主要研究资料结构如下：第一章论文的绪论部分，此章节中首先对城市轨道交通等相关研究背景做了简要介绍，并对于此次研究提出了其研究的必要性和意义所在。经过文献综述，系统阐述了国内外学者和专家对于实物期权等方法的研究过程和现状，并最终提出本论文的研究资料和框架结构。第二章对于城市轨道交通项目和投资决策方法两方面分别做了系统阐述。其中轨道交通项目阐述包含对于城市轨道交通的简介、分类及特征，重点对轨道交通项目的经济特征和投资特征进行分析，为下一步研究做铺垫。在投资决策方法综述中，重点分析和比较了传统项目评价方法及实物期权方法。首先对传统项目评价方法的'阐述，并总结其存在的问题和缺陷。其后，对实物期权方法做了系统介绍，最终总结了实物期权方法应用的基本思路和步骤。第三章和第四章本论文的核心部分，本文第三章着手于分析轨道交通项目的期权特征，并建立了城市轨道交通推迟期权模型，指出了该模型的实际指导意义。第四章中并运用具体案例进行实证分析和量化的计算，增强论文的说服力。第五章本文的最终一章，经过前面两章的模型构建和验证，初步总结将实物期权方法应用于城市轨道交通项目的结论，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的问题，指出将来进行完善和开拓研究方向。最终，在不足之处上，关于本文存在的不足以及对未来的展望总结如下：1、模型参数的确定较难。城市轨道交通项目价值增长率的数据难以获得，本文以客流量增长率近似代替。实际上，决定轨道交通项目价值的因素较为复杂，固定资产折旧、维修费用增加、沉没价值计算等都将影响项目价值。另外，价值增长率的方差难以直接获得，利用类似项目历史年数据近似代替的手段无法考量项目未来年的不确定性。所以，模型参数的确定仍需有更准确的测算方法。2、在构建推迟期权定价模型中，未能准确得到推迟期权的时间，并将其量化为公式进行计算，给项目确定决策操作时机带来较多不便，而这正项目本身的不确定性特征所决定的。3、未能研究存在其他竞争对手情景下的博弈模型。本文构建推迟期权定价模型以及案例验证均以仅有一个投资者的条件为基本假设，但实际当中往往有多个投资者进行竞争，所以需进一步对其博弈特性及模型进行构建和验证。另外，仍有一些其他因素未能加以研究，如同时存在的不一样期权间的相互影响、国民经济和社会效益分析等等，均有待于进一步研究。再一次多谢各位教师。