参考资料,少熬夜!公路个人工作总结范文范例(最新5篇)总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢?下面是网友为大家分享的公路个人工作总结范文范例(最新5篇),希望您喜欢下载。公路个人工作总结范文【第一篇】本人xxx,是xx区公路管理段的一名职工,自19XX年参加工作以来,主要从事公路养护工作,近二十年的工作,培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度,在领导和同事们的关心与支持下,使我的政治思想道德得到了提升,专业技能得到很大幅度的提升,工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况,感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀,把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来,遵守单位的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关公路养护知识,不断充实完善自己。辛勤工作,我们清楚地认识到随着科学技术的进步,以及不断增长的交通需求,摆在我们面前工作还有很多。近几年公路水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8米开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水,总结经验。在多年公路养护过程中,通过理论联系实践,我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项:沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补,分为以下步骤:1、先把坑洞挖开,或用切割机,规范于四方,垂直:2、清扫洞里面的废渣,有条件用路面吹风机吹干净;3、用少许沥青先把洞沿涂上,以防沥青粘不住路面;4、倒入热拌好的沥青,铺平、扫均;5、用压路机或平板夯压平,坑洞修补完成;无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。养护里程长,养护人员少,任务繁重的现状下,我能够做到跟班作业,保证按时完成任务,保证公路养护质量。我还经常了解一些养护方面的书籍博采众参考资料,少熬夜!长。很好的树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神,发扬我们当代养路工良好的素质和形象。工作二十年以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路养护中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事,做人。但我自问无愧于心,严格按照(公路养护技术规范)进行养护,作为一名合格的公路养护人员,很好地履行了养护员的职责,自认为是一名合格的`公路养护人员。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的公路养护专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,不断学习,总结经验,吸取教训,争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。公路个人工作总结范文【第二篇】充实的20xx年马上就要结束,回望过去,自己来到xx高速栾城收费站已经一年的时间。这一年当中,我在师傅的带领下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格,勤恳的学习态度等等许多东西。我目睹了xx处在20xx年取得的一系列成绩,作为其中一员,我感到骄傲自豪,更明白并坚定了自己20xx年的工作方向,主要包括以下几方面:一是努力工作,热心服务。作为一名收费员,xx厚德文化的最直接明信片,我必定端正态度,以十二分的热情和精力投入到工作中去,按照着装要求上岗,时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制,做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势,认真核对车型车种,仔细验钞,认真打票,唱收唱付,小心放杆抬杆,保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力,勤学苦练,不懂就问,努力增强个人技能,唯事必精,精益求精,认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针,努力配合站领导及班长的工作,协助治理偷逃费,争做堵漏增收小能手。注意观察,做好岗位隐患排查。加强岗位练兵,迎接下一届技能比武的到来。二是认真学习,奋勇争先。做有计划的.学习型员工,积极加强对xx厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习,同时注重对国家时事政治的了解,多读书,读好书,做到天天有进步,月月有提高,努力提高自身整体素养。拥护党的领导,遵纪守法,保持清醒正确的头脑,廉洁自律,清白做人,干净做事。多干实事,少说废话,向先进看齐,向标杆看齐,向身边的班长同事及好人好事学习,并努力提升自身技能,唯优是争,唯旗是夺,争当xx先进人。三是延伸服务,温暖司乘。服务至上是永恒的追求,细致周到的提高自身服务质量,参考资料,少熬夜!增强集体荣誉感,始终和高速共荣辱,把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则,使司乘行驶xx一路无忧,永无窘境。四是细心观察,用于创新。自己牢记勤俭于心,节约于行理念,坚持把创新发明,力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。在即将到来的、崭新的20xx年,自己需要做到的还有太多,我定将以最优秀的工作状态,把站放在心上,把心放在站上,以片瓦之光为河北高速人加油添彩,迎接xx高速的辉煌未来。公路个人工作总结范文【第三篇】时光飞逝,转眼我已经在x收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标那就是高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!高速公路收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的.“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受参考资料,少熬夜!着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。公路个人工作总结范文【第四篇】时间似白驹过隙,眨眼间又到了年末,在这即将过去的一年里在领导的悉心指导、同事的热心帮助下,自己在完善了知识结构的同时丰富了现场实践经验,并且学会了一些处理现场突发事件的方法,提高了现场应变能力。今年我在苏里格项目部主要从事现场测量、质量检测工作并兼职现场安全员,具体工作情况总结如下:一、端正工作态度,做好自我调整,适应新的工作环境今年年初,我由公路四分公司调换到了苏里格项目部负责现场测量并兼职现场质检,由于xx年年末曾在苏里格工作过一段时间,对那里的情况相对比较了解,上项目之前为了工作能顺利开展,针对去年的现场实际情况,编制了一个初步的现场测量实施方案,做好了专业技术上的准备,同时在思想上端正态度,做好调整,随时准备迎接新的挑战。苏里格在建项目属于气田开发井间临时简易道路,由于钻井周期短,开发任务重,临时道路的建设在没有施工图纸的情况下还必须得满足钻井的整体施工进度,不能因为道路的不畅通而影响整个苏20区块的整体开发进度,这就对现场测量提出了一个严峻的考验,首先得根据开发井位的坐标确定线路的整体走向,确定线路走向后紧接着需要对线路沿线的地形地貌进行现场踏勘,对地质条件不好的地段及时得进行调整改线,而该地区地处毛乌素沙漠中南部,地表大部分被沙漠覆盖,车辆进不去,现场的踏勘工作只能靠徒步行走,这对测量人员来说在体力上无疑是个不小的考验,但自己并没有因为条件艰苦环境恶劣而退缩,也没有因为工作任务的繁重而怨声载道,而参考资料,少熬夜!是把这项工作看做是对自己的一个挑战,工作积极主动,不畏烈日的炙烤、风沙的`猛烈,每天天不亮就上现场,扛着笨重的测量仪器徒步在沙漠中穿行,身上的工作服因为长期被汗渍浸泡的缘故,颜色由红色变成了白色。尽管条件恶劣,自己还是圆满的完成了项目部交办的测量任务,保证了苏里格项目的正常生产,很快的适应了新的工作环境。二、工作尽职尽责、兢兢业业、培养优良的工作作风三、积极配合、团结协作,提高现场管理水平项目部的任何一项工作都是靠大家共同努力的结果,要想圆满的完成项目的全年施工任务,项目部就必须得拧成一股绳,团结协作,积极配合,不能因为一些小问题而斤斤计较,发牢骚,闹情绪,影响工作生产,自己在这方面做得还算到位,和项目的所有人员关系比较融洽,配合默契,从不因为彼此的个人矛盾而影响项目的整体工作生产,工作中从不拈轻怕重,时刻服从项目领导的安排,积极主动保质保量的完成每项工作任务。同时积极的向现场管理经验丰富的施工队长多请教、多学习、自己也多总结,并用自己的实际行动去实践,逐渐领悟到了现场管理的一些必须得东西,也深刻认识到了一个好的管理团队的重要性和必要性。四、存在的缺点和不足尽管取得一些成绩,但还是存在许多缺点和不足,主要有以下几个方面:五、遇到问题不够冷静,过于情绪化,做不到审时度势。总之,通过这一年的工作经历,在项目领导的指导和同事的帮助下,自己取得了一定的进步。这一年对我来说是难以忘怀的,无论吃过多少苦,受过都少累都觉得是有价值