年终总结报告计划【汇编5篇】

年终总结报告计划【汇编5篇】时光在我们不经意间已经流逝，忙碌的一年正悄然结束，我们应该精心准备自己的岗位年度总结。总结是我们工作的一部分。所以究竟怎么才能写好1篇岗位年度工作总结呢？下面是网友精心整理的年终总结报告计划,大家不妨来参考。希望您能喜欢！年终总结报告计划【第一篇】大区经理工作计划一、大区经理工作职责大区经理最重要的也是唯一的职责就是提升所负责区域的整体区域价值。所谓整体区域价值包含两个方面：经济价值和市场价值。经济价值是指区域内的营业收入，这包括了机构回款与广告销售，其中机构回款是主要指标。经济价值的的重要性在于这与公司的财务表现直接挂钩，经济价值越高，则为公司的营收贡献越大。市场价值是指整体市场行业架构的合理性和优质机构在总机构数中的占比，市场价值是教育宝在相应区域内竞争力的直接体现，在某一区域内的市场价值高，可能不会在短期内体现出营收的迅速增长，但会在长期的发展中逐渐发挥优势，带动区域内的经济价值增长。所以综上所述，大区经理既要着手当下，努力提升营收，又要放眼未来，把握好发展趋势。二、大区经理工作计划大区经理的工作计划将会围绕“经济价值提升”与“市场价值建设”这两个方面来开展。我们首先来研究如何提升经济价值。经济价值包含了机构回款与广告销售等业务，但由于广告销售业务还不成熟，所带来的营收也非常有限，我们暂时只讨论机构回款的提升，据此，我制定了以下工作计划：1、将区域内的行业按城市和推广进行划分，分为推广行业与非推广行业，推广行业的定义为我们在百度进行关键词推广的行业，非推广行业为剩余行业。然后将推广行业内的机构分为三类：一类是一级机构（主动反馈、回款与咨询量的比例良好），一类是二级机构（主动反馈或回访，本行业存在3名或3名以上的一级机构，咨询量低，表现不是很好），一类是三级机构（行业内只有2名或2名以下的一级机构、咨询量与回款的比例很差）。然后，按照每个推广行业各类机构的比例，决定下一步的工作计划：①有3名或3名以上的一级机构：维持现状②有2名或2名以下的一级机构，有1名或1名以上的二级机构，：调研二级机构的综合实力，将二级机构作为增长点。③无一级机构，有1名或1名以上的二级机构：调研二级机构的综合实力，并根据情况开发新机构。将行业作为增长点。④无一级机构、无二级机构：重构行业，将行业作为增长点。2、根据行业的划分，确立运营重点行业和商务重点行业，运营重点行业即为由运营负责调整、发展的具有增长点的行业。商务重点行业为由商务负责开发、运维的具有增长点的行业。3、建立一套流程考核制度，用以维持良好行业的日常运作，同时避免一些不必要的损失，比如：机构主动在后台修改成交，但却没有学员姓名，这样的应该在当天落实，不然到了月底对账的时候就肯定要不回来了，如果坚持每天下班前查看当天的记录，则有很大可能改善这种情况。确立一套制度，将成交率非常低的机构的部分咨询量通过推荐导流入较好的机构（这需要针对行业进行，必须了解到此机构周边的好机构，也就是要做一个机构咨询量导流地图）。通过运营对机构的了解和研究，形成纸面的资料，然后对推荐人员进行简单培训，真正实现按地域个性化的推荐。建立机构反馈报告，用以改善教育宝与机构的关系。将未报名学员通过推荐部门或回访部门进行电话回访，总结未报名原因后形成报告形式（可添加简单的行业横向对比），不定期发给机构中层负责人。与有咨询量较多但无成交的机构进行深度沟通，寻找办法改变现状，甚至包括导流咨询量等方式。将咨询量低无成交的机构迅速改年费，如果无法改变就迅速清退。4、5、6、市场价值的建设就不能围绕某个城市开展了，而是由过往的全国运营经验来决定目标性建设，找出我们最擅长的行业（或者说找出最适合进行互联网招生的行业）进行全国范围内的建设。由于市场价值的建设主要是围绕商务运营来完成的，所以我的建议是以行业为单位多城市开展，而非以城市为单位多行业开展。据此，我制定了如下计划：1、很多优质机构都因各种情况未与教育宝签约，但这并不代表他的名气和流量不能为教育宝所用。我们可以为未签约机构做一个简单页面，设置400电话直接到推荐，并对推荐做简单的培训，将相应的咨询量部分导入已签约机构，部分直接以赠送的方式给这家未签约机构，即能保证来了网站的人因为没找到想要的机构而放弃，也能促使我们与优质的未签约机构达成合作。2、根据大区内行业的情况设立一个重点建设行业名单，交由商务运营按照名单顺序完成。此行业如同前文所述，是多个城市同一行业的建设，也就是说，我们要做一个行业，就要在这个大区内把这个行业做活。行业做活维持一段时间后，将行业交给不同城市的运营去做，然后商务运营再去开发新的行业（考虑到这份工作比较有挑战性，商务运营的提成可以比运营稍微高一点）3、做地区性的行业深入调查，这种调查的手段比较灵活，主要围绕咱们要重点建设或补足的行业进行。每个运营都会领到他们自己城市的某个行业的任务，在大区经理的辅助下完成调查报告。三、大区经理工作目标1、每个城市打造3个或3个以上的盈利行业。2、为每个行业设立一个标准的单位咨询量收益，并且完成。3、提交新行业拓展计划，并按时间完成，完成后需提交新的计划，以拓展更多优质。4、在盈利行业外，应设置规定数量的优质行业，优质行业内的优质机构必须达到3家。5、将有咨询量无成交也无年费的机构归为一类，设一个机构数目上限，大区经理必须保证这样的机构数不突破上限。6、十分建议将推荐也逐渐划归大区经理，这样才可以将更多的无效咨询量转化为有效咨询量。年终总结报告计划【第二篇】为了认真贯彻落实《安全生产法》等法律、法规，强化安全生产意识，落实企业安全生产主体责任，保障各项安全生产工作落实到位，创造安全稳定的经济发展环境，实现安全生产责任目标，特拟定-年度安全生产工作计划。一、指导思想完善责任体系，夯实管理基础，推动工作创新，突出安全生产监督检查，强化隐患排查整治，确保安全生产持续稳定、健康发展。二、安全生产责任目标1、追求旅客、货物(危险品)运输零伤亡。2、有效防范较大以上道路交通责任事故，遏制一般以下事故发生，进一步减少道路交通事故总量，实现工贸生产安全零事故;确保四项安全控制指标与去年同比稳中有降。3、确保质量、职业健康安全管理体系符合国家相关法律法规和行业标准及服务规范，不断满足顾客需求。三、控制指标1、肇事频率12次/百车;2、死亡频率1人/百车;3、受伤频率2人/百车;4、经损频率18万元/百车;5、职工因工千人重伤率为零;6、职工因工千人死亡率为零;7、较大以上责任事故为零;8、员工职业病发病率≤‰;9、驾校学员一般及以上伤亡事故为零;10、客运站站内旅客伤亡、千元以上经损责任事故为零;11、交通医院医疗事故为零，幼儿园伤害事故为零;12、交通建筑公司施工质量事故及伤亡事故为零。四、工作计划及具体要求(一)为切实贯彻落实安全生产主体责任，把安全生产的措施、制度贯穿于安全生产的每一个环节中，公司与所属各单位签订《安全生产责任状》。各单位、部门要与班组、员工、驾驶员签订安全生产岗位责任书，逐级分解安全责任指标，以确保安全生产工作的顺利开展。公司全年计划组织1～2次由分管领导组成的对各单位的量化考评检查，以督促各单位安全生产工作的落实。(二)为保证安全生产有序开展，公司每年召开全司安全生产工作会议不少于2次;根据政府、行业管理部门对安全生产工作的指示、精神，定期或不定期组织召开安全生产会议，总结安全生产工作，安排布置安全生产工作。所属各单位、部门每月召开安全例会不少于1次，以落实上级、公司对安全生产工作的要求。(三)安全生产工作要做到年度有计划，季度有重点，月底有检查;对典型事故要有“四不放过”教育和整改防范措施。对“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”黄金周、安全生产月以及雨季、冬季等重点特殊时段要做到早部署、早安排，并制定安全管理方案，有针对性地开展专项检查。根据国家、行业部门对安全生产管理的要求，公司组成督导检查小组，对各单位的工作定期或不定期实施监督检查;全年计划上路或到各单位开展安全检查不少于12次。(四)大力推进企业安全文化建设。充分利用安全教育培训、黑板报、宣传栏、广播等多种宣传形式，广泛地向员工、驾驶员、旅客普及安全生产知识，宣传国家、政府对安全生产的方针政策。鼓励各单位，员工、驾驶员积极向公司《金孔雀报》、公司网站及社会媒体投稿，年投稿不少于10篇，促进企业安全文化建设，营造良好的安全生产氛围。(五)推进安全生产教育培训工作。从人的不安全行为，物的不安全状态以及管理缺陷等方面，持续抓好从业人员的安全素质教育，整体推进从业人员安全素质、技术素质、职业道德水平的提高。重点抓好以下工作：1、全年计划对公司安全管理人员进行1～2次关于法律法规、履职责任、安全管理、统筹业务、消防安全知识培训，以提高安全生产管理人员的履职能力、责任心、执行力和思想素质、职业道德的养成，有效地促进安全生产工作的稳步开展。2、进一步拓宽授课人员安全生产管理的知识面，不断更新加强公司对驾驶员安全意识、危险因素辨识、事故救护常识及救援、驾驶技能、思想素质、职业道德的安全教育培训工作。每月两期，每期3天，全年24期。并根据培训工作的需要，深入到分公司开展培训。3、持续深入开展对员工、驾驶员风险意识和职业道德的教育工作，特别是对新聘员工的“三级”安全培训教育和特种作业人员的岗前培训及资质证照把关，切实做到培训合格率、持证上岗率达100%，使员工、驾驶员做到知法守法，遵守安全生产规章制度和操作规程，是保障安全生产的最有效手段。各单位组织驾驶员学习每月不得少于4次，驾驶员参加安全学习每月不得少于1次;事故分析、员工教育、安全例会每月不得少于1次，以强化危害、危险因素的辨识能力，进一步提高遵守安全生产法律法规的自觉性。(六)积极推动科技创新，各单位要通过qc小组等活动，应用科学技术手段和新的安全生产工艺流程，加强安全生产管理，与时俱进，做好安全生产投入及安全生产费用提取和使用制度的落实，各单位要从营收或多经中提取一定的安全生产经费，以保证安全生产工作的投入，各运输分公司每月要及时提取gps使用费，并向公司汇解。公司计划全年安全生产投入100余万元，用于客运站安检设施，gps安装使用费，对员工的教育培训，安全生产设施购置，安全生产事故应急救援物资、设备、器材的配置,安全宣传及相关安全活动等经费开支。(七)切实抓好消防、治安、维稳工作，做好应对突发事件的防范。落实消防、治安、维稳安全责任制，加强公共聚集场所消防、治安安全，加强生产作业场所、生活区域、出租房防火、治安、维稳安全工作，加强重点区域监控、巡查值守工作。(八)客货运输是安全生产工作的重中之重。因此，各客货运输单位一是要认真抓好基础管理工作，不断加强对安全生产规律的认识，不断地强化安全责任，把安全管理工作建立在科学、系统、标准化管理的基础上，积极主动寻找解决生产过程中存在问题的办法，确保各项安全生产措施制度得以贯彻落实。二是要强化机务、调度、安全一体化管理，技术上切实抓好车辆二级维护及隐患排查管理;静态上加强驾驶员安全信息系统和驾驶员资质证照档案的管理;动态上加强车辆gps监控系统跟踪检查和车辆运行动态的路检路查，有效防控驾驶员“三超”和疲劳、酒后驾驶行为;业务上加强与相关单位及客运站的沟通和联系，做好车队派班、客运站报班驾驶员资质证照、车辆例保检查;同时，对客运车辆还要加强加班、包车，夜班车运行、农村客运班线及微型车辆运输的管理，控制驾驶员加班、包车的频次;对有毒化学物品运输要实行调度当趟启运前及运输完成后的报备制度，并对运输过程跟踪管理，确保车辆运行的安全。三是认真做好安全统筹、交强险投统(保)的宣传工作，提高服务质量，全面提高风险防范意识，加强对到期投统、投保交强险车辆的清理，防止脱统(保)、漏统(保)，确保营运客货、非营运车辆参统及投保交强险率达100%。四是做好乘意险的销售工作，并按规定及时向公司汇解统筹、保险的相关费用。(九)客运站要按照“三关一监督”、“三不进站、五不出站”的要求，坚持“以人为本、温馨服务”理念和“三优、三化”标准，严格做好驾驶员调派、报班