参考资料,少熬夜!主持人个人总结【汇集5篇】总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,不如我们来制定一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是网友收集分享的主持人个人总结【汇集5篇】,仅供参考,大家一起来看看吧。主持人个人总结【第一篇】时间过得很快,不知不觉中在电视中心已经待了一个月了。由于我是新成员,工作能力有限,很多事情自己还得适应,在这段时间里我出现了很多问题,在以后的工作中,会尽量锻炼和培养自己。下面我来具体的回顾和检讨:一、我过去所出现的错误:(放在最显眼的位置以警示和提醒自己)1在工作中主动性不够强,虽然我很积极的去电视中心,但涉及到具体的问题时我发现我常常落在别人后边,不是我不想学,我想学的愿望并不比别人弱,但每次到学长讲东西时我就被糊里糊涂的给挤到后边了。因此我虽然很认真的听,但有时却会忽略某个关键的问题,以至于在那次采集视频时出现了错误,比如采集的快捷方式、采集前是否检查了编辑视频的格式、是否检查了储存路径、别忘了最后的保存,如此多的问题我无法忘记。也不应该忘记,我要时刻铭记,用它来督促自己,使自己清楚地知道自己在中心的团体里还不优秀,甚至可以说处于劣势,所以我必须努力,不为别的就为发展自己的爱好这一个理由就已足够,更别说借此我还可以锻炼和提高自己的工作能力和工作资本。也许是太紧张了,但这不应该成为借口,也不能成为借口,毕竟它属于我自身的心理素质问题。以后我一定会去积极认真的做好每一件事,从新调整好我的心态,提高自己的心理素质和应变能力,把事情做到前边。以便于能更好的去理解、学习和掌握学长们教的知识。2、对一些工作的具体细节还不了解,比如上周五我因有事不能到中心区学习了,就跟三丰学长口头请了个假,而忘了问一下是否需要一个书面请假条。这是我的工作失误,以后我会更加细心努力的投入工作中,多多了解我所做的事情的具体细节比如请假,设备的使用、连接、出勤使用登记情况等等。把事情问清了,做到心中有数,然后再认真的做自己所承担的任务。做着也就事半功倍了。以上是我印象最深的两个问题,还有很多问题有我已经发现的和没发现的,已发现的`我会谨记并时刻注意,是自己不再犯同样的错误,还有其他很多我没有察觉到的问题,我会继续发现自己的问题,并努力的去改正它。也希望学长对我工作上做的不好的事情加以指点,以便我能及时的改正。参考资料,少熬夜!二、我在中心的感觉及成长:在进中心前我试过很多组织,也在里边待了一段时间,虽然经常在忙,但每次停下来静静地想一下,感觉还是空空的,没有一种实实在在的充实感,可在中心里的这段时间感觉完全不同,那是一种十分愉快和充实的满足感,这是以前所没有感觉到的。一是因为这是我兴趣的所在,二是因为我真真正正的学到了很多东西,也知道和了解了很多以前不知道的东西。我觉得这就很有价值,不但锻炼了自己的处世办事能力,也提高了自己以后生存的实力和生活的情趣。我会很努力认真的对待这份工作,虽然以后还是一个难以预料的结果,但不管结果怎样,在这个快乐而又充实的过程中,我已经得到了很多以前从未知道的知识。从现在对视频编辑的一无所知到对视频编辑的初步了解,再到以后的熟练掌握,和在以后的学习中生身体素质,办事能力等各方面的提高等等这一系列的过程。这是一个令我期待的过程,我知道这不是一个简简单单的问题,它需要的不仅仅是兴趣爱好,它更需要认真耐心,没有耐心,连基本的工作你都无法完成。这不是说说就算了的问题,我会用我的行动去证明。三、对以后工作的想法;1、克服自己不爱说话的毛病,积极主动的去学习和争取机。2、除了上课时间,尽量都去中心,只要勤学我想我一定会进步的。3、以后多注意点关于细节的东西,比如礼貌、习惯、设备仪器的使用、规章制度。4、多学点其他的软件,只要对专业和在中心工作有用的东东。5、多多融会贯通,从各个方面来提升自己,学会理论与实际的结合,灵活运用自己所掌握的知识。6、学一点实用的应用文体,继续看更多的书,发挥一下自己喜欢看书的习惯,充实一下自己,以便自己写的东西更加赏心悦目、更加条理化、清晰化、条理化。四、对电视中心的建议:1、我希望各位学长能多和我们交流,不但要和我们群体性的交流,有可能和有必要的话也可以单个交流。在交流或聊天中,我们能知道自己的不足和学到很多我们不知道的东西。2、在学长们拍东西或制作东西时,经常带我们去,这样在工作中的细节我们将会更加深刻的理解。也加快了我们在习惯中心工作的的进程,更有利于我们的理解和运用,同时也缩短了中心的培训时间减少了学长们的工作量,提高了工作效率。为我们中心省下更多的空余时间为以后的发展做准备。3、平常没什么学校要拍的东西时,学长可以带领我们拍点东西,然后制作出来上传到大型网站上,不管能不能获奖,起码宣传了我们电视中心的这个牌子,增强了我们学生电视中心在网络上的影响力,为以后的发展打好一个品牌基础。参考资料,少熬夜!暂时就想起了这么多,以后有什么好的建议我一定会及时向中心提出。主持人个人总结【第二篇】针对此次的主持人大赛分析一下它的优劣,取其精华,去其糟粕,以便下次的活动更加顺利的进行:很是开心,大赛取得圆满成功!给院各位领导、各位老师、各位学生带来耳目一新之感。特别是开场的选手亮相。以往都是由我院的艺术团活跃活动的气氛,在开场一场舞蹈或是一支歌曲一带而过;但是这次不是的,既然是比赛,那就需要更多的机会给选手展示,所以开场就让各位选手一起排练了一首《中国话》,边唱边跳。深受各位观众的好评。其二,会场布置,有的人评价简约而不简单。这一点点的鼓励,让我们兴奋不已,有人能欣赏我们的布置意图;但是有人评价不够温馨,也让我们纷纷思索其深意。比赛需要如何的事物或者色调来给人营造这样的感觉呢?总的还是不错的。其三,选手的素质不错。基本素质不用说了,他们的表演更是深的评委的赞赏,相互之间的分数咬的特别紧,成败就陷于小小的分。任何事物总是有好的,不好的相互伴随着。好的很是欣慰,但是也不忘不足之处,更是我们加勉的地方。这次主持人大赛期间,出现了三个方面的较大漏洞。一、工作细节不了解。我们工作人员对比赛的一些细节还不是了解的很深入,大概知道,但是具体又如何?。不是问来问去,就是不懂装懂,所以造成后面混乱的情况。所以,以后这方面的衔接要做好些,每次的会议务必不能缺席,信息的传递是需要大家互相的沟通和交流;反之,就会出现知道…不知道的迷雾中。在评委的打分和工作人员的统分上出现的一些混乱,意思不统一,相互间没有了默契。二、摄影人员的失踪。这个事由两个方面来理解:1、工作人员的工作我们没有跟他讲透彻,忽略了…以往这样,那现在应该也是这样才对啊!没有设想该方面的.意外。2、摄影人员的部门没有做好信息的传递,或者这方面的规则本就没有,新人没有老工作者的敬业精神,自以为没事了,悄然离去,没有与主要负责人做好联系。三、舞台上乱哄哄。是的,这一点都不可否认。主要还是交流没有到位。但是,还是需要申辩一下。舞台没有后台,任何事物或者人员的交流都在台前左右两边,在有秩序的安排,也缺少不了交流,难免会有噪音,人影的晃动。避免不了对最前面得嘉宾的影响。总的来说,这次的比赛非常的成功,是每个工作人员的辛勤的汗水铸造而成美丽成果。在这个团队中,每个人都没有放弃是最值得欣慰的,每个人都全力以赴是最值得奖励的,每个人都合作愉快是最值得回味的,每个人都是团队中最有价值的一份子,缺一不可。参考资料,少熬夜!加油!希望文娱部更加努力奋斗!下一次的活动会更加精彩哦!主持人个人总结【第三篇】民航排堵保畅工作总结会在广州召开。会议总结了去年以来民航排堵保畅工作的经验,并对下一阶段工作进行了部署。民航局副局长夏兴华出席会议并讲话。民航各地区管理局以及来自空管、航空公司、机场等排堵保畅一线的代表分别介绍了排堵保畅工作措施。国家空管委、空军、民航局机关、民航空管局等有关部门负责人出席会议并作发言。从去年2月份开始,在民航局的统一部署下,民航空管系统围绕排堵保畅这一核心任务,以京沪、京广这两条东部主干航路为重点,采取一系列工作措施提高航班正常水平,取得了显著成效。京沪航班平均正常率达到了%,较治理前提高了近30个百分点。京广航路上的北京、天津、广州、深圳、香港5重点机场间航班正常率提高到%,较去年同期同比增长11%。夏兴华对民航各单位克服种种不利因素,通过优化空域、完善标准、加强协调、建立机制等措施取得的明显实效给予了充分肯定。他表示,在京沪、京广航路排堵保畅工作所取得的经验、做法成熟以后,将在其它繁忙主干航路推广,让更多的空管用户受益,让更多的旅客享受到方便快捷的乘机旅行。他指出,今后一段时间,民航业的快速发展与民航资源和基础设施保障能力之间的矛盾仍然突出;不正常天气和各类突发情况都将使民航运行面临更加严峻的考验;航班延误仍然会是民航运行过程中很复杂的一个问题,也是民航安全运行的难点。排堵保畅保安全是治理航班延误的重要手段之一,民航各单位要再接再厉、转变观念、更新思想,创新工作方式、方法,进一步做好排堵保畅工作,确保航班运行安全畅通。夏兴华要求各地区管理局、空管、航空公司、机场进一步落实安全畅通的主体责任:航空公司要从自身运营管理方面入手,在飞行计划、运力调配、地面保障等方面积极采取有效措施,努力降低自身原因造成的航班延误;机场要按照(民用机场管理条例)的要求,在航班延误时切实发挥其组织协调作用,主动协调驻场相关单位,统一调配各类资源,在航班放行、延误处置上进行合理决策,不断提高航班运行效率。同时,还要加强对航班时刻编排的研究,科学、合理、高效地管理繁忙机场航班时刻,完善航班延误信息发布机制。夏兴华强调指出,空管是抓航班正常工作的龙头,要以空管指挥为中心,抓好航班生产,确保安全畅通。空管系统要着力落实安全主体责任,加强“大流量、高密度”环境下的管制运行安全工作,在确保航空安全的前提下推进航班正常工作。要通过做好进离场航线分离、优化主要机尝多跑道飞行的.管制运行方式和程序、推进灵活使用空域等方式,进一步提升空域保障容量。加快建设法规标准体系,通过完善行业管理标准,参考资料,少熬夜!推动空管运行工作达到“规范化、精细化、标准化”要求。要完善空管人才队伍的培养工作机制,发挥人才对空管运行工作的支撑作用。以pbn和ads-b为突破口,创新管制手段,适应未来民航的快速发展形势。要加快推进流量管理系统建设,采取更加科学、精细的流量管理,切实为排堵保畅工作服务。据民航空管局运行管理中心有关负责人介绍,自去年2月份开始,空管系统通过开展各种有效措施,充分挖掘潜力,提高了服务和管理水平。一是推进空域航线优化。推进重点地区空域结构优化;全力开展二线繁忙机场航线分流,通过实施航线分流,南京、郑州、重庆终端区运行容量平均提升12%;增设调整管制区及管制扇区,全年完成4个进近管制区和54个管制扇区的新辟调整;增加航路资源,xx年全国新辟航路航线47条,调整航路航线13条,民航可用航路航线同比增加%。二是加强临时航线使用。目前,全国临时航线总数达到93条,总距离万公里,占全国航路航线总距离的18%。取得了三方面的主要成效:一是促进航班运行节能减排。据统计,自x年3月至x年4月底,累计共有万架次航班使用临时航线,共计节省飞行距离2300万公里,累计节省燃油12万吨,减少二氧化碳约38万吨。二是确保重大活动和恶劣天气下及时疏散航班。三是有效增大空域容量减少航班延误。三是缩小管制运行间隔。去年先后将19个高空区域的最小雷达管制间隔缩小至10公里,将17个进近管制区的最小雷达间隔缩小至6公里,在全国16个繁忙机场启动了目视间隔与进近试运行工作,进一步增加了目视气象条件下机场空域运行容量。四是调整高空管制下限。空管系统于今年4月对北京和上海区管中心高空管制扇区高度下限进行了调整,由原来的8400米调整到7800米。这一重要举措有利于整合高空空域资源,提高我国东部地区空中交通容量,加速飞行流量,有效减少航空器空中和