关于特种设备安全应急预案(4篇)

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关于特种设备安全应急预案(4篇)【参考指引】此文档资料“关于特种设备安全应急预案(4篇)”由三一刀客网友为您精编整理,供您阅读参考,希望对您有所帮助,喜欢就分享下载吧!特种设备安全应急预案【第一篇】为在特种设备生产安全事故发生后及时有效地实施紧急处置,减少事故损失,根据有关法律法规,制定本预案。一、适用范围本预案适用于发生在我校各校区,对教学、科研、生产和师生员工生活、学习影响较大的锅炉、配电室、煤气加压站、气瓶、电梯等特种设备生产安全事故。二、组织机构及职责(一)设立xx大学特种设备生产安全事故应急处置指挥部,负责组织指挥应急处置工作。总指挥由学校主要负责人担任,副总指挥由分管校领导担任,成员由校长办公室、校产总公司、后勤管理处、实验设备处、基建处、保卫处和事故发生单位的负责人组成。(二)指挥部下设办公室,主任由保卫处长担任,成员由校长办公室、后勤管理处、宣传部、实验设备处、基建处、监察处、法律事务室、发生事故部门的主要负责人及保卫处副处长组成,具体承办指挥部交办的各种事项和事故应急处置工作的组织与协调。(三)指挥部下设5个组。1、*戒保卫组。由保卫处牵头,负责现场*戒保卫和维持现场秩序、疏导交通等。2、抢险救援组,由事故发生单位牵头,负责制定应急处置方案并组织实施,负责与地方有关部门协调配合,对事故造成的危害进行检测处置。3、医疗救护组。由后勤管理处牵头,负责组织紧急医疗救护队伍,对受伤人员进行救治或向地方医院转送。4、后勤保障组。由后勤管理处牵头,负责提供事故紧急处置所需物资、设备和车辆等。5、善后工作组。由校长办公室牵头,由保卫处、宣传部、监察处、法律事务室和事故发生单位组成,负责伤亡人员家属的接待、安抚、抚恤和善后处理工作,负责处理因事故引起的法律诉讼、保险索赔等事宜。三、危险目标的确定及分布情况(一)学校锅炉房、主配电室、燃油罐、气瓶间、燃气加压站、电梯等(二)上述危险目标分布在后勤管理处、校产总公司、实验设备处等部门。四、事故报告和现场保护(一)事故发生后,有关单位和个人按规定立即向分管校领导和校园110报告,分管校领导接报后应立即向学校主要领导报告。校园110接到*后要立即向保卫处长汇报,保卫处长接报后应立即向学校主要领导和分管领导汇报。(二)事故发生单位应在24小时内写出事故书面报告。事故报告应包括以下内容:1、发生事故的单位及发生事故的时间、地点。2、发生事故设备的有关参数。3、事故发生的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计。4、事故原因、*质的初步判断。5、事故处理情况及采取的措施。6、需要有关部门单位协助处理的其他有关事宜。7、事故报告单位、签发人和报告时间。(三)事故发生后,事故发生单位应积极组织人员本着救人第一的原则进行人员救护和事故抢险,并最大限度地保护好事故现场。保卫人员接*后应迅速到达现场,进行现场*戒和维持治安秩序。五、事故的应急处置(一)学校主要领导接到事故报告后,根据事故大小和影响范围决定是否启动本预案。确需启动本预案的,由校长办公室负责联络,立即按本预案组成指挥部赶赴事故现场,组织指挥应急处置工作。(二)应急处置措施1、抢救受害人员。事故发生后,及时、有序、有效地实施现场急救与安全转移伤员,尽最大可能降低人员伤亡率、减少事故损失。2、控制危险源。根据事故*质迅速采取果断措施,防止事故造成损害的进一步扩大,需要地方有关部门给以支援的,要迅速与地方有关部门取得联系,提高事故的抢险效率。3、事故可能造成有害物质扩散的,要尽快进行人员疏散和转移,撤离危险区或可能受到危害的区域,同时做好自救和互救工作。4、进行现场清理,消除危害后果。特种设备安全应急预案【第二篇】1、车辆驾驶员及设备操作人员应严格遵守操作规程,严禁违章操作;加强对车辆、设备的检修和保养,提高车辆设备的完好率。2、发生安全事故时,应急小组即赴现场处理和施救。3、车辆及设备在维修、使用过程中,如发生下列情况,处安全应急小组应在接到报告后5-10分钟内赶到现场救援,同时向处主管领导报告。车祸。车祸发生后,如果有人员受伤,首先应抢救伤员,第一时间拨打120或96399急救电话和122交通事故报警电话,告之具体位置,伤员情况及联系方式,并安排专人负责接车,及时送医院救治;同时注意保护好现场,记录肇事车辆的车型、车号,配合警方做好事故善后处理工作。车辆起火。车辆在维修或行驶过程中突然起火时,驾驶(维修)人员应立即将车辆熄火,利用自备灭火器灭火;如火势较大难以控制时,驾驶(维修)人员应撤离火场,立即拔打119火警电话,告之具体位置,现场情况及联系方式,并安排专人接车。油锅失火。油锅在进行沥青炒拌时,现场必须有多名工作人员,并配备灭火器材;操作人员应集中精力,注意掌握油锅温度。一旦发生火灾,现场操作人员应立即使用干粉灭火器或泡沫灭火器灭火。如火势较大,难以扑灭,现场人员应立即拨打119火警电话报警,告之具体位置,火势及联系方式,并安排专人接车;同时在3分钟内向处主管领导及应急小组报告。如果出现伤员,还应同时拨打120或96399急救电话,将伤员及时送往医院救治。4、如果出现人员伤亡,应在第一时间报告处主要领导,由主要领导按照规定的时限和方式向上级安全生产管理机构报告,并及时安排善后工作。特种设备安全应急预案【第三篇】一,总则为采取有效措施预防控制公司及各单位起重机械、叉车和气瓶等特种设备事故的发生,确保在发生特种设备事故时,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,根据公司《安全事故应急救援预案管理制度》及《生产安全事故综合应急预案》等要求,制定本专项应急救援预二,编制依据中华人民共和国安全生产法(主席令13号2014年修正)中华人民共和国突发事件应对法(中华人民共和国主席令第69号)生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第493号)生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则(GB/T29639-2013)特种设备安全法(主席令第4号)气瓶安全监察规定(国家质量监督检验检疫总局第46号令)危险源辨识评价与重大危险源监控管理制度风险评估与控制管理制度安全事故应急救援预案管理制度生产安全事故综合应急预案三,特种设备事故类型本公司特种设备事故包括起重机械伤害事故、叉车事故和气瓶泄漏或爆炸事故。(一),起重伤害事故1,指从事起重作业时引起的机械伤害事故。起重作业包括:桥式起重机、龙门起重机、门座起重机、搭式起重机、悬臂起重机、桅杆起重机、铁路起重机、汽车吊、电动葫芦、千斤顶等作业。如:起重作业时,脱钩砸人,钢丝绳断裂抽人,移动吊物撞人,钢丝绳刮人,滑车碰人等伤害。包括起重机械在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷等事故。2,在起重机械的使用过程中,可能发生的事故类型主要有常见的起重机械事故有:挤压、高处坠落、吊物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击、出轨等,包括:1)塔式起重机事故或由于倾覆、折臂等原因造成的人身伤亡事故。2)施工升降机事故或由于倾覆、坠笼等原因造成的人身伤亡事故。3)物料提升机事故或由于倾覆等原因造成的人身伤亡事故。4)电动吊篮由于事故或坠落等原因造成的人身伤亡事故。5)起重机司乘维修人员的高处坠落事故。6)起重机械作业中挂碰电网造成的触电事故。7)起重机倾覆、吊钩吊物(含吊装的设备)脱落或失控坠落、起重臂和杆件断裂坠落、施工电梯等造成的起重伤害事故。(二),叉车伤害事故1,是指在本单位内使用叉车突然发生的,造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。2,叉车因其司机视线盲区多,叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、工业广场作业环境复杂,对司机的技术水平要求高,突发性事故较多。1)司机视线盲区或刹车失灵导致叉车碾压人员事故。2)传动机构失效或所载重物重心不稳导致重物滑落事故等。(三),(氧气、乙炔、燃气、丙烷等)气瓶事故1,爆炸:气体从压力容器中泄漏出来很容易与空气形成爆炸混合物。若在短时间内大量泄漏,可以在现场很大范围内形成气体蒸气云,遇明火、静电或处装置不慎打出火星,就会导致爆炸事故的发生。2,火灾:由于易燃易爆气体泄漏,遇到点火源,可造成爆炸或燃烧,从而引起火灾。氧气中毒毒:因储存、保管、运输不当,或遭遇其他突发事件,造成贮存容器及其附属装置损坏,导致泄漏。四,特种设备事故原因(一),起重机械事故原因操作因素主要有:1)作业人员未按要求佩戴个人安全防护用品。2)起重司机或起重指挥未经培训无证上岗或擅自将起重设备交予他人操作,从而引发起重伤害事故。3)起重机司乘维修人员身体问题、注意力不集中、安全防护不当。4)起重作业无专人指挥或违章指挥。5)违反操作规程,如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故。6)起重机械在起重过程中,因维修保养不到位、操作不当、指挥信号不明确、安全意识差和在不良自然环境下,容易发生起重伤害事故。7)多台起重设备在同一轨道上作业,因监护原因可能发生相互碰撞。8)起重作业过程中,因被吊物体绑扎不牢固造成物体坠落、起吊高度不够可能发生有碰撞、挤压,严重可造成起重设备倾覆。9)指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。1,设备因素主要有:1)吊具失效,如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落。2)起重机械或施工电梯的过载保护等安全装置失灵、平衡轮轴强度不够、无防止脱钩装装置、吊具索具选用不合理、制造安装缺陷等带有故障使用。3)起重机械的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故,如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤。4)起重机械的吊钩磨损绳磨损断裂、制动器磨损等,容易发生高空坠落伤害事故。5)露天作业碰触高压线路、司机碰触滑触线、电气设施漏电或起升钢丝绳碰触滑触线等原因造成。2,环境因素主要有:1)因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故。2)因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故。3)作业场所地面不平整或地陷,造成起重设备倾翻和人员伤亡。4)因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。(二),叉车事故原因事故原因1.叉车因其司机视线盲区多,叉起重物时严重影响司机视线。2.且其传动机构、车间作业环境复杂,对司机的技术水平要求高,突发性事故较多。(三),气瓶事故原因1.压力容器自身缺陷引起压力容器和安全附件的损坏及密封泄漏,外部因素如静电或遭雷击等引发压力容器和安全附件损坏及密封泄漏,操作等因素引发压力容器和安全附件损坏及密封泄漏。2.使用不当、违章自行装卸以及使用判废的气瓶和其他原因造成泄漏引起。3.高压气瓶充气压力过高,与高温物质接触或在阳光下曝晒,气瓶内部压力升高超过气瓶强度时,就会引起爆炸。五,及时的原则包括及时疏散在危险区域内的人员、及时报告(报项目公司、报业主及政府有关主管部门)、及时通知保险公司(当已投保建筑施工安全保险时)和及时进行排险救助工作。1.“先撤人、后排险”的原则2.在发生特种设备事故之后,应首先将处于危险区域内的一切人员先撤出危险区域,然后再有组织地进行排险工作。3.“先救人、后排险”的原则4.当有人受伤或死亡,应先救出伤者和撤出亡者,然后进行排险处理工作,以免影响对伤者的及时抢救和对伤者、亡者造成新的伤害。5.“先防险、后救人”的原则6.在事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下,必须先采取支护等安全保险措施,然后救人,以免使救护者受到伤害和使伤者受到新的伤害。救人要求“急”,同时也要求“稳妥”,否则不但达不到救人的目的,还会使救助者受伤,增加新的抢救难度。7.“先防险、后排险”的原则8.在进入现场进行排险作业时,必须先采取可靠支护等适合的保护安全措施,以避免排险人员受到伤害。9.“先排险、后清理”的原则10.只有在制止事故继续发展和排除险情以后,才能进行事故现场的清理工作。但这一切,都必须遵守事故的处理程序规定和得到批准以后,才能进行。11.保护现场的原则1)在事故调查组未决定撤销事故现场原状之前,必须全力保护好现场的原状,以免影响事故的违法行为调查。保护事故现场是所有参建人员的责任,破坏事故现场是违法行为。但为了进行救人和排险工作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