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目 次前言Ⅲ…………………………………………………………………………………………………………1 范围1………………………………………………………………………………………………………2 规范性引用文件1…………………………………………………………………………………………3 术语和定义、符号1…………………………………………………………………………………………4 分类、结构和型号2…………………………………………………………………………………………5 技术要求4…………………………………………………………………………………………………6 试验方法8…………………………………………………………………………………………………7 检验规则9…………………………………………………………………………………………………8 标志、包装、运输和储存11…………………………………………………………………………………附录A(规范性) 滑板摩擦系数试验方法12………………………………………………………………附录B(规范性) 滑板线磨耗率试验方法16………………………………………………………………附录C(规范性) 滑板荷载压缩变形试验方法18…………………………………………………………附录D(规范性) 铜基三层复合滑板层间结合牢度、压缩永久变形和初始静摩擦系数试验方法20…ⅠJT/T901—2023前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替JT/T901—2014《桥梁支座用高分子材料滑板》,与JT/T901—2014相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:———增加了改性聚四氟乙烯滑板、改性超高分子量聚乙烯滑板、超高性能聚四氟乙烯滑板、铜基三层复合滑板术语和定义(见3.1.1、3.1.2、3.1.3、3.1.4);———更改了线磨耗率、储脂坑术语和定义(见3.1.5、3.1.6,2014年版的3.2、3.4);———删除了高分子材料滑板、对磨件、导向槽术语和定义(见2014年版的3.1、3.3、3.5);———增加了符号(见3.2);———更改了滑板分类(见4.1,2014年版的4.1);———增加了结构(见4.2);———更改了型号(见4.3,2014年版的4.2);———更改了滑板外观要求(见5.1,2014年版的5.1);———更改并增加了部分材料的技术要求(见5.2,2014年版的5.2);———删除了滑板对磨件的技术要求(见2014年版的5.2.4);———更改了滑板物理性能要求(见5.3.1,2014年版的5.3.1);———更改了有硅脂润滑滑板摩擦系数、线磨耗率与荷载压缩变形性能要求(见5.3.2,2014年版的5.3.1);———增加了无硅脂润滑滑板摩擦系数、线磨耗率与荷载压缩变形性能要求(见5.3.3);———增加了侧导向铜基三层复合滑板压缩永久变形量和初始静摩擦系数性能要求(见5.3.4);———增加了滑板工作面粗糙度和平整度的要求(见5.4.1);———更改了滑板尺寸偏差要求(见5.4.2,2014年版的5.2.3、5.4.3);———更改了滑板加工要求(见5.4.3,2014年版的5.4.1和5.4.2);———更改了储脂坑的设置(见5.4.4,2014年版的5.4.4);———删除了粘合面的处理(见2014年版的5.4.5);———增加了材料的试验方法(见6.2);———更改了拉伸强度、断裂拉伸应变和拉伸弹性模量的试验方法(见6.3.2、6.3.4,2014年版的6.3);———更改了滑板尺寸偏差的试验方法(见6.4,2014年版的6.7);———更改了滑板检验分类(见7.1,2014年版的7.1、7.2);———增加了组批与抽样(见7.2);———更改了判定规则(见7.3,2014年版的7.4);———更改了滑板摩擦系数与反复加载次数相关性试验方法(见附录A);———更改了滑板线磨耗率试验方法(见附录B);———更改了滑板荷载压缩变形试验方法(见附录C);———更改了铜基三层复合滑板层间结合牢度和压缩永久变形试验方法(见附录D,2014年版的附录D);———增加了铜基三层复合滑板初始静摩擦系数试验方法(见附录D)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。ⅢJT/T901—2023本文件由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。本文件起草单位:深州市工程塑料有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、湖南大学、北京市塑料研究所、成都市新筑路桥机械股份有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、广东省公路建设有限公司、河北宝力工程装备股份有限公司、中裕铁信交通科技股份有限公司、河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院、衡橡科技股份有限公司、丰泽智能装备股份有限公司、武汉鑫拓力工程技术有限公司、衡水通途工程制品有限公司、成都市大通路桥机械有限公司、中铁七局集团西安铁路工程有限公司。本文件主要起草人:徐源庆、杜文明、刘萃、宋陶练、杜天民、田兆顺、吴增辉、杜云铅、张宏隽、吴玲正、于春宝、李宁、赵媛媛、李炯、朱志勇、庄军生、过超、张精岳、刘海亮、王迎军、王希慧、李军维、刘成、郭勇、李英娣、王广业、马美琴、吴成亮、伍大同、赵雷、吕方。本文件的历次版本发布情况为:———2014年首次发布为JT/T901—2014。———本次为第一次修订。ⅣJT/T901—2023桥梁支座用高分子材料滑板1 范围本文件规定了桥梁支座用高分子材料滑板的分类、结构和型号,技术要求,试验方法,检验规则,标志、包装、运输和储存等。本文件适用于公路桥梁板式支座、盆式支座、球型支座和具有减隔震功能的桥梁支座用高分子材料滑板,其他建筑结构工程参考使用。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1033.1 塑料 非泡沫塑料密度的测定 第1部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T1040.1 塑料 拉伸性能的测定 第1部分:总则GB/T1040.3 塑料 拉伸性能的测定 第3部分:薄膜和薄片的试验条件GB/T2040 铜及铜合金板材GB/T3280 不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T3398.1 塑料 硬度测定 第1部分:球压痕法GB/T14234 塑料件表面粗糙度GB/T32679 超高分子量聚乙烯(PE-UHMW)树脂GB/T38173 聚四氟乙烯短纤维HG/T2502 5201硅脂HG/T2903 模塑用细颗粒聚四氟乙烯树脂JB/T7380 水雾化CuSn10青铜粉JB/T12420 电气用聚醚醚酮模塑料3 术语和定义、符号3.1 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1.1改性聚四氟乙烯滑板 modifiedPTFEslidingplates用聚四氟乙烯树脂填加有机或无机材料进行改性制成的,在承压45MPa及无硅脂润滑条件下,磨耗距离不小于10km,线磨耗率不大于100μm/km,且能承受相对滑动速度为200mm/s快速剪切作用的高分子材料滑板。3.1.2改性超高分子量聚乙烯滑板 modifiedUHMWPEslidingplates用超高分子量聚乙烯树脂填加有机或无机材料进行改性制成的,在承压45MPa及有硅脂润滑条件下,磨耗距离不小于50km,线磨耗率不大于5μm/km的高分子材料滑板。1JT/T901—20233.1.3超高性能聚四氟乙烯滑板 ultra-highperformancePTFEslidingplates用聚四氟乙烯纤维、超高分子量聚乙烯树脂填加有机或无机材料进行改性制成的,在承压45MPa及无硅脂润滑条件下,磨耗距离不小于15km,线磨耗率不大于30μm/km,且能承受相对滑动速度为200mm/s的快速剪切作用的高分子材料滑板。3.1.4铜基三层复合滑板 copperbasedthree-layercompositeslidingplates由高密度铜合金板基层、青铜粉中间层、80%聚四氟乙烯和20%铅(体积比)组成的面层烧结而成的复合材料滑板。3.1.5线磨耗率 linerateofwear滑板在一定温度、压力和滑动速度条件下,与对磨件相对滑动时,每千米滑动距离的磨耗量。3.1.6储脂坑 pitsforstoringsiliconegrease在滑板表面按一定规则排列模压成型的球冠凹坑,用于存放硅脂。3.2 符号下列符号适用于本文件。A———试样滑动表面面积,单位为平方毫米(mm2);d———直径或矩形长边边长,单位为毫米(mm);Et———滑板的拉伸弹性模量,单位为兆帕(MPa);F———正压力,单位为千牛(kN);H———滑板的球压痕硬度,单位为兆帕(MPa);L———累计滑动距离,单位为千米(km);Q———剪力,单位为千牛(kN);Q1———滞回曲线正向与剪力轴交叉值,单位为千牛(kN);Q2———滞回曲线负向与剪力轴交叉值,单位为千牛(kN);S———试样外露高度,单位为毫米(mm);S0———试样初始外露高度,单位为毫米(mm);W———磨耗后试样质量,单位为克(g);W0———磨耗前试样质量,单位为克(g);Δh———滑板荷载压缩变形试验时,滑板外露高度每小时变化的平均值,单位为毫米(mm);η———线磨耗率,单位为微米每千米(μm/km);μs———滑板初始静摩擦系数;μd———滑板动摩擦系数;ρ———试样密度,单位为克每立方厘米(g/cm3)。4 分类、结构和型号4.1 分类4.1.1 按滑板材料分为:a) 聚四氟乙烯滑板,代号为PTFE;b) 改性聚四氟乙烯滑板,代号为M-PTFE;2JT/T901—2023c) 改性超高分子量聚乙烯滑板,代号为M-UHMWPE;d) 超高性能聚四氟乙烯滑板,代号为UHPF;e) 铜基三层复合滑板,代号为SF-I。4.1.2 按滑板使用功能分为:a) 有硅脂润滑滑板:滑板表面设储脂坑,涂满硅脂,可采用PTFE、M-PTFE、M-UHMWPE、UHPF四种滑板材料;主要用于桥梁板式橡胶支座、盆式支座、球型支座等;代号RH;b) 无硅脂润滑滑板:滑板表面不设储脂坑,不涂硅脂,可采用M-PTFE、UHPF两种滑板材料;主要用于具有减隔震功能的支座及建筑结构工程支座;代号WRH;c) 侧导向滑板:在桥梁支座上使用时,不设储脂坑,不涂硅脂,可采用M-PTFE、M-UHMWPE、UHPF、SF-Ⅰ四种滑板材料;主要用于支座侧向滑移;代号DX。4.1.3 按滑板形状分为:a) 圆形滑板,代号为YX;b) 矩形滑板,代号为JX;c) 球面滑板,代号为QM;d) 柱面滑板,代号为ZM;e) 弓形(劣弧或半圆)滑板,代号为GX;f) 条形侧向滑板,代号为TX;g) 平面环形滑板,代号为PHX;h) 球面环形滑板,代号为QHX;i) 双曲面滑板,代号为SQM。4.2 结构圆形滑板、矩形滑板、球面滑板、柱面滑板、弓形滑板、条形侧向滑板、平面环形滑板、球面环形滑板与双曲面滑板结构示意见图1。图1 不同形状滑板结构示意3JT/T901—20234.3 型号滑板产品型号表示方法见图2。图2 滑板产品型号示意示例1:PTFERH-YX-360×7,表示聚四氟乙烯有硅脂润滑圆形滑板,直径360mm,厚度7mm。示例2:M-PTFERH-JX-355×285×7,表示改性聚四氟乙烯有硅脂润滑矩形滑板,长度355mm,宽度285mm,厚度7mm。示例3:PTFERH-QM-540×950×7,表示聚四氟乙烯有硅脂润滑球面滑板,投影面直径540mm,球面半径950mm,厚度7mm。示例4:M-UHMWPERH-ZM-290×245×490×7,表示改性超高分子量聚乙烯有硅脂润滑柱面滑板,柱面长度290mm,投影面宽度245mm,柱面半径490mm,厚度7mm。示例5:M-UHMWPE