车工个人工作总结范文【5篇】

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车工个人工作总结范文【5篇】一项重要的事情就是看看优秀范文的写作,范文是我们文档写作的好帮手,要如何借鉴范文的精彩之处呢?车工个人工作总结的内容均为三一刀客的编辑收集和分享的“车工个人工作总结范文【5篇】”,更多信息请继续浏览本站!车工个人工作总结【第一篇】自从参加工作以来,通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索,使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分,对振兴民族工业,促进国民经济迅速发展,使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用,担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务,是技术进步的重要基础,在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代,对机械制造工业提出了更新更高的技术要求,作为现代工厂的职工,要明白自己在工厂里的作用和价值,因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业,就要有过硬的技术本领,扎实的基础,从基层学起,我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起,首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始,进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法,还要认真学习车工在工作中的要求。一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护,以便能正确使用车床,熟悉车床的加油部位,了解机床的润滑系统,能够保养和维护好机床。二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构,能够正确的对其使用和保养。三、了解车工常用量具的结构、精度,能正确使用量具并进行检验。四、看懂零件图,清楚技术要求,明白加工工艺,能按要求加工零件,学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算,并能正确查阅有关的技术手册和资料。六、了解常用金属、非金属材料的牌号,性能及热处理方面的知识。七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法,从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始,进而掌握对长轴、深孔,复杂型面等的车削方法。八、了解有关车削新工艺,新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。还要掌握车工安全操作规程:一、开车前检查机床各部分机构是否完好,各手柄是否灵活,位置是否正确,检查所有注油孔,并进行注油润滑,然后低速开车两分钟,查看运转是否正常(冬季尤为重要),若发现机床有毛病,立即切断电源,通知维修人员进行修理。二、进行车床主轴和进给系统的变速检查,使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动,检查运动是否正常。三、主轴回转时,检查齿转是否甩油润滑。再就是我们在工作中应:1.工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内,夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作,操作时严禁戴手套。2.工作时,头不能离工件太近,以防止切屑飞进眼内,当高速切削或切屑细而飞散时,必须戴上护目镜。3.注意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件,如皮带轮、皮带和齿轮等。4.凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。5.车床开动时,不准用手抚摸工件表面,尤其是加工螺纹工件,严禁用手抚摸螺纹表面,严禁用棉纱擦抹回转中的工件。6.工件和车刀必须装夹牢固,避免飞出伤人,加工时吃刀不可过猛,毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长,并要作标记,以防伤人或甩弯后碰坏别的东西,卡盘必须装有保险装置,车偏心时,应加配重块平衡,工件装夹好后,卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。7.停车时,不可用手刹住转动的卡盘。8.不准用手直接消除切屑,尤其在高速切削时,严禁用手拉断切屑,应该用专用的钩子清除。9.物件摆放要井然有序,工具、量具摆放在固定位置上,图纸工艺卡片要放在便于使用处,毛坯和成品分开摆放,排列整齐,既要让操作者取用方便,又不妨碍操作者自由活动。10.操作中若出现异常现象,应及时停车检查;出现故障事故应立即切断电源,及时申报由专业人员检修,未修复不得使用。通过一段时间的认真学习和实际工作,为了掌握深厚牢实的过硬本领,在闲暇时间,我还积极查阅各种资料,学习各种机械加工相关知识。同时,又参加厂里为我们组织的各种相关培训,做到文明生产。(1)爱护刀具、量具、工具,并正确使用,放置稳妥,整齐、合理、存放在固定的位置,便于操作时使用,用后放回原处。(2)爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。(3)工具箱内应分类摆放物件,重物放置在下层,轻物放置在上层,精密的物件应放置稳妥,不可随意乱放,以免损坏和丢失。(4)量具应经常保持清洁,用后应擦净、涂油,放入盒内,并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验,使用前应检查合格证确认在允许使用期内,以保证其度量准确。(5)不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件。(6)装夹较重的工件时,应用木板保护床面,下班时若工件不卸下,应用千斤顶支撑。(7)车刀磨损后,应及时刃磨,不允许用钝刃车刀继续车削,以免增加车床负荷,损坏车床,影响工件表面的加工质量和生产效率。(8)车削铸铁或气割下料的工件,应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净,以免磨损车床导轨面。(9)使用切削液时,车床导轨面上应涂润滑油,切削液定期更换。(10)毛坯、半成品和成品应分开放置,半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放,严防碰上已加工表面。(11)图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置,并注意保持其清洁和完整。(12)工作场地周围应保持清洁整齐,避免堆放杂物,防止绊倒。(13)根据工件材质、硬度、加工余量大小,合理选择进刀量及主轴转速。(14)工作时不任意让车床空转,不无故离开机床,刃离开机床要停车,并随手关灯。(15)批量生产的零件要首件送检,在确认合格后,方可继续加工,要注意防锈处理。(16)工作结束后,需将所有用过的物件归位,并清理机床、刷去切屑,擦净机床各部位的油污,按规定应加润滑油,将车鞍摇至床尾一端,各手柄放置到空档位置,清扫工作场地,关闭电源。因此我在工作中不断自修和刻苦钻研技术,不断完善自己和精于求精的对待工作,在技术方面,不使工作中出现差错并进一步掌握车削加工守则。车削加工工艺守则是车削时应遵守的基本规则,也是安全、文明生产在操作技能方面的具体要求,在这些年的工作和生产实践中应自觉遵守、认真执行的经验和结果:一、加工前的准备1.操作者接到加工任务后,首先要检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料是否齐全。2.要看懂、看清工艺规程、产品图样及其技术要求,有疑问应找有关人员问清后再进行加工。3.按产品图样或工艺规程复核工件毛坯或半成品是否符合要求,发现问题应及时向有关人员反映,待问题解决后才能进行加工。4.按工艺规程要求准备好加工所需的全部工艺装备,发现问题及时处理,对新夹具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工艺装备应放在规定的位置,不得乱放、更不能放在车床导轨上。6.工艺装备不得随意拆卸和更改。7.检查加工所用的车床设备,准备好所需的各种附件,加工前车床要按规定进行润滑和空运转。二、车刀的装夹1.在装夹各类车刀及其他刀具前,一定要把刀柄、刀杆等擦干净。2.刀具装夹后,应利用对刀装置或试切等检查其正确性。3.车刀刀杆伸出刀架不宜太长,一般伸出长度不应超过刀杆高倍。4.车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平衡。5.螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。6.车刀刀尖:(1)在车端面车圆锥面,在螺纹成形车削和切断实心工件时,车刀刀尖一般应与工件轴线略高。(2)在粗车外圆、精车孔、切断空心工件时,车刀刀尖一般应与工件轴线略高。(3)在新车细长轴、粗车孔、切断空心工件时,车刀刀尖一般应与工件轴线稍低。7.装夹车刀时,刀杆下面的垫片要少而平,压紧车刀,螺钉要紧。三、工件的装夹1.工件装夹前应将其定位面、夹紧面、垫铁和夹具的定位,夹紧面擦拭干净,不得有毛刺。2.用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时,若工件直径≤30mm,其悬伸长度应不大于直径5倍,若工件直径30mm其悬伸长应不大于直径3倍。3.用四爪单动卡盘,花盘、角铁(弯板)等装夹不规则偏重的工件时,必须加配重块。4.在顶尖间装夹、加工轴类工件时,应先调整尾座顶尖中心,使其与车床主轴轴线重合。5.在两顶尖间加工细长轴时,应使用跟刀架或中心架,在加工过程中要注意调整顶尖的项紧力,死顶尖和中心架应注意润滑。6.使用尾座时,套筒尽量伸出短些,以减小振动。7.车削轮类,套类铸件,锻件时,应按不加工的表面找正以保证加工后工件壁厚均匀。这些年在工作学习中,严格要求自己,遵守厂规厂纪,经常被评为年度先进职工。车工工作是一项责任很强的工作,也是技术性很强的工作,绝不是一般人能做的工作,在当今科学技术飞速发展的今天,为企业培养一批合格的技术人才,我还需要走很长的路,在这条路上我将以更高的.标准严格要求自己,真正做一个合格的技能人才。车工个人工作总结【第二篇】一、重视政治业务学习,培养良好工作习惯随着***的快速发展,作为车队队长,我深感自己文化知识的不足,为了充分将工作做好,在繁忙的工作中,坚持抽时间、挤时间学习,坚持在干中学、在学中干,在实践中提高。在学习中,我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次,利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用,坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外,我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。通过学习,我深深体会到,作为一名基层领导,首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此,工作中,我全身心的投入,认真负责,坚持以一个合格党员的标准对照自己,凡是要求别人不做的,自己首先不做,要求别人做到的,自己必须首先做到,坚持在规章制度面前,人人平等。在廉洁自律方面,坚持立党为公,不以权谋私,时刻做到警钟长鸣。今年以来,我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作,尤其是在加强车队管理,做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上,能够找准定位,锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重,很理解,很支持。班子成员围绕车队发展大局,按照各自的分工和职责尽心尽力,尽职尽责地工作,相互配合,协同作战,使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。二、围绕各项工作目标,努力抓好经营管理1、加强内部管理,提升工作效力。中国有句古话,叫做“无规矩无以成方圆”。因此,围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神,我始终把建立完善车队各项规章制度,梳理各项管理流程作为管理工作的重点,要求执行制度必严肃,落实制度必到位。一方面,不折不扣地执行沙运司的各项规章制度,规范车队各项管理,确保车队稳定发展大局;另一方面,结合车队生产工作实际,重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前,车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。2、狠抓安全管理,确保安全生产。我能够认真落实“安全第一,预防为主”的方针,严格执行三个“禁令”,做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中,认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神,使大家能够依据文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动,切实提高了员工的安全行车意识。这种做法,彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式,大家能够结合自己对安全行车,车辆维修、保养等方面的经验,相互交流和悉心探讨,自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式,能够将环境气候的变化及时告知各位司助,为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式,确保安全行车。3、夯实设备管理,奠定运行基础。设备作为车队创收增效的.武器,是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩,要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案,督促提醒员工按期维护车辆设备,并对车库车辆的停放,归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排,做到设备管理与经济挂钩,具体运行操作与效益兑现。今年以来,车队无一起人为设备管理事故,无
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