TCACEM 00019-2017 公路桥梁减振型梳齿式伸缩装置

T/CACEM-00019-2017公路桥梁减振型梳齿式伸缩装置Vibrationattenuationfingerexpansionjointforhighwaybridges2017-6-15发布2017-8-10实施中国交通企业管理协会发布中国交通企业管理协会团体标准T/CACEM00019-2017T/CACEM-00019-2017目次前言.........................................................................Ⅱ引言.........................................................................Ⅲ1范围..........................................................................12规范性引用文件................................................................13术语和定义....................................................................24分类、结构形式、规格和型号.....................................................25技术要求......................................................................66试验方法......................................................................87检验规则......................................................................98标志、包装、运输及贮存........................................................10附录A（规范性附录）减噪性能试验..............................................12附录B（规范性附录）减振性能试验..............................................13附录C（资料性性附录）安装注意事项............................................14IT/CACEM-00019-2017前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中国交通企业管理协会产品委员会提出，中国交通企业管理协会归口管理。本标准主要起草单位：衡水冀通工程橡胶有限公司、交通部公路科学研究院、石家庄铁道大学、衡水学院本标准主要起草人：李登良李明高俊元IIT/CACEM-00019-2017引言本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及到发明专利号为ZL201210158338.0《减震缓冲伸缩缝及其施工方法》相关的专利的使用。本文件的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围不提出任何立场。专利持有人已向本文件的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得：专利持有人姓名：衡水冀通工程橡胶有限公司地址：河北省衡水滨湖新区彭杜乡南王庄邮编：053000请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。ⅢT/CACEM-00019-2017公路桥梁减振型梳齿式伸缩装置1范围本标准规定了公路桥梁减振型梳齿式伸缩装置的分类、结构形式、规格和型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于公路、市政桥梁伸缩量不大于120mm的伸缩装置。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228金属材料室温拉伸试验方法GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（eqvISO37）GB/T700碳素结构钢GB/T985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB/T1184形状和位置公差未注公差值（eqvISO2768-2）GB1499.1钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB1499.2钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB/T1591低合金高强度结构钢（neqISO4950）GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（eqvISO2768-1）GB/T3274碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T3672橡胶制品公差GB/T3785声级计电声性能及测量方法GB/T5210色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10～100IRHD）GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T11345焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定GB/T10071城市区域环境振动测量方法JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件JT/T327公路桥梁伸缩装置通用技术条件JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JTGD60公路桥涵设计通用规范JTGF80公路工程质量检验评定标准1T/CACEM-00019-20173术语和定义JT/T327界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1桥梁伸缩装置expansionandcontractioninstallationforhighwaybridges为使车辆平稳通过桥面并符合桥梁上部结构变形的需要，在伸缩缝处设置的的各种装置的总称。[JT/T327-2016，术语和定义3.2]。3.2伸缩量expansionandcontractionquantity伸缩装置拉伸、压缩的总和。注：以负号(-)表示拉伸变形，以正号(+)表示压缩变形。[JT/T327-2016，术语和定义3.3]。3.3梳齿型钢combshapedsectionsteel整体轧制工艺制成的带齿形的异形型钢。4分类、结构形式、规格和型号4.1分类伸缩装置按型钢梳齿形式分为：A)圆形齿结构代号Y，适用于40mm～120mm伸缩量范围，结构示意见图1；说明：1-梳齿型钢；3-弹性压条；2-防水橡胶带；4-锚固筋（板）。图1圆形齿结构伸缩装置结构示意2T/CACEM-00019-2017B)梯形齿结构代号T，适用于40mm～120mm伸缩量范围，结构示意见图2；说明：1-梳齿型钢；3-弹性压条；2-防水橡胶带；4-锚固筋（板）。图2梯形齿结构伸缩装置结构示意3T/CACEM-00019-2017C)角形齿结构代号J，适用于40mm～120mm伸缩量范围，结构示意见图3.说明：1-型钢；3-弹性压条；2-防水橡胶带；4-锚固筋（板）。图3角形齿结构伸缩装置结构示意T/CACEM00019-20174T/CACEM-00019-20174.2结构形式4.2.1伸缩装置由梳齿型钢、防水橡胶带、弹性压条、锚固筋(板）等部件构成。4.2.2伸缩装置按桥梁宽度整幅制作。也可分节段制作，节段长度为一个行车道宽。4.2.3梳齿成对交错布置，锚固筋（板）焊接于梳齿型钢上，防水橡胶带由弹性压条通过螺栓连接固定于梳齿型钢上。4.3规格4.3.1公路桥梁减振型梳齿式伸缩装置按伸缩量分为40mm、60mm、80mm、120mm四种，根据型钢梳齿形式不同分为Y（圆形齿结构）、T（梯形齿结构）、J（角形齿结构）三种，见表1、表2、表3。表1圆形齿伸缩装置规格规格伸缩量(mm)可适应的梁端转角（rad）JSF-Y4040≥0.02radJSF-Y6060JSF-Y8080JSF-Y120120表2梯形齿伸缩装置规格规格伸缩量(mm)可适应的梁端转角（rad）JSF-T4040≥0.02radJSF-T6060JSF-T8080JSF-T120120表3角形齿伸缩装置规格规格伸缩量(mm)可适应的梁端转角（rad）JSF-J4040≥0.02radJSF-J6060JSF-J8080JSF-J1201204.4产品代号产品代号表示方法如下（图1）：橡胶种类-天然橡胶（NR）；氯丁橡胶（CR）；三元乙丙橡胶（EPDM）伸缩装置伸缩量0～120mm结构形式-梯形齿结构（T）；角形齿结构（J）；圆形齿结构（Y）产品名称代号（JSF-）减振型梳齿式伸缩装置图4产品代号表示方法示例1：JSF-T60（CR）表示型钢梳齿形式为梯形齿结构，伸缩量为60mm的氯丁胶伸缩装置。5T/CACEM-00019-2017示例2：JSF-J80（NR）表示型钢梳齿形式为角形齿结构，伸缩量为80mm的天然胶伸缩装置。示例3：JSF-Y120（EPDM）表示型钢梳齿形式为圆形齿结构，伸缩量为120m的三元乙丙胶伸缩装置。5技术要求5.1外观5.1.1伸缩装置外观应光洁、平整、无毛刺、无锈蚀，表面不应有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂，不应有机械损伤。5.1.2型钢梳齿边缘均应倒角，纵向表面上应有不小于2‰的竖向倾角。5.1.3防水橡胶带不得使用再生橡胶，防水橡胶带应光滑，表面不应有明疤缺胶、气泡、杂质发脆、裂纹等缺陷。5.2整体性能5.2.1承载性能在车辆轮载作用下，伸缩装置各部件应安全、可靠。应符合JT/T327车辆荷载作用下的极限状态要求。5.2.2变形性能伸缩装置应适应并满足桥梁纵、横、竖三向变形要求，变形性能要求应满足表4的要求。表4伸缩装置性能要求序号项目性能要求1拉伸、压缩时最大竖向偏差或变形（mm）0.32最大压缩时梳齿间隙（mm）纵向≥3水平向≥35.2.3减振性能车辆通过伸缩装置，伸缩装置达到城市地铁减振分级中的初级减振的减振效果5～10dB。5.2.4减噪性能车辆通过伸缩装置产生的噪音不应大于GB30964a类环境噪音夜间限值55dB(A)。5.2.5防水性能要求伸缩装置应设置可靠的防水系统，防水性能应满足注满水24h无渗漏的要求，并应方便更换。5.2.6锚固性能要求伸缩装置应设置可靠的锚固性能.6T/CACEM-00019-20175.3材料5.3.1钢材采用的钢材性能应符合表5的要求。表5伸缩装置钢材性能零件名称材料类别性能要求梳齿型钢Ts≥0℃Q345B-20℃≤Ts＜0℃Q345C符合GB/T1591、GB/T3274的规定Ts＜-20℃Q345D锚板Ts≥0℃Q235B-20℃≤Ts＜0℃Q235C符合GB/T700、GB/T3274的规定Ts＜-20℃Q235D环形锚筋HPB300、HRB400符合GB1499.1、或GB1499.2的规定不锈钢弹性压条1Cr18Ni9Ti符合GB/T3280的规定注：Ts为累年日最低气温平均值。5.3.2橡胶防水橡胶条采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，物理机械性能应符合JT/T327的规定，当工作温度在-25℃～+60℃时，可采用三元乙丙橡胶或氯丁橡胶；当工作温度在-40℃～+60℃时，应采用三元乙丙橡胶。5.4工艺5.4.1梳齿型钢采用整体轧制成型，型钢截面形状与尺寸允许偏差如表6。表6：梳齿型钢截面形状与尺寸允许偏差单位：mm钢梁类别断面部位梳齿型钢尺寸偏差H80±1.0B18±1.0t114±1.0t213±1.0B1100±1.0B275±1.0质量（kg/m）23±5%图例5.4.1伸缩装置长度应按设计要求制作。设计无明确要求时，可整幅或分单元制作。分单元制作时，防水胶条应整幅制作，梳齿型钢按行车道宽分单元制作。伸缩缝各单元连接如图