毕业生工作实习报告范文（8篇）

参考资料，少熬夜！毕业生工作实习报告范文（8篇）在学习、工作生活中，报告的用途越来越大，报告具有语言陈述性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是网友精心分享的毕业生工作实习报告范文（8篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。毕业生工作实习报告【第一篇】毕业了，大学四年的生活结束了，我的工作生涯也正式的开启了，虽然之前在学校里的寒暑假里面有出来兼职，但那都是短暂的，并且没有太过职业规划的，而今在__公司虽然只是实习的工作，可是也即将面临转正，从而成为__公司一名正式的员工。在这实习的四个月里，从一开始的完全懵懂到后面的渐渐熟悉，再到如今能够跟着主管完成工作任务，我感到很自豪，因为我没有辜负大学四年所学，也没有辜负当初主管把我招聘进来对我的信任。我学习的是电子商务专业，而今在__公司实习期间从事的是网店运营助理的工作，虽然我平常也购物，学校实操的时候也有操作过网店，可是真的到了公司来工作，就发现我以前学的理论知识还需要继续消化，才能彻底的融入到日常的工作中，之前的实操只能说是小打小闹。运营助理的工作是很繁杂的，从帮忙主管收集数据，获取材料，再到和客服沟通，与设计协商，找仓储部门拿数据和督促发货，一系列的事情，一开始我是很忙碌并且理不顺应当做什么，什么事情比较急，什么时候能够晚点做的。主管很是认真的带我，从告诉我怎样使用软件获取数据，到网上收集材料，和客服的沟通需要哪些技巧和方式，在仓储部门发货问题上，有哪些需要注意的，我从一开始的数据收集不完整或者格式不对到后面主管能够直接使用，从材料收集乱七八糟到后面分门别类，从客服沟通爱答不理到后面客服和我合作良好，从仓储部门回复慢到后续认真对待。这些看似简单的收集和沟通工作，我也用了差不多一个多月的时间，才渐渐的熟悉起来，并把它们做好。工作的繁杂和重复，会让我觉得很累，可是一天下来，主管让我们写日志的时候，发现，原先一天其实做了很多事情，有时候空闲下来，翻开以前的日志做月度的'总结，一个月下来我学到了很多，也在工作中做了很多。后面我在主管的带领下，开始学怎样做数据的分析，广告的投放，关键词的获取，产品页面的优化，这些基础的运营知识的学习下来，我渐渐在运营助理的岗位上彻底的站稳了，运营助理的工作也得到了主管的肯定，并告知了人事部，从一名实习生到正式员工，我用了四个月的时间，可是这四个月的学习，却是让我很有收获，在运营的工作上头，我掌握了很多，即使偶尔主管去开会，或者请假，我也能独自把工作做好，把店铺运营好。参考资料，少熬夜！当然工作中也会有不足的地方，如果工作量一下来多了起来，就容易忙中出错，或者分不清轻重缓急，可是主管并不担心，每次指出我的错误，都没有严厉的批评，只是说我工作的时间太短，还没有彻底的熟悉和把控好工作的节奏，我相信我在今后的工作中，即使再繁忙，也要先冷静下来，分清主次，认真对待，忙中不出错，好好的把工作完成。毕业生工作实习报告【第二篇】从毕业进入公司以来，已经三个月了，在这三个月中我慢慢从一个初出学校的学生变成了一个职场人，在这三个月中我学到了很多，接触到了很多在学校没有接触的东西，动手能力、沟通能力，都有了很大的提高，也学到了很多知识、技能，面对问题，解决问题的能力有很大的提升。同时也发现了改正了自己的不足。这三个月是蜕变的三个月，是成长的三个月。一、工作学习初到公司，一切都很新鲜，也遇到了一些问题，新鲜的是这是一个项目部，与我想象的公司不一样，大家吃住工作都在一起，很有集体感，工作上也有很多新东西，得重新学习，和想象中的不一样，隧道监控包括很多东西不仅是我理解的摄像机监控，同时还包括火灾报警子系统、通风控制子系统、照明控制子系统、电力监控子系统、交通监控子系统及紧急电话、有线广播子系统。而这些都是我没想到的，当然也遇到了一些问题，如在无线局域网添加打印机，在百度上查询了很多内容看了很多方法也试了很多才明白不光需要加入局域网还需要加入工作组才可以添加打印机，最后终于找了到方法，添加了打印机。最初的新鲜和迷茫过后，生活工作开始进入状态，阅读招标文件100章、500章了解本次招标本标段所涉及的各个隧道及隧道监控的各个方面，学习各个系统，牢记各个系统所包含的设备及接线等，这些系统的外场设备所采集反馈的`信息要先到工控机，经过工控机的处理后，然后传输到隧道管理所，在隧道管理所经过处理后或存储或上传监控分中心，而这些信息的采集、处理、传输都需要软硬件配合解决，管理站和监控分中心通过对这些信息的分析处理做出对监控设备的控制，实现对隧道交通的监控管理。当然也有一些系统是不经过工控机的，比如闭路监视子系统，它在隧道管理所装有半球摄像机和隧道两端都配有快球摄像机，在隧道内150m的间距布置枪式摄像机，每三个摄像机会连接到一个摄像机配电箱上，而这个摄像机配电箱又会接到监控配电箱上，这是这个子系统的供电，而它的视频数据会通过视频线连接到各自的视频编码器上，然后这些视频数据经过光缆上传到管理所，在管理所经过解码器组上传到监视墙、主监视器、等离子显示器上，同时这些数据也会到视频管理服务器上并存储在ISPN存储阵列，通过视频控制工作站来管理。另外，这些数据也会通过光缆上传到监控分中心。隧道外场设备所采集的信息如CO浓度、可见度、车参考资料，少熬夜！流量信息等先是上传到本地控制器，然后本地控制器处理这些信息后通过光端机连接光缆传输到管理所的光端机再通过光端机将各种信息送到各个服务器进行分析处理。在学习这些系统时遇到了很多问题尤其是各个设备之间怎么连接，比如供配电系统，一开始不明白是怎么供电的，经过赵工、刘工的帮助终于明白电路走向，电路从低压柜出来进入稳压电源，经过空开一部分送给大型可变标志，一部分留备用，另一部分进入UPS然后送各个监控配电箱，再经监控配电箱送到各个终端设备。在学习这些知识的同时，我发现自己学习的积极性和主动性都不好，有些盲目，而且效率不高。所以给自己每天的工作定了目标，并积极完成，效率果然有很大提高。以后都要给自己定目标，并坚决完成。这样才不会效率低下，浪费时间。学习之外，还随赵工去筹建处参加联合设计协调会，并拟写会议纪要，明白了各个单位之间的关系，筹建处下有机电、房建两大标段，而我们项目部属于机电二标，负责隧道监控工程。并跟随郭经理买标书，参加了投标大会，原本有些神秘的事情终于逐一展现在我面前，经过这次买标投标终于明白这些事情是怎样的流程。在学习知识收获技能的同时也发现了自己的不足之处，沟通能力需要提升，对于各单位的人和事，该不该说，怎么说，说到什么程度都要自己体会把握。话说好了才能把事情办好。随后我来到了大广项目部，之前在张涿项目部是进行理论学习，而大广项目部则是动手实践，跟随王工维护各个收费站，并进行了一次巡检，在巡检中我发现，对于收费站的闭路监视系统来说，设备出问题的可能性很小，大部分问题都出在了视频头上，视频头的焊接、对接出现问题则会影响到图像的质量，焊接的不好是我们对工作要求不严格，而对接出现问题，则是布线问题，这些都是细节问题，可见我们工作时一定要注意细节，严格要求。接着我参加了?州收费站的改扩建工程，自己动手测算距离，穿电缆，安装连接设备，最后调试。亲身参与了收费站系统的建设，让我明白了调试才是最关键的一步，调试不成功，前面所做的工作也许得重做，所以工作的每一步都得扎扎实实的做好，这样才能又快又好完成工程。一个工程是由一个个小系统构成的，所以工作中还有另一项重要内容，那就是协调各单位，业主、收费站，房建、机电，协调好了这些关系，工程才能又快又好的完成。同时也要督促各系统的进度，否则的话，会延误整个工程，延工延时，造成不必要的损失。二、思想生活通过这段时间的工作学习，我明白了许多道理，学习是一个人进步的阶梯，活到老学到老，这个社会变化很快，我们的知识更新的也越来越快，如果不能不断学习，将会被社会所淘汰。同时生活中会遇到很多问题，遇到这些问题要积极去寻找解决办法，通过询问同事、朋友，上网查找答案，查询书籍最参考资料，少熬夜！终将问题解决，动手实践也很重要，只有亲身实践了才能迅速掌握方法技能。解决问题、动手实践的过程也是一个学习成长的过程，这样才能不断进步，胜任各种工作。三、计划在这三个月中，我学到了很多东西。也体验到了工作的苦和乐，有失落也有成就。但回顾这段时间，留下的却是一份充实和收获的喜悦。在以后的工作中，我将不断发现、改变不足，学习各种业务知识，多看，多想，多动手，不断提高自己的专业知识水平和实践技能，及解决问题的能力，发现、总结经验教训，提高自己的工作能力，以更加积极、热情、细致的心态去工作学习，争取把工作做得更好。毕业生工作实习报告【第三篇】20xx年6月11日―20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。二、实习内容该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)汽车保养汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤：1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱参考资料，少熬夜！所用的'机油是四季机油，该机油级别为5w/40。红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10w/30。红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10w/30。2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为，但只能加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为，加油时只能为为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在―。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸