TJSJTQX 13-2020 桥梁体外预应力束转向器制作及质量要求

ICS93.040团体标准T/JSJTQX13-2020桥梁体外预应力束转向器制作及质量要求Fabricationandqualityrequirementsofdeviatorsforexternalprestressingtendonsofbridges2020-8-21发布2020-9-1实施江苏省交通企业协会发布T/JSJTQX13-2020I目次前言....................................................................................................................................................................II1范围..............................................................................................................................................................12规范性引用文件..........................................................................................................................................13术语和定义..................................................................................................................................................14产品分类与结构..........................................................................................................................................25材料..............................................................................................................................................................46制作..............................................................................................................................................................57质量检验....................................................................................................................................................108标志、包装、运输和储存.........................................................................................................................11附录A（资料性附录）常用转向器的规格尺寸表..................................................................................13附录B（资料性附录）转向器的制作工艺流程......................................................................................16附录C（资料性附录）转向器制作的检查项目和要求...........................................................................19T/JSJTQX13-2020II前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由江苏省交通企业协会提出并归口。本标准起草单位：江阴法尔胜住电新材料有限公司、江苏省交通工程建设局、中设设计集团股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司、江苏法尔胜路桥科技有限公司、江阴金日机械制造有限公司。本标准主要起草人：赵军、李洪涛、金平、林海峰、费汉兵、钱杰、朱其敏、单宏伟、单继安、钟永新、徐瑞丰、吴建刚、邢键、袁丹、鲁信旺、缪盛凯、施碧隆。T/JSJTQX13-20201桥梁体外预应力束转向器制作及质量要求1范围本标准规定了桥梁体外预应力束转向器的分类与结构、材料、制作、质量检验，以及标志、包装、运输与储存要求。本标准适用于桥梁体外预应力束转向器，其它结构用转向预埋件也可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB175普通硅酸盐水泥GB/T700碳素结构钢GB/T4842氩GB/T8110气体保护电弧焊用碳钢、低合金焊丝GB/T8162结构用无缝钢管GB/T8923.1涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T10045非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝GB/T13663.2给水用聚乙烯（PE）管道系统第2部分：管材GB/T13793直缝电焊钢管GB/T14683硅酮和改性硅酮建筑密封胶GB/T25182预应力孔道灌浆剂HG/T2537焊接用二氧化碳HG/T3668富锌底漆JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JT/T876填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束QB/T2490聚乙烯（PE）挤出板材3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1体外预应力束externalprestressingtendon位于结构本体之外，施加预应力的钢束及其防腐和保护的组合体。[来源：JT/T876-2019，3.1.2，有修改]3.2T/JSJTQX13-20202转向器deviator使体外预应力束转向、改变束力方向的装置，一般由直线段和弧线段组成。[来源：JT/T876-2019，3.1.5，有修改]3.3散束式转向器deviatorwithstrandsdistributed体外预应力束中各根钢绞线在其内各自平行独立排列的转向装置。3.4集束式转向器deviatorwithstrandsintegrated体外预应力束中钢绞线在其内整体叠压排列的转向装置。3.5弧线段curvepartofdeviator转向器中部具有一定弯曲半径和弯曲角度的部分。3.6直线段straightpartsofdeviator转向器两端的直线部分。3.7分丝管strandguidingpipe散束式转向器中，安装于转向器内，用以使体外预应力束中各根钢绞线平行分布的管道。3.8分丝隔板perforatedplate散束式转向器中，安装于转向器内，其上设有多个与锚具孔位分布一致的直孔，用以分隔和固定分丝管的钢板。3.9导向板strandguidingplate散束式转向器中，安装于分丝管的两端，其上设有多个与分丝管对应的锥孔，用以对钢绞线导向使其进入分丝管内的板。3.10填充材料fillingmaterial散束式转向器中，填充于转向器弧线段、分丝隔板和分丝管的间隙内的材料。4产品分类与结构4.1转向器按体外预应力束钢绞线在其内部的排列状态分为：散束式转向器和集束式转向器。T/JSJTQX13-202034.2散束式转向器，一般由直线段壳体、弧线段壳体、分丝管、分丝隔板、导向板以及填充材料等组成，根据其构造形式分为：全填充型散束式转向器和部分填充型散束式转向器。a)全填充型散束式转向器，其直线段壳体、弧线段壳体、分丝管、分丝隔板之间的间隙全部灌注填充材料，一般用于箱梁的转向块内，见图1；b)部分填充型散束式转向器，其弧线段壳体、分丝管、分丝隔板之间的间隙全部灌注填充材料，直线段壳体内不灌注填充材料，一般用于箱梁的锚固块和墩顶块内，见图2。说明：1—直线段壳体；4—分丝隔板；7—辅助定位板；2—弧线段壳体；5—填充材料；8—连接件；3—分丝管；6—导向板；9—钢绞线。图1全填充型散束式转向器结构示意图说明：1—直线段壳体；4—分丝隔板；7—辅助定位板；2—弧线段壳体；5—填充材料；8—钢绞线。3—分丝管；6—导向板；图2部分填充型散束式转向器结构示意图4.3集束式转向器，一般由直线段壳体、弧线段壳体、连接件（可选）和塑料衬管组成，见图3。直线段61823451687791253461677直线段8T/JSJTQX13-20204说明：1—直线段壳体；4—辅助定位板；2—弧线段壳体；5—塑料衬管；3—连接件；6—钢绞线束。图3集束式转向器结构示意图4.4转向器产品尺寸应符合设计文件的要求，如无设计文件参见附录A。5材料5.1钢材5.1.1转向器的弧线段和直线段壳体宜采用无缝钢管或直缝电焊钢管，其材质应不低于Q235或20钢，并应符合GB/T8162或GB/T13793的规定。5.1.2分丝隔板宜采用Q235钢板，应符合GB/T700的规定。5.1.3所有钢材，必须具有生产厂出具的质量检验证明书。5.1.4钢材表面不允许存在裂纹、结疤、折叠、麻纹、起泡和夹杂。表面锈蚀、麻点、划伤、压痕，其深度不得大于钢材厚度负允许偏差的1/2。钢材端边或断口处不允许有分层或夹渣缺陷。钢材表面的锈蚀等级应不低于GB/T8923.1规定的C级。5.2塑料5.2.1分丝管和塑料衬管宜采用PE管，应符合GB/T13663.2的规定。5.2.2导向板采用PE板材加工或注塑方式加工，应符合QB/T2490的规定。5.2.3导向板表面不允许存在凹陷、裂纹、折叠、皱纹和起泡。表面划伤、压痕的深度不得大于板厚的1/20。5.3填充材料5.3.1填充材料应由P.O52.5号或以上的普通硅酸盐水泥、混凝土外加剂按规定比例配制而成，并应分别符合GB175、GB/T25182的规定。5.3.2填充材料灌注时，应同时浇筑标准试块，试块标准养护28d的抗压强度应不小于50MPa，并应符合实际工程项目的具体要求。12331直线段4456T/JSJTQX13-202055.4焊接材料5.4.1焊接材料包括焊丝和焊接保护气体。焊接材料生产厂名、出厂质量证明书以及产品使用说明书，均应进行备案留存。5.4.2气体保护焊焊丝的各项性能指标，应符合GB/T8110和GB/T10045的规定。选用的焊丝牌号，应与相应的钢材等级和保护气体的成分相匹配。5.4.3气体保护焊宜采用氩—二氧化碳混合气体，混合气体中氩气的含量应不小于80%。在无条件采用混合气体时，也可采用纯二氧化碳气体，且匹配相应机械性能的药芯焊丝。氩气和二氧化碳的技术指标，应分别符合GB/T4842和HG/T2537的规定。5.5涂装材料5.5.1转向器与混凝土接触的表面，应做临时防腐处理，宜采用环氧富锌底漆，干膜厚度应不小于100μm，并应符合HG/T3668的规定。5.5.2转向器不与混凝土接触的外露表面，应符合JT/T722中表1的规定，并应符合实际工程项目的要求。6制作6.1工艺流程6.1.1全填充型散束式转向器的制作工艺流程，见附录B的B.1。6.1.2部分填充型散束式转向器的制作工艺流程，见附录B的B.2。6.1.3集束式